CN218948878U - 驻车空调底盘及驻车空调 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种驻车空调底盘及驻车空调。驻车空调底盘包括底盘本体和金属螺母，底盘本体上开设有用于将底盘本体安装在车顶天窗的孔组，孔组包括多个安装孔，每个安装孔内均设置有金属螺母；金属螺母开设有螺纹盲孔，螺纹盲孔的深度方向与安装孔的深度方向相同，螺纹盲孔的开口朝向底盘本体的外侧。本申请在将驻车空调底盘安装到车顶时，可通过螺栓穿过车顶和安装孔与金属螺母螺纹连接，由于金属螺母为金属材质且其螺纹盲孔的底壁是不通的，因此可以对螺栓末端形成有效的阻挡，保证在安装过程中不会因拧紧螺栓时用力过大而导致底盘本体变形或被打穿，进而对底盘本体内的其它零部件造成损伤、破坏，由此提高了驻车空调的可靠性。

Description

驻车空调底盘及驻车空调

技术领域

本申请属于空调技术领域，尤其涉及一种驻车空调底盘及驻车空调。

背景技术

驻车空调通常安装在卡车和厢式货车上，方便司机在长途驾驶中使用以提高驾驶舒适性。在将驻车空调安装到车顶时，通常会使用螺栓穿过车顶与驻车空调底盘的安装孔，然而现有技术的驻车空调底盘在拧螺栓的过程中，可能会因拧紧螺栓用力过大而使驻车空调底盘变形，严重时会直接打穿驻车空调底盘，从而对驻车空调底盘内的其他零部件造成损伤、破坏，继而降低了驻车空调的可靠性。

实用新型内容

本申请实施例提供一种驻车空调底盘及驻车空调，以解决现有的驻车空调在拧紧螺栓时用力过大会使驻车空调底盘变形、甚至打穿驻车空调底盘的问题。

第一方面，本申请实施例提供一种驻车空调底盘，所述驻车空调底盘包括底盘本体和金属螺母，所述底盘本体上开设有用于将所述底盘本体安装在车顶天窗的孔组，所述孔组包括多个安装孔，每个所述安装孔内均设置有所述金属螺母；所述金属螺母开设有螺纹盲孔，所述螺纹盲孔的深度方向与所述安装孔的深度方向相同，所述螺纹盲孔的开口朝向所述底盘本体的外侧。

可选的，所述金属螺母远离所述螺纹盲孔的开口的一端沿周向设置有一圈凸缘；所述安装孔为通孔，所述安装孔靠近所述底盘本体内侧的一端内壁设置有台阶，所述台阶与所述凸缘抵接。

可选的，所述金属螺母上套设有防滑垫圈，所述防滑垫圈的两端端面分别与所述台阶和所述凸缘抵接。

可选的，所述金属螺母的外侧壁设置有两个第一平面，两个所述第一平面相对设置；所述安装孔的内侧壁设置有两个第二平面，两个所述第二平面与两个所述第一平面一一对应地抵接。

可选的，所述金属螺母为钢制螺母。

可选的，所述金属螺母与所述安装孔过盈配合；或者，所述金属螺母与所述底盘本体一体注塑成型。

可选的，所述底盘本体上开设有多个所述孔组，每个所述孔组适配不同大小的所述车顶天窗安装。

可选的，所述底盘本体包括用于安装换热器的安装部，同一个所述孔组中的多个所述安装孔分布在所述安装部的四周。

第二方面，本申请实施例还提供一种驻车空调，所述驻车空调包括空调本体、底盘固定结构以及如上所述的驻车空调底盘，所述空调本体安装在所述驻车空调底盘上，所述驻车空调底盘通过所述底盘固定结构与车顶天窗连接。

可选的，所述底盘固定结构包括横梁和第一螺栓，所述横梁设置在所述车顶天窗的内侧，所述第一螺栓依次穿过所述横梁和所述驻车空调底盘的安装孔与所述驻车空调底盘的金属螺母螺纹连接；或者，所述底盘固定结构包括第二螺栓，所述车顶天窗上开设有固定通孔，所述第二螺栓依次穿过所述固定通孔和所述安装孔与所述金属螺母螺纹连接。

