CN218919454U - 一种防脱线缆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防脱线缆，包括一号线缆、二号线缆以及电线接头，所述一号线缆与二号线缆的连接处对应靠近，所述电线接头对应包裹套设在一号线缆与二号线缆的连接处，在一号线缆与二号线缆外部相靠近位置均套设有锁紧部件。本实用新型借助锁紧部件能够与一号线缆与二号线缆实现快速的锁紧固定，并且方便后续进行快速拆卸，并在锁紧部件之间安装有防脱部件，借助防脱部件实现对两个锁紧部件的外部加固，从而实现对一号线缆与二号线缆连接处的加固处理，保证了使用中的稳定性，避免在后续使用中一号线缆与二号线缆连接处抗拉强度不佳导致的脱落的风险，加强了该防脱线缆的防脱能力，提升了一号线缆与二号线缆运行中的安全性。

Description

一种防脱线缆

技术领域

本实用新型涉及线缆相关技术领域，具体为一种防脱线缆。

背景技术

工业设备指的是工业生产设备和各类机床，比如车床、铣床、磨床、刨床等机器，在工业设备中需要使用到较多线缆对各电器元件之间进行电性连接，保证了设备个单元部件之间的相互协作，提升了运行稳定；

在实际的工业设备上线缆连接时，经常需要对两个对应线缆之间进行电性连接，目前针对线缆的连接大多采用内部铜丝缠绕并套设电线接头的方式进行连接，但是连接后线缆整体的抗拉强度不佳，在使用中，若受到外力意外强力拉扯极易出现线缆的脱落分离，极易出现安全事故，安全性不佳。

目前市面上针对工业设备上线缆的连接方式，在对线缆连接后无法保障线缆连接处的稳定，并且未在线缆上进行稳定的外部加固处理，因此线缆的连接处仅仅借助常规方式进行连接紧实度不佳，在受到外力牵拉以及其他作用力时极易出现脱落分离，降低了线缆运行的安全性，使用效果不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防脱线缆，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防脱线缆，包括一号线缆、二号线缆以及电线接头，所述一号线缆与二号线缆的连接处对应靠近，所述电线接头对应包裹套设在一号线缆与二号线缆的连接处，在一号线缆与二号线缆外部相靠近位置均套设有锁紧部件，并在一号线缆、二号线缆上的锁紧部件之间对称安装有两个防脱部件，借助防脱部件对一号线缆与二号线缆连接处进行外部加固避免脱落。

作为本技术方案的进一步优选的，所述一号线缆与二号线缆对应设置，借助其上的电线接头将一号线缆与二号线缆电性连接。

作为本技术方案的进一步优选的，所述锁紧部件包括一号半环、二号半环以及连接部，所述一号半环与二号半环相靠近一侧通过销轴转动连接，所述连接部对应安装在一号半环与二号半环前端，借助连接部可将一号半环与二号半环连接成一个圆环整体。

作为本技术方案的进一步优选的，所述一号半环与二号半环均采用金属材质制成，并在一号半环与二号半环内贴合安装有防滑垫，所述一号半环与二号半环内的防滑垫分别与一号线缆、二号线缆对应贴合接触。

作为本技术方案的进一步优选的，所述连接部包括延伸板、调节架、转动块、锁紧螺杆、压板以及贯穿区，所述延伸板安装在二号半环顶端一侧，所述调节架安装在一号半环顶端一侧并与延伸板对应设置，所述转动块通过轴承转动安装在调节架内，所述锁紧螺杆通过螺纹旋合穿过转动块设置，所述压板转动安装在锁紧螺杆底端，且压板上表面与延伸板下表面贴合接触，借助压板的压紧可实现对一号半环与二号半环的锁紧，所述贯穿区贯穿开设在延伸板前端面中部，且贯穿区可对锁紧螺杆进行收纳。

作为本技术方案的进一步优选的，所述压板上表面安装有防滑垫，且压板采用金属材质制成。

作为本技术方案的进一步优选的，所述防脱部件包括一号凹形座、二号凹形座、防脱条、加固螺杆以及螺纹槽，所述一号凹形座对称安装在二号线缆上的一号半环、二号半环外壁，所述二号凹形座对称安装在一号线缆上的一号半环、二号半环外壁，所述防脱条通过销轴转动安装在一号凹形座内，且防脱条另一端对应卡合至二号凹形座内，所述加固螺杆通过螺纹旋合穿设在防脱条前端，所述螺纹槽开设在二号凹形座内底端，且加固螺杆底部对应旋合至螺纹槽内。

本实用新型提供了一种防脱线缆，具备以下有益效果：

(1)本实用新型通过设有防脱部件，联动防脱条对应卡合至二号凹形座内进行初步的固定，对应转动加固螺杆联动其对应旋合至螺纹槽内，继而实现了对两个锁紧部件的外部加固，能够对一号线缆与二号线缆连接处进行额外加固牵拉，提升了连接处的强度，在使用中受到外力牵拉时能够有力支撑，加强了该防脱线缆的防脱能力，提升了该防脱线缆的安全稳定。

