CN218932859U - 一种连接桥梁伸缩缝预留槽口的保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种连接桥梁伸缩缝预留槽口的保护装置，相邻两个梁体端部分别设有下沉台阶，且下沉台阶之间设有桥梁伸缩缝预留槽口，包括平行设置在梁体上方的两组保护装置，每组保护装置包括一块连接板、两块过渡搭板，所述的连接板两端底部分别设有一组高度调节装置；所述的连接板设于梁体上方，所述的高度调节装置分别设于下沉台阶上，所述的连接板两端分别与一块过渡搭板铰接，所述的过渡搭板呈三棱柱体型，所述的过渡搭板底部分别贴紧一侧梁体顶部。本实用新型构造简单，加工简便，可标准化生产，制作成本低；直接安放于伸缩缝预留槽口，使用方便；可重复周转使用，利用率高；结构轻巧，便于运输与存放。

Description

一种连接桥梁伸缩缝预留槽口的保护装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁建筑技术领域，具体为一种连接桥梁伸缩缝预留槽口的保护装置。

背景技术

目前桥梁建造工程中，桥梁上都存在伸缩缝预留槽口，其目的是为便于后期伸缩缝的安装，而伸缩缝的安装大多是在完成全部桥梁上部构造施工后，与桥面系同步或桥面铺装之后进行，在此之前，大多伸缩缝预留槽口因此直接裸露。当桥梁未完工而桥面需要通行施工车辆时，一般或采用碎石充填、或砼充填伸缩缝预留槽口，以便施工车辆通过，但当施工车辆在其上通行时，不但对伸缩缝预留槽口外露的预埋钢筋造成伤害，也容易对施工运输车辆造成伤害，同时也对后续伸缩缝施工增加处理费用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于对桥梁伸缩缝预留槽口进行临时保护，提供一种连接桥梁伸缩缝预留槽口两端梁体，可根据槽口深度调节高度，供施工车辆顺利通行，减少对桥梁伸缩缝预留槽口及预埋钢筋伤害的连接桥梁伸缩缝预留槽口的保护装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种连接桥梁伸缩缝预留槽口的保护装置，相邻两个梁体端部分别设有下沉台阶，且下沉台阶之间设有桥梁伸缩缝预留槽口，包括平行设置在梁体上方的两组保护装置，每组保护装置包括一块连接板、两块过渡搭板，所述的连接板两端底部分别设有一组高度调节装置；所述的连接板设于梁体上方，所述的高度调节装置分别设于下沉台阶上，所述的连接板两端分别与一块过渡搭板铰接，所述的过渡搭板呈三棱柱体型，所述的过渡搭板底部分别贴紧一侧梁体顶部。

本方案通过一组两套连接保护装置，相互间隔覆盖在伸缩缝预留槽口之上，配合施工车辆的轮间距，成为施工车辆临时通道，同时起到连接和保护伸缩缝预留槽口的作用；由于桥梁伸缩缝预留槽口的下沉台阶高度可能会存在不同，本方案连接板高度可进行微调以适应不同高度，具体解决方案是，每组连接保护装置由一块连接板和两块过渡搭板组成，连接板由钢板加工而成，过渡搭板通过铰接联结于连接板两端，用于梁体与连接板之间的坡度过渡，过渡搭板呈三棱柱体(三角柱体)，底部为与梁体接触平面，为保证过渡搭板的底部平面与梁体贴紧，连接板两端底部外侧各有一个微调装置，通过调节和固定连接板标高，从而通过铰接结构可调整过渡搭板底部平面与梁体顶面的贴合度。

作为本实用新型优选的方案，所述的连接板包括承重板，承重板底部设有骨架，所述的骨架包括相互固定的竖直柱、横向连接柱，所述的高度调节装置包括调节螺柱、调节螺母，所述的调节螺柱底端设有底座，所述的调节螺柱顶部穿过骨架横向连接柱，所述的调节螺母与调节螺柱配合设置。本方案的连接板底部设置骨架，可增加连接板整体强度，通过调节螺栓和调节螺母，可调节骨架在短距离内升高或降低，一种可行的结构是，以调节螺栓穿过两根横向连接柱，调节螺母设于两根横向连接柱之间且与调节螺栓螺纹连接，拧动调节螺母时，由于调节螺母上下位置被两根横向连接柱限制，因此调节螺栓会随着调节螺母的转动而上下移动，从而可对连接板高度进行微调；其它可行的结构也可以是调节螺栓与横向连接柱螺纹连接，而调节螺母与调节螺柱固定连接，转动调节螺母也可使得调节螺柱上下移动。

作为本实用新型优选的方案，所述的承重板顶部设有花纹钢板，所述的花纹钢板与承重板挖孔焊接。本方案的花纹钢板主要起到防滑作用，可防止施工车辆在承重板上打滑。

作为本实用新型优选的方案，所述的骨架两侧分别设有铰接孔，所述的铰接孔内设有铰接螺栓。本方案的铰接螺栓同时穿过连接板和过渡搭板，起到铰接销轴的作用。

作为本实用新型优选的方案，所述的过渡搭板包括过渡承重板，所述的过渡承重板底部设有呈三角形的侧面加强筋和中间加强筋，所述的侧面加强筋一端与连接板铰接。本方案的过渡搭板底部与梁体顶部贴紧，其接触面积越小，二者贴紧度越高，因此可采用与过渡承重板同厚的钢板作为加强筋，在过渡承重板底部两侧分别设置一条侧面加强筋，中间设置一条或两条加强筋，侧面加强筋上设置铰接孔，可与连接板通过铰接销轴相互铰接。

