CN218930121U - 一种用于承载大部件的高抗压托盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及吸塑托盘技术领域，公开了一种用于承载大部件的高抗压托盘，包括可以叠放的托盘主体，托盘主体的外侧壁上设置有多个用于加固结构的第一加固斜槽结构和多个用于对托盘竖直方向叠加限位的第一限位斜槽，托盘主体的中间位置设置有多个大部件容置腔，托盘主体上多个大部件容置腔的外围设置有倒梯形的加固凹台和限位加固结构，限位加固结构的内侧壁上设置有多个用于对托盘竖直方向叠加限位的第二限位斜槽，托盘主体上大部件容置腔的底部设置有用于加固结构的凹台加固结构和凹槽加固结构。整体结构抗压能力强，多层叠加稳固，可用于大尺寸易变形的各类产品部件的储存及转移。
Description
技术领域
本实用新型涉及吸塑托盘技术领域，特别涉及一种用于承载大部件的高抗压托盘。
背景技术
吸塑托盘也叫塑料内托，采用吸塑工艺将塑料硬片制成特定凹槽的塑料，将产品置于凹槽内，起到保护和美化产品的作用，也有运输型的托盘包装，托盘使用较多都是以方便为主。在需要装载尺寸较大的部件时，吸塑托盘本体和其上的产品安置腔体也会比较大，若大部件是异形产品，产品安置腔体与吸塑托盘主体边缘部分也回有较大的间距，由于吸塑托盘的厚度一般都比较薄，较大的平面极易在储存转移过程中出现变形情况，使产品安置腔体内的产品受到额外的压力，所以现有的一般吸塑托盘结构牢固性和稳定性达不到对大尺寸易变形的各类产品部件储存及转移的要求，使用时容易对产品造成损伤。
实用新型内容
本实用新型提供了一种用于承载大部件的高抗压托盘，解决了现有吸塑托盘结构在装载大尺寸易变形的各类产品部件时，由于强度不够在储存转移过程中容易对产品造成损伤的技术问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于承载大部件的高抗压托盘，包括可以叠放的托盘主体，所述托盘主体的外侧壁上设置有多个用于加固结构的第一加固斜槽结构和多个用于对托盘竖直方向叠加限位的第一限位斜槽，所述托盘主体的中间位置设置有多个大部件容置腔，所述托盘主体上多个大部件容置腔的外围设置有倒梯形的加固凹台和限位加固结构，所述限位加固结构的内侧壁上设置有多个用于对托盘竖直方向叠加限位的第二限位斜槽，所述托盘主体上大部件容置腔的底部设置有用于加固结构的凹台加固结构和凹槽加固结构。整体结构抗压能力强，多层叠加稳固，可用于大尺寸易变形的各类产品部件的储存及转移。
进一步的是：所述限位加固结构包括多个设置在托盘主体上大部件容置腔的外围与托盘主体外侧之间的倒梯形凹台，所述第二限位斜槽设置在倒梯形凹台的内侧壁上。对托盘主体上表面较大的平面进行加固，有效提高整个吸塑托盘的结构稳固性。
进一步的是：多个所述倒梯形凹台内侧臂上设置的第二限位斜槽位置不同。分散上层吸塑托盘对下层吸塑托盘的局部压力，有效提高吸塑托盘整体的抗压能力。
进一步的是：所述凹台加固结构包括多个“口”字形加固凹台。对大部件容置腔底部较大平面起到加固结构的作用，有效增加吸塑托盘结构的抗压能力。
进一步的是：所述凹槽加固结构包括多条并列的加固凹槽。对大部件容置腔底部较大平面起到加固结构的作用，有效增加吸塑托盘结构的抗压能力。
进一步的是：多个所述大部件容置腔的侧壁上都设置有第二加固斜槽结构。有效提高托盘的结构牢固性，提高托盘的抗压能力。
进一步的是：多个所述大部件容置腔中的至少一个的侧壁上设置有多个第三限位斜槽。有效对叠放的多层吸塑托盘进行进一步支撑限位，分散上层吸塑托盘对下层吸塑托盘的局部压力，避免承载大部件的吸塑托盘受力变形。
进一步的是：所述托盘主体的底部与多个大部件容置腔对应位置都设置有防压缓冲结构。有效防止大部件产品在大部件容置腔内在震动及摇晃碰撞中压坏损伤。
附图说明
图1为本实用新型的主视示意图；
图2为加固凹台和限位加固结构的主视示意图；
图3为第二加固斜槽结构的主视示意图；
图4为第三限位斜槽的主视示意图；
图5为本实用新型的仰视示意图。
