CN217969571U

CN217969571U - 一种便于升降的物流货运推车

Info

Publication number: CN217969571U
Application number: CN202222084372.XU
Authority: CN
Inventors: 白东伟; 高博; 陈泽东
Original assignee: Beijing Lanling Technology Co ltd
Current assignee: Beijing Lanling Technology Co ltd
Priority date: 2022-08-09
Filing date: 2022-08-09
Publication date: 2022-12-06
Anticipated expiration: 2032-08-09

Abstract

本实用新型公开了一种便于升降的物流货运推车，包括推车底座、支撑防护壳体、升降支撑结构、支撑侧板、货运平台和辅助运输结构，所述推车底座底部设有移动轮，所述支撑防护壳体设于推车底座上，所述支撑防护壳体为上端开口的腔体结构，所述支撑侧板垂直设于支撑防护壳体上，所述支撑侧板上设有限位滑槽，所述货运平台一端滑动设于限位滑槽内，所述升降支撑结构设于支撑防护壳体内，所述辅助运输结构设于升降支撑结构上。本实用新型涉及物流搬运设备技术领域，具体提供了一种结构合理、简单，方便对货物高度升降调节，方便辅助将货物运输至货车车厢的便于升降的物流货运推车。

Description

一种便于升降的物流货运推车

技术领域

本实用新型涉及物流搬运设备技术领域，具体为一种便于升降的物流货运推车。

背景技术

物流货运推车是物流过程中货物中转的重要工具，物流货运推车使用轻巧方便，安全稳定，货物搬运一般会从货车车厢向地面搬运，或者将仓库中的货物搬运至运输货车中，但是货车车厢与地面有一定高度差，搬运时仍然需要通过多人配合对货物上下搬运，效率较低且劳动强度较大，因此设计一种方便对货物进行升降，同时方便将货物运输至货车内的物流货运推车是十分有必要的。

实用新型内容

针对上述情况，为弥补上述现有缺陷，本实用新型提供了一种结构合理、简单，方便对货物高度升降调节，方便辅助将货物运输至货车车厢的便于升降的物流货运推车。

本实用新型提供如下的技术方案：本实用新型提出的一种便于升降的物流货运推车，包括推车底座、支撑防护壳体、升降支撑结构、支撑侧板、货运平台和辅助运输结构，所述推车底座底部设有移动轮，所述支撑防护壳体设于推车底座上，所述支撑防护壳体为上端开口的腔体结构，所述支撑侧板垂直设于支撑防护壳体上，所述支撑侧板上设有限位滑槽，所述货运平台一端滑动设于限位滑槽内，所述升降支撑结构设于支撑防护壳体内，所述辅助运输结构设于升降支撑结构上；所述升降支撑结构包括升降螺杆、升降螺纹块、升降支撑杆一、升降支撑杆二和驱动链轮，所述升降螺杆两端转动设于推车底座内相对两侧壁，所述货运平台底部设有升降滑槽，所述升降滑槽内滑动设有滑动块，所述升降支撑杆一一端铰接设于推车底座内侧壁，所述升降支撑杆一另一端铰接设于滑动块上，所述升降螺杆上设有两组螺纹方向相反的螺纹组，所述升降螺纹块设有两组，两组所述升降螺纹块通过螺纹连接设于两组螺纹方向相反的螺纹组上，所述升降支撑杆二两端分别铰接设于升降螺纹块和升降支撑杆一中部，所述升降支撑杆一和升降支撑杆二均对称设有两组，所述驱动链轮设于升降螺杆一端上，所述升降支撑结构设有两组，两组所述驱动链轮上套设有驱动链条，所述驱动链轮与驱动链条啮合，所述支撑防护壳体侧壁设有升降电机，所述升降电机的动力输出轴与一组升降螺杆相连接。

为了使物流货运推车方便将货物推送至货运车内部，所述辅助运输结构包括驱动壳体、驱动电机、驱动螺杆、驱动螺纹块和滑动支撑板，所述滑动支撑板滑动设于货运平台上，所述滑动支撑板一侧底部设有辅助滚动轮，所述驱动壳体设于货运平台底部，所述驱动壳体内设有螺杆支撑板，所述驱动螺杆两端转动设于驱动壳体内侧壁和螺杆支撑板之间，所述驱动电机设于驱动壳体内侧壁，所述驱动电机的动力输出轴贯穿螺杆支撑板且与驱动螺杆相连接，所述驱动螺纹块通过螺纹连接设于驱动螺杆上，所述货运平台上开设有驱动滑槽，所述驱动螺纹块顶部贯穿驱动滑槽且与滑动支撑板底部相连接。

