CN218913312U - 一种用于排水机构的液压系统及排水机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公布一种用于排水机构的液压系统及排水机构,其中所述液压系统包括油箱、液压油泵和第一执行元件,所述油箱内存储有液压油,所述油箱的出油口通过第一输油管连接所述液压油泵的进油口,所述液压油泵的出油口通过第二输油管连接所述第一执行元件的进油口,所述第一执行元件的出油口通过第三输油管连接所述水泵的进油口,所述水泵的出油口通过第四输油管连接所述油箱的进油口或所述液压油泵的进油口,所述第一执行元件用于向所述移动装置提供带动所述排水管移动所需要的驱动力。上述技术方案中,第一执行元件既可以驱动移动装置移动,又可以借道给液压油,使得液压油供向水泵,可防止移动装置活动时输油软管拉伸或弯折而老化。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压系统技术领域,尤其涉及一种用于排水机构的液压系统及排水机构。
背景技术
液压系统是将发动机、电机等动力单元的机械能转换成液体的压力能,并用于驱动液压油缸、液压马达等液压执行元件做功的系统。在液压系统中,通常都是通过输油软管给液压油缸、液压马达等液压执行元件供油。
排水车常常会用于排水、防洪以及排涝等任务,且抢险排水车还用于农业以及城市绿化的灌溉。排水车在使用时,其通过排水车上的排水装置对坑洼处的积水、沟渠和河流等进行排水抢险作业。
发明人发现排水车中的液压系统存在如下问题,很多情况下液压执行元件都是设置于移动装置的末端,执行元件的输油管沿移动装置设置。因此在移动装置工作时,其上的供油软管会随移动装置的活动不断拉伸或弯折,从而加速输油管的老化,大大缩短了输油管的使用寿命。
实用新型内容
为此,需要提供一种用于排水机构的液压系统及排水机构,解决在移动装置工作时,其上的供油软管会随移动装置的活动不断拉伸或弯折,从而加速输油管的老化,大大缩短了输油管的使用寿命的问题。
为实现上述目的,本申请提供一种用于排水机构的液压系统,所述排水机构包括移动装置、排水管和水泵,所述水泵设置在所述排水管的进水口上,所述排水管设置在所述移动装置上,所述移动装置用于带动所述排水管在所述排水机构上移动,所述液压系统包括油箱、液压油泵和第一执行元件,所述油箱内存储有液压油,所述油箱的出油口通过第一输油管连接所述液压油泵的进油口,所述液压油泵的出油口通过第二输油管连接所述第一执行元件的进油口,所述第一执行元件的出油口通过第三输油管连接所述水泵的进油口,所述水泵的出油口通过第四输油管连接所述油箱的进油口或所述液压油泵的进油口,所述第一执行元件用于向所述移动装置提供带动所述排水管移动所需要的驱动力。
进一步的,所述第一执行元件包括缸体以及与缸体相适配的活塞杆,所述缸体的一端设置有连通于缸体的有杆腔的第一输油孔,所述缸体的另一端设置有连通于缸体的无杆腔的第二输油孔和第三输油孔,所述活塞杆内部设置有轴向延伸的输油通道,输油通道与缸体内的无杆腔连通,在活塞杆的末端设置有与输油通道连通的第四输油孔,当所述第一执行元件的进油口为所述第三输油孔时,所述第一执行元件的出油口为所述第四输油孔,当所述第一执行元件的进油口为所述第四输油孔时,所述第一执行元件的出油口为所述第三输油孔。
进一步的,所述液压系统还包括第一换向阀和第二换向阀,所述第一换向阀用于控制所述活塞杆的伸缩方向,所述第二换向阀用于控制位于所述输油通道内的液压油的流动方向。
进一步的,所述第一输油孔和所述第二输油孔连接有液压锁。
进一步的,还包括第二执行元件,所述第二执行元件也用于向所述移动装置提供带动所述排水管移动所需要的驱动力,所述第四输油管包括第五输油管和第六输油管,所述水泵的出油口通过所述第六输油管连接所述第二执行元件的进油口,所述第二执行元件的出油口通过所述第五输油管连接所述油箱的进油口或所述液压油泵的进油口。
进一步的,所述第二执行元件的结构和所述第一执行元件的结构相同,所述第二执行元件的结构和所述第一执行元件并排设置在所述移动装置上。
进一步的,所述液压系统还包括第三执行元件,所述第三输油管包括第七输油管和第八输油管,所述第三执行元件的出油口通过第八输油管连接所述水泵的进油口,所述第一执行元件的出油口通过第七输油管连接所述第三执行元件的进油口,所述第三执行元件的结构和所述第一执行元件的结构相同。
