CN218913497U - 一种长寿命耐磨型转轴 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种长寿命耐磨型转轴，其特征在于，包括：壳体；贯穿设于所述壳体内的轴体；对称套设于所述轴体上的轴承，所述壳体内开设有卡嵌槽，所述轴承转动式卡嵌于所述卡嵌槽内；以及，设于所述壳体上的润滑装置，所述润滑装置包括：设置于所述壳体顶部的蓄油槽、一端与所述蓄油槽连通且另一端与所述卡嵌槽相连通的输油道、设于所述壳体内壁的用于启闭所述输油道的封堵组件、以及设于所述轴体外壁上的用于控制封堵组件的抵推组件。在本实用新型中，轴体转动过程中带动抵推组件活动，从而接触封堵组件对输油道的限制，蓄油槽内的润滑油通过输油道流入卡嵌槽内，使轴承在转动过程中被持续润滑，当轴体停止转动后，封堵组件自动关闭，实现了对轴承动态的润滑保护，大大提高了转轴的工作效率以及寿命，增强了耐磨损能力。

Description

一种长寿命耐磨型转轴

技术领域

本实用新型涉及转轴技术领域，具体为一种长寿命耐磨型转轴。

背景技术

目前许多机械设备在进行高速旋转工作时都需要用到高速转轴，转轴由于转速较快，对于轴承的磨损也会增加，而当轴承磨损后在转动时出现径向活动时，会影响转轴的转动平稳性，转轴的不稳定转动则会造成磨损的加剧，大大减少了转轴的使用寿命。现有的转轴上的轴承在长时间使用后都会拆卸下来进行润滑或更换处理，大大降低了工作效率，无法保证在转轴运转过程中对转轴的保护，使转轴易磨损且寿命低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种长寿命耐磨型转轴，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种长寿命耐磨型转轴，其特征在于，包括：壳体；贯穿设于所述壳体内的轴体；对称套设于所述轴体上的轴承，所述壳体内开设有卡嵌槽，所述轴承转动式卡嵌于所述卡嵌槽内；以及，设于所述壳体上的润滑装置，所述润滑装置包括：设置于所述壳体顶部的蓄油槽、一端与所述蓄油槽连通且另一端与所述卡嵌槽相连通的输油道、设于所述壳体内壁的用于启闭所述输油道的封堵组件、以及设于所述轴体外壁上的用于控制封堵组件的抵推组件。

实现上述技术方案，轴体转动过程中带动抵推组件活动，从而接触封堵组件对输油道的限制，蓄油槽内的润滑油通过输油道流入卡嵌槽内，使轴承在转动过程中被持续润滑，当轴体停止转动后，封堵组件自动关闭，实现了对轴承动态的润滑保护，大大提高了转轴的工作效率以及寿命，增强了耐磨损能力。

作为本实用新型的一种优选方案，所述壳体内壁开设有滑动槽，所述封堵组件包括：滑动式装配于所述滑动槽内的封堵块、一端与所述滑动槽顶壁固定连接且另一端与所述封堵块顶端固定连接的第一弹簧，所述滑动槽截断所述输油道，所述封堵块上开设有与所述输油道相适配的连通道。

作为本实用新型的一种优选方案，所述抵推组件包括：固定连接于所述轴体外壁上的固定筒、滑动式装配于所述固定筒内的抵推杆、以及一端与所述抵推杆底端固定连接且另一端与所述固定筒底壁固定连接的第二弹簧。

实现上述技术方案，轴体在转动过程中，抵推杆会产生离心力朝向固定筒外滑动，当滑动至可与封堵块抵压接触后，继续滑动则会推动封堵块进行滑动，使连通道移动至连通被截断的输油道，实现在轴体高速转动时对轴承的润滑，当轴体转速过慢时，此时无需过多的润滑油，很好地节省了资源。

作为本实用新型的一种优选方案，所述壳体内壁周向开设有环槽，所述抵推杆可滑动至所述环槽内。

实现上述技术方案，使抵推杆转动至可与封堵块接触时可以顺利转动。

作为本实用新型的一种优选方案，所述抵推杆顶端呈弧形设置，所述封堵块底端与所述壳体内壁呈同弧形设置。

实现上述技术方案，减少抵推杆与封堵块之间的磨损，提高了转轴的使用寿命。

作为本实用新型的一种优选方案，所述抵推组件沿周向在所述轴体外壁上设置有多组。

实现上述技术方案，使轴体在转动过程中，多个抵推杆同时转动，当达到一定转速后，可以使封堵块受到稳定的推动力，多个抵推杆循环抵推封堵块，使润滑过程更加稳定。

作为本实用新型的一种优选方案，所述输油道呈倾斜设置。

实现上述技术方案，提高输油道的进油效率。

作为本实用新型的一种优选方案，所述蓄油槽顶端螺纹连接有盖体，所述盖体中心贯穿设有油标，所述油标与所述盖体之间设置有密封环。

实现上述技术方案，盖体用于密封蓄油槽，避免润滑油的挥发浪费，油标可以直观的体现蓄油槽内润滑油的储量，便于及时添加。

作为本实用新型的一种优选方案，所述壳体两端与所述轴体之间设有密封垫，所述轴体贯穿所述密封垫。

实现上述技术方案，提高壳体内部的密封性。

综上所述，本实用新型具有如下有益效果：轴体转动过程中带动抵推组件活动，从而接触封堵组件对输油道的限制，蓄油槽内的润滑油通过输油道流入卡嵌槽内，使轴承在转动过程中被持续润滑，当轴体停止转动后，封堵组件自动关闭，实现了对轴承动态的润滑保护，大大提高了转轴的工作效率以及寿命，增强了耐磨损能力。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型整体的结构示意图；