本申请实施例提供的驻车空调底盘及驻车空调，通过在底盘本体的安装孔中设置金属螺母，在金属螺母上开设深度方向与安装孔相同的螺纹盲孔，并使螺纹盲孔的开口朝向底盘本体的外侧，从而在将驻车空调底盘安装到车顶时可通过螺栓穿过车顶和安装孔与金属螺母螺纹连接，由于金属螺母为金属材质且其螺纹盲孔的底壁是不通的，因此可以对螺栓末端形成有效的阻挡，保证在安装过程中不会因拧紧螺栓时用力过大而导致底盘本体变形或被打穿，进而对底盘本体内的其它零部件造成损伤、破坏，由此提高了驻车空调的可靠性。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对本领域技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

为了更完整地理解本申请及其有益效果，下面将结合附图来进行说明。其中，在下面的描述中相同的附图标号表示相同部分。

图1为本申请实施例提供的驻车空调底盘的结构示意图。

图2为图1所示的驻车空调底盘的另一视角的结构示意图。

图3为图2所示驻车空调底盘的局部A的放大结构示意图。

图4为本申请实施例提供的金属螺母的结构示意图。

图5为本申请实施例提供的驻车空调的结构示意图。

图6为本申请实施例提供的驻车空调的纵向剖面示意图。

附图标号说明：

100、驻车空调底盘；101、孔组；102、安装孔；110、底盘本体；111、安装部；120、金属螺母；121、螺纹盲孔；122、凸缘；123、防滑垫圈；124、第一平面；200、螺栓；310、外机；320、内机；410、横梁；420、外装饰板。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

本申请实施例提供了一种驻车空调底盘100，如图1-图4所示，本申请实施例提供的驻车空调底盘100包括底盘本体110和金属螺母120，底盘本体110上开设有用于将底盘本体110安装在车顶天窗的孔组101，孔组101包括多个安装孔102，每个安装孔102内均设置有金属螺母120；金属螺母120开设有螺纹盲孔121，螺纹盲孔121的深度方向与安装孔102的深度方向相同，螺纹盲孔121的开口朝向底盘本体110的外侧。其中，金属螺母120可以为钢制螺母或者其它金属材质的螺母，只要能有效阻挡螺栓200穿透金属螺母120即可，优选为钢制螺母，钢制螺母不会生锈，更耐用。

本申请实施例提供的驻车空调底盘100，通过在底盘本体110的安装孔102中设置金属螺母120，在金属螺母120上开设深度方向与安装孔102相同的螺纹盲孔121，并使螺纹盲孔121的开口朝向底盘本体110的外侧，从而在将驻车空调底盘100安装到车顶时可通过螺栓200穿过车顶和安装孔102与金属螺母120螺纹连接，由于金属螺母120为金属材质且其螺纹盲孔121的底壁是不通的，因此可以对螺栓200末端形成有效的阻挡，保证在安装过程中不会因拧紧螺栓200时用力过大而导致底盘本体110变形或被打穿，进而对底盘本体110内的其它零部件(例如管路、换热器等)造成损伤、破坏，由此提高了驻车空调的可靠性。

可选的，结合图3和图4所示，金属螺母120远离螺纹盲孔121的开口的一端沿周向设置有一圈凸缘122；安装孔102为通孔，安装孔102靠近底盘本体110内侧的一端内壁设置有台阶，台阶与凸缘122抵接。换句话说，安装孔102为台阶孔，台阶孔包括大径孔和小径孔，金属螺母120从大径孔往小径孔的方向插入，直至金属螺母120上的凸缘122与小径孔靠近大径孔一端的端面抵接，实现金属螺母120与安装孔102的装配。通过设置凸缘122和台阶可以起到限位的作用，方便于安装人员判断是否装配到位，防止金属螺母120在与安装孔102进行装配时过度深入安装孔102。