进一步的,所述排水管包括多个滑动嵌套连接的水管,所述第三执行元件用于驱动多个所述水管之间进行伸缩滑动。
进一步的,所述移动装置包括移动座和固定座,所述第一执行元件的一端设置在所述固定座上,所述第一执行元件的一端设置在所述移动座上,所述第一执行元件用于驱动所述移动座和所述固定座之间相互往复运动,所述排水管通过支撑架设置在所述移动座上,所述第三执行元件位于所述第一执行元件的上方。
为实现上述目的,本申请还提供一种排水机构,包括如上述任意一项实施例所述的一种用于排水机构的液压系统,所述排水机构为排水车。
区别于现有技术,上述技术方案中,第一执行元件既可以驱动移动装置移动,又可以借道给液压油,使得液压油供向水泵,减小输油管的长度,可防止移动装置活动时输油软管拉伸或弯折而老化,有效延长了输油软管的使用寿命。
附图说明
图1为本实施例中第一执行元件的结构示意图;
图2为本实施例中第一执行元件、液压油泵、水泵和油箱的结构示意图;
图3为本实施例中第一执行元件、第二执行元件、液压油泵、水泵和油箱的结构示意图;
图4为本实施例中第一执行元件、第三执行元件和水泵的结构示意图;
图5为本实施例中第一换向阀、第二换向阀和液压锁的结构示意图;
图6为本实施例中排水车一部分的结构示意图;
图7为本实施例中排水车另一部分的结构示意图。
附图标记说明:
1、第一执行元件;
11、缸体;12、活塞杆;121、活塞;122、输油通道;
13、第一输油孔; 14、第二输油孔;
15、第三输油孔; 16、第四输油孔;
17、第一换向阀; 18、第二换向阀;
19、液压锁;
2、油箱;
21、第一输油管; 22、第二输油管;
23、第三输油管; 24、第四输油管;
25、第五输油管; 26、第六输油管;
27、第七输油管; 28、第八输油管;
3、液压油泵;
4、第二执行元件;
5、第三执行元件;
6、排水管;
61、水管;
7、水泵;
8、移动装置;
81、移动座;82、固定座;
9、回转装置;
10、支撑架;
110、车体。
具体实施方式
为详细说明本申请可能的应用场景,技术原理,可实施的具体方案,能实现目的与效果等,以下结合所列举的具体实施例并配合附图详予说明。本文所记载的实施例仅用于更加清楚地说明本申请的技术方案,因此只作为示例,而不能以此来限制本申请的保护范围。
请参阅图1至图7,本实施例提供一种用于排水机构的液压系统,其中排水机构包括移动装置8、排水管6和水泵7,水泵7设置在排水管6的进水口上,排水管6设置在移动装置8上,移动装置8用于带动排水管6在排水机构上移动,液压系统包括油箱2、液压油泵3和第一执行元件1,油箱2内存储有液压油,油箱2的出油口通过第一输油管21连接液压油泵3的进油口,液压油泵3是使液压油在液压系统中循环的部件,液压油泵3的出油口通过第二输油管22连接第一执行元件1的进油口,第一执行元件1的出油口通过第三输油管23连接水泵7的进油口,水泵7的出油口通过第四输油管24连接油箱2的进油口或液压油泵3的进油口,第一执行元件1用于向移动装置8提供带动排水管6移动需要的驱动力,第一执行元件1作为移动装置8的动力源。
区别于现有技术,上述技术方案中,第一执行元件既可以驱动移动装置移动,又可以借道给液压油,使得液压油供向水泵,减小输油管的长度,可防止移动装置活动时输油软管拉伸或弯折而老化,有效延长了输油软管的使用寿命。
请参阅图1,根据本申请的一种实施例,第一执行元件1包括缸体11以及与缸体11相适配的活塞杆12,活塞杆12的一端可滑动地套接于缸体11内,活塞杆12与缸体11的套接端设置有与缸体11内壁相适配的活塞121。缸体11的一端设置有连通于缸体11的有杆腔的第一输油孔13,缸体11的另一端设置有连通于缸体11的无杆腔的第二输油孔14和第三输油孔15。有杆腔是指有活塞杆12所在的那部分的缸体11内腔,无杆腔是指没有活塞杆12的那部分的缸体11内腔。活塞杆12内部设置有轴向延伸的输油通道122,输油通道122与缸体11内的无杆腔连通,在活塞杆12的末端设置有与输油通道122连通的第四输油孔16。无杆腔中的液压油可以流入输油通道122中,再由第四输油孔16流出。第三输油孔15和第四输油孔16可以互作进口和出口,当第一执行元件1的进油口为第三输油孔15时,第一执行元件1的出油口为第四输油孔16,当第一执行元件1的进油口为第四输油孔16时,第一执行元件1的出油口为第三输油孔15。