图中标记为：托盘主体100、第一加固斜槽结构101、第一限位斜槽102、大部件容置腔110、第二加固斜槽结构111、第三限位斜槽112、加固凹台120、限位加固结构130、第二限位斜槽131、倒梯形凹台132、凹台加固结构140、凹槽加固结构150、防压缓冲结构200。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
如图1所示的一种用于承载大部件的高抗压托盘，包括可以叠放的托盘主体100，所述托盘主体100的外侧壁上设置有多个用于加固结构的第一加固斜槽结构101和多个用于对托盘竖直方向叠加限位的第一限位斜槽102，所述托盘主体100的中间位置设置有多个大部件容置腔110，所述托盘主体100上多个大部件容置腔110的外围设置有倒梯形的加固凹台120和限位加固结构130，所述限位加固结构130的内侧壁上设置有多个用于对托盘竖直方向叠加限位的第二限位斜槽131，所述托盘主体100上大部件容置腔110的底部设置有用于加固结构的凹台加固结构140和凹槽加固结构150。
在此具体实施例中，第一加固斜槽结构101包括分别设置在托盘主体100的四个方向外侧壁上的不同数量和大小的多个加固斜槽；多个第一限位斜槽102分别列布在托盘主体100较长的两侧侧壁上，上层吸塑托盘上的第一限位斜槽102的下端被下层吸塑托盘主体的上表面支撑，对多个吸塑托盘的叠加进行竖直方向限位；在具体实施中第一加固斜槽结构101和多个第一限位斜槽102的数量、大小以及分布可以根据实际情况以对吸塑托盘的结构起到加固和限位为基础进行调整；加固凹台120和限位加固结构130对托盘主体100上多个大部件容置腔110的外围进行有效加固，上层吸塑托盘上的第二限位斜槽131的下端被下层吸塑托盘主体的上表面支撑，对多个吸塑托盘的叠加进行竖直方向限位，凹台加固结构140和凹槽加固结构150分别对大部件容置腔110底部加大的支撑面进行加固，且避免大部件产品的底部与大部件容置腔110底部完全贴合粘连；整体结构抗压能力强，多层叠加稳固，可用于大尺寸易变形的各类产品部件的储存及转移。
在上述的基础上，如图1和图2所示，所述限位加固结构130包括多个设置在托盘主体100上大部件容置腔110的外围与托盘主体100外侧之间的倒梯形凹台132，所述第二限位斜槽131设置在倒梯形凹台132的内侧壁上。在此具体实施例中，大部件容置腔110有两个且纵向对应列布，多个倒梯形凹台132分别位于两个大部件容置腔110横向两侧和前侧的托盘主体100上表面较大的平面上，用于加固整体结构；在具体实施中多个倒梯形凹台132也可以根据多个大部件容置腔110与托盘主体100外侧壁之间的距离和间隙来适用性的设置，对托盘主体100上表面较大的平面进行加固，有效提高整个吸塑托盘的结构稳固性。
在上述的基础上，如图1和图2所示，多个所述倒梯形凹台132内侧臂上设置的第二限位斜槽131位置不同。在具体实施中，通过多个不同方向设置的第二限位斜槽131不仅对倒梯形凹台132起到加固作用，还可以分散上层吸塑托盘对下层吸塑托盘的局部压力，有效提高吸塑托盘整体的抗压能力。
在上述的基础上，如图1所示，所述凹台加固结构140包括多个“口”字形加固凹台。在此具体实施例中，凹台加固结构140包括两种不同尺寸的“口”字形加固凹台各两个，分别设置在大部件容置腔110底部两侧部位两个较大的不同高度的平面上，对两个平面起到加固结构的作用，避免在使用过程中大部件容置腔110底部两侧部位两个较大的不同平面因受力出现变形，在具体实施中，凹台加固结构140包括的多个“口”字形加固凹台的具体结构、数量以及分布也可以根据以起到加固结构为目的实际情况来定，有效增加吸塑托盘结构的抗压能力。
在上述的基础上，如图1所示，所述凹槽加固结构150包括多条并列的加固凹槽。在此具体实施例中，凹槽加固结构150包括两种不同的长度的多条加固凹槽，分别平行并列在大部件容置腔110底部中间部位两个较大的不同高度的平面上，对两个平面起到加固结构的作用，避免在使用过程中大部件容置腔110底部中间部位两个较大的不同平面因受力出现变形，在具体实施中，凹槽加固结构150包括的多条加固凹槽的具体结构、数量以及分布也可以根据以起到加固结构为目的实际情况来定，有效增加吸塑托盘结构的抗压能力。