(2)本实用新型通过设有锁紧部件，将一号半环与二号半环打开并对一号线缆与二号线缆夹紧接触，随即将锁紧螺杆移动至贯穿区内，此时压板位于延伸板下方，随即反向转动锁紧螺杆，带动压板跟随上移与延伸板下表面贴合压紧，实现了对一号半环与二号半环的夹紧固定，为后续的防脱提供了安装条件，安装拆卸便捷，方便维护。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的锁紧部件在一号线缆上安装示意图；

图3为本实用新型的防脱部件在锁紧部件上分布示意图；

图4为本实用新型的锁紧部件结构示意图；

图5为本实用新型的防脱部件结构示意图；

图6为本实用新型的连接部结构示意图。

图中：1、一号线缆；2、二号线缆；3、电线接头；4、一号半环；5、二号半环；6、弧形防滑片；7、延伸板；8、调节架；9、转动块；10、锁紧螺杆；11、压板；12、贯穿区；13、一号凹形座；14、二号凹形座；15、防脱条；16、加固螺杆；17、螺纹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

本实用新型提供技术方案：如图1和图2所示，本实施例中，一种防脱线缆，包括一号线缆1、二号线缆2以及电线接头3，一号线缆1与二号线缆2的连接处对应靠近，电线接头3对应包裹套设在一号线缆1与二号线缆2的连接处，在一号线缆1与二号线缆2外部相靠近位置均套设有锁紧部件，并在一号线缆1、二号线缆2上的锁紧部件之间对称安装有两个防脱部件，借助防脱部件对一号线缆1与二号线缆2连接处进行外部加固避免脱落，一号线缆1与二号线缆2对应设置，借助其上的电线接头3将一号线缆1与二号线缆2电性连接。

如图4所示，锁紧部件包括一号半环4、二号半环5以及连接部，一号半环4与二号半环5相靠近一侧通过销轴转动连接，连接部对应安装在一号半环4与二号半环5前端，借助连接部可将一号半环4与二号半环5连接成一个圆环整体，一号半环4与二号半环5均采用金属材质制成，并在一号半环4与二号半环5内贴合安装有弧形防滑片6，一号半环4与二号半环5内的弧形防滑片6分别与一号线缆1、二号线缆2对应贴合接触，实现了对一号半环4与二号半环5的夹紧固定，为后续的防脱提供了安装条件，安装拆卸便捷，方便维护。

如图6所示，连接部包括延伸板7、调节架8、转动块9、锁紧螺杆10、压板11以及贯穿区12，延伸板7安装在二号半环5顶端一侧，调节架8安装在一号半环4顶端一侧并与延伸板7对应设置，转动块9通过轴承转动安装在调节架8内，锁紧螺杆10通过螺纹旋合穿过转动块9设置，压板11转动安装在锁紧螺杆10底端，且压板11上表面与延伸板7下表面贴合接触，借助压板11的压紧可实现对一号半环4与二号半环5的锁紧，贯穿区12贯穿开设在延伸板7前端面中部，且贯穿区12可对锁紧螺杆10进行收纳，压板11上表面安装有防滑垫，且压板11采用金属材质制成，锁紧螺杆10移动至贯穿区12内，此时压板11位于延伸板7下方，随即反向转动锁紧螺杆10，带动压板11跟随上移与延伸板7下表面贴合压。

如图3和图5所示，防脱部件包括一号凹形座13、二号凹形座14、防脱条15、加固螺杆16以及螺纹槽17，一号凹形座13对称安装在二号线缆2上的一号半环4、二号半环5外壁，二号凹形座14对称安装在一号线缆1上的一号半环4、二号半环5外壁，防脱条15通过销轴转动安装在一号凹形座13内，且防脱条15另一端对应卡合至二号凹形座14内，加固螺杆16通过螺纹旋合穿设在防脱条15前端，螺纹槽17开设在二号凹形座14内底端，且加固螺杆16底部对应旋合至螺纹槽17内，，能够对一号线缆1与二号线缆2连接处进行额外加固牵拉，提升了连接处的强度，在使用中受到外力牵拉时能够有力支撑，加强了该防脱线缆的防脱能力。

本实用新型提供一种防脱线缆，具体工作原理如下：首先借助电线接头3将一号线缆1与二号线缆2进行连接，之后在一号线缆1与二号线缆2连接处均固定套设有锁紧部件，借助锁紧部件能够与一号线缆1与二号线缆2实现快速的锁紧固定，整体安装便捷，并且方便后续进行快速拆卸，降低了工作人员的安装难度，并在锁紧部件之间安装有防脱部件，借助防脱部件实现对两个锁紧部件的外部加固，从而实现对一号线缆1与二号线缆2连接处的加固处理，保证了使用中的稳定性，避免在后续使用中一号线缆1与二号线缆2连接处抗拉强度不佳导致的脱落的风险，提升了一号线缆1与二号线缆2运行中的安全性；