请参阅图1,第一输油孔13和第二输油孔14与现有液压油缸上的输油孔作用相同,都是用于驱动活塞杆12在缸体11内伸缩,当液压油由第一输油孔13流入无杆腔中,位于有杆腔中的液压油从第二输油孔14流出时,活塞杆12收缩;相反的,当液压油由第二输油孔14流入有杆腔中,位于无杆腔中的液压油从第一输油孔13流出时,活塞杆12伸长。
请参阅图1,第三输油孔15、第四输油孔16和输油通道122是为了给水泵7运输运作所需的液压油。在通过第三输油孔15、第四输油孔16和输油通道122运输液压油时,第一输油孔13以及第二输油孔14闭合,防止活塞杆12运动以及液压油由第一输油孔13和第二输油孔14流出。
请参阅图1至图4,第一执行元件1的活塞杆12在缸体11内伸缩时,为移动装置8提供驱动力,进而使移动装置8实现移动功能。第一执行元件1的缸体11和活塞杆12在移动装置8上的位置可以互换,譬如:移动装置8包括移动座81和固定座82;缸体11设置在固定座82上,活塞杆12设置在移动座81上;或者缸体11设置在移动座81上,活塞杆12设置在固定座82上。
如此,第三输油孔15、输油通道122和无杆腔可以运输液压油,将输油通道122设置在活塞杆12上,输油通道122随活塞杆12而移动,可以增加运输液压油的长度,
请参阅图1,根据本申请的一种优选实施例,第一输油孔13、第二输油孔14和第三输油孔15可以均位于缸体11的外侧壁上,方便这些输油孔与输油管的连接。第二输油孔14和第三输油孔15可以相对设置。活塞杆12内的输油通道122与活塞杆12同轴设置,重量分布均匀。
请参阅图5,根据本申请的一种实施例,液压系统还包括第一换向阀17和第二换向阀18。第一换向阀17用于控制活塞杆12的伸缩方向,第一输油孔13通过第一换向阀17连接油箱2。第二换向阀18用于控制位于输油通道122内的液压油的流动方向,第三输油孔15通过第二换向阀18连接油箱2。
请参阅图5,液压油的流动方向为油箱2、液压油泵3、第一换向阀17/第二换向阀18、油箱2,实现液压油的循环利用。通过控制第一换向阀17和第二换向阀18的导通方向,即可控制第一执行元件1的伸缩,以及活塞杆12内输油通道122内液压油的流向。
请参阅图5,根据本申请的一种实施例,第一输油孔13和第二输油孔14连接有液压锁19,液压锁19用于闭合第一输油孔13和第二输油孔14。液压锁19分别串联于第一输油孔13与第一换向阀17之间,以及第二输油孔14与第一换向阀17之间。液压锁19优选为双向液压锁19。在第一执行元件1对液压执行元件供油时,通过液压锁19闭合第一输油孔13和第二输油孔14可使液压油的作用力直接作用于液压锁19上,而不是直接作用于第二换向阀18上,从而提高了液压系统的稳定性,也延长了换向阀的使用寿命。
请参阅图3,根据本申请的一种实施例,液压系统还包括第二执行元件4。第二执行元件4也用于向移动装置8提供带动排水管6移动所需要的驱动力。第四输油管24包括第五输油管25和第六输油管26,水泵7的出油口通过第六输油管26连接第二执行元件4的进油口,第二执行元件4的出油口通过第五输油管25连接油箱2的进油口或液压油泵3的进油口。
请参阅图1和图3,根据本申请的一种实施例,第二执行元件4的结构和第一执行元件1的结构相同,第二执行元件4和第一执行元件1并排设置在移动装置8上。结构相同指的是第一执行元件1和第二执行元件4均包括第一输油孔13、第二输油孔14、第三输油孔15、第四输油孔16、第一换向阀17、第二换向阀18和液压锁19等,结构如图1所示,但是第一执行元件1和第二执行元件4的尺寸可以相同,也可以不同。
请参阅图4、图6和图7,根据本申请的一种实施例,排水管6包括多个滑动嵌套连接的水管61,液压系统还包括第三执行元件5,第三执行元件5用于驱动多个水管61之间进行伸缩滑动。第三输油管23包括第七输油管27和第八输油管28,第三执行元件5的出油口通过第八输油管28连接水泵7的进油口,第一执行元件1的出油口通过第七输油管27连接第三执行元件5的进油口。
