CN218911012U - 一种施工现场用防水保温走道箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种施工现场用防水保温走道箱，包括走道钢板，所述走道钢板顶部的前端设置有前壳体。该施工现场用防水保温走道箱通过设置有前壳体、灯盒、LED灯带、插轨、后壳体和插槽，在使用时，将前壳体与后壳体底部的插槽滑动插接在插轨上，即可将前壳体与后壳体组成的罩体组装在走道钢板的顶部，罩体内部通过采光窗口采光，并且夜晚可以通过灯盒内部的LED灯带照明，便于车辆和施工人员安全通过，这样在前壳体与后壳体形成罩体的防护作用下，不仅通过人员安全有保障，而且冬季下雨时可以进行防水保温，不至于淋湿施工人员的衣物，解决的是缺乏防护结构不仅通过人员安全没有保障，而且冬季下雨时无法防水保温的问题。

Description

一种施工现场用防水保温走道箱

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体为一种施工现场用防水保温走道箱。

背景技术

深基坑开挖施工过程中一般采用以下方式，一种是通过基坑降水使得土壤达到设计要求，运输车辆可以到达开挖面后，进行开挖运输；也可以通过挖掘机配合长臂反铲通过多次接力倒运，由长臂反铲装车外运或者直接采用挖掘机通过多次接力倒运，把土方倒到基坑周边装车外运。在上面土方开挖运输施工过程中，由于土建场地的地面限制，土建场地的走道多为土基层，运输车在土基层上行走，容易受天气影响，施工时间长，开挖施工效率低，较为缓慢，常用的解决方式有在运输车辆通道及挖掘机站位下方铺设砖渣或碎石当做临时运输道路和施工平台，进行土方开挖外运，很大程度上造成资源浪费，增加了施工机械成本，或者直接在走道上铺设钢板。

根据申请号为CN202020024944.3公开的一种施工现场用走道箱结构，包括多组走道钢板，每组所述走道钢板的一端均通过阻尼转轴设置有圆孔锁鼻，每组所述走道钢板的另一端通过阻尼转轴设置有与所述圆孔锁鼻相对应的插销，每组所述走道钢板均包括上面板和与所述上面板相对应的下面板，所述上面板和所述下面板之间均设置有连接销，所述连接销的一端设置有弧形凹陷式卡合槽，所述连接销的另一端设置有与所述卡合槽相对应的弧形凸起；所述卡合槽的内表面均匀设置有第一防滑凸起，所述弧形凸起的外表面均匀设置有第二防滑凸起，所述上面板和所述下面板的两侧还均匀设置有搬运槽。本实用新型结构简单，有效避免了走道箱结构在使用过程中滑动、上翘、下陷的问题。

但施工现场用走道箱结构不仅要供车辆通过，还要供施工人员通过，若缺乏防护结构不仅通过人员安全没有保障，而且冬季下雨时无法防水保温。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种施工现场用防水保温走道箱，以解决上述背景技术中提出的缺乏防护结构不仅通过人员安全没有保障，而且冬季下雨时无法防水保温的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种施工现场用防水保温走道箱，包括走道钢板，所述走道钢板顶部的前端设置有前壳体，所述走道钢板顶部的后端设置有后壳体，所述前壳体和后壳体的底端开设有插槽，所述走道钢板顶部的两端分别设置有插轨，所述前壳体和后壳体内部的两侧分别固定连接有灯盒，所述灯盒的内部固定连接有LED灯带，所述前壳体和后壳体上分别设置有采光窗口。

优选的，所述前壳体和后壳体底端的插槽滑动插接在插轨的外部。

优选的，所述前壳体和后壳体的顶端分别固定连接有连接片，所述前壳体和后壳体顶端的连接片之间设置有螺栓螺母紧固件。

优选的，所述走道钢板一侧的顶部设置有第一连接板，所述走道钢板另一侧的底部设置有第二连接板，所述第二连接板上开设有定位孔，所述第一连接板的底端固定连接有定位嵌块。

优选的，所述走道钢板两侧的两端分别设置有螺孔，所述走道钢板底部两侧的两端分别设置有锚杆，所述锚杆的顶端固定连接有锁紧螺母，所述锁紧螺母的顶端固定连接有螺纹柱头。

优选的，所述螺纹柱头与螺孔之间一一对应，所述螺纹柱头螺纹旋接在螺孔的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该施工现场用防水保温走道箱不仅实现了设置有防护结构不仅通过人员安全有保障，而且冬季下雨时可以进行防水保温，实现了可以灵活的拆解，收纳搬运十分便利，而且实现了走道钢板方便拼接，而且具有锚固结构，防止发生偏移，走道更加稳定；