作为本实用新型优选的方案，所述的过渡承重板顶部设有防滑钢板。本方案的防滑钢板可采用花纹钢板，主要起到防滑作用，可防止施工车辆在承重板上打滑。

本方案的连接板、过渡搭板纵横梁及承重面板均可采用厚度20mm，Q235钢板焊接，面板上平铺6mm厚花纹钢板，起防滑作用，与承重钢板采用挖孔焊接；每道伸缩缝配置两套，安装中心间距一般200cm，实际以满足现场通行车辆轮距设置；连接板、过渡搭板横向宽度为80cm，过渡搭板纵向长度60cm，连接板纵向长度由伸缩缝宽度、预留槽宽度及安装间隙合计决定；连接板微调螺栓可采用M30x120规格，下垫板(底座)为10x15cm,厚度2cm，铰链转轴(铰接螺栓或铰接销轴)直径为30mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、构造简单，加工简便，可标准化生产，制作成本低；

2、直接安放于伸缩缝预留槽口，使用方便；

3、可重复周转使用，利用率高；

4、结构轻巧，便于运输与存放。

附图说明

图1为本实用新型的一种侧面结构示意图。

图2为图1的俯视结构示意图。

图3为本实用新型连接板的一种结构示意图。

图4为图3中I-I剖视结构示意图。

图5为本实用新型过渡搭板的一种底部结构示意图。

图6为图5的侧面结构示意图。

图7为本实用新型高度调节装置的一种结构示意图。

图中：1、梁体 2、下沉台阶 3、桥梁伸缩缝预留槽口

4、连接板 5、过渡搭板 6、高度调节装置

7、骨架 8、竖直柱 9、横向连接柱 10、调节螺柱

11、调节螺母 12、底座 13、侧面加强筋

14、中间加强筋 15、预埋钢筋 16、铰接螺栓。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述,给出了本实用新型的若干实施例,但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例,相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件,当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件,本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同,本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型,本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：

一种连接桥梁伸缩缝预留槽口的保护装置，相邻两个梁体1端部分别设有下沉台阶2，且下沉台阶2之间设有桥梁伸缩缝预留槽口3，包括平行设置在梁体1上方的两组保护装置，每组保护装置包括一块连接板4、两块过渡搭板5，连接板4两端底部分别设有一组高度调节装置6；连接板4设于梁体1上方，高度调节装置6分别设于下沉台阶2上，连接板4两端分别与一块过渡搭板5铰接，过渡搭板5呈三棱柱体型，过渡搭板5底部分别贴紧一侧梁体1顶部。

连接板4包括承重板，承重板底部设有骨架7，骨架7包括相互固定的竖直柱8、横向连接柱9，高度调节装置6包括调节螺柱10、调节螺母11，调节螺柱10底端设有底座12，调节螺柱10顶部穿过骨架7横向连接柱9，调节螺母11与调节螺柱10配合设置，调节螺母11设于两根横向连接柱9之间。

承重板顶部设有花纹钢板，花纹钢板与承重板挖孔焊接。

骨架7两侧分别设有铰接孔，铰接孔内设有铰接螺栓16。

过渡搭板5包括过渡承重板，过渡承重板底部设有呈三角形的侧面加强筋13和中间加强筋14，侧面加强筋13一端与连接板4铰接。

过渡承重板顶部设有防滑钢板。

本实用新型工作流程：将连接板4设于梁体1上方，高度调节装置6分别设于下沉台阶2上并避开预埋钢筋15，连接板4两端分别与一块过渡搭板5铰接；

过渡搭板5底部与梁体1顶部不贴合时，需要调整连接板4高度，拧动调节螺母11，由于调节螺母11上下位置被两根横向连接柱9限制，因此调节螺柱10会随着调节螺母11的转动而上下移动，从而可对连接板4高度进行微调，带动过渡搭板5底部与梁体1顶部贴紧。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种连接桥梁伸缩缝预留槽口的保护装置，相邻两个梁体端部分别设有下沉台阶，且下沉台阶之间设有桥梁伸缩缝预留槽口，其特征在于：包括平行设置在梁体上方的两组保护装置，每组保护装置包括一块连接板、两块过渡搭板，所述的连接板两端底部分别设有一组高度调节装置；

所述的连接板设于梁体上方，所述的高度调节装置分别设于下沉台阶上，所述的连接板两端分别与一块过渡搭板铰接，所述的过渡搭板呈三棱柱体型，所述的过渡搭板底部分别贴紧一侧梁体顶部。

2.根据权利要求1所述的一种连接桥梁伸缩缝预留槽口的保护装置，其特征在于：所述的连接板包括承重板，承重板底部设有骨架，所述的骨架包括相互固定的竖直柱、横向连接柱，所述的高度调节装置包括调节螺柱、调节螺母，所述的调节螺柱底端设有底座，所述的调节螺柱顶部穿过骨架横向连接柱，所述的调节螺母与调节螺柱配合设置。

3.根据权利要求2所述的一种连接桥梁伸缩缝预留槽口的保护装置，其特征在于：所述的承重板顶部设有花纹钢板，所述的花纹钢板与承重板挖孔焊接。

4.根据权利要求2所述的一种连接桥梁伸缩缝预留槽口的保护装置，其特征在于：所述的骨架两侧分别设有铰接孔，所述的铰接孔内设有铰接螺栓。

5.根据权利要求1所述的一种连接桥梁伸缩缝预留槽口的保护装置，其特征在于：所述的过渡搭板包括过渡承重板，所述的过渡承重板底部设有呈三角形的侧面加强筋和中间加强筋，所述的侧面加强筋一端与连接板铰接。

6.根据权利要求5所述的一种连接桥梁伸缩缝预留槽口的保护装置，其特征在于：所述的过渡承重板顶部设有防滑钢板。

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