图2是图1中A部的放大图；

图中：1壳体；2轴体；3轴承；4卡嵌槽；5蓄油槽；6输油道；7滑动槽；8封堵块；9第一弹簧；10连通道；11固定筒；12抵推杆；13第二弹簧；14环槽；15盖体；16油标；17密封环；18密封垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-2，本实用新型提供一种长寿命耐磨型转轴，包括：壳体1；贯穿设于壳体1内的轴体2，对称套设于轴体2上的轴承3，壳体1内开设有卡嵌槽4，轴承3转动式卡嵌于卡嵌槽4内，以及，设于壳体1上的润滑装置，润滑装置包括：设置于壳体1顶部的蓄油槽5、一端与蓄油槽5连通且另一端与卡嵌槽4相连通的输油道6、设于壳体1内壁的用于启闭输油道6的封堵组件、以及设于轴体2外壁上的用于控制封堵组件的抵推组件。

壳体1内壁开设有滑动槽7，封堵组件包括：滑动式装配于滑动槽7内的封堵块8、一端与滑动槽7顶壁固定连接且另一端与封堵块8顶端固定连接的第一弹簧9，滑动槽7截断输油道6，封堵块8上开设有与输油道6相适配的连通道10，抵推组件包括：固定连接于轴体2外壁上的固定筒11、滑动式装配于固定筒11内的抵推杆12、以及一端与抵推杆12底端固定连接且另一端与固定筒11底壁固定连接的第二弹簧13，轴体2在转动过程中，抵推杆12会产生离心力朝向固定筒11外滑动，当滑动至可与封堵块8抵压接触后，继续滑动则会推动封堵块8进行滑动，使连通道10移动至连通被截断的输油道6，实现在轴体2高速转动时对轴承3的润滑，当轴体2转速过慢时，此时无需过多的润滑油，很好地节省了资源。

壳体1内壁周向开设有环槽14，抵推杆12可滑动至环槽14内，使抵推杆12转动至可与封堵块8接触时可以顺利转动。

抵推杆12顶端呈弧形设置，封堵块8底端与壳体1内壁呈同弧形设置，减少抵推杆12与封堵块8之间的磨损，提高了转轴的使用寿命。

抵推组件沿周向在轴体2外壁上设置有多组，使轴体2在转动过程中，多个抵推杆12同时转动，当达到一定转速后，可以使封堵块8受到稳定的推动力，多个抵推杆12循环抵推封堵块8，使润滑过程更加稳定。

输油道6呈倾斜设置，提高输油道6的进油效率。

蓄油槽5顶端螺纹连接有盖体15，盖体15中心贯穿设有油标16，油标16与盖体15之间设置有密封环17，盖体15用于密封蓄油槽5，避免润滑油的挥发浪费，油标16可以直观的体现蓄油槽5内润滑油的储量，便于及时添加。

壳体1两端与轴体2之间设有密封垫18，轴体2贯穿密封垫18，提高壳体1内部的密封性。

在本实用新型实施例中，轴体2转动过程中带动抵推组件活动，从而接触封堵组件对输油道6的限制，蓄油槽5内的润滑油通过输油道6流入卡嵌槽4内，使轴承3在转动过程中被持续润滑，当轴体2停止转动后，封堵组件自动关闭，实现了对轴承3动态的润滑保护，大大提高了转轴的工作效率以及寿命，增强了耐磨损能力。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种长寿命耐磨型转轴，其特征在于，包括：

壳体；

贯穿设于所述壳体内的轴体；

对称套设于所述轴体上的轴承，所述壳体内开设有卡嵌槽，所述轴承转动式卡嵌于所述卡嵌槽内；以及，

设于所述壳体上的润滑装置，所述润滑装置包括：设置于所述壳体顶部的蓄油槽、一端与所述蓄油槽连通且另一端与所述卡嵌槽相连通的输油道、设于所述壳体内壁的用于启闭所述输油道的封堵组件、以及设于所述轴体外壁上的用于控制封堵组件的抵推组件。

2.根据权利要求1所述的一种长寿命耐磨型转轴，其特征在于，所述壳体内壁开设有滑动槽，所述封堵组件包括：滑动式装配于所述滑动槽内的封堵块、一端与所述滑动槽顶壁固定连接且另一端与所述封堵块顶端固定连接的第一弹簧，所述滑动槽截断所述输油道，所述封堵块上开设有与所述输油道相适配的连通道。

3.根据权利要求2所述的一种长寿命耐磨型转轴，其特征在于，所述抵推组件包括：固定连接于所述轴体外壁上的固定筒、滑动式装配于所述固定筒内的抵推杆、以及一端与所述抵推杆底端固定连接且另一端与所述固定筒底壁固定连接的第二弹簧。

4.根据权利要求3所述的一种长寿命耐磨型转轴，其特征在于，所述壳体内壁周向开设有环槽，所述抵推杆可滑动至所述环槽内。

5.根据权利要求4所述的一种长寿命耐磨型转轴，其特征在于，所述抵推杆顶端呈弧形设置，所述封堵块底端与所述壳体内壁呈同弧形设置。

6.根据权利要求5所述的一种长寿命耐磨型转轴，其特征在于，所述抵推组件沿周向在所述轴体外壁上设置有多组。

7.根据权利要求5所述的一种长寿命耐磨型转轴，其特征在于，所述输油道呈倾斜设置。

8.根据权利要求1所述的一种长寿命耐磨型转轴，其特征在于，所述蓄油槽顶端螺纹连接有盖体，所述盖体中心贯穿设有油标，所述油标与所述盖体之间设置有密封环。

9.根据权利要求1所述的一种长寿命耐磨型转轴，其特征在于，所述壳体两端与所述轴体之间设有密封垫，所述轴体贯穿所述密封垫。

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