作为优选的，所述支撑侧板侧壁上设有推动把手。

进一步地，所述驱动电机和升降电机为正反转电机。

进一步地，所述升降电机上设有电机防护壳。

进一步地，所述支撑防护壳体内侧壁设有限位支撑块。

采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：本实用新型提出的一种便于升降的物流货运推车，通过升降支撑结构、支撑防护壳体和货运平台配合可以使货物灵活升降，以匹配货车车厢高度；通过辅助运输结构可以将推车上的货物整体运送至车厢内部，可以在车厢内部完成货物的搬运，大大提高了搬运效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型提出的一种便于升降的物流货运推车的整体结构示意图；

图2为图1的A-A剖视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种便于升降的物流货运推车的使用转动示意图。

其中，1、推车底座，2、支撑防护壳体，3、升降支撑结构，4、支撑侧板，5、货运平台，6、辅助运输结构，7、移动轮，8、限位滑槽，9、升降螺杆，10、升降螺纹块，11、升降支撑杆一，12、升降支撑杆二，13、驱动链轮，14、升降滑槽，15、滑动块，16、驱动链条，17、升降电机，18、驱动壳体，19、驱动电机，20、驱动螺杆，21、驱动螺纹块，22、滑动支撑板，23、辅助滚动轮，24、螺杆支撑板，25、驱动滑槽，26、推动把手，27、限位支撑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

如图1～3所示，本实用新型采取的技术方案如下：一种便于升降的物流货运推车，包括推车底座1、支撑防护壳体2、升降支撑结构3、支撑侧板4、货运平台5和辅助运输结构6，推车底座1底部设有移动轮7，支撑防护壳体2设于推车底座1上，支撑防护壳体2为上端开口的腔体结构，支撑侧板4垂直设于支撑防护壳体2上，支撑侧板4上设有限位滑槽8，货运平台5一端滑动设于限位滑槽8内，升降支撑结构3设于支撑防护壳体2内，辅助运输结构6设于升降支撑结构3上；升降支撑结构3包括升降螺杆9、升降螺纹块10、升降支撑杆一11、升降支撑杆二12和驱动链轮13，升降螺杆9两端转动设于推车底座1内相对两侧壁，货运平台5底部设有升降滑槽14，升降滑槽14内滑动设有滑动块15，升降支撑杆一11一端铰接设于推车底座1内侧壁，升降支撑杆一11另一端铰接设于滑动块15上，升降螺杆9上设有两组螺纹方向相反的螺纹组，升降螺纹块10设有两组，两组升降螺纹块10通过螺纹连接设于两组螺纹方向相反的螺纹组上，升降支撑杆二12两端分别铰接设于升降螺纹块10和升降支撑杆一11中部，升降支撑杆一11和升降支撑杆二12均对称设有两组，驱动链轮13设于升降螺杆9一端上，升降支撑结构3设有两组，两组驱动链轮13上套设有驱动链条16，驱动链轮13与驱动链条16啮合，支撑防护壳体2侧壁设有升降电机17，升降电机17的动力输出轴与一组升降螺杆9相连接。

为如图3所示，辅助运输结构6包括驱动壳体18、驱动电机19、驱动螺杆20、驱动螺纹块21和滑动支撑板22，滑动支撑板22滑动设于货运平台5上，滑动支撑板22一侧底部设有辅助滚动轮23，驱动壳体18设于货运平台5底部，驱动壳体18内设有螺杆支撑板24，驱动螺杆20两端转动设于驱动壳体18内侧壁和螺杆支撑板24之间，驱动电机19设于驱动壳体18内侧壁，驱动电机19的动力输出轴贯穿螺杆支撑板24且与驱动螺杆20相连接，驱动螺纹块21通过螺纹连接设于驱动螺杆20上，货运平台5上开设有驱动滑槽25，驱动螺纹块21顶部贯穿驱动滑槽25且与滑动支撑板22底部相连接。

