CN206654297U - 一种变速器托盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于仓储技术领域，涉及一种变速器托盘，包括托盘本体，托盘本体设有两排容纳变速器的凹穴，一排凹穴数量为单数，另一排凹穴数量为双数，两排凹穴相对交错，每个凹穴底部呈长方形，托盘本体四角开孔，托盘本体上开设连通凹穴的凹槽。本实用新型采用两排凹穴交错存放变速器可以交错放置，节省托盘占地面积，便于运输存储，能避免产品底部集中承重造成变形，承重大。
Description
技术领域
本实用新型涉及仓储领域,特别涉及一种放置洗衣机变速器的托盘。
背景技术
变速器是高端装备，运输存放过程中不能磕碰，目前变速器生产出来后一般采用包装箱包装存放，取用不方便，而且非常占空间。本公司生产的大型洗衣机变速器单个重量492.9公斤，部分产品需要海运出口，参加包装箱包装不方便，涉及单独的适合固定变速器的包装箱成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种变速器托盘，可用于储运变速器，特别是大型洗衣机的变速器，特别适于变速器批量运输，这种变速器托盘能回收反复使用，不放置零件时可叠放，减少储存和回收成本。
为了实现上述目的，本实用新型采用了下述技术方案。一种变速器托盘，包括托盘本体，托盘本体设有两排容纳变速器的凹穴，一排凹穴数量为单数，另一排凹穴数量为双数，两排凹穴相对交错，每个凹穴底部呈长方形，托盘本体四角开孔，托盘本体上开设连通凹穴的凹槽。两排凹穴交错设计，使得两排变速器可以交错放置，节省托盘占地面积，托盘本体四角开孔，便于多个托盘叠放后插入钢管固定，便于运输存储，连通凹穴的凹槽便于取放变速器；凹穴底部呈长方形，一方面能避免产品底部集中承重造成变形，另一方面能增加托盘底部承重面积。
作为优选，所述凹槽的数量为三条，一条凹槽贯穿单数排凹穴的一端，一条贯穿双数排凹穴的一端，另一条贯穿单数排凹穴和双数排凹穴的交错处。设置三条凹槽，便于取用变速器。
作为优选，双数排凹穴的两侧各增加一个与凹穴的长方形底部深度相同的承重凹穴，用于进一步增加托盘底部的承重面积，使托盘满足承重强度要求。
作为优选，一排凹穴数量为5穴，另一排凹穴数量为4穴。单个托盘可放置9个变速器。凹穴形状按照产品外形设计，能够很好地保护变速器，避免运输过程中的损坏。
作为优选，每个凹穴底部设计成53mm*42mm的长方形，并有16mm的深度。一方面能避免变速器底部集中承重造成变形，另一方面能增加托盘底部承重面积。
所述托盘本体的材质选用高密度聚乙烯，具有良好的耐热性和耐寒性，化学稳定性好，还具有较高的刚性和韧性，机械强度好，介电性能，耐环境应力开裂性亦较好。
包装时叠放方式：第一层托盘放置变速器的双数排凹穴一侧朝外，第二层托盘旋转180度，放置变速器的双数排凹穴一侧朝内，按上述方式重复叠放直到达到规定的高度。
本实用新型的技术效果：两排凹穴交错设计，使得两排变速器可以交错放置，节省托盘占地面积，托盘本体四角开孔，便于多个托盘叠放后插入钢管固定，便于运输存储，连通凹穴的凹槽便于取放变速器；凹穴底部呈长方形，一方面能避免产品底部集中承重造成变形，另一方面能增加托盘底部承重面积。能够很好地保护变速器，避免运输过程中的损坏，适于变速器批量运输，这种变速器托盘能回收反复使用，不放置零件时可叠放，减少储存和回收成本。
附图说明
图1是本实用新型的变速器托盘俯视图。
图2是本实用新型的变速器托盘正视图。
图3是本实用新型的变速器托盘左视图。
图4是包装时叠放示意图。
图5是回收时叠放示意图。
图中：1.凹穴、2.凹槽、3.孔、4.承重凹穴、5.凹穴底部。
具体实施方式
下面结合附图进一步详细阐明本实用新型。
如图1、图2和图3所示，一种变速器托盘，包括托盘本体，托盘本体设有两排容纳变速器的凹穴1，一排凹穴1数量为单数，另一排凹穴1数量为双数，两排凹穴1相对交错，每个凹穴底部5呈长方形，托盘本体四角开孔3，托盘本体上开设连通凹穴的凹槽2。两排凹穴1交错设计，使得两排变速器可以交错放置，节省托盘占地面积，托盘本体四角开孔3，便于多个托盘叠放后插入钢管固定，便于运输存储，连通凹穴的凹槽2便于取放变速器；凹穴底部5呈长方形，一方面能避免产品底部集中承重造成变形，另一方面能增加托盘底部承重面积。
