CN218925094U - 一种汽车水泵壳体加工装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车水泵壳体加工装置，属于汽车水泵技术领域。一种汽车水泵壳体加工装置，包括工作台、固定架、转动组件、电动伸缩杆、夹板、电热管、行程组件、控制组件和喷枪；控制组件固定安装在行程组件输出端，行程组件带动控制组件作用移动，喷枪固定安装在控制组件输出端上，控制组件带动喷枪上下移动；本实用新型通过在转盘上安装电热管，能够在喷漆完成之后，通过电热管的加热，从而使得汽车水泵壳体上的漆料实现快速烘干的目的，结构简单，操作方便。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车水泵技术领域，更具体地说，涉及一种汽车水泵壳体加工装置。
背景技术
在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器(俗称水箱)通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。在汽车水泵的加工过程中，通常需要对汽车水泵壳体进行喷漆处理，传统的方式都是采用人工手持喷枪的方式进行喷漆，但是这种方式存在人工成本高，生产效率缓慢的问题，之后市面上出现了板自动化的汽车水泵壳体喷漆装置。例如专利公开号为CN216063869U；专利名称为一种水泵壳体喷漆装置；公开了一种水泵壳体喷漆装置，具体涉及水泵领域，包括工作台，工作台的上端固定有支撑板，支撑板上活动安装有旋转轴，旋转轴的左端与旋转电机的输出端相连接，旋转轴的右端竖直安装有支撑杆，支撑杆的两端均水平安装有连接杆，连接杆上竖直安装有第一电动伸缩杆，第一电动伸缩杆的输出端安装有固定板，工作台的顶端安装有固定杆，固定第二电动伸缩杆的右端安装有喷淋管，喷淋管的底端安装有喷嘴，机架的顶端固定有储料箱，储料箱的内部安装有驱动泵，驱动泵的输出端安装有连接管，连接管的另一端连接有软管，软管的另一端与喷淋管相连通。本实用新型便于对水泵壳体喷漆，喷漆效率高，喷漆效果好，提高水泵壳体的生产质量；
但是在上述专利中，通过喷嘴对壳体进行喷漆之后，需要等待壳体上的漆料进行自动晾干，因此在生产过程中，需要耗费大量时间来等待漆料晾干，生产效率不高，同时在上述专利中喷嘴无法进行上下调节，在对不同尺寸大小的壳体进行加工时，固定住的喷嘴无法对大型的壳体进行喷漆，实用性较差。因此，提出了一种汽车水泵壳体加工装置。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于提供一种汽车水泵壳体加工装置，它可以实现在喷漆完成之后进行加热，实现快速烘干的目的，同时能够喷枪的位置进行灵活的调节，达到增加设备实用性的目的。
本实用新型的一种汽车水泵壳体加工装置，包括工作台、固定架、转动组件、电动伸缩杆、夹板、电热管、行程组件、控制组件和喷枪；转动组件固定安装在工作台上端面，转动组件输出端设置有转盘，电动伸缩杆固定安装在转盘上，夹板固定设置在电动伸缩杆输出端；电热管固定安装在转盘上远离转动转动输出端的一侧；固定架固定安装在工作台上端面，行程组件固定安装在固定架上，控制组件固定安装在行程组件输出端，行程组件带动控制组件作用移动，喷枪固定安装在控制组件输出端上，控制组件带动喷枪上下移动。
作为本实用新型的进一步改进，转动组件包括转动电机、连接轴和轴承座，转动电机固定安装在工作台上端面，转动电机输出端与连接轴一端连接，连接轴另一端与转盘固定连接；轴承座固定安装在工作台上端面，且轴承座套装在连接轴上。
作为本实用新型的进一步改进，行程组件包括行程电机、导轨、丝杆和螺母座；导轨固定安装在固定架上，行程电机固定安装在导轨一端，丝杆转动安装在导轨内，且丝杆一端与行程电机连接，螺母座套装在丝杆上；控制组件固定安装在螺母座上。
作为本实用新型的进一步改进，控制组件包括控制架、气缸和连杆，控制架固定安装在行程组件输出端上，气缸固定安装在控制架上端，连杆一端与气缸输出端固定连接，连杆另一端与喷枪固定连接。
作为本实用新型的进一步改进，固定架上固定设置有限位套，连杆滑动套装在限位套上。
相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
1.本实用新型通过在转盘上安装电热管，能够在喷漆完成之后，通过电热管的加热，从而使得汽车水泵壳体上的漆料实现快速烘干的目的，结构简单，操作方便。
2.本实用新型通过行程组件控制喷枪进行左右移动，同时控制组件带动喷枪进行上下移动，实现喷枪的灵活移动，适配各种不同大小的汽车水泵壳体加工。
3.本实用新型设置有限位套，能够对连杆的移动起到限位导向的作用，增加连杆和喷枪的移动稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的行程组件处结构示意图；
图3为本实用新型的转动组件处结构示意图。
图中标号说明：
1、工作台；2、固定架；3、转动组件；301、转动电机；302、连接轴；303、轴承座；4、电动伸缩杆；5、夹板；6、电热管；7、行程组件；701、行程电机；702、导轨；703、丝杆；704、螺母座；8、控制组件；801、控制架；802、气缸；803、连杆；9、喷枪；10、转盘；11、限位套。
具体实施方式
具体实施例一：请参阅图1-3的一种汽车水泵壳体加工装置，包括工作台1、固定架2、转动组件3、电动伸缩杆4、夹板5、电热管6、行程组件7、控制组件8和喷枪9；
转动组件3包括转动电机301、连接轴302和轴承座303，转动电机301固定安装在工作台1上端面，转动电机301输出端与连接轴302一端连接，连接轴302另一端与转盘10固定连接；轴承座303固定安装在工作台1上端面，且轴承座303套装在连接轴302上；转动电机301带动连接轴302转转动，再带动转盘10转动；同时轴承座303能够对连接轴302起到支撑的作用；电动伸缩杆4固定安装在转盘10上，夹板5固定设置在电动伸缩杆4输出端；电热管6固定安装在转盘10上远离转动转动输出端的一侧；通过电动伸缩杆4带动夹板5移动能够将壳体内壁顶紧，从而将壳体固定，通过电热管6能够对壳体进行加热，从而能够对壳体进行烘干，达到漆料快速烘干的目的。
