CN209409781U - 电动汽车电池安装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电动汽车电池安装装置，车架（1）上依次水平放置下层移动板（6）、中层移动板（14）、折叠升降架（7）、上层移动板（13）和电池托板（2）；下层移动板与车架滑轨接触，其一侧为齿条形与齿轮（4）啮合，第三电机（10）控制齿轮转动和下层移动板平行于车架平板面直线移动；中、下层移动板为滑轨连接，第一电机（5）分别与中、下层移动板连接，第一电机控制中层移动板垂直于下层移动板移动方向直线移动；折叠升降架设置在中、上层移动板之间，第二电机（9）使折叠升降架沿垂直于水平面方向伸缩；电池托板与上层移动板之间有连接部（8），电池托板随上层移动板移动。本实用新型增加装配可调节方向，节省人力和时间。

Description

电动汽车电池安装装置

技术领域

本实用新型涉及一种电动汽车电池安装装置。

背景技术

随着汽车电动化的趋势愈演愈烈，商用车也进入了电动化的进程。在很多商用车汽车整车厂的总装车间中，电池装配在装配线下手动装配，安装时，先将车辆由举升机吊起，用工装小车将电池推至车下，然后工人推动工装小车调整位置，接近安装位置后再进行对位。

现有的电池安装装置可调节方向少，无法准确定位安装孔，需要工人使用撬棍将电池强行安置到预设位置，而这一过程一般需要4~5位工人进行操作，费时费力；另外，将电池推入车底后，如果需要再进行左右方向超过50mm的调节比较困难，往往需要将电池整体从车底拉出，再重新做人工推进，降低工作效率。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种电动汽车电池安装装置。该装置增加了电池安装时的可调节的方向，并可实现自动化操作，减少人力投入，提高装配效率。

本实用新型是这样实现的：

一种电动汽车电池安装装置，包括车架和车轮，车架为平板结构并在一侧设有推手，车架上依次设有水平放置的下层移动板、中层移动板、折叠升降架、上层移动板和电池托板；

所述下层移动板通过滑轨固定在车架上且平行于车架平板面直线移动；所述中层移动板通过滑轨固定在下层移动板上，中层移动板平行于车架平板面且垂直于下层移动板移动方向直线移动；所述中层移动板设有支架，折叠升降架通过螺栓设置在支架上，折叠升降架与第二电机连接，第二电机往复移动控制折叠升降架沿垂直于车架平板面折叠或伸展；所述上层移动板与折叠升降架为固定连接；所述电池托板与上层移动板之间设有连接部，电池托板随上层移动板同步移动。

所述下层移动板一侧为齿条形且与齿轮啮合，齿轮与第三电机连接，第三电机控制齿轮动并带动下层移动板。

所述下层移动板和中层移动板之间还连接有第一电机；第一电机为直线电机，其一端固定在中层移动板上，另一端固定在下层移动板上；第一电机拉动或推动中层移动板。

所述连接部为转盘，连接部上部与电池托板连接，连接部下部与上层移动板为曲面接触；上层移动板上设有多个托板倾角调节钮，托板倾角调节钮为穿透上层移动板的螺栓且螺栓杆下端旋进连接部。

所述连接部上部与电池托板为滚珠连接。

所述车架平板面为矩形，平板面四个顶角处垂直于平板面设有直杆，直杆顶端部设置有托板调节轮，托板调节轮螺杆一端为旋转把手且设置在直杆外侧，螺杆另一端为小平板且设置在直杆内侧。

所述下层移动板、中层移动板、上层移动板和电池托板的板面均小于车架平板面，且下层移动板和中层移动板沿滑轨移动范围不超出车架平板面。

所述第二电机为直线电机。

所述第三电机为步进电机。

本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：增加了电池在装配时的可调整空间，可以在水平方向、垂直高度、相对于水平面的倾斜角度的调整，且通过电机控制实现自动化，将这一工位的操作工人减少到2~3人，相较于现有的电池安装装置，节约人力和时间。

本实用新型针对商用车厂电动车手动电池工装不方便对准车身上的电池安装位置，需要多名工人费时费力地用撬棍手动安装的这些缺点，增加了电池安装装置的可调节方向，且通过电机控制、倾角调节钮和托板调节轮可方便自动地调节电池的水平位置和安装高度。电池被放置在该装置上，被推到车底下并锁紧车轮后，即可进行上下前后左右的多方向调节，也可以使电池前后倾斜，位置调节实现自动化，节省人力和时间。

附图说明

图1为本实用新型电动汽车电池安装装置的立体结构示意图；

图2为本实用新型的正视示意图；

图3为本实用新型的电池托板的局部结构示意图；

图中，1车架，2电池托板，3托板调节轮，4齿轮，5第一电机，6下层移动板，7折叠升降机，8连接部，9第二电机，10第三电机，11车轮，12托板倾角调节钮，13上层移动板，14中层移动板，15直杆。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

参见图1~图3，一种电动汽车电池安装装置，包括车架1和车轮11，车架1为平板结构并在一侧设有推手，车架1上依次设有水平放置的下层移动板6、中层移动板14、折叠升降架7、上层移动板13和电池托板2。

