CN218917606U - 一种车机自动化测试设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车机自动化测试设备，属于车机测试技术领域，包括放置板，放置板连接有多个均匀分布的支架，放置板远离支架一端转动连接有转动轴，转动轴连接有转动盘，放置板靠近支架一端连接有间歇转动机构，转动盘远离转动轴一端连接有多个均匀分布的端头卡紧机构，转动盘上端连接有多个均匀分布的承托板，每个承托板均与每个端头卡紧机构对应设置，放置板一侧连接有折板，折板连接有L型板A，L型板A内壁滑动连接有液压装置，液压装置输出端连接有L型板B，L型板B连接有测试装置，测试装置远离液压装置一端连接有多个均匀分布的测试端头。该实用新型实现了对汽车上使用的车机进行自动检测测试的动作，提高了车机的测试效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及车机测试技术领域，具体为一种车机自动化测试设备。
背景技术
车机作为一种嵌入式电子设备，是车载信息娱乐系统在车辆中的实例化体现，其核心为软件。为了保证车机质量，提升用户体验，在车机出厂前需对其进行系统测试。车机进行测试前，通常需要将车机安置在测试台架上，再通过测试系统向车机输入指令并从车机接收反馈，实现对车机的系统测试；
现有的技术中存在在对车机进行测试时需要通过人工对每个车机进行端头插拔线进而进行测试的问题，会造成在测试时浪费人工的现象，最后导致降低了车机测试的效率，为此，我们提出一种车机自动化测试设备。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车机自动化测试设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车机自动化测试设备，包括放置板，所述放置板连接有多个均匀分布的支架，所述放置板远离支架一端转动连接有转动轴，所述转动轴连接有转动盘，所述放置板靠近支架一端连接有间歇转动机构，所述转动盘远离转动轴一端连接有多个均匀分布的端头卡紧机构，所述转动盘上端连接有多个均匀分布的承托板，每个所述承托板均与每个端头卡紧机构对应设置，所述放置板一侧连接有折板，所述折板连接有L型板A，所述L型板A内壁滑动连接有液压装置，所述液压装置输出端连接有L型板B，所述L型板B连接有测试装置，所述测试装置远离液压装置一端连接有多个均匀分布的测试端头，所述端头卡紧机构包括连接在转动盘上的竖板，所述竖板开设有多个均匀分布的卡槽，所述竖板螺纹连接有多个均匀分布的锁紧螺栓，每个所述锁紧螺栓均连接有接触海绵，每个所述锁紧螺栓与每个所述卡槽对应设置。
优选的，所述间歇转动机构包括连接在放置板上的电机，所述电机输出端连接有转轴A，所述转轴A连接有不完全齿轮，所述不完全齿轮啮合连接有转动齿轮，所述转动齿轮靠近放置板一端连接有转轴B，所述转轴B连接转动轴。
通过上述方案，可达到如下技术效果：设置有间歇转动机构可实现对每个车机进行无缝衔接的测试。
优选的，所述放置板远离支架一端开设有环槽，所述转动盘靠近放置板一端连接有多个均匀分布的转动柱，所述转动柱滑动连接环槽。
通过上述方案，可达到如下技术效果：设置有环槽以及转动柱可实现方便对转动盘进行稳定支撑的效果。
优选的，所述转轴B转动连接放置板。
通过上述方案，可达到如下技术效果：确保转轴B不会与放置板发生干涉现象。
优选的，所述测试端头与卡槽在同一水平线上。
通过上述方案，可达到如下技术效果：确保测试端头可与放置在卡槽内的车机端头进行卡紧的效果。
优选的，所述L型板B靠近L型板A一端连接有滑板，所述滑板滑动连接L型板A。
通过上述方案，可达到如下技术效果：设置有滑板可实现对L型板B进行承托的效果。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：设置有放置板、支架、转动轴、转动盘、间歇转动机构、端头卡紧机构、承托板、环槽、转动柱、折板、L型板A、液压装置、L型板B、测试装置以及测试端头，该实用新型实现了对汽车上使用的车机进行自动检测测试的动作，提高了车机的测试效率。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型间歇转动机构结构示意图；
图3为本实用新型端头卡紧机构结构示意图；
图4为本实用新型整体正视结构示意图。