如图1和图3所示，支撑侧板4侧壁上设有推动把手26。

其中，驱动电机19和升降电机17为正反转电机。升降电机17上设有电机防护壳。

如图1所示，支撑防护壳体2内侧壁设有限位支撑块27。

具体使用时，将货物摆放在滑动支撑板22上，通过推动把手26推动物流货运推车，启动升降电机17，升降电机17带动升降螺杆9转动，升降螺杆9带动驱动链轮13转动，驱动链轮13带动驱动链条16转动，驱动链条16带动另一组驱动链轮13转动，使两组升降螺杆9转动，升降螺杆9带动升降螺纹块10运动，升降螺纹块10带动升降支撑杆二12运动，升降支撑杆二12带动升降支撑杆一11运动，升降支撑杆一11一端带动滑动块15在升降滑槽14内滑动，从而使货运平台5向上运动，调节货运平台5高度与货车车厢高度相对，然后启动驱动电机19，驱动电机19带动驱动螺纹块21运动，驱动螺纹块21带动滑动支撑板22运动，使辅助滚动轮23与车厢内接触并对滑动支撑板22支撑，使滑动支撑板22滑入车厢内，高效将货物进行搬运。

要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物料或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物料或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种便于升降的物流货运推车，包括推车底座、支撑防护壳体、支撑侧板和货运平台，其特征在于：还包括升降支撑结构和辅助运输结构，所述推车底座底部设有移动轮，所述支撑防护壳体设于推车底座上，所述支撑防护壳体为上端开口的腔体结构，所述支撑侧板垂直设于支撑防护壳体上，所述支撑侧板上设有限位滑槽，所述货运平台一端滑动设于限位滑槽内，所述升降支撑结构设于支撑防护壳体内，所述辅助运输结构设于升降支撑结构上；所述升降支撑结构包括升降螺杆、升降螺纹块、升降支撑杆一、升降支撑杆二和驱动链轮，所述升降螺杆两端转动设于推车底座内相对两侧壁，所述货运平台底部设有升降滑槽，所述升降滑槽内滑动设有滑动块，所述升降支撑杆一一端铰接设于推车底座内侧壁，所述升降支撑杆一另一端铰接设于滑动块上，所述升降螺杆上设有两组螺纹方向相反的螺纹组，所述升降螺纹块设有两组，两组所述升降螺纹块通过螺纹连接设于两组螺纹方向相反的螺纹组上，所述升降支撑杆二两端分别铰接设于升降螺纹块和升降支撑杆一中部，所述升降支撑杆一和升降支撑杆二均对称设有两组，所述驱动链轮设于升降螺杆一端上，所述升降支撑结构设有两组，两组所述驱动链轮上套设有驱动链条，所述驱动链轮与驱动链条啮合，所述支撑防护壳体侧壁设有升降电机，所述升降电机的动力输出轴与一组升降螺杆相连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于升降的物流货运推车，其特征在于：所述辅助运输结构包括驱动壳体、驱动电机、驱动螺杆、驱动螺纹块和滑动支撑板，所述滑动支撑板滑动设于货运平台上，所述滑动支撑板一侧底部设有辅助滚动轮，所述驱动壳体设于货运平台底部，所述驱动壳体内设有螺杆支撑板，所述驱动螺杆两端转动设于驱动壳体内侧壁和螺杆支撑板之间，所述驱动电机设于驱动壳体内侧壁，所述驱动电机的动力输出轴贯穿螺杆支撑板且与驱动螺杆相连接，所述驱动螺纹块通过螺纹连接设于驱动螺杆上，所述货运平台上开设有驱动滑槽，所述驱动螺纹块顶部贯穿驱动滑槽且与滑动支撑板底部相连接。

3.根据权利要求2所述的一种便于升降的物流货运推车，其特征在于：所述支撑侧板侧壁上设有推动把手。

4.根据权利要求3所述的一种便于升降的物流货运推车，其特征在于：所述驱动电机和升降电机为正反转电机。

5.根据权利要求4所述的一种便于升降的物流货运推车，其特征在于：所述升降电机上设有电机防护壳。

6.根据权利要求5所述的一种便于升降的物流货运推车，其特征在于：所述支撑防护壳体内侧壁设有限位支撑块。