请参阅图4,根据本申请的一种实施例,第三执行元件5的结构和第一执行元件1的结构相同。结构相同指的是第一执行元件1和第三执行元件5均包括第一输油孔13、第二输油孔14、第三输油孔15、第四输油孔16、第一换向阀17、第二换向阀18和液压锁19等,但是第一执行元件1和第三执行元件5的尺寸可以相同,也可以不同。
请参阅图4、图6和图7,根据本申请的一种实施例,排水管6包括三个滑动嵌套连接的水管61,第三执行元件5有两个,相邻两个水管61设置有一个第三执行元件5,第三执行元件5用于驱动相邻两个水管61之间进行伸缩滑动。三个水管61自前而后依次为第一水管、第二水管、第三水管,第一个第三执行元件5设置在第一水管和第二水管上,第一个第三执行元件5的活塞杆12在缸体11中伸缩时,一并带动第一水管和第二水管之间的伸缩滑动,第二个第三执行元件5设置在第二水管和第三水管上,第二个第三执行元件5的活塞杆12在缸体11中伸缩时,一并带动第二水管和第三水管之间的伸缩滑动。
在某些实施例中,排水管6包括水管的数量为四个、五个、六个等,第三执行元件5的数量根据实际需求而定。
请参阅图1至图7,本实施例提供一种排水机构,包括如上述任意一项实施例所述的一种用于排水机构的液压系统。排水机构为排水车或排水船。
根据本申请的一种实施例,排水车包括车体110、移动装置8、回转装置9、排水管6、水泵7和液压系统。移动装置8设置在车体110上,水泵7设置在排水管6的进水口上,排水管6通过支撑架10设置在回转装置9上,回转装置9用于驱动排水管6在移动装置8上转动,回转装置9设置在移动装置8上,移动装置8用于带动排水管6在排水机构上移动,液压系统为上述任意一项实施例所述的一种用于排水机构的液压系统。
请参阅图1,根据本申请的一种实施例,移动装置8包括固定座82和移动座81,固定座82设置在车体110上,排水管6架设在移动座81上,液压系统的第一执行元件1的一端设置在固定座82上,另一端设置在所述移动座81上,用于驱动移动座81与固定座82进行相对往复运动。
当第一执行元件1的一端为活塞杆时,第一执行元件1的另一端为缸体,当第一执行元件1的一端为缸体时,第一执行元件1的另一端为活塞杆。第一执行元件1包括缸体11和活塞杆12,第一执行元件1的缸体11和活塞杆12在移动装置8上的位置可以互换,具体的,缸体11设置在固定座82上,活塞杆12设置在移动座81上;或者缸体11设置在移动座81上,活塞杆12设置在固定座82上。优选的,固定座82和移动座81在水平方向上依次设置,移动座81位于固定座82的后方,排水车的车头位于固定座82的前方,在移动装置8以及第一执行元件1的作用下,移动座81可以朝着车尾的方向平移,进而带动排水管6后移。
优选的,将第一执行元件的缸体与活塞杆连接在移动座和固定座的底部,这样给移动座的上表面腾出较大的空间,便于安装排水管以及支撑架,排水管通过支撑架设置在所述移动座的上表面上。
在某些实施例中,移动装置8还可以是具有两个以上的相互铰接的关节臂,从而实现机械臂的关节运动,驱动力依然有第一执行元件1提供。
根据本申请的一种实施例,排水管6以及水泵7具有较大的重量,为了防止移动座81的运动轨迹偏离预期,移动装置8还包括滑动机构,滑动机构可以为导轨或滑块滑槽机构,滑动机构带动移动座81移动的方向与第一执行元件1带动移动座81移动的方向相同。
请参阅图7,根据本申请的一种实施例,水泵7是输送液体或使液体增压的部件,它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体,使液体能量增加。水泵7设置在排水管6的进水口上,外界的水被水泵7抽至排水管6中,再由排水管6的出水口喷射而出。
请参阅图6,根据本申请的一种实施例,回转装置9可以驱动排水管6转动,排水管6的旋转轴垂直于水平方向。回转装置9包括回转支承以及支撑回转支承的底板,回转支承是新型机械零部件,能够承受综合载荷的大型轴承,可以同时承受较大的轴向、径向负荷和倾覆力矩。进一步的,回转装置9还包括驱动回转支撑转动的马达。