在上述的基础上，如图1和图3所示，多个所述大部件容置腔110的侧壁上都设置有第二加固斜槽结构111。在具体实施中，根据大部件容置腔110的的具体形状，第二加固斜槽结构111包括在大部件容置腔110的四个方向的侧壁上分别设置的不同数量和大小的多个加固斜槽，第二加固斜槽结构111包含的多个加固斜槽的大小形状也可根据实际情况变化，以可以对大部件容置腔110的较长侧壁起到加固支撑作用为目的来分布，有效提高托盘的结构牢固性，提高托盘的抗压能力。
在上述的基础上，如图1和图4所示，多个所述大部件容置腔110中的至少一个的侧壁上设置有多个第三限位斜槽112。在此具体实施例中，大部件容置腔110有两个，其中一个大部件容置腔110的一侧侧壁上根据实际情况设置有两个第三限位斜槽112，在具体实施中大部件容置腔110的数量和第三限位斜槽112的数量及位置可根据实际情况而定，在吸塑托盘多层叠放时第三限位斜槽112的底部被下层吸塑托盘主体的上表面支撑，有效对叠放的多层吸塑托盘进行进一步支撑限位，分散上层吸塑托盘对下层吸塑托盘的局部压力，避免承载大部件的吸塑托盘受力变形。
在上述的基础上，如图1和图5所示，所述托盘主体100的底部与多个大部件容置腔110对应位置都设置有防压缓冲结构200。在具体实施中，防压缓冲结构200为电子交联聚乙烯发泡材料制成的缓冲垫，根据此具体实施例中产品的结构，防压缓冲结构200分为对应的两个部分分别贴合在大部件容置腔110底部的最低位置，有效防止大部件产品在大部件容置腔110内在震动及摇晃碰撞中压坏损伤。
以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种用于承载大部件的高抗压托盘，包括可以叠放的托盘主体(100)，其特征在于：所述托盘主体(100)的外侧壁上设置有多个用于加固结构的第一加固斜槽结构(101)和多个用于对托盘竖直方向叠加限位的第一限位斜槽(102)，所述托盘主体(100)的中间位置设置有多个大部件容置腔(110)，所述托盘主体(100)上多个大部件容置腔(110)的外围设置有倒梯形的加固凹台(120)和限位加固结构(130)，所述限位加固结构(130)的内侧壁上设置有多个用于对托盘竖直方向叠加限位的第二限位斜槽(131)，所述托盘主体(100)上大部件容置腔(110)的底部设置有用于加固结构的凹台加固结构(140)和凹槽加固结构(150)。
2.根据权利要求1所述的一种用于承载大部件的高抗压托盘，其特征在于：所述限位加固结构(130)包括多个设置在托盘主体(100)上大部件容置腔(110)的外围与托盘主体(100)外侧之间的倒梯形凹台(132)，所述第二限位斜槽(131)设置在倒梯形凹台(132)的内侧壁上。
3.根据权利要求2所述的一种用于承载大部件的高抗压托盘，其特征在于：多个所述倒梯形凹台(132)内侧臂上设置的第二限位斜槽(131)位置不同。
4.根据权利要求1所述的一种用于承载大部件的高抗压托盘，其特征在于：所述凹台加固结构(140)包括多个“口”字形加固凹台。
5.根据权利要求1所述的一种用于承载大部件的高抗压托盘，其特征在于：所述凹槽加固结构(150)包括多条并列的加固凹槽。
6.根据权利要求1所述的一种用于承载大部件的高抗压托盘，其特征在于：多个所述大部件容置腔(110)的侧壁上都设置有第二加固斜槽结构(111)。
7.根据权利要求1所述的一种用于承载大部件的高抗压托盘，其特征在于：多个所述大部件容置腔(110)中的至少一个的侧壁上设置有多个第三限位斜槽(112)。
8.根据权利要求1所述的一种用于承载大部件的高抗压托盘，其特征在于：所述托盘主体(100)的底部与多个大部件容置腔(110)对应位置都设置有防压缓冲结构(200)。
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| CN202223162186.XU CN218930121U (zh) | 2022-11-28 | 2022-11-28 | 一种用于承载大部件的高抗压托盘 |
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