CN218932737U - 一种铸造钢轨枕用钢轨扣压件 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种铸造钢轨枕用钢轨扣压件，涉及铁路轨道技术领域，包括铸造钢轨枕、板下橡胶垫板、铁垫板和第一扣压组件，铸造钢轨枕的上表面开设有两个第一通孔，板下橡胶垫板设置在铸造钢轨枕的顶端承压面上，板下橡胶垫板的上表面开设有两个第二通孔，铁垫板设置在所述板下橡胶垫板上，铁垫板上开设有两个第三通孔，第一扣压组件穿过第一通孔、第二通孔和第三通孔，第一扣压组件将铁垫板和板下橡胶垫板与铸造钢轨枕连接。该钢轨扣压件实现了钢轨与轨枕之间的有效联结，且不与钢轨枕内部电务设备干涉，保障了扣压系统结构的稳定性。

Description

一种铸造钢轨枕用钢轨扣压件

技术领域

本实用新型涉及铁路轨道技术领域，具体而言，涉及一种铸造钢轨枕用钢轨扣压件。

背景技术

铸造钢轨枕一般用于道岔区的转辙器区域，内部安装电务转辙设备，目前正线线路或道岔一般采用混凝土轨枕，其钢轨扣压件大多采用预埋套管或预埋螺母型式。但铸造钢轨枕由于其内部中空，且需要安装电务设备，因此无法利用混凝土枕的安装方式固定钢轨。因此，亟需一种不占用电务设备安装空间的铸造钢轨枕用钢轨扣压件，实现铸造钢轨枕上的钢轨扣压，方便安装和养护维修。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铸造钢轨枕用钢轨扣压件，以改善上述问题。为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案如下：

本申请提供了一种铸造钢轨枕用钢轨扣压件，包括铸造钢轨枕、板下橡胶垫板、铁垫板和第一扣压组件，所述铸造钢轨枕的上表面开设有两个第一通孔，两个所述第一通孔的横截面均为圆形，所述铸造钢轨枕的下表面开设有两个第一限位凹槽，两个所述第一限位凹槽均为腰形槽，所述第一通孔和所述第一限位凹槽的中心线位置相同；所述板下橡胶垫板设置在所述铸造钢轨枕的顶端承压面上，所述板下橡胶垫板的上表面开设有两个第二通孔，两个所述第二通孔的横截面均为圆形，所述板下橡胶垫板的下表面开设有两个第二限位凹槽，两个所述第二限位凹槽均为圆形槽，所述第二通孔和所述第二限位凹槽的中心线位置相同；所述铁垫板设置在所述板下橡胶垫板上，所述铁垫板上开设有两个第三通孔，两个所述第三通孔均为圆形通孔；所述第一扣压组件穿过所述第一通孔、所述第二通孔和所述第三通孔，所述第一扣压组件将所述铁垫板和所述板下橡胶垫板与所述铸造钢轨枕连接。

作为本实用新型所述的铸造钢轨枕用钢轨扣压件的一种优选方案，其中：所述第一扣压组件包括联结螺栓和复合管垫，所述复合管垫与所述第一通孔相配合，所述复合管垫的内表面设有螺纹，所述复合管垫与所述联结螺栓相连接。

作为本实用新型所述的铸造钢轨枕用钢轨扣压件的一种优选方案，其中：所述复合管垫包括金属内衬和橡胶外套,所述橡胶外套包裹在所述金属内衬的外表面，所述金属内衬和所述橡胶外套相粘接。

作为本实用新型所述的铸造钢轨枕用钢轨扣压件的一种优选方案，其中：所述金属内衬包括第一环形结构和第二环形结构,所述第一环形结构的横截面为圆形，所述第二环形结构的横截面为腰形，所述第一环形结构设置于所述第二环形结构上，所述第一环形结构和所述第二环形结构的中心线位置相同。