(1)通过设置有前壳体、灯盒、LED灯带、插轨、后壳体和插槽，在使用时，将前壳体与后壳体底部的插槽滑动插接在插轨上，即可将前壳体与后壳体组成的罩体组装在走道钢板的顶部，罩体内部通过采光窗口采光，并且夜晚可以通过灯盒内部的LED灯带照明，便于车辆和施工人员安全通过，这样在前壳体与后壳体形成罩体的防护作用下，不仅通过人员安全有保障，而且冬季下雨时可以进行防水保温，不至于淋湿施工人员的衣物；

(2)通过设置有连接片和螺栓螺母紧固件，在使用时，将前壳体与后壳体顶部的连接片通过螺栓螺母紧固件锁紧固定在一起，即可将前壳体与后壳体组装成为防护罩，在使用完毕需要拆解时，可以将前壳体与后壳体再次拆开，这样防护罩体可以灵活的拆解，收纳搬运十分便利；

(3)通过设置有第一连接板、第二连接板、锚杆、定位孔、定位嵌块、螺纹柱头、锁紧螺母和螺孔，在布设该走道箱时，将相邻的两组走道钢板上的第一连接板搭接在第二连接板上，并将第一连接板底部的定位嵌块嵌入定位孔内部，即可将两组走道钢板拼接在一起，然后将走道钢板底部的锚杆嵌入地下对走道钢板进行锚固，这样方便拼接，而且具有锚固结构，防止发生偏移，走道更加稳定。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的前壳体和后壳体侧视结构示意图；

图3为本实用新型的图1中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型的锚杆正视放大结构示意图。

图中：1、走道钢板；2、第一连接板；3、前壳体；4、灯盒；5、连接片；6、采光窗口；7、LED灯带；8、第二连接板；9、锚杆；10、插轨；11、后壳体；12、螺栓螺母紧固件；13、插槽；14、定位孔；15、定位嵌块；16、螺纹柱头；17、锁紧螺母；18、螺孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：请参阅图1-4，一种施工现场用防水保温走道箱，包括走道钢板1，走道钢板1顶部的前端设置有前壳体3，走道钢板1顶部的后端设置有后壳体11，前壳体3和后壳体11的底端开设有插槽13，走道钢板1顶部的两端分别设置有插轨10，前壳体3和后壳体11内部的两侧分别固定连接有灯盒4，灯盒4的内部固定连接有LED灯带7，前壳体3和后壳体11上分别设置有采光窗口6；

前壳体3和后壳体11底端的插槽13滑动插接在插轨10的外部；

具体地，如图1所示，将前壳体3与后壳体11底部的插槽13滑动插接在插轨10上，即可将前壳体3与后壳体11组成的罩体组装在走道钢板1的顶部，罩体内部通过采光窗口6采光，并且夜晚可以通过灯盒4内部的LED灯带7照明，便于车辆和施工人员安全通过，这样在前壳体3与后壳体11形成罩体的防护作用下，不仅通过人员安全有保障，而且冬季下雨时可以进行防水保温，不至于淋湿施工人员的衣物。

实施例2：前壳体3和后壳体11的顶端分别固定连接有连接片5，前壳体3和后壳体11顶端的连接片5之间设置有螺栓螺母紧固件12；

具体地，如图1和图2所示，将前壳体3与后壳体11顶部的连接片5通过螺栓螺母紧固件12锁紧固定在一起，即可将前壳体3与后壳体11组装成为防护罩，在使用完毕需要拆解时，可以将前壳体3与后壳体11再次拆开，这样防护罩体可以灵活的拆解，收纳搬运十分便利。

实施例3：走道钢板1一侧的顶部设置有第一连接板2，走道钢板1另一侧的底部设置有第二连接板8，第二连接板8上开设有定位孔14，第一连接板2的底端固定连接有定位嵌块15；