在本文中提及“实施例”意味着,结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中各个位置出现的“实施例”一词并不一定指代相同的实施例,亦不特别限定其与其它实施例之间的独立性或关联性。原则上,在本申请中,只要不存在技术矛盾或冲突,各实施例中所提到的各项技术特征均可以以任意方式进行组合,以形成相应的可实施的技术方案。
除非另有定义,本文所使用的技术术语的含义与本申请所属技术领域的技术人员通常理解的含义相同;本文中对相关术语的使用只是为了描述具体的实施例,而不是旨在限制本申请。
在本申请的描述中,用语“和/或”是一种用于描述对象之间逻辑关系的表述,表示可以存在三种关系,例如A和/或B,表示:存在A,存在B,以及同时存在A和B这三种情况。另外,本文中字符“/”一般表示前后关联对象是一种“或”的逻辑关系。
在本申请中,诸如“第一”和“第二”之类的用语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何实际的数量、主次或顺序等关系。
在没有更多限制的情况下,在本申请中,语句中所使用的“包括”、“包含”、“具有”或者其他类似的表述,意在涵盖非排他性的包含,这些表述并不排除在包括所述要素的过程、方法或者产品中还可以存在另外的要素,从而使得包括一系列要素的过程、方法或者产品中不仅可以包括那些限定的要素,而且还可以包括没有明确列出的其他要素,或者还包括为这种过程、方法或者产品所固有的要素。
与《审查指南》中的理解相同,在本申请中,“大于”、“小于”、“超过”等表述理解为不包括本数;“以上”、“以下”、“以内”等表述理解为包括本数。此外,在本申请实施例的描述中“多个”的含义是两个以上(包括两个),与之类似的与“多”相关的表述亦做此类理解,例如“多组”、“多次”等,除非另有明确具体的限定。
在本申请实施例的描述中,所使用的与空间相关的表述,诸如“中心”“纵向”“横向”“长度”“宽度”“厚度”“上”“下”“前”“后”“左”“右”“竖直”“水平”“垂直”“顶”“底”“内”“外”“顺时针”“逆时针”“轴向”“径向”“周向”等,所指示的方位或位置关系是基于具体实施例或附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请的具体实施例或便于读者理解,而不是指示或暗示所指的装置或部件必须具有特定的位置、特定的方位、或以特定的方位构造或操作,因此不能理解为对本申请实施例的限制。
除非另有明确的规定或限定,在本申请实施例的描述中,所使用的“安装”“相连”“连接”“固定”“设置”等用语应做广义理解。例如,所述“连接”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体设置;其可以是机械连接,也可以是电连接,也可以是通信连接;其可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连;其可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本申请所属技术领域的技术人员而言,可以根据具体情况理解上述用语在本申请实施例中的具体含义。
需要说明的是,尽管在本文中已经对上述各实施例进行了描述,但并非因此限制本实用新型的专利保护范围。因此,基于本实用新型的创新理念,对本文所述实施例进行的变更和修改,或利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,直接或间接地将以上技术方案运用在其他相关的技术领域,均包括在本实用新型专利的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种用于排水机构的液压系统,其特征在于,所述排水机构包括移动装置、排水管和水泵,所述水泵设置在所述排水管的进水口上,所述排水管设置在所述移动装置上,所述移动装置用于带动所述排水管在所述排水机构上移动,所述液压系统包括油箱、液压油泵和第一执行元件,所述油箱内存储有液压油,所述油箱的出油口通过第一输油管连接所述液压油泵的进油口,所述液压油泵的出油口通过第二输油管连接所述第一执行元件的进油口,所述第一执行元件的出油口通过第三输油管连接所述水泵的进油口,所述水泵的出油口通过第四输油管连接所述油箱的进油口或所述液压油泵的进油口,所述第一执行元件用于向所述移动装置提供带动所述排水管移动所需要的驱动力。