可选的，如图4所示，金属螺母120上套设有防滑垫圈123，防滑垫圈123的两端端面分别与台阶和凸缘122抵接。橡胶垫圈可以在拧紧螺栓200时防止金属螺母120打滑，同时橡胶垫圈也有压紧底盘本体110的作用，使得安装更加牢固、安全。

可选的，如图4所示，金属螺母120的外侧壁设置有两个第一平面124，两个第一平面124相对设置；安装孔102的内侧壁设置有两个第二平面，两个第二平面与两个第一平面124一一对应地抵接。第一平面124和第二平面的设置可以防止金属螺母120在螺栓200转动时随之转动，同时第二平面还可以起到防呆的作用，方便于安装人员对安装孔102与圆柱形的连接孔进行区分，避免装错，提高安装效率。

可选的，金属螺母120与安装孔102过盈配合，具体装配时，可以将金属螺母120从底盘本体110的内侧敲进安装孔102中进行过盈配合；或者，金属螺母120也可以与底盘本体110一体注塑成型。

由于不同车型的天窗大小不同，对驻车空调的适用性及安装造成了很大的影响，较高的适用性能大大增加驻车空调产品的竞争力。为了提高驻车空调底盘100的适用性，本申请在底盘本体110上开设有多个孔组101，每个孔组101适配不同大小的车顶天窗安装，从而可以适用不同车型的安装，扩展了驻车空调的适用范围和用户的选择范围，有助于减少额外的辅件设计，降低整体的研发成本及安装难度。

可选的，底盘本体110包括用于安装换热器的安装部111，同一个孔组101中的多个安装孔102分布在安装部111的四周，以保证安装驻车空调底盘100时换热器处于车顶天窗的上方，使换热器能有效进行换热工作。

可选的，孔组101的数量以及每个孔组101中所包含的安装孔102数量均可以根据实际需求进行设置，本申请对此不做过多限制。示例性的，如图1所示，驻车空调底盘100的底盘本体110上开设有编号为1～8的八个孔组101，每个孔组101对应一个车型的车顶天窗，可以适应八种车型的驻车空调安装。当然，在其它实施例中，可以针对其它不同车型去设计孔组101，以使驻车空调底盘100满足更多车型的驻车空调安装需求。

本申请实施例还提供了一种驻车空调，该驻车空调包括空调本体、底盘固定结构以及驻车空调底盘100，该驻车空调底盘100的具体结构参照上述实施例，空调本体安装在驻车空调底盘100上，驻车空调底盘100通过底盘固定结构与车顶天窗连接。由于本驻车空调采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。

如图5和图6所示，空调本体包括内机320和外机310，内机320和外机310均安装在驻车空调底盘100上，其中，外机310裸露在车顶外，内机320连接在驻车空调底盘100的底部且通过车顶天窗伸入车顶内。驻车空调的整机安装过程如下：首先，将外机310设置在驻车空调底盘100的顶部，内机320安装在驻车空调底盘100的底部，接着使内机320穿过车顶天窗，然后将驻车空调底盘100安装固定在车顶天窗处，最后将外装饰板420通过螺栓200和螺母固定在内机320上，完成整个驻车空调的安装。

具体的，对于不同的车顶天窗，驻车空调的驻车空调底盘100有不同的安装方式。在本申请的一些实施例中，车顶未预留固定通孔，即在车顶天窗上未开设有固定通孔，需人工在车顶切出用于安装驻车空调的车顶车窗，如图5和图6所示，底盘固定结构包括横梁410和第一螺栓200，横梁410设置在车顶天窗的内侧，使第一螺栓200依次穿过横梁410和驻车空调底盘100的安装孔102与驻车空调底盘100的金属螺母120螺纹连接，即第一螺栓200依次穿过横梁410和安装孔102与螺纹盲孔121螺纹配合，并使横梁410的上端与车顶内壁贴合，从而实现将驻车空调安装在车顶天窗处，这样的设置可以很好地保证驻车空调安装的稳定性和便捷性。在本申请的另一些实施例中，车顶预留有固定通孔，即在车顶天窗上开设有固定通孔，底盘固定结构包括第二螺栓200，第二螺栓200依次穿过固定通孔和安装孔102与金属螺母120螺纹连接，即第二螺栓200依次穿过固定通孔和安装孔102与螺纹盲孔121螺纹配合，从而实现将驻车空调安装在车顶天窗处。

