CN218929280U - 一种特种车用抽拉台面 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种特种车用抽拉台面，包括抽拉台面和支撑机柜，所述支撑机柜上安装有滑轨支撑，所述滑轨支撑上安装有直线滑轨，所述抽拉台面通过滑块与直线滑轨连接，所述抽拉台面和支撑机柜之间设置有锁止插销机构，所述抽拉台面抽拉或回收到指定位置时，通过锁止插销机构进行固定。本发明可以方便地对操作台的位置进行调节，满足特种车辆操作台的需求，缓解操作人员的视觉疲劳和预防颈椎病的发生。

Description

一种特种车用抽拉台面

技术领域

本申请涉及特种车辆技术领域，特别涉及一种特种车用抽拉台面。

背景技术

随着生产力的进步和科技的发展，人们对物质文化生活的需求越来越高。为了进一步提高工作效率，满足人们对于指挥通信和电视转播节目制作的需要，机动式指挥通信车和转播车越来越多出现在生产生活中。但是，受道路安全法规对机动车辆宽度不大于2.55米的限制，为了更好地拓展车内有效使用空间，厂家纷纷设计了可以拓展式的特种车辆，这样可以在舱内安装设置较大的显示屏，但是受到车内高度空间的限制，为了更好地观看显示屏画面，必须在工作时将放置指挥通信设备或者转播设备的台子进行向后抽拉，以便满足人机工程学的合适观看距离。在指挥通信或者电视转播工作完成后，需要将抽拉台面抽拉回位，以便扩展舱能够顺利回收。因此需要设计一种特种车用抽拉台面满所这种需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种特种车用抽拉台面，可以方便地对操作台的位置进行调节，有效地提高方舱内部的空间利用率，满足特种车辆操作台的需求，同时缓解操作人员的视觉疲劳和预防颈椎病的发生。

实现本实用新型目的的技术解决方案为：一种特种车用抽拉台面，包括抽拉台面和支撑机柜，所述支撑机柜上安装有滑轨支撑，所述滑轨支撑上安装有直线滑轨，所述抽拉台面通过滑块与直线滑轨连接，所述抽拉台面和支撑机柜之间设置有锁止插销机构，所述抽拉台面抽拉或回收到指定位置时，通过锁止插销机构进行固定。

进一步地，所述滑轨支撑的两端均安装有限位板。

进一步地，所述限位板上设置有橡胶块。

进一步地，所述锁止插销机构包括锁止插销和档位板，通过锁止插销的销轴插入所述档位板的定位孔中将台面锁定，无法移动。

进一步地，所述锁止插销为2个，锁止插销固定在支撑机柜两端，所述档位板安装在抽拉台面上，档位板上设置多个定位孔，进行抽拉台面不同位置的定位。

进一步地，所述定位孔均匀分布，所述抽拉台面完全回收闭合状态时，档位板上两端的定位孔与支撑机柜两端的锁止插销对应。

进一步地，所述定位孔为6个，间距为50mm。

进一步地，所述抽拉台面面板采用防火板材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于；

本实用新型在特种车指挥舱内的屏幕墙前方设置操作台面，在台面的下部与底部支撑之间安装直线滑轨和直线滑块，以此来满足工作时工作人员对于屏幕墙需要合适的观看距离的需求；同时在抽拉台面的底部设置限位和固定插销，保证抽拉台面在拉出和回收过程中均在可控的行程内，同时安装插销在达到最大行程后对其进行锁定，以便很好地进行工作，还可以根据工作人员的喜好在行程中设置多档限位，在工作人员需要的合适位置进行锁定使用抽拉台面；本实用新型通过设置安装抽拉台面，可以方便地对操作台的位置进行调节，缓解操作人员的视觉疲劳和预防颈椎病的发生，同时提高了指挥通信车和电视转播车行业的制造水平。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为指挥车抽拉台面回收闭合状态图。

图2为指挥车抽拉台面拉出工作示意图。

图3为抽拉台面正视图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，一种特种车用抽拉台面，用于指挥通信车、电视转播车、房车等机动式特种车辆，包括滑块1、直线滑轨2、抽拉台面3、前限位板4、锁止插销5、支撑机柜6、滑轨支撑7、后限位板8、档位板9等。

所述抽拉台面3下部与所述滑块1固定成为抽拉台面整体，所述抽拉台面3与所述滑块1整体通过所述滑块1与所述直线滑轨2之间可以进行直线往复运动。所述滑块1与所述直线滑轨2和所述抽拉台面3整体通过所述滑轨支撑7固定在所述支撑机柜6上，所述抽拉台面整体可以沿所述直线滑轨2进行直线运动。

