CN218929336U - 一种基于电流检测的防夹装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种基于电流检测的防夹装置,涉及汽车电动踏板技术领域,包括踏板主体和横板,所述踏板主体前表面设置有太阳能板,所述踏板主体下表面固定安装有保护罩,所述保护罩内部设置有蓄电池,所述踏板主体下表面对称设置有LED射灯,所述踏板主体上表面开设有第一槽口。本实用新型中,通过太阳能板、蓄电池、LED射灯、LED灯带、踩踏板和高清玻璃板的配合设置,可以利用太阳能板与蓄电池向LED射灯和LED灯带供能,在夜间使用到踏板主体时,通过LED灯带与LED射灯提供的光源,可以方便乘客准确判断踏板主体所处的位置和高度,可以避免乘客下车时发生踏空,解决了装置存在的安全隐患。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车电动踏板技术领域,尤其涉及一种基于电流检测的防夹装置。
背景技术
电动踏板是一种可以自动伸缩的汽车电动踏板,为高底盘汽车上下方便性提供便捷的服务。
现有技术中,如中国专利CN 204055582 U中可防夹的汽车电动踏板,它包括:踏板;固定架,用于固定安装于汽车;伺服电机,固定于固定架,具有电源接入端和用于控制该伺服电机正反转、启停的信号控制端;伺服控制器,与所述信号控制端相连;传动机构,传动连接于踏板和伺服电机的输出轴之间,通过伺服电机带动该传动机构,驱使踏板在靠近固定架的方向和远离固定架的方向切换移动;电流比较电路,包括用于将预设值与伺服电机的工作电流进行比较后输出的比较模块及用于检测伺服电机的工作电流的电流检测电路,电流检测电路分别连接所述电源接入端和比较模块,比较模块通过伺服控制器与所述信号控制端连接。本实用新型能有效防止踏板夹伤人或物。
上述专利中,虽然该汽车电动踏板可以利用电流检测的算法有效防止踏板夹伤人或物,但是在汽车踏板的使用过程中,在夜间停车后,由于踏板上没有光源,在夜间看不清踏板的位置,下车的乘客无法对踏板的位置和高度做出准确判断,直接伸出腿踩踏后会出现踏空,乘客摔在地上会造成较大伤害,存在一定安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中在汽车踏板的使用过程中,在夜间停车后,由于踏板上没有光源,在夜间看不清踏板的位置,下车的乘客无法对踏板的位置和高度做出准确判断,直接伸出腿踩踏后会出现踏空,乘客摔在地上会造成较大伤害,存在一定安全隐患的问题,而提出的一种基于电流检测的防夹装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种基于电流检测的防夹装置,包括踏板主体和横板,所述踏板主体前表面设置有太阳能板,所述踏板主体下表面固定安装有保护罩,所述保护罩内部设置有蓄电池,所述踏板主体下表面对称设置有LED射灯,所述踏板主体上表面开设有第一槽口,所述第一槽口内底部对称固定连接有支撑板,所述第一槽口内底部设置有LED灯带,所述第一槽口内部设置有踩踏板,所述第一槽口内底部均匀开设有多个安装孔,多个所述安装孔内表面均螺纹连接有螺丝钉。
优选的,所述横板外表面对称固定连接有安装件,所述横板下表面固定连接有毛刷,毛刷的设置可以将踩踏板上残留的灰尘小石子等杂物刷掉。
优选的,所述毛刷与踏板主体位置相配合,所述毛刷外表面与踩踏板上表面贴合,在踏板主体启动伸出和收回时,踏板主体的表面都会与毛刷接触。
优选的,所述踩踏板上表面开设有第二槽口,所述第二槽口内表面设置有高清玻璃板,高清玻璃板的设置可以方便透过LED灯带光源提供指引的同时避免乘客直接踩踏到LED灯带造成损坏。
优选的,所述高清玻璃板与LED灯带位置相配合,所述踩踏板上表面对称设置有防滑纹,所述太阳能板、LED射灯和LED灯带均与蓄电池电性连接,防滑纹的设置可以在乘客踩上踩踏板时增大摩擦力起到防滑作用,太阳能板可以在日间接受到太阳光供能,通过与蓄电池的连接可将电源储存在蓄电池内以备使用,使用蓄电池可以向LED射灯和LED灯带供能。
