CN218931108U - 一种方便卸货的运输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及货物运输技术领域，具体为一种方便卸货的运输装置，包括上端开设有开口的箱体，箱体的开口内设置有U形板，U形板内固定设有传送带，U形板的一侧通过转轴与箱体的开口转动连接，箱体的底部固定设有双轴电机，双轴电机的两个输出端均固定连接有转杆，双轴电机的上侧设置有活动板，活动板的上端对称开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有丝杆，丝杆的下端通过滚动轴承与箱体的底部转动连接，转杆与丝杆之间固定设有传动机构，活动板的底部四角处固定设有移动机构。本实用新型不仅便于进行移动；便于根据不同的货车车厢高度进行卸货，操作简单，降低了工作人员的劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及货物运输技术领域，具体为一种方便卸货的运输装置。
背景技术
随着社会的不断进步发展，人们的生活水平也在不断的提高，在当今生活水平提高的同时也带动了运输业的发展进步，其中，在运输行业中，货车成为了道路中必不可少的交通工具。
在对货车上的货物进行卸货时，由于货车的货箱底部高度较高，需要多个工作人员配合，且工作人员的劳动强度较高，卸货效率也较低，所以我们推出了一种方便卸货的运输装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种方便卸货的运输装置，便于根据不同的货车车厢高度进行卸货，操作简单，降低了工作人员的劳动强度以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种方便卸货的运输装置，包括上端开设有开口的箱体，所述箱体的开口内设置有U形板，所述U形板内固定设有传送带，所述U形板的一侧通过转轴与箱体的开口转动连接，所述箱体的底部固定设有双轴电机，所述双轴电机的两个输出端均固定连接有转杆，所述双轴电机的上侧设置有活动板，所述活动板的上端对称开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有丝杆，所述丝杆的下端通过滚动轴承与箱体的底部转动连接，所述转杆与丝杆之间固定设有传动机构，所述活动板的底部四角处固定设有移动机构，所述双轴电机的一侧输出轴与U形板之间固定设有推动机构。
优选的，所述传动机构包括第一锥齿轮和第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与转杆远离双轴电机的一端固定连接，所述第二锥齿轮与丝杆的杆壁固定套接，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合。
优选的，所述移动机构包括支撑杆，所述支撑杆竖直固定设置在活动板的底部拐角处，所述箱体的底部开设有与支撑杆相配合的通孔，所述支撑杆的下端固定连接有万向轮。
优选的，所述推动机构包括内螺纹套，所述转杆的轴壁套设有内螺纹套，所述转杆的轴壁开设有与内螺纹套相配合的螺纹，所述内螺纹套的上端铰接有推杆，所述推杆的另一端与U形板的底部相铰接，所述活动板的底部开设有与推杆相配合的矩形孔。
优选的，所述箱体的底部四角处均固定连接有防滑块，所述防滑块为耐磨橡胶垫。
优选的，所述转杆的轴壁转动套设有支撑块，所述支撑块的下端与箱体的底部固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
该方便卸货的运输装置，通过设有的支撑杆和万向轮，通过箱体底部的多个万向轮将箱体移动至货车车厢的后侧处，便于对本装置进行移动，通过设有的双轴电机、转杆、推动机构和传动机构，启动双轴电机，双轴电机带动转杆转动，转杆通过第一锥齿轮和第二锥齿轮带动丝杆转动，丝杆带动活动板向上移动，活动板通过支撑杆带动万向轮移动至箱体内，此时箱体底部的防滑块与地面接触，转杆转动带动内螺纹套移动，内螺纹套通过推杆推动U形板，U形板带动传送带围绕转轴转动，当传送带的一端上升至货车车厢的底部处关闭双轴电机，启动传送带即可进行货物的运输，便于根据不同的货车车厢高度进行卸货，操作简单，降低了工作人员的劳动强度。
附图说明
图1为一种方便卸货的运输装置的结构示意图。
图2为一种方便卸货的运输装置的侧视结构示意图。
图3为图2中运输装置卸货时的结构示意图。
图中：1、万向轮；2、箱体；3、传送带；4、U形板；5、防滑块；6、支撑块；7、螺纹；8、内螺纹套；9、活动板；10、双轴电机；11、转杆；12、第一锥齿轮；13、第二锥齿轮；14、支撑杆；15、丝杆；16、推杆；17、转轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：