一号半环4、二号半环5与一号线缆1、二号线缆2连接时：通过设有锁紧部件，在针对连接处的一号线缆1与二号线缆2进行电性连接后，将一号半环4与二号半环5打开并对一号线缆1与二号线缆2夹紧接触，利用弧形防滑片6保证了连接处的稳定，随即将锁紧螺杆10移动至贯穿区12内，此时压板11位于延伸板7下方，随即反向转动锁紧螺杆10，经过转动块9的导向，带动压板11跟随上移与延伸板7下表面贴合压紧，实现了对一号半环4与二号半环5的夹紧固定，为后续的防脱提供了安装条件，整体结构简单，后续拆卸时，转动锁紧螺杆10带动压板11下移与延伸板7分离，即可将锁紧螺杆10从贯穿区12上移出实现拆卸，安装拆卸便捷，方便维护；

对一号线缆1与二号线缆2进行外部加固时：通过设有防脱部件，将锁紧部件对应安装在一号线缆1与二号线缆2上后，将防脱条15对应转动，联动防脱条15对应卡合至二号凹形座14内进行初步的固定，之后对应转动加固螺杆16，联动其对应旋合至螺纹槽17内，继而实现了对两个锁紧部件的外部加固，能够对一号线缆1与二号线缆2连接处进行额外加固牵拉，提升了连接处的强度，在使用中受到外力牵拉时能够有力支撑，加强了该防脱线缆的防脱能力，提升了该防脱线缆的安全稳定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种防脱线缆，包括一号线缆(1)、二号线缆(2)以及电线接头(3)，其特征在于：所述一号线缆(1)与二号线缆(2)的连接处对应靠近，所述电线接头(3)对应包裹套设在一号线缆(1)与二号线缆(2)的连接处，在一号线缆(1)与二号线缆(2)外部相靠近位置均套设有锁紧部件，并在一号线缆(1)、二号线缆(2)上的锁紧部件之间对称安装有两个防脱部件，借助防脱部件对一号线缆(1)与二号线缆(2)连接处进行外部加固避免脱落。

2.根据权利要求1所述的一种防脱线缆，其特征在于：所述一号线缆(1)与二号线缆(2)对应设置，借助其上的电线接头(3)将一号线缆(1)与二号线缆(2)电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种防脱线缆，其特征在于：所述锁紧部件包括一号半环(4)、二号半环(5)以及连接部，所述一号半环(4)与二号半环(5)相靠近一侧通过销轴转动连接，所述连接部对应安装在一号半环(4)与二号半环(5)前端，借助连接部可将一号半环(4)与二号半环(5)连接成一个圆环整体。

4.根据权利要求3所述的一种防脱线缆，其特征在于：所述一号半环(4)与二号半环(5)均采用金属材质制成，并在一号半环(4)与二号半环(5)内贴合安装有弧形防滑片(6)，所述一号半环(4)与二号半环(5)内的弧形防滑片(6)分别与一号线缆(1)、二号线缆(2)对应贴合接触。

5.根据权利要求3所述的一种防脱线缆，其特征在于：所述连接部包括延伸板(7)、调节架(8)、转动块(9)、锁紧螺杆(10)、压板(11)以及贯穿区(12)，所述延伸板(7)安装在二号半环(5)顶端一侧，所述调节架(8)安装在一号半环(4)顶端一侧并与延伸板(7)对应设置，所述转动块(9)通过轴承转动安装在调节架(8)内，所述锁紧螺杆(10)通过螺纹旋合穿过转动块(9)设置，所述压板(11)转动安装在锁紧螺杆(10)底端，且压板(11)上表面与延伸板(7)下表面贴合接触，借助压板(11)的压紧可实现对一号半环(4)与二号半环(5)的锁紧，所述贯穿区(12)贯穿开设在延伸板(7)前端面中部，且贯穿区(12)可对锁紧螺杆(10)进行收纳。

6.根据权利要求5所述的一种防脱线缆，其特征在于：所述压板(11)上表面安装有防滑垫，且压板(11)采用金属材质制成。

7.根据权利要求1所述的一种防脱线缆，其特征在于：所述防脱部件包括一号凹形座(13)、二号凹形座(14)、防脱条(15)、加固螺杆(16)以及螺纹槽(17)，所述一号凹形座(13)对称安装在二号线缆(2)上的一号半环(4)、二号半环(5)外壁，所述二号凹形座(14)对称安装在一号线缆(1)上的一号半环(4)、二号半环(5)外壁，所述防脱条(15)通过销轴转动安装在一号凹形座(13)内，且防脱条(15)另一端对应卡合至二号凹形座(14)内，所述加固螺杆(16)通过螺纹旋合穿设在防脱条(15)前端，所述螺纹槽(17)开设在二号凹形座(14)内底端，且加固螺杆(16)底部对应旋合至螺纹槽(17)内。

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