图中：1、放置板；2、支架；3、转动轴；4、转动盘；5、间歇转动机构；501、电机；502、转轴A；503、不完全齿轮；504、转动齿轮；505、转轴B；6、端头卡紧机构；601、竖板；602、卡槽；603、锁紧螺栓；604、接触海绵；7、承托板；8、环槽；9、转动柱；10、折板；11、L型板A；12、液压装置；13、L型板B；14、测试装置；15、测试端头；16、滑板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种车机自动化测试设备，包括放置板1，放置板1连接有多个均匀分布的支架2，放置板1远离支架2一端转动连接有转动轴3，转动轴3连接有转动盘4，放置板1靠近支架2一端连接有间歇转动机构5，转动盘4远离转动轴3一端连接有多个均匀分布的端头卡紧机构6，转动盘4上端连接有多个均匀分布的承托板7，每个承托板7均与每个端头卡紧机构6对应设置，放置板1一侧连接有折板10，折板10连接有L型板A11，L型板A11内壁滑动连接有液压装置12，液压装置12输出端连接有L型板B13，L型板B13连接有测试装置14，测试装置14远离液压装置12一端连接有多个均匀分布的测试端头15，端头卡紧机构6包括连接在转动盘4上的竖板601，竖板601开设有多个均匀分布的卡槽602，竖板601螺纹连接有多个均匀分布的锁紧螺栓603，每个锁紧螺栓603均连接有接触海绵604，每个锁紧螺栓603与每个卡槽602对应设置。
具体的，间歇转动机构5包括连接在放置板1上的电机501，电机501输出端连接有转轴A502，转轴A502连接有不完全齿轮503，不完全齿轮503啮合连接有转动齿轮504，转动齿轮504靠近放置板1一端连接有转轴B505，转轴B505连接转动轴3；放置板1远离支架2一端开设有环槽8，转动盘4靠近放置板1一端连接有多个均匀分布的转动柱9，转动柱9滑动连接环槽8；转轴B505转动连接放置板1；测试端头15与卡槽602在同一水平线上；L型板B13靠近L型板A11一端连接有滑板16，滑板16滑动连接L型板A11。
工作原理：在对车机进行测试时，先将每个车机放置到承托板7内，接下来将每个车机上端头放置到卡槽602内，接下来对锁紧螺栓603进行转动动作，此时的锁紧螺栓603带动接触海绵604进行转动以及移动动作，当每个接触海绵604均对每个端头抵紧后即可停止对锁紧螺栓603的转动，接下来接通电机501的电源，电机501带动转轴A502进行转动进而带动不完全齿轮503进行转动，不完全齿轮503带动转动齿轮504进行三分之一圆角度转动，此时的竖板601与测试装置14呈平行状态设置，接下来液压装置12带动L型板B13进行运动，此时的L型板B13带动滑板16进行滑动动作，当测试端头15与车机端头插紧后即可进行测试，测试的数据被测试装置14进行记录下来，接下来液压装置12输出端带动L型板B13进行反方向运动，此时的车机端头与测试端头15相互远离，此时的转动盘4再次进行三分之一圆角度转动，重复上述动作即可，该实用新型实现了对汽车上使用的车机进行自动检测测试的动作，提高了车机的测试效率。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种车机自动化测试设备，包括放置板(1)，其特征在于：所述放置板(1)连接有多个均匀分布的支架(2)，所述放置板(1)远离支架(2)一端转动连接有转动轴(3)，所述转动轴(3)连接有转动盘(4)，所述放置板(1)靠近支架(2)一端连接有间歇转动机构(5)，所述转动盘(4)远离转动轴(3)一端连接有多个均匀分布的端头卡紧机构(6)，所述转动盘(4)上端连接有多个均匀分布的承托板(7)，每个所述承托板(7)均与每个端头卡紧机构(6)对应设置，所述放置板(1)一侧连接有折板(10)，所述折板(10)连接有L型板A(11)，所述L型板A(11)内壁滑动连接有液压装置(12)，所述液压装置(12)输出端连接有L型板B(13)，所述L型板B(13)连接有测试装置(14)，所述测试装置(14)远离液压装置(12)一端连接有多个均匀分布的测试端头(15)，所述端头卡紧机构(6)包括连接在转动盘(4)上的竖板(601)，所述竖板(601)开设有多个均匀分布的卡槽(602)，所述竖板(601)螺纹连接有多个均匀分布的锁紧螺栓(603)，每个所述锁紧螺栓(603)均连接有接触海绵(604)，每个所述锁紧螺栓(603)与每个所述卡槽(602)对应设置。
2.根据权利要求1所述的一种车机自动化测试设备，其特征在于：所述间歇转动机构(5)包括连接在放置板(1)上的电机(501)，所述电机(501)输出端连接有转轴A(502)，所述转轴A(502)连接有不完全齿轮(503)，所述不完全齿轮(503)啮合连接有转动齿轮(504)，所述转动齿轮(504)靠近放置板(1)一端连接有转轴B(505)，所述转轴B(505)连接转动轴(3)。
3.根据权利要求1所述的一种车机自动化测试设备，其特征在于：所述放置板(1)远离支架(2)一端开设有环槽(8)，所述转动盘(4)靠近放置板(1)一端连接有多个均匀分布的转动柱(9)，所述转动柱(9)滑动连接环槽(8)。
4.根据权利要求2所述的一种车机自动化测试设备，其特征在于：所述转轴B(505)转动连接放置板(1)。
5.根据权利要求1所述的一种车机自动化测试设备，其特征在于：所述测试端头(15)与卡槽(602)在同一水平线上。
6.根据权利要求1所述的一种车机自动化测试设备，其特征在于：所述L型板B(13)靠近L型板A(11)一端连接有滑板(16)，所述滑板(16)滑动连接L型板A(11)。
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