CN218948953U - 一种风能光能相结合的新能源电车 - Google Patents
一种风能光能相结合的新能源电车 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供一种风能光能相结合的新能源电车，其特征是，在车体外表的车头部位设置多个长条形风力发电机，长条形风力发电机采用双定子加一转子结构，在转子两端分别装有一个定子，车体外壳采用太阳能光伏材料制成，其主要优点是，车在行驶过程中产生的风带动车身安装的长条形风力发电机运行产生电能，为车上的蓄电池充电，车体外壳采用太阳能光伏板材料制成，在有光照时发出的电供车使用。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种清洁能源车，特别是一种风能光能相结合的新能源电车。
背景技术：
新能源汽车越来越多，市面上以电车为主，而目前的纯电动汽车在行驶过程中其本身不具备发电功能，不能在行驶的同时为蓄电池充电，导致其续航性能不佳。
发明内容：
本实用新型的目的是针对上述技术中存在的缺陷，提供一种风能光能相结合的新能源电车。
本实用新型的目的是这样实现的：包括电车本体和长条形风力发电机，在电车本体车头位置设置有一个或多个安装槽，安装槽内装有长条形风力发电机，安装槽连通进风口、流道和出风口，安装槽设置在流道内，安装槽是半圆形；
进一步地，长条形风力发电机为双定子发电机，在转子的两端分别装有一个定子；
进一步地，两侧倒车镜背部分别装有一个扇叶风力发电机，扇叶风力发电机外部装有防护网；
进一步地，安装槽底部或两侧设置有一个或多个漏水孔；
进一步地，电车本体外壳材料为太阳能光伏板。
本实用新型的有益效果：车头部位设置有多个长条形风力发电机，可以边行驶边发电，长条形风力发电机采用双定子加一转子结构，同等情况下能够增加发电量，车壳体材料采用太阳能光伏板材料制成，风能加太阳能相结合同时为电车充电，使电车增加续航里程，完美的解决了电车续航问题。
附图说明：
图1是本实用新型的立体图；
图2是本实用新型的主视图示意图；
图3是本实用新型的左视图示意图；
图4是本实用新型的俯视图示意图；
图5是图4的A-A向剖视图；
图6是图5的局部I放大图；
图7是反光镜背部设置扇叶风力发电机结构示意图；
图8是图1的局部VI放大图；
图9是长条形发电机结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实施例进行进一步说明
由图1-图9可知，包括电车本体1和长条形风力发电机2，在电车本体1车头位置设置有一个或多个安装槽3，安装槽3内装有长条形风力发电机2，安装槽3连通进风口301、流道302和出风口303，安装槽3设置在流道内302，作为优选，长条形风力发电机2的安装位置与安装槽3同轴心，长条形风力发电机2的转子205上半部裸漏在安装槽3外，下半部分在安装槽3内部，转子205只有上半部承受风阻，增加扭力，保证其旋转的流畅性，安装槽是半圆形。
所述的长条形风力发电机2为双定子发电机，在转子205的两端分别装有定子201和定子202，定子通过安装孔203和安装孔204装在电车本体1上，电车本体1两侧倒车镜背部分别装有一个扇叶风力发电机4，扇叶风力发电机4外部装有防护网5，在倒车镜四周设置排风孔7。安装槽3底部或两侧设置有一个或多个漏水孔6。电车本体1外壳材料为太阳能光伏板。
工作原理：本发明是在传统电车或油电混合汽车的基础上做出的，本申请不改变目前电车的主体结构，只是在电动汽车车头部位和反光镜上加装了风力发电机，车头部位是加在与现在市面上汽车的进气栅格相同的位置，并不增加汽车行驶阻力，并将车体外壳采用太阳能光伏材料制成，由蓄电池到电机的动力输出结构以及整体电路的控制结构均借用传统电车已有的结构形式，电车内部结构等不在本申请视图中表述，电车正常行驶时产生的风带动长条形风力发电机2的转子205转动，定子固定不动，产生相对转动后切割磁感线产生电流，长条形风力发电机2通过电线与稳压器相连，稳压器与蓄电池相连，电流通过稳压器后传输到蓄电池中为蓄电池充电，电车本体外壳也是太阳能光伏板材料制成，太阳能光伏板通过电线与转换控制器连接，转换控制器与蓄电池连接，当太阳能光伏板发电时，电流通过转换控制器传输给蓄电池为其充电，其中各个安装槽和长条形风力发电机的长度可根据安装位置调整，所有视图均为示意图，各部件大小可根据实际情况适当调整。本发明中采用风能与太阳能结合的方式为电车提供电能，增加续航里程，清洁环保，能适应各种外部环境。
Claims (6)
1.一种风能光能相结合的新能源电车，包括电车本体和长条形风力发电机，其特征是，在电车本体车头位置设置有一个或多个安装槽，安装槽内装有长条形风力发电机，安装槽连通进风口、流道和出风口，安装槽设置在流道内，安装槽是半圆形。
2.如权利要求1所述的一种风能光能相结合的新能源电车，其特征是，长条形风力发电机为双定子发电机，在转子的两端分别装有一个定子。
3.如权利要求1所述的一种风能光能相结合的新能源电车，其特征是，两侧倒车镜背部分别装有一个扇叶风力发电机。
4.如权利要求3所述的一种风能光能相结合的新能源电车，其特征是，扇叶风力发电机外部装有防护网。
5.如权利要求1所述的一种风能光能相结合的新能源电车，其特征是，安装槽底部或两侧设置有一个或多个漏水孔。
6.如权利要求1所述的一种风能光能相结合的新能源电车，其特征是，电车本体外壳材料为太阳能光伏板。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202123037292 | 2021-12-06 | ||
| CN2021230372920 | 2021-12-06 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN218948953U true CN218948953U (zh) | 2023-05-02 |
Family
ID=86134129
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202222201838.XU Active CN218948953U (zh) | 2021-12-06 | 2022-08-22 | 一种风能光能相结合的新能源电车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN218948953U (zh) |
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2022
- 2022-08-22 CN CN202222201838.XU patent/CN218948953U/zh active Active
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