所述滑块1与直线滑轨两端的限位板之间增加橡胶减震缓冲到位撞击，提高设备的使用寿命。

如图1所示，在抽拉台面回收闭合状态时，所述抽拉台面整体运动至所述后限位板8的位置，然后释放所述锁止插销5，将所述锁止插销5的销轴插入所述档位板9的定位孔中，这样可以保证车辆在运动过程中台面处于锁止状态，避免因车辆的颠簸而损坏抽拉台面或者车内其他设施。

如图2所示，当抽拉台面需要拉出工作时，打开所述锁止插销5，所述抽拉台面3与所述滑块1整体离开所述后限位板8，当滑动至所述滑块1的前端面与所述前限位板4接触时，即为所述抽拉台面3的最大行程位置，此刻，释放所述锁止插销5，将所述锁止插销5的销轴插入所述档位板9的定位孔中，这样可以保证所述抽拉台面3在工作过程中处于锁止状态，不会因人员触碰抽拉台面3及车体不水平而导致所述抽拉台面3及所述滑块1整体沿所述直线滑轨2自由滑动，从而影响了正常作业。

所述抽拉台面面板采用防火板材质替代常规的烤漆材质，防火板材质具有耐划伤、易打理等优点；

所述抽拉台面与滑块整体沿直线滑轨移动，可以调整工作人员的视距，方便办公，提高了人机工程学便利性；

在直线滑轨的前后两端安装了限位板，保证了抽拉台面可以在有限的滑轨空间内运动而不出现脱轨的情况；

所述锁止插销5为2个，锁止插销5固定在支撑机柜6两端，所述档位板9安装在抽拉台面3上，随着台面一起移动，所述档位板9上设置50mm间距的6个定位孔，可以根据工作人员的身高调整台面的抽拉行程；利用档位板和锁止插销可以实现根据工作人员身高的差异来调整台面距离屏幕墙的合适位置，根据需要在合适位置锁定，插入锁止插销，实现满足不同需求；

采用直线滑轨与滑块的方式移动抽拉台面，代替了以往采用电机驱动方式移动抽拉台面，降低了制造成本，简化了操作方式，避免了故障发生概率。

所述一种特种车用抽拉台面操作过程主要包括以下步骤：

步骤一，在操作台面和操作台面支撑之间安装直线滑轨和滑块，实现操作台面与支撑之间由原来的固定连接改为滑动连接，同时在直线滑轨的两端设置限位装置和分档定位装置，保证抽拉台面在误操作的情况下不会出现脱轨的情况，同时也可以根据工作人员的身高来调节台面的合适距离。

步骤二，当需要拉出操作台面进行工作时，打开抽拉台面与支撑机柜之间的插销锁止机构，然后手动将台面向后拉出，根据工作人员合适的身高选择合适的位置后锁止台面，然后进行指挥通信作业和电视转播作业。

步骤三，当指挥通信作业或者电视转播作业完成后，打开抽拉台面与支撑之间的锁止插销，手动将台面推回与屏幕墙的最近位置，然后使用锁止插销将台面固定，完成抽拉台面回收的全部动作。

通过本实用新型所述可以提高操作台面在使用过程中工作人员的舒适性、解决由于空间所限不能安装大屏幕的难题，提高工作效率。

Claims (8)

1.一种特种车用抽拉台面，包括抽拉台面(3)和支撑机柜(6)，其特征在于，所述支撑机柜(6)上安装有滑轨支撑(7)，所述滑轨支撑(7)上安装有直线滑轨(2)，所述抽拉台面(3)通过滑块(1)与直线滑轨(2)连接，所述抽拉台面(3)和支撑机柜(6)之间设置有锁止插销机构，所述抽拉台面(3)抽拉或回收到指定位置时，通过锁止插销机构进行固定。

2.根据权利要求1所述的特种车用抽拉台面，其特征在于，所述滑轨支撑(7)的两端均安装有限位板。

3.根据权利要求2所述的特种车用抽拉台面，其特征在于，所述限位板上设置有橡胶块。

4.根据权利要求1所述的特种车用抽拉台面，其特征在于，所述锁止插销机构包括锁止插销(5)和档位板(9)，通过锁止插销(5)的销轴插入所述档位板(9)的定位孔中将台面锁定，无法移动。

5.根据权利要求4所述的特种车用抽拉台面，其特征在于，所述锁止插销(5)为2个，锁止插销(5)固定在支撑机柜(6)两端，所述档位板(9)安装在抽拉台面(3)上，档位板(9)上设置多个定位孔，进行抽拉台面(3)不同位置的定位。

6.根据权利要求5所述的特种车用抽拉台面，其特征在于，所述定位孔均匀分布，所述抽拉台面(3)完全回收闭合状态时，档位板(9)上两端的定位孔与支撑机柜(6)两端的锁止插销(5)对应。

7.根据权利要求6所述的特种车用抽拉台面，其特征在于，所述定位孔为6个，间距为50mm。

8.根据权利要求1～7任一所述的特种车用抽拉台面，其特征在于，所述抽拉台面(3)面板采用防火板材质。

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