所述凹槽2的数量为三条，一条凹槽贯穿单数排凹穴的一端，一条贯穿双数排凹穴的一端，另一条贯穿单数排凹穴和双数排凹穴的交错处。设置三条凹槽，便于取用变速器。
双数排凹穴的两侧各增加一个与凹穴的长方形底部深度相同的承重凹穴4，用于进一步增加托盘底部的承重面积，使托盘满足承重强度要求。
例如，一排凹穴数量为5穴，另一排凹穴数量为4穴。单个托盘可放置9个变速器。凹穴形状按照产品外形设计，能够很好地保护变速器，避免运输过程中的损坏。
特别的是，每个凹穴底部5设计成53mm*42mm的长方形，并有16mm的深度。一方面能避免变速器底部集中承重造成变形，另一方面能增加托盘底部承重面积。
所述托盘本体的材质选用高密度聚乙烯，具有良好的耐热性和耐寒性，化学稳定性好，还具有较高的刚性和韧性，机械强度好，介电性能，耐环境应力开裂性亦较好。制造时，采用厚片吸塑成形以适应复杂的外形和较大的尺寸。
如图4所示，包装时叠放方式：第一层托盘放置变速器的双数排凹穴一侧朝外，第二层托盘旋转180度，放置变速器的双数排凹穴一侧朝内，按上述方式重复叠放直到达到规定的高度。
如图5所示，回收时叠放方式，每一层同向排放，凹穴嵌套在一起，多层叠放。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种变速器托盘，包括托盘本体，其特征是：托盘本体设有两排容纳变速器的凹穴，一排凹穴数量为单数，另一排凹穴数量为双数，两排凹穴相对交错，每个凹穴底部呈长方形，托盘本体四角开孔，托盘本体上开设连通凹穴的凹槽。
2.根据权利要求1所述的变速器托盘，其特征是：所述凹槽的数量为三条，一条凹槽贯穿单数排凹穴的一端，一条贯穿双数排凹穴的一端，另一条贯穿单数排凹穴和双数排凹穴的交错处。
3.根据权利要求1所述的变速器托盘，其特征是：双数排凹穴的两侧各增加一个与凹穴的长方形底部深度相同的承重凹穴。
4.根据权利要求1所述的变速器托盘，其特征是：一排凹穴数量为5穴，另一排凹穴数量为4穴。
5.根据权利要求1所述的变速器托盘，其特征是：每个凹穴底部为53mm*42mm的长方形，并有16mm的深度。
6.根据权利要求1所述的变速器托盘，其特征是：所述托盘本体的材质为高密度聚乙烯。
7.根据权利要求1所述的变速器托盘，其特征是：多个放置变速器的托盘本体叠放，第一层托盘本体的双数排凹穴一侧朝外，第二层托盘本体旋转180度，双数排凹穴一侧朝内。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| US20220363426A1 (en) * | 2018-06-29 | 2022-11-17 | Midland Compounding & Consulting, Inc. | Recyclable abrasion resistant dunnage tray |
| WO2023030545A1 (zh) * | 2021-08-30 | 2023-03-09 | 上海振华重工(集团)股份有限公司 | 一种锁销的存储机构、存储垛及存储中心 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20220363426A1 (en) * | 2018-06-29 | 2022-11-17 | Midland Compounding & Consulting, Inc. | Recyclable abrasion resistant dunnage tray |
| US12103730B2 (en) * | 2018-06-29 | 2024-10-01 | Midland Compounding & Consulting, Inc. | Recyclable abrasion resistant dunnage tray |
| WO2023030545A1 (zh) * | 2021-08-30 | 2023-03-09 | 上海振华重工(集团)股份有限公司 | 一种锁销的存储机构、存储垛及存储中心 |
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