走道钢板1两侧的两端分别设置有螺孔18，走道钢板1底部两侧的两端分别设置有锚杆9，锚杆9的顶端固定连接有锁紧螺母17，锁紧螺母17的顶端固定连接有螺纹柱头16；

螺纹柱头16与螺孔18之间一一对应，螺纹柱头16螺纹旋接在螺孔18的内部；

具体地，如图1、图3和图4所示，在布设该走道箱时，将相邻的两组走道钢板1上的第一连接板2搭接在第二连接板8上，并将第一连接板2底部的定位嵌块15嵌入定位孔14内部，即可将两组走道钢板1拼接在一起，然后将走道钢板1底部的锚杆9嵌入地下对走道钢板1进行锚固，这样方便拼接，而且具有锚固结构，防止发生偏移，走道更加稳定。

工作原理：本实用新型在使用时，在布设该走道箱时，将相邻的两组走道钢板1上的第一连接板2搭接在第二连接板8上，并将第一连接板2底部的定位嵌块15嵌入定位孔14内部，即可将两组走道钢板1拼接在一起，然后将走道钢板1底部的锚杆9嵌入地下对走道钢板1进行锚固，接着将前壳体3与后壳体11顶部的连接片5通过螺栓螺母紧固件12锁紧固定在一起，即可将前壳体3与后壳体11组装成为防护罩，最后将前壳体3与后壳体11底部的插槽13滑动插接在插轨10上，即可将前壳体3与后壳体11组成的罩体组装在走道钢板1的顶部，罩体内部通过采光窗口6采光，并且夜晚可以通过灯盒4内部的LED灯带7照明，便于车辆和施工人员安全通过，在使用完毕需要拆解时，可以将前壳体3与后壳体11再次拆开，该施工现场用防水保温走道箱在前壳体3与后壳体11形成罩体的防护作用下，不仅通过人员安全有保障，而且冬季下雨时可以进行防水保温，不至于淋湿施工人员的衣物，而且防护罩体可以灵活的拆解，收纳搬运十分便利，同时方便拼接，而且具有锚固结构，防止发生偏移，走道更加稳定。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种施工现场用防水保温走道箱，包括走道钢板(1)，其特征在于：所述走道钢板(1)顶部的前端设置有前壳体(3)，所述走道钢板(1)顶部的后端设置有后壳体(11)，所述前壳体(3)和后壳体(11)的底端开设有插槽(13)，所述走道钢板(1)顶部的两端分别设置有插轨(10)，所述前壳体(3)和后壳体(11)内部的两侧分别固定连接有灯盒(4)，所述灯盒(4)的内部固定连接有LED灯带(7)，所述前壳体(3)和后壳体(11)上分别设置有采光窗口(6)。

2.根据权利要求1所述的一种施工现场用防水保温走道箱，其特征在于：所述前壳体(3)和后壳体(11)底端的插槽(13)滑动插接在插轨(10)的外部。

3.根据权利要求1所述的一种施工现场用防水保温走道箱，其特征在于：所述前壳体(3)和后壳体(11)的顶端分别固定连接有连接片(5)，所述前壳体(3)和后壳体(11)顶端的连接片(5)之间设置有螺栓螺母紧固件(12)。

4.根据权利要求1所述的一种施工现场用防水保温走道箱，其特征在于：所述走道钢板(1)一侧的顶部设置有第一连接板(2)，所述走道钢板(1)另一侧的底部设置有第二连接板(8)，所述第二连接板(8)上开设有定位孔(14)，所述第一连接板(2)的底端固定连接有定位嵌块(15)。

5.根据权利要求1所述的一种施工现场用防水保温走道箱，其特征在于：所述走道钢板(1)两侧的两端分别设置有螺孔(18)，所述走道钢板(1)底部两侧的两端分别设置有锚杆(9)，所述锚杆(9)的顶端固定连接有锁紧螺母(17)，所述锁紧螺母(17)的顶端固定连接有螺纹柱头(16)。

6.根据权利要求5所述的一种施工现场用防水保温走道箱，其特征在于：所述螺纹柱头(16)与螺孔(18)之间一一对应，所述螺纹柱头(16)螺纹旋接在螺孔(18)的内部。

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