2.根据权利要求1所述的一种用于排水机构的液压系统,其特征在于,所述第一执行元件包括缸体以及与缸体相适配的活塞杆,所述缸体的一端设置有连通于缸体的有杆腔的第一输油孔,所述缸体的另一端设置有连通于缸体的无杆腔的第二输油孔和第三输油孔,所述活塞杆内部设置有轴向延伸的输油通道,输油通道与缸体内的无杆腔连通,在活塞杆的末端设置有与输油通道连通的第四输油孔,当所述第一执行元件的进油口为所述第三输油孔时,所述第一执行元件的出油口为所述第四输油孔,当所述第一执行元件的进油口为所述第四输油孔时,所述第一执行元件的出油口为所述第三输油孔。
3.根据权利要求2所述的一种用于排水机构的液压系统,其特征在于,所述液压系统还包括第一换向阀和第二换向阀,所述第一换向阀用于控制所述活塞杆的伸缩方向,所述第二换向阀用于控制位于所述输油通道内的液压油的流动方向。
4.根据权利要求2所述的一种用于排水机构的液压系统,其特征在于,所述第一输油孔和所述第二输油孔连接有液压锁。
5.根据权利要求1至4任意一项所述的一种用于排水机构的液压系统,其特征在于,还包括第二执行元件,所述第二执行元件也用于向所述移动装置提供带动所述排水管移动所需要的驱动力,所述第四输油管包括第五输油管和第六输油管,所述水泵的出油口通过所述第六输油管连接所述第二执行元件的进油口,所述第二执行元件的出油口通过所述第五输油管连接所述油箱的进油口或所述液压油泵的进油口。
6.根据权利要求5所述的一种用于排水机构的液压系统,其特征在于,所述第二执行元件的结构和所述第一执行元件的结构相同,所述第二执行元件的结构和所述第一执行元件并排设置在所述移动装置上。
7.根据权利要求1至4任意一项所述的一种用于排水机构的液压系统,其特征在于,所述液压系统还包括第三执行元件,所述第三输油管包括第七输油管和第八输油管,所述第三执行元件的出油口通过第八输油管连接所述水泵的进油口,所述第一执行元件的出油口通过第七输油管连接所述第三执行元件的进油口,所述第三执行元件的结构和所述第一执行元件的结构相同。
8.根据权利要求7所述的一种用于排水机构的液压系统,其特征在于,所述排水管包括多个滑动嵌套连接的水管,所述第三执行元件用于驱动多个所述水管之间进行伸缩滑动。
9.根据权利要求8所述的一种用于排水机构的液压系统,其特征在于,所述移动装置包括移动座和固定座,所述第一执行元件的一端设置在所述固定座上,所述第一执行元件的另一端设置在所述移动座上,所述第一执行元件用于驱动所述移动座和所述固定座之间相互往复运动,所述排水管通过支撑架设置在所述移动座上,所述第三执行元件位于所述第一执行元件的上方。
10.一种排水机构,其特征在于,包括如权利要求1至9任意一项所述的一种用于排水机构的液压系统,所述排水机构为排水车。
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CN202223195540.9U CN218913312U (zh) | 2022-11-30 | 2022-11-30 | 一种用于排水机构的液压系统及排水机构 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN202223195540.9U CN218913312U (zh) | 2022-11-30 | 2022-11-30 | 一种用于排水机构的液压系统及排水机构 |
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CN107605832A (zh) * | 2017-11-01 | 2018-01-19 | 福建侨龙应急装备有限公司 | 液压油缸控制装置、伸缩排水管及移动排水车 |
CN107605832B (zh) * | 2017-11-01 | 2024-04-23 | 福建侨龙应急装备股份有限公司 | 液压油缸控制装置、伸缩排水管及移动排水车 |
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GR01 | Patent grant | ||
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