CN218913335U - 一种便于检修的油缸用油缸套 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种便于检修的油缸用油缸套，包括缸体，所述缸体分为上缸体与下缸体，其特征在于：所述上缸体的两端分别设有上弧板与上挡板，所述下缸体的两端分别设有下挡板与下弧板，所述上缸体与下缸体之间安装有伸缩杆，所述下缸体的两个上表面均设有卡块。本实用新型油缸采用可分解式结构，当油缸需要检修时，只需要旋转螺栓即可将上缸体与下缸体分离，操作简单方便，便于对油缸进行检查与维修，另外下缸体两侧设有的卡块嵌入上缸体底部的“T”字型开槽内，能够使上缸体与下缸体之间连接的更加紧密，并且上弧板与下挡板、上挡板与下弧板、卡块与“T”字型开槽之间设有的橡胶垫，能够增加装置的密封性，可以避免出现液压油泄漏的情况。
Description
技术领域
本实用新型属于便于检修的液压油缸设备技术领域，尤其涉及一种便于检修的油缸用油缸套。
背景技术
油缸又称为液压缸，是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成，缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，由于结构简单、工作可靠，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
油缸使用较长时间之后，活塞上的耐磨环严重磨损，导致漏油，持续使用则导致活塞和缸体之间摩擦，最后拉伤缸体，所以需要及时进行检修与维护，但是现有的油缸多为一体式，检修较为不便，少数组合式的密封性较差，可能会出现漏油的情况。
因此，发明一种便于检修的油缸用油缸套显得非常必要。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种便于检修的油缸用油缸套，以解决现有的油缸多为一体式，检修较为不便，少数组合式的密封性较差，可能会出现漏油的情况的问题。
本实用新型所采用的技术方案如下：
一种便于检修的油缸用油缸套，包括缸体，所述缸体分为上缸体与下缸体，其特征在于：所述上缸体的两端分别设有上弧板与上挡板，所述下缸体的两端分别设有下挡板与下弧板，所述上缸体与下缸体之间安装有伸缩杆，所述下缸体的两个上表面均设有卡块。
进一步，在上缸体与下缸体外侧面的两端均分别开设有用于安装上卡箍与下卡箍的卡槽。
进一步，在上缸体的两个下表面均开设有用于嵌装卡块的“T”字型开槽，所述卡块嵌入到开槽内，能够使上缸体与下缸体之间连接的更加紧密。
进一步，该上弧板的外侧面与下挡板的内侧面相贴合，且通过螺栓固定连接，所述上挡板的内侧面与下弧板的外侧面相贴合，且通过螺栓固定连接。
进一步，该上弧板与下挡板、上挡板与下弧板、卡块与“T”字型开槽之间均设有橡胶垫，能够增加装置的密封性，可以避免出现液压油泄漏的情况。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
1.本实用新型中油缸采用可分解式结构，当油缸需要检修时，只需要旋转螺栓即可将上缸体与下缸体分离，操作简单方便，便于对油缸进行检查与维修。
2.本实用新型下缸体两侧设有的卡块嵌入到上缸体底部的“T”字型开槽内，能够使上缸体与下缸体之间连接的更加紧密，并且上弧板与下挡板、上挡板与下弧板、卡块与“T”字型开槽之间均设有橡胶垫，还能够增加装置整体的密封性，可以避免出现液压油泄漏的情况。
3.本实用新型上缸体与下缸体的两端通过上卡箍与下卡箍进行巩固，能够增加油缸的牢固性，可以防止油缸内部压强过大而出现撑爆的情况发生，能够增加使用安全性。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型上缸体与下缸体的立体结构示意图；
图3是本实用新型的内部结构示意图；
图4是本实用新型上缸体与下缸体的连接结构示意图；
图5是本实用新型卡槽的位置结构示意图；
图6是本实用新型上卡箍与下卡箍的连接结构示意图；
图7是本实用新型图6中A的放大结构示意图。
图中：
