CN218936142U - 一种新型一体式地铁车辆前照灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型一体式地铁车辆前照灯,包括灯具和车体,所述灯具安装在车体前端,所述灯具包括安装板和灯罩,所述安装板表面的中心处安装有近光灯,所述安装板两端对称安装有远光灯,所述安装板表面安装有灯罩,所述灯罩覆盖住所述近光灯与远光灯;本实用新型将远光灯、近光灯集中在安装板上,组合成能够安装在地铁车头上的灯具,可以直接将该灯具安装在地铁车头上,便于安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及前照灯技术领域,具体为一种新型一体式地铁车辆前照灯。
背景技术
前照灯是指装于汽车头部,用于夜间行车道路的照明装置;前照灯的照明效果直接影响夜间行车驾驶的操作和交通安全,对于地铁来说,其车头位置也设置有前照灯,用于在夜间提示地铁即将到达,而现有的地铁前照灯存在一定的问题;
现有的地铁前照灯通常包括远光灯、近光灯和红色尾灯,在安装时,需要通过螺栓将远光灯、近光灯和红色尾灯依次安装在车头,不方便安装,且密封性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型一体式地铁车辆前照灯,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型一体式地铁车辆前照灯,包括灯具和车体,所述灯具安装在车体前端,所述灯具包括安装板和灯罩,所述安装板表面的中心处安装有近光灯,所述安装板两端对称安装有远光灯,所述安装板表面安装有灯罩,所述灯罩覆盖住所述近光灯与远光灯。
其中,所述安装板表面位于所述近光灯的两侧均安装有红色尾灯。
其中,所述安装板表面围绕所述灯罩的一侧安装有外装饰框。
其中,所述安装板上固定安装有LED驱动器,所述LED驱动器分别与所述近光灯、远光灯和红色尾灯电性连接。
其中,所述车体前端开设有用于安装灯具的凹槽,所述灯具通过紧固螺栓固定安装在凹槽内。
其中,所述灯具与所述凹槽内壁之间的接合处设有防水垫圈。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型将远光灯、近光灯集中在安装板上,组合成能够安装在地铁车头上的灯具,可以直接将该灯具安装在地铁车头上,便于安装;
在将灯具安装在地铁车头上时,将灯具安装在地铁车头上预留的凹槽内,且灯具与凹槽内壁之间的接合处设有防水垫圈,能够提高灯具安装的密封效果,加强了灯具的防水性,避免在灯具内产生水雾。
附图说明
图1为本实用新型灯具主视结构示意图;
图2为本实用新型灯具剖面结构示意图;
图3为本实用新型灯具安装效果示意图;
图4为图3中A-A截面剖视图;
图5为图4中A部放大示意图。
图中:10、10、灯具;11、灯罩;12、外装饰框;13、远光灯;14、近光灯;15、红色尾灯;16、LED驱动器;20、车体;21、紧固螺栓;22、防水垫圈。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种新型一体式地铁车辆前照灯,包括灯具10和车体20,灯具10安装在车体20前端,车体20前端开设有用于安装灯具10的凹槽,灯具10通过紧固螺栓21固定安装在凹槽内,且灯具10与凹槽内壁之间的接合处设有防水垫圈22;
在将灯具10安装在车体20上时,将灯具10安装在车体20上预留的凹槽内,且灯具10与凹槽内壁之间的接合处设有防水垫圈22,能够提高灯具10安装的密封效果,加强了灯具10的防水性,避免在灯具10内产生水雾。
其中,灯具10包括安装板和灯罩11,安装板表面的中心处安装有近光灯14,安装板两端对称安装有远光灯13,安装板表面位于近光灯14的两侧均安装有红色尾灯15,安装板表面安装有灯罩11,灯罩11覆盖住近光灯14、远光灯13和红色尾灯15,将近光灯14、远光灯13和红色尾灯15集中在安装板上,组合成能够安装在地铁车头上的灯具10,可以直接将该灯具10安装在地铁车头上,便于安装。
其中,使用M4螺钉紧固灯罩11,在固定螺钉靠近灯腔内部设置硅胶条进行防水,在保证灯罩11和灯体紧密配合的同时,靠紧固压力压紧硅胶条,从而达到防水目的。
其中,安装板表面围绕灯罩11的一侧安装有外装饰框12,在将灯具10安装在车体20上时,通过外装饰框12可以将灯具10安装的缝隙遮挡住,提高了灯具10安装位置的美观性。
其中,安装板上固定安装有LED驱动器16,LED驱动器16分别与近光灯14、远光灯13和红色尾灯15电性连接,通过LED驱动器16可以分别驱动近光灯14、远光灯13和红色尾灯15工作。
工作原理:在使用时,将近光灯14、远光灯13和红色尾灯15集中在安装板上,组合成能够安装在地铁车头上的灯具10,然后使用M4螺钉紧固灯罩11,在固定螺钉靠近灯腔内部设置硅胶条进行防水,在保证灯罩11和灯体紧密配合的同时,靠紧固压力压紧硅胶条,从而达到防水目的;接着将灯具10安装在车体20上预留的凹槽内,且灯具10与凹槽内壁之间的接合处设有防水垫圈22,能够提高灯具10安装的密封效果,加强了灯具10的防水性,避免在灯具10内产生水雾。
基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
Claims (6)
1.一种新型一体式地铁车辆前照灯,包括灯具(10)和车体(20),所述灯具(10)安装在车体(20)前端,其特征在于:所述灯具(10)包括安装板和灯罩(11),所述安装板表面的中心处安装有近光灯(14),所述安装板两端对称安装有远光灯(13),所述安装板表面安装有灯罩(11),所述灯罩(11)覆盖住所述近光灯(14)与远光灯(13)。
2.根据权利要求1所述的一种新型一体式地铁车辆前照灯,其特征在于:所述安装板表面位于所述近光灯(14)的两侧均安装有红色尾灯(15)。
3.根据权利要求2所述的一种新型一体式地铁车辆前照灯,其特征在于:所述安装板表面围绕所述灯罩(11)的一侧安装有外装饰框(12)。
4.根据权利要求3所述的一种新型一体式地铁车辆前照灯,其特征在于:所述安装板上固定安装有LED驱动器(16),所述LED驱动器(16)分别与所述近光灯(14)、远光灯(13)和红色尾灯(15)电性连接。
5.根据权利要求4所述的一种新型一体式地铁车辆前照灯,其特征在于:所述车体(20)前端开设有用于安装灯具(10)的凹槽,所述灯具(10)通过紧固螺栓(21)固定安装在凹槽内。
6.根据权利要求5所述的一种新型一体式地铁车辆前照灯,其特征在于:所述灯具(10)与所述凹槽内壁之间的接合处设有防水垫圈(22)。
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