优选的,所述踩踏板下表面均匀开设有多个定位孔,所述定位孔与安装孔呈配套设置,所述螺丝钉外表面与定位孔内表面螺纹连接,通过定位孔、安装孔和螺丝钉的配合设置可以对踩踏板完成安装。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于,
1、本实用新型中,通过太阳能板、蓄电池、LED射灯、LED灯带、踩踏板和高清玻璃板的配合设置,可以利用太阳能板与蓄电池向LED射灯和LED灯带供能,在夜间使用到踏板主体时,通过LED灯带与LED射灯提供的光源,可以方便乘客准确判断踏板主体所处的位置和高度,可以避免乘客下车时发生踏空,解决了装置存在的安全隐患。
2、本实用新型中,通过横板、安装件和毛刷的配合设置,在踏板主体启动伸出和收回时,毛刷可以将踏板主体上附着的灰尘和小石子等杂物刷掉,避免留在踩踏板上后,乘客直接踩踏造成踏板主体的损伤,提升了踏板主体的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型提出一种基于电流检测的防夹装置的立体图;
图2为本实用新型提出一种基于电流检测的防夹装置的蓄电池结构示意图;
图3为本实用新型提出一种基于电流检测的防夹装置的毛刷结构示意图;
图4为本实用新型提出一种基于电流检测的防夹装置的LED灯带结构示意图。
图例说明:1、踏板主体;2、横板;3、安装件;4、毛刷;5、太阳能板;6、保护罩;7、蓄电池;8、LED射灯;9、第一槽口;10、支撑板;11、LED灯带;12、踩踏板;13、第二槽口;14、高清玻璃板;15、防滑纹;16、安装孔;17、螺丝钉。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是,本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
实施例1,如图1-图4所示,本实用新型提供了一种基于电流检测的防夹装置,包括踏板主体1和横板2,踏板主体1前表面设置有太阳能板5,踏板主体1下表面固定安装有保护罩6,保护罩6内部设置有蓄电池7,踏板主体1下表面对称设置有LED射灯8,踏板主体1上表面开设有第一槽口9,第一槽口9内底部对称固定连接有支撑板10,第一槽口9内底部设置有LED灯带11,第一槽口9内部设置有踩踏板12,第一槽口9内底部均匀开设有多个安装孔16,多个安装孔16内表面均螺纹连接有螺丝钉17,踩踏板12上表面开设有第二槽口13,第二槽口13内表面设置有高清玻璃板14,高清玻璃板14与LED灯带11位置相配合,踩踏板12上表面对称设置有防滑纹15,太阳能板5、LED射灯8和LED灯带11均与蓄电池7电性连接,踩踏板12下表面均匀开设有多个定位孔,定位孔与安装孔16呈配套设置,螺丝钉17外表面与定位孔内表面螺纹连接。
其整个实施例1达到的效果为,在电动踏板使用时,其配套设置的驱动机构可以带动踏板主体1配合汽车进行使用实现自动伸缩,其利用电流检测的算法可以有效防止踏板夹伤人或物,如公开号CN204055582 U,可防夹的汽车电动踏板,已经对驱动机构的具体实施方式以及电流检测的防夹功能做出了具体解释,所以在此不做过多赘述,通过太阳能板5设置在踏板主体1侧面的设置可以在日间接受到太阳光供能,通过与蓄电池7的连接可将电源储存在蓄电池7内以备使用,在夜间开车使用到踏板主体1时,汽车开门踏板主体1伸出后,由蓄电池7向LED灯带11供能启动,透过高清玻璃板14可以向踏板主体1的上方提供光源,由蓄电池7向LED射灯8供能启动,LED射灯8可以向地面照射提供光源,在乘客下车时,通过LED灯带11与LED射灯8提供的光源,可以方便乘客准确判断踏板主体1所处的位置和高度,通过定位孔、安装孔16和螺丝钉17的配合设置可以对踩踏板12完成安装,通过防滑纹15的设置可以在乘客踩上踩踏板12时增大摩擦力起到防滑作用。
实施例2,如图1-图4所示,横板2外表面对称固定连接有安装件3,横板2下表面固定连接有毛刷4,毛刷4与踏板主体1位置相配合,毛刷4外表面与踩踏板12上表面贴合。