固定架2固定安装在工作台1上端面，行程组件7包括行程电机701、导轨702、丝杆703和螺母座704；导轨702固定安装在固定架2上，行程电机701固定安装在导轨702一端，丝杆703转动安装在导轨702内，且丝杆703一端与行程电机701连接，螺母座704套装在丝杆703上；控制组件8固定安装在螺母座704上；通过行程电机701带动丝杆703转动，从而带动螺母座704移动，进而带动控制组件8和喷枪9移动，对整个壳体进行喷漆；
控制组件8包括控制架801、气缸802和连杆803，控制架801固定安装在螺母座704上，气缸802固定安装在控制架801上端，连杆803一端与气缸802输出端固定连接，连杆803另一端与喷枪9固定连接；通过气缸802带动连杆803移动，从而带动喷枪9进行上下移动，调节喷枪9和壳体的间距；同时固定架2上固定设置有限位套11，连杆803滑动套装在限位套11上；限位套11能够对连杆803的移动起到限位导向的作用，从而增加杆的移动稳定性。
在本实用新型中，首先将待喷漆的水泵壳体套转在转盘10上，再启动电动伸缩杆4，带动夹板5向外移动，从而将壳体顶紧固定；再通过气缸802带动连杆803移动，从而调节喷枪9与壳体外壁的间距，再启动转动电机301，带动转盘10和壳体转动，喷枪9与外部的漆料桶连接，对壳体外壁进行喷涂，同时启动行程电机701，带动丝杆703转动，从而带动螺母座704和喷枪9进行左右移动，实现均匀喷漆的目的；喷漆完成之后，电热管6能够对壳体进行加热，从而实现快速烘干的目的。
Claims (5)
1.一种汽车水泵壳体加工装置，其特征在于：包括工作台(1)、固定架(2)、转动组件(3)、电动伸缩杆(4)、夹板(5)、电热管(6)、行程组件(7)、控制组件(8)和喷枪(9)；
转动组件(3)固定安装在工作台(1)上端面，转动组件(3)输出端设置有转盘(10)，电动伸缩杆(4)固定安装在转盘(10)上，夹板(5)固定设置在电动伸缩杆(4)输出端；电热管(6)固定安装在转盘(10)上远离转动转动输出端的一侧；
固定架(2)固定安装在工作台(1)上端面，行程组件(7)固定安装在固定架(2)上，控制组件(8)固定安装在行程组件(7)输出端，行程组件(7)带动控制组件(8)作用移动，喷枪(9)固定安装在控制组件(8)输出端上，控制组件(8)带动喷枪(9)上下移动。
2.根据权利要求1所述的一种汽车水泵壳体加工装置，其特征在于：转动组件(3)包括转动电机(301)、连接轴(302)和轴承座(303)，转动电机(301)固定安装在工作台(1)上端面，转动电机(301)输出端与连接轴(302)一端连接，连接轴(302)另一端与转盘(10)固定连接；轴承座(303)固定安装在工作台(1)上端面，且轴承座(303)套装在连接轴(302)上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车水泵壳体加工装置，其特征在于：行程组件(7)包括行程电机(701)、导轨(702)、丝杆(703)和螺母座(704)；导轨(702)固定安装在固定架(2)上，行程电机(701)固定安装在导轨(702)一端，丝杆(703)转动安装在导轨(702)内，且丝杆(703)一端与行程电机(701)连接，螺母座(704)套装在丝杆(703)上；控制组件(8)固定安装在螺母座(704)上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车水泵壳体加工装置，其特征在于：控制组件(8)包括控制架(801)、气缸(802)和连杆(803)，控制架(801)固定安装在行程组件(7)输出端上，气缸(802)固定安装在控制架(801)上端，连杆(803)一端与气缸(802)输出端固定连接，连杆(803)另一端与喷枪(9)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车水泵壳体加工装置，其特征在于：固定架(2)上固定设置有限位套(11)，连杆(803)滑动套装在限位套(11)上。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202223283428.0U CN218925094U (zh) | 2022-12-08 | 2022-12-08 | 一种汽车水泵壳体加工装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN218925094U true CN218925094U (zh) | 2023-04-28 |
Family
ID=86064223
Family Applications (1)
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| CN202223283428.0U Active CN218925094U (zh) | 2022-12-08 | 2022-12-08 | 一种汽车水泵壳体加工装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN218925094U (zh) |
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2022
- 2022-12-08 CN CN202223283428.0U patent/CN218925094U/zh active Active
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