下层移动板6通过滑轨固定在车架1上且平行于车架1平板面直线移动；中层移动板14通过滑轨固定在下层移动板6上，中层移动板14平行于车架平板面且垂直于下层移动板6移动方向直线移动；中层移动板14设有支架，折叠升降架7通过螺栓设置在支架上，折叠升降架7与第二电机9连接，第二电机9为直线电机，第二电机9往复移动控制折叠升降架7沿垂直于车架1平板面折叠或伸展；上层移动板13与折叠升降架7为固定连接；电池托板2与上层移动板13之间设有连接部8，电池托板2随上层移动板13沿水平面和垂直于水平面同步移动。

下层移动板6一侧为齿条形且与齿轮4啮合，齿轮4与第三电机10连接，第三电机为步进电机，第三电机10控制齿轮4转动并带动下层移动板6。

下层移动板6和中层移动板14之间还连接有第一电机5；第一电机5为直线电机，其一端固定在中层移动板14上，另一端固定在下层移动板6上；第一电机5拉动或推动中层移动板14。

本实施例中，连接部8为转盘，连接部8上部与电池托板2为滚珠连接，连接部8下部与上层移动板13为曲面接触；上层移动板13上设有多个托板倾角调节钮12，托板倾角调节钮12为穿透上层移动板13的螺栓且螺栓杆下端旋进连接部8。

车架1平板面为矩形，平板面四个顶角处垂直于平板面设有直杆15，直杆15顶端部上设有螺孔与托板调节轮3的螺杆螺纹配合，螺纹方向和螺杆平行于车架1平板面设置，螺杆一端为旋转把手且设置在直杆15外侧，螺杆另一端为小平板且设置在直杆15内侧并垂直于车架1的平板面设置，通过转动旋转把手可调节小平板与直杆15之间的垂直距离，小平板往内侧运动从而可以接触到电池托板2上的电池从而推动电池，通过四个托板调节轮3可以实现电池和电池托板2在水平方向上的位置调整。

下层移动板6、中层移动板14、上层移动板13和电池托板2的板面均小于车架1平板面，且下层移动板6和中层移动板14沿滑轨移动范围不超出车架1平板面；电池放置在电池托板2上进行位置调整时，电池侧面与车架1和直杆15均不接触，可与托板调节轮3上的小平板接触。

本实用新型通过在车架上装置了多个移动板和折叠升降机，并配合电机控制，增加了安装装置的可调整空间并可实现自动化调节，节省了在电池安装环节的人力和时间投入，提高生产效率。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围，因此，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种电动汽车电池安装装置，其特征在于：包括车架（1）和车轮（11），车架（1）为平板结构并在一侧设有推手，车架（1）上依次设有水平放置的下层移动板（6）、中层移动板（14）、折叠升降架（7）、上层移动板（13）和电池托板（2）；

所述下层移动板（6）通过滑轨固定在车架（1）上且平行于车架（1）平板面直线移动；所述中层移动板（14）通过滑轨固定在下层移动板（6）上，中层移动板（14）平行于车架（1）平板面且垂直于下层移动板（6）移动方向直线移动；所述中层移动板（14）设有支架，折叠升降架（7）通过螺栓设置在支架上，折叠升降架（7）与第二电机（9）连接，第二电机（9）往复移动控制折叠升降架（7）沿垂直于车架（1）平板面折叠或伸展；所述上层移动板（13）与折叠升降架（7）为固定连接；所述电池托板（2）与上层移动板（13）之间设有连接部（8），电池托板（2）随上层移动板（13）同步移动。

2.根据权利要求1所述的电动汽车电池安装装置，其特征在于：所述下层移动板（6）一侧为齿条形且与齿轮（4）啮合，齿轮（4）与第三电机（10）连接，第三电机（10）控制齿轮（4）转动并带动下层移动板（6）。

3.根据权利要求1所述的电动汽车电池安装装置，其特征在于：所述下层移动板（6）和中层移动板（14）之间还连接有第一电机（5）；第一电机（5）为直线电机，其一端固定在中层移动板（14）上，另一端固定在下层移动板（6）上；第一电机（5）拉动或推动中层移动板（14）。

4.根据权利要求1所述的电动汽车电池安装装置，其特征在于：所述连接部（8）为转盘，连接部（8）上部与电池托板（2）连接，连接部（8）下部与上层移动板（13）为曲面接触；上层移动板（13）上设有多个托板倾角调节钮（12），托板倾角调节钮（12）为穿透上层移动板（13）的螺栓且螺栓杆下端旋进连接部（8）。

5.根据权利要求4所述的电动汽车电池安装装置，其特征在于：所述连接部（8）上部与电池托板（2）为滚珠连接。

6.根据权利要求1至5任一项所述的电动汽车电池安装装置，其特征在于：所述车架（1）平板面为矩形，平板面四个顶角处垂直于平板面设有直杆（15），直杆（15）顶端部设置有托板调节轮（3），托板调节轮（3）螺杆一端为旋转把手且设置在直杆（15）外侧，螺杆另一端为小平板且设置在直杆（15）内侧。

7.根据权利要求6所述的电动汽车电池安装装置，其特征在于：所述下层移动板（6）、中层移动板（14）、上层移动板（13）和电池托板（2）的板面均小于车架（1）平板面，且下层移动板（6）和中层移动板（14）沿滑轨移动范围不超出车架（1）平板面。

8.根据权利要求1所述的电动汽车电池安装装置，其特征在于：所述第二电机（9）为直线电机。

9.根据权利要求2所述的电动汽车电池安装装置，其特征在于：所述第三电机（10）为步进电机。