在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。

在本申请的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个特征。

以上对本申请实施例所提供的驻车空调底盘和驻车空调进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想；同时，对于本领域的技术人员，依据本申请的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上，本说明书内容不应理解为对本申请的限制。

Claims (10)

1.一种驻车空调底盘，其特征在于，驻车空调底盘(100)包括底盘本体(110)和金属螺母(120)，所述底盘本体(110)上开设有用于将所述底盘本体(110)安装在车顶天窗的孔组(101)，所述孔组(101)包括多个安装孔(102)，每个所述安装孔(102)内均设置有所述金属螺母(120)；所述金属螺母(120)开设有螺纹盲孔(121)，所述螺纹盲孔(121)的深度方向与所述安装孔(102)的深度方向相同，所述螺纹盲孔(121)的开口朝向所述底盘本体(110)的外侧。

2.根据权利要求1所述的驻车空调底盘，其特征在于，所述金属螺母(120)远离所述螺纹盲孔(121)的开口的一端沿周向设置有一圈凸缘(122)；所述安装孔(102)为通孔，所述安装孔(102)靠近所述底盘本体(110)内侧的一端内壁设置有台阶，所述台阶与所述凸缘(122)抵接。

3.根据权利要求2所述的驻车空调底盘，其特征在于，所述金属螺母(120)上套设有防滑垫圈(123)，所述防滑垫圈(123)的两端端面分别与所述台阶和所述凸缘(122)抵接。

4.根据权利要求1所述的驻车空调底盘，其特征在于，所述金属螺母(120)的外侧壁设置有两个第一平面(124)，两个所述第一平面(124)相对设置；所述安装孔(102)的内侧壁设置有两个第二平面，两个所述第二平面与两个所述第一平面(124)一一对应地抵接。

5.根据权利要求1所述的驻车空调底盘，其特征在于，所述金属螺母(120)为钢制螺母。

6.根据权利要求1～5任一项所述的驻车空调底盘，其特征在于，所述金属螺母(120)与所述安装孔(102)过盈配合；或者，所述金属螺母(120)与所述底盘本体(110)一体注塑成型。

7.根据权利要求1所述的驻车空调底盘，其特征在于，所述底盘本体(110)上开设有多个所述孔组(101)，每个所述孔组(101)适配不同大小的所述车顶天窗安装。

8.根据权利要求1或7所述的驻车空调底盘，其特征在于，所述底盘本体(110)包括用于安装换热器的安装部(111)，同一个所述孔组(101)中的多个所述安装孔(102)分布在所述安装部(111)的四周。

9.一种驻车空调，其特征在于，所述驻车空调包括空调本体、底盘固定结构以及如权利要求1～8任一项所述的驻车空调底盘(100)，所述空调本体安装在所述驻车空调底盘(100)上，所述驻车空调底盘(100)通过所述底盘固定结构与车顶天窗连接。

10.如权利要求9所述的驻车空调，其特征在于，所述底盘固定结构包括横梁(410)和第一螺栓(200)，所述横梁(410)设置在所述车顶天窗的内侧，所述第一螺栓(200)依次穿过所述横梁(410)和所述驻车空调底盘(100)的安装孔(102)与所述驻车空调底盘(100)的金属螺母(120)螺纹连接；

或者，所述底盘固定结构包括第二螺栓(200)，所述车顶天窗上开设有固定通孔，所述第二螺栓(200)依次穿过所述固定通孔和所述安装孔(102)与所述金属螺母(120)螺纹连接。

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