其整个实施例2达到的效果为,横板2可以通过安装件3的设置与汽车底盘配合安装在踏板主体1的靠近汽车一侧位置,在踏板主体1启动伸出和收回时,踏板主体1的表面都会与毛刷4接触,毛刷4可以将踏板主体1上附着的灰尘和小石子等杂物刷掉,避免留在踩踏板12上后,乘客直接踩踏造成踏板主体1的损伤,提升了踏板主体1的使用寿命。
工作原理:太阳能板5设置在踏板主体1侧面的设置可以在日间接受到太阳光供能,通过与蓄电池7的连接可将电源储存在蓄电池7内以备使用,在夜间开车使用到踏板主体1时,由蓄电池7向LED灯带11供能启动,透过高清玻璃板14可以向踏板主体1的上方提供光源,由蓄电池7向LED射灯8供能启动,LED射灯8可以向地面照射提供光源,通过LED灯带11与LED射灯8提供的光源,可以方便乘客准确判断踏板主体1所处的位置和高度,有效避免乘客下车时发生踏空,在踏板主体1启动伸出和收回时,踏板主体1的表面都会与毛刷4接触,毛刷4可以将踏板主体1上附着的灰尘和小石子等杂物刷掉,避免留在踩踏板12上后,乘客直接踩踏造成踏板主体1的损伤,提升了踏板主体1的使用寿命。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非是对本实用新型作其它形式的限制,任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域,但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型,仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (6)
1.一种基于电流检测的防夹装置,包括踏板主体(1)和横板(2),其特征在于:所述踏板主体(1)前表面设置有太阳能板(5),所述踏板主体(1)下表面固定安装有保护罩(6),所述保护罩(6)内部设置有蓄电池(7),所述踏板主体(1)下表面对称设置有LED射灯(8),所述踏板主体(1)上表面开设有第一槽口(9),所述第一槽口(9)内底部对称固定连接有支撑板(10),所述第一槽口(9)内底部设置有LED灯带(11),所述第一槽口(9)内部设置有踩踏板(12),所述第一槽口(9)内底部均匀开设有多个安装孔(16),多个所述安装孔(16)内表面均螺纹连接有螺丝钉(17)。
2.根据权利要求1所述的基于电流检测的防夹装置,其特征在于:所述横板(2)外表面对称固定连接有安装件(3),所述横板(2)下表面固定连接有毛刷(4)。
3.根据权利要求2所述的基于电流检测的防夹装置,其特征在于:所述毛刷(4)与踏板主体(1)位置相配合,所述毛刷(4)外表面与踩踏板(12)上表面贴合。
4.根据权利要求1所述的基于电流检测的防夹装置,其特征在于:所述踩踏板(12)上表面开设有第二槽口(13),所述第二槽口(13)内表面设置有高清玻璃板(14)。
5.根据权利要求4所述的基于电流检测的防夹装置,其特征在于:所述高清玻璃板(14)与LED灯带(11)位置相配合,所述踩踏板(12)上表面对称设置有防滑纹(15),所述太阳能板(5)、LED射灯(8)和LED灯带(11)均与蓄电池(7)电性连接。
6.根据权利要求1所述的基于电流检测的防夹装置,其特征在于:所述踩踏板(12)下表面均匀开设有多个定位孔,所述定位孔与安装孔(16)呈配套设置,所述螺丝钉(17)外表面与定位孔内表面螺纹连接。
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CN202223074368.1U Active CN218929336U (zh) | 2022-11-21 | 2022-11-21 | 一种基于电流检测的防夹装置 |
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- 2022-11-21 CN CN202223074368.1U patent/CN218929336U/zh active Active
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