1-上缸体，11-上弧板，12-上挡板，2-下缸体，21-下挡板，22-下弧板，3-伸缩杆，4-卡槽，5-上卡箍，6-下卡箍，7-卡块。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
如附图1至附图7所示。
本实用新型提供的一种便于检修的油缸用油缸套，包括缸体，所述缸体分为上缸体1与下缸体2，其特征在于：所述上缸体1与下缸体2的同一端分别设有通过螺栓相固定的上弧板11与下挡板21，所述上缸体1与下缸体2的另一端分别设有通过螺栓相固定的上挡板12与下弧板22，所述缸体的内部嵌装有伸缩杆3，所述上缸体1与下缸体2外侧面的两端均分别开设有用于安装上卡箍5与下卡箍6的卡槽4，所述下缸体2与上缸体1相连接的两表面均焊接有用于密封的卡块7。
当油缸需要检修时，首先工作人员先逆时针旋转固定上卡箍5与下卡箍6的螺栓，然后将固定上缸体1与下缸体2两端的上卡箍5与下卡箍6取下，然后工作人员再逆时针旋转固定上弧板11与下挡板21、上挡板12与下弧板22的螺栓，然后轻轻推动上缸体1，使上缸体1沿着下缸体2两侧设有的卡块7移动到下缸体2的一端，直至卡块7从上缸体1下表面开设的“T”字型开槽内弯曲移出，然后向上抬动上缸体1，使上缸体1与下缸体2分离，然后工作人员对油缸进行检修即可，当检修完成后，然后抬起上缸体1，使上缸体1设有上弧板11的一端放置到下缸体2设有下弧板22一端的上方，并使卡块7与上缸体1下表面开设的“T”字型开槽对齐，然后缓缓推动上缸体1，使卡块7嵌入到上缸体1下表面开设的“T”字型开槽内，直至上弧板11的外侧面与下挡板21内侧面相接触、上挡板12的内侧面与下弧板22的外侧面相接触，然后顺时针旋转螺栓固定住上弧板11与下挡板21、上挡板12与下弧板22，从而固定住上缸体1与下缸体2，然后再将上卡箍5与下卡箍6放置到上缸体1与下缸体2外侧面两端开设的卡槽4内，然后顺时针旋转螺栓使上卡箍5与下卡箍6固定住位置，增加上缸体1与下缸体2连接的牢固性。
利用本实用新型所述技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种便于检修的油缸用油缸套，包括缸体，所述缸体分为上缸体(1)与下缸体(2)，其特征在于：所述上缸体(1)的两端分别设有上弧板(11)与上挡板(12)，所述下缸体(2)的两端分别设有下挡板(21)与下弧板(22)，所述上缸体(1)与下缸体(2)之间安装有伸缩杆(3)，所述下缸体(2)的两个上表面均设有卡块(7)。
2.如权利要求1所述的一种便于检修的油缸用油缸套，其特征在于：所述上缸体(1)与下缸体(2)外侧面的两端均分别开设有用于安装上卡箍(5)与下卡箍(6)的卡槽(4)。
3.如权利要求1所述的一种便于检修的油缸用油缸套，其特征在于：所述上缸体(1)的两个下表面均开设有用于嵌装卡块(7)的“T”字型开槽。
4.如权利要求1所述的一种便于检修的油缸用油缸套，其特征在于：所述上弧板(11)的外侧面与下挡板(21)的内侧面相贴合，且通过螺栓固定连接，所述上挡板(12)的内侧面与下弧板(22)的外侧面相贴合，且通过螺栓固定连接。
5.如权利要求1所述的一种便于检修的油缸用油缸套，其特征在于：所述上弧板(11)与下挡板(21)、上挡板(12)与下弧板(22)、卡块(7)与“T”字型开槽之间均设有橡胶垫。
Priority Applications (1)
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| CN202222949584.XU CN218913335U (zh) | 2022-11-07 | 2022-11-07 | 一种便于检修的油缸用油缸套 |
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- 2022-11-07 CN CN202222949584.XU patent/CN218913335U/zh active Active
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