作为本实用新型所述的铸造钢轨枕用钢轨扣压件的一种优选方案，其中：所述橡胶外套的表面上开设有四个方孔，四个所述方孔位于同一高度。

作为本实用新型所述的铸造钢轨枕用钢轨扣压件的一种优选方案，其中：还包括限位圆环，所述限位圆环内侧设置有四个凸台，四个所述凸台与所述橡胶外套的四个所述方孔相配合。

作为本实用新型所述的铸造钢轨枕用钢轨扣压件的一种优选方案，其中：所述复合管垫的外表面与所述第一通孔、第一限位凹槽和第二通孔的内表面相接触。

作为本实用新型所述的铸造钢轨枕用钢轨扣压件的一种优选方案，其中：还包括凸缘套筒,所述凸缘套筒设置在所述第一扣压组件和所述铁垫板之间，所述凸缘套筒与所述第三通孔相配合设置。

作为本实用新型所述的铸造钢轨枕用钢轨扣压件的一种优选方案，其中：还包括第二扣压组件，所述第二扣压组件设置在所述铁垫板上，所述第二扣压组件与钢轨相接触，所述第二扣压组件包括台板和轨撑，所述台板和所述轨撑分别设置在所述钢轨的两侧，所述台板焊接在所述铁垫板上，所述台板一侧开设有凹槽，所述凹槽扣压在所述钢轨上。

作为本实用新型所述的铸造钢轨枕用钢轨扣压件的一种优选方案，其中：所述轨撑包括轨撑主体和弹条，所述轨撑主体与所述钢轨的轨腰处相接触，所述弹条通过T型螺栓与所述轨撑主体相连接，所述弹条一端与调整楔相接触。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过使用一种铸造钢轨枕用钢轨扣压件，解决了钢轨枕不能采用预埋套管或预埋铁座的问题，实现钢轨与轨枕之间的有效联结。由于铸造钢轨枕内部中空，需要安装电务设备，故使用长度较短的联结螺栓，能够不与轨枕内的部电务设备干涉，并且联结螺栓与复合管垫通过螺栓紧固联结，复合管垫通过铸造钢轨枕腰形槽结构限位，保障了扣压系统结构的稳定性。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型实施例了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例所述的铸造钢轨枕用钢轨扣压件的结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的第一通孔、第二通孔和第三通孔的结构示意图；

图3为本实用新型实施例所述的第一限位凹槽的结构示意图；

图4为本实用新型实施例所述的复合管垫的剖视图；

图5为本实用新型实施例所述的复合管垫的另一角度的剖视图；

图6为本实用新型实施例所述的限位圆环的结构示意图；

图7为本实用新型实施例所述的板下橡胶垫板的俯视图；

图8为本实用新型实施例所述的板下橡胶垫板的剖视图。

图中标记：1、铸造钢轨枕；101、第一通孔；102、第一限位凹槽；2、台板；3、铁垫板；301、第三通孔；4、轨撑；5、轨撑主体；6、弹条；7、联结螺栓；8、T型螺栓；9、调整楔；10、平垫圈；11、轨下橡胶垫板；12、板下橡胶垫板；121、第二通孔；122、第二限位凹槽；13、凸缘套筒；14、限位圆环；15、上平垫圈；16、弹簧垫圈；17、复合管垫；171、金属内衬；1711、第一环形结构；1712、第二环形结构；172、橡胶外套；18、钢轨。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本实用新型的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

实施例1

如图1和图2所示，本实施例提供了一种铸造钢轨枕用钢轨扣压件，包括铸造钢轨枕1、板下橡胶垫板12、铁垫板3和第一扣压组件，铸造钢轨枕1的上表面开设有两个第一通孔101，两个第一通孔101的横截面均为圆形，如图3所示，铸造钢轨枕1的下表面开设有两个第一限位凹槽102，两个第一限位凹槽102均为腰形槽，第一通孔101和第一限位凹槽102的中心线位置相同；板下橡胶垫板12设置在铸造钢轨枕1的顶端承压面上，如图7和图8所示，板下橡胶垫板12的上表面开设有两个第二通孔，两个第二通孔121的横截面均为圆形，板下橡胶垫板12的下表面开设有两个第二限位凹槽122，两个第二限位凹槽122均为圆形槽，第二通孔121和第二限位凹槽122的中心线位置相同，板下橡胶垫板12为铁垫板3提供了一定的弹性，改善了铸造钢轨枕1的受力条件。