一种方便卸货的运输装置，包括上端开设有开口的箱体2，箱体2的底部四角处均固定连接有防滑块5，防滑块5为耐磨橡胶垫，防滑块5提高了本装置放置时的稳定性，且使用寿命长，箱体2的开口内设置有U形板4，U形板4内固定设有传送带3，U形板4的一侧通过转轴17与箱体2的开口转动连接，箱体2的底部固定设有双轴电机10，双轴电机10通过控制开关与外部电源电性连接，双轴电机10的两个输出端均固定连接有转杆11，转杆11的轴壁转动套设有支撑块6，支撑块6可保证第一锥齿轮12与第二锥齿轮13相啮合，支撑块6的下端与箱体2的底部固定连接，双轴电机10的上侧设置有活动板9，活动板9的上端对称开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有丝杆15，丝杆15的下端通过滚动轴承与箱体2的底部转动连接。
转杆11与丝杆15之间固定设有传动机构，传动机构包括第一锥齿轮12和第二锥齿轮13，第一锥齿轮12与转杆11远离双轴电机10的一端固定连接，第二锥齿轮13与丝杆15的杆壁固定套接，第一锥齿轮12与第二锥齿轮13相啮合，转杆11通过第一锥齿轮12与第二锥齿轮13带动丝杆15转动。
活动板9的底部四角处固定设有移动机构，移动机构包括支撑杆14，支撑杆14竖直固定设置在活动板9的底部拐角处，箱体2的底部开设有与支撑杆14相配合的通孔，支撑杆14的下端固定连接有万向轮1，万向轮1便于移动。
双轴电机10的一侧输出轴与U形板4之间固定设有推动机构，推动机构包括内螺纹套8，转杆11的轴壁套设有内螺纹套8，转杆11的轴壁开设有与内螺纹套8相配合的螺纹7，内螺纹套8的上端铰接有推杆16，推杆16的另一端与U形板4的底部相铰接，活动板9的底部开设有与推杆16相配合的矩形孔。
使用时，通过箱体2底部的多个万向轮1将箱体2移动至货车车厢的后侧处，启动双轴电机10，双轴电机10带动转杆11转动，转杆11通过第一锥齿轮12和第二锥齿轮13带动丝杆15转动，丝杆15带动活动板9向上移动，活动板9通过支撑杆14带动万向轮1移动至箱体2内，此时防滑块5为箱体2提供支撑，转杆11转动带动内螺纹套8移动，内螺纹套8通过推杆16推动U形板4，U形板4带动传送带3围绕转轴17转动，当传送带3的一端上升至货车车厢的底部处关闭双轴电机10，启动传送带3即可便于对货物进行运输。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种方便卸货的运输装置，包括上端开设有开口的箱体(2)，其特征在于：所述箱体(2)的开口内设置有U形板(4)，所述U形板(4)内固定设有传送带(3)，所述U形板(4)的一侧通过转轴(17)与箱体(2)的开口转动连接，所述箱体(2)的底部固定设有双轴电机(10)，所述双轴电机(10)的两个输出端均固定连接有转杆(11)，所述双轴电机(10)的上侧设置有活动板(9)，所述活动板(9)的上端对称开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有丝杆(15)，所述丝杆(15)的下端通过滚动轴承与箱体(2)的底部转动连接，所述转杆(11)与丝杆(15)之间固定设有传动机构，所述活动板(9)的底部四角处固定设有移动机构，所述双轴电机(10)的一侧输出轴与U形板(4)之间固定设有推动机构。
2.根据权利要求1所述的一种方便卸货的运输装置，其特征在于：所述传动机构包括第一锥齿轮(12)和第二锥齿轮(13)，所述第一锥齿轮(12)与转杆(11)远离双轴电机(10)的一端固定连接，所述第二锥齿轮(13)与丝杆(15)的杆壁固定套接，所述第一锥齿轮(12)与第二锥齿轮(13)相啮合。
3.根据权利要求1所述的一种方便卸货的运输装置，其特征在于：所述移动机构包括支撑杆(14)，所述支撑杆(14)竖直固定设置在活动板(9)的底部拐角处，所述箱体(2)的底部开设有与支撑杆(14)相配合的通孔，所述支撑杆(14)的下端固定连接有万向轮(1)。
4.根据权利要求1所述的一种方便卸货的运输装置，其特征在于：所述推动机构包括内螺纹套(8)，所述转杆(11)的轴壁套设有内螺纹套(8)，所述转杆(11)的轴壁开设有与内螺纹套(8)相配合的螺纹(7)，所述内螺纹套(8)的上端铰接有推杆(16)，所述推杆(16)的另一端与U形板(4)的底部相铰接，所述活动板(9)的底部开设有与推杆(16)相配合的矩形孔。
5.根据权利要求1所述的一种方便卸货的运输装置，其特征在于：所述箱体(2)的底部四角处均固定连接有防滑块(5)，所述防滑块(5)为耐磨橡胶垫。
6.根据权利要求1所述的一种方便卸货的运输装置，其特征在于：所述转杆(11)的轴壁转动套设有支撑块(6)，所述支撑块(6)的下端与箱体(2)的底部固定连接。
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