同时，如图1和图2所示，铁垫板3设置在板下橡胶垫板12上，铁垫板3上开设有两个第三通孔301，两个第三通孔301均为圆形通孔；第一扣压组件穿过第一通孔101、第二通孔121和第三通孔301，第一扣压组件将铁垫板3和板下橡胶垫板12与铸造钢轨枕1连接。由于铸造钢轨的内部是中空的，并且需要安装电务设备，因此无法利用混凝土枕的安装方式固定钢轨，而且铸造钢轨枕顶端有一定厚度的承轨面，钢轨的扣压充分利用铸造钢轨枕该厚度范围内的结构实现。

如图1所示，第一扣压组件包括联结螺栓7和复合管垫17，复合管垫17与第一通孔101相配合，复合管垫17的内表面设有螺纹，复合管垫17与联结螺栓7相连接。使用长度较短的联结螺栓7不仅可以实现有效连接，还能不与轨枕内部的电务设备发生干涉。

如图4和图5所示，复合管垫17包括金属内衬171和橡胶外套172,橡胶外套172包裹在金属内衬171的外表面，金属内衬171和橡胶外套172相粘接，该实施例中，金属内衬171和橡胶外套172通过硫化粘接的方式组合在一起。金属内衬171包括第一环形结构1711和第二环形结构1712,第一环形结构1711的横截面为圆形，第二环形结构1712的横截面为腰形，第一环形结构1711设置于第二环形结构1712上，第一环形结构1711和第二环形结构1712的中心线位置相同。

同时，橡胶外套172的表面上开设有四个方孔，四个方孔位于同一高度。如图6所示，限位圆环14内侧设置有四个凸台，四个凸台与橡胶外套172的四个方孔相配合，该实施例中，限位圆环14采用软橡胶制造。如图1所示，限位圆环14与复合管垫17配套使用，利用限位圆环14对复合管垫17进行限位，防止其掉落。

如图1所示，复合管垫17的外表面与第一通孔101、第一限位凹槽102和第二通孔121的内表面相接触。复合管垫17与第一限位凹槽102配套安装使用，形成一种限位结构，防止联结螺栓7在拧紧的过程中产生扭转。

如图1所示，还包括凸缘套筒13,凸缘套筒13设置在第一扣压组件和铁垫板3之间，凸缘套筒13与第三通孔301相配合设置。该实施例中，凸缘套筒13采用尼龙材料制成，凸缘套筒13与铁垫板3配套使用，限制铁垫板3产生过多的垂向位移，有效地保护了板下橡胶垫板12的弹性。

如图1所示，还包括第二扣压组件，第二扣压组件设置在铁垫板3上，第二扣压组件与钢轨18相接触，第二扣压组件包括台板2和轨撑4，台板2和轨撑4分别设置在钢轨18的两侧，台板2焊接在铁垫板3上，台板2一侧开设有凹槽，凹槽扣压在钢轨18上，台板2与钢轨18配套使用产生了一侧的刚性扣压。轨撑4包括轨撑主体5和弹条6，轨撑主体5与钢轨18的轨腰处相接触，弹条6通过T型螺栓8与轨撑主体5相连接，弹条6一端与调整楔9相接触，轨撑4实现了钢轨18另一侧的扣压，并且限制了钢轨18向外翻转。钢轨18与铁垫板3之间设置有轨下橡胶垫板11，轨下橡胶垫板11为钢轨18提供了一定的弹性，改善了铁垫板3的受力条件。

安装过程：首先从铸造钢轨枕1的顶端承压面下表面插入复合管垫17，用手托住复合管垫17，然后将限位圆环14放置于铸造钢轨枕1的顶端承压面上表面，利用限位圆环的柔性将圆环撑开，并利用四个凸台对应四个方孔实现复合管垫17的限位，防止其掉落；然后依次安装板下橡胶垫板12、铁垫板3、凸缘套筒13、上平垫圈15和弹簧垫圈16，并拧紧联结螺栓7至弹簧垫圈16压平状态；最后安装钢轨件、轨撑主体5、调整楔9、弹条6、T型螺栓8、螺母和平垫圈10部件。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种铸造钢轨枕用钢轨扣压件，其特征在于，包括：

铸造钢轨枕(1)，所述铸造钢轨枕(1)的上表面开设有两个第一通孔(101)，两个所述第一通孔(101)的横截面均为圆形，所述铸造钢轨枕(1)的下表面开设有两个第一限位凹槽(102)，两个所述第一限位凹槽(102)均为腰形槽，所述第一通孔(101)和所述第一限位凹槽(102)的中心线位置相同；

板下橡胶垫板(12)，所述板下橡胶垫板(12)设置在所述铸造钢轨枕(1)的顶端承压面上，所述板下橡胶垫板(12)的上表面开设有两个第二通孔(121)，两个所述第二通孔(121)的横截面均为圆形，所述板下橡胶垫板(12)的下表面开设有两个第二限位凹槽(122)，两个所述第二限位凹槽(122)均为圆形槽，所述第二通孔(121)和所述第二限位凹槽(122)的中心线位置相同；

铁垫板(3)，所述铁垫板(3)设置在所述板下橡胶垫板(12)上，所述铁垫板(3)上开设有两个第三通孔(301)，两个所述第三通孔(301)均为圆形通孔；以及

第一扣压组件,所述第一扣压组件穿过所述第一通孔(101)、所述第二通孔(121)和所述第三通孔(301)，所述第一扣压组件将所述铁垫板(3)和所述板下橡胶垫板(12)与所述铸造钢轨枕(1)连接。

2.根据权利要求1所述的铸造钢轨枕用钢轨扣压件，其特征在于：所述第一扣压组件包括联结螺栓(7)和复合管垫(17)，所述复合管垫(17)与所述第一通孔(101)相配合，所述复合管垫(17)的内表面设有螺纹，所述复合管垫(17)与所述联结螺栓(7)相连接。

3.根据权利要求2所述的铸造钢轨枕用钢轨扣压件，其特征在于：所述复合管垫(17)包括金属内衬(171)和橡胶外套(172),所述橡胶外套(172)包裹在所述金属内衬(171)的外表面，所述金属内衬(171)和所述橡胶外套(172)相粘接。

4.根据权利要求3所述的铸造钢轨枕用钢轨扣压件，其特征在于：所述金属内衬(171)包括第一环形结构(1711)和第二环形结构(1712),所述第一环形结构(1711)的横截面为圆形，所述第二环形结构(1712)的横截面为腰形，所述第一环形结构(1711)设置于所述第二环形结构(1712)上，所述第一环形结构(1711)和所述第二环形结构(1712)的中心线位置相同。

5.根据权利要求3所述的铸造钢轨枕用钢轨扣压件，其特征在于：所述橡胶外套(172)的表面上开设有四个方孔，四个所述方孔位于同一高度。

6.根据权利要求5所述的铸造钢轨枕用钢轨扣压件，其特征在于：还包括限位圆环(14)，所述限位圆环(14)内侧设置有四个凸台，四个所述凸台与所述橡胶外套(172)的四个所述方孔相配合。

7.根据权利要求3所述的铸造钢轨枕用钢轨扣压件，其特征在于：所述复合管垫(17)的外表面与所述第一通孔(101)、第一限位凹槽(102)和第二通孔(121)的内表面相接触。

8.根据权利要求1所述的铸造钢轨枕用钢轨扣压件，其特征在于：还包括凸缘套筒(13),所述凸缘套筒(13)设置在所述第一扣压组件和所述铁垫板(3)之间，所述凸缘套筒(13)与所述第三通孔(301)相配合设置。

9.根据权利要求1所述的铸造钢轨枕用钢轨扣压件，其特征在于：还包括第二扣压组件，所述第二扣压组件设置在所述铁垫板(3)上，所述第二扣压组件与钢轨(18)相接触，所述第二扣压组件包括台板(2)和轨撑(4)，所述台板(2)和所述轨撑(4)分别设置在所述钢轨(18)的两侧，所述台板(2)焊接在所述铁垫板(3)上，所述台板(2)一侧开设有凹槽，所述凹槽扣压在所述钢轨(18)上。

10.根据权利要求9所述的铸造钢轨枕用钢轨扣压件，其特征在于：所述轨撑(4)包括轨撑主体(5)和弹条(6)，所述轨撑主体(5)与所述钢轨(18)的轨腰处相接触，所述弹条(6)通过T型螺栓(8)与所述轨撑主体(5)相连接，所述弹条(6)一端与调整楔(9)相接触。

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