CN218908751U - 一种自动提升上料装置 - Google Patents
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Abstract
一种自动提升上料装置,包括机架、导槽、物料车、物料车提升限位架、物料车料斗、提升控制系统。导槽设于机架内侧壁。物料车可移动地设于机架底部。物料车提升限位架设于机架内,物料车提升限位架可沿导槽滑动。物料车料斗可装配地设于物料车上。提升控制系统设于机架上,用于控制物体沿导槽移动。该自动提升上料装置具有较好的安全性,且能够加快提升上料的速度。
Description
技术领域
本实用新型涉及物料提升技术领域,尤其涉及一种自动提升上料装置。
背景技术
工业自动生产线中,由于一些设备较高,所以在给这些设备上料时,经常需要先对物料进行提升,在提升一些经过破碎的碎料时,若提升过程中,碎料进行不稳定,则可能从高空飞落,造成安全隐患。另外,物料通过物料车转运后进入提升设备的过程,需要从物料车中将物料搬出再放到提升设备,效率较低,若采用人工搬运,则会增加人力消耗,若采用自动设备,则这类设备较为复杂,会提高生产成本。
实用新型内容
针对上述缺陷,本实用新型提供一种自动提升上料装置,具有较好的安全性,且能够加快提升上料的速度。
为了实现本实用新型的目的,拟采用以下技术:
一种自动提升上料装置,包括:
机架;
导槽,设于机架内侧壁;
物料车,可移动地设于机架底部;
物料车提升限位架,设于机架内,物料车提升限位架可沿导槽滑动;
物料车料斗,可装配地设于物料车上;
提升控制系统,设于机架上,用于控制物体沿导槽移动。
进一步,机架底端设有延伸至机架外的轨道。
进一步,物料车设于轨道上。
进一步,物料车料斗在提升时与物料车提升限位架匹配。
进一步,导槽数量为两对,每对导槽包括均具有竖直段的第一导槽和第二导槽。
进一步,第一导槽的竖直段上端设有斜段,第一导槽设于机架内侧壁。
进一步,第二导槽的竖直段上端设有横段,第二导槽设于机架内侧壁一端。
本技术方案的有益效果在于:
物料车料斗与物料车可快速分离,然后装配到物料车限位提升架上,然后通过导槽稳定地提升、上料,安全便捷,效率高。
附图说明
图1示出了本申请实施例整体立体图。
图2示出了本申请实施例侧视图。
图3示出了本申请实施例图1的A部分放大图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案,下面结合附图和具体实施方式对本申请作进一步的详细说明。显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
如图1~图3所示的一种自动提升上料装置,包括机架1、导槽2、物料车4、物料车提升限位架5、物料车料斗6、提升控制系统7等。
机架1底端设有延伸至机架1外的轨道11;
导槽2数量为两对,每对导槽2包括均具有竖直段的第一导槽和第二导槽,第一导槽的竖直段上端设有斜段,第二导槽的竖直段上端设有横段,第一导槽设于机架1内侧壁,第二导槽设于机架1内侧壁一端。
物料车4设于轨道11上。
物料车提升限位架5,设于机架1内,物料车提升限位架5可沿导槽2滑动,物料车提升限位架5与物料车料斗6采用抽屉式连接提升,安全便捷,效率高。
物料车料斗6,可装配地设于物料车4上,物料车料斗6在提升时与物料车提升限位架5匹配。具体地,物料车4与物料车料斗6采用上下卡点限位,上下易分离。
提升控制系统7,设于机架1上,用于控制物体沿导槽2移动,具体传动方式可采用齿轮、皮带传动。
作为本实施例的另一种实施方式,装置还包括导料槽3,导料槽3设于机架1开口侧的上部,导料槽3一端延伸至机架1外侧。
工作方式:
物料车4将装载了物料的物料车料斗6转移到机架1底部,物料车料斗6行进至物料车提升限位架5的抽屉式结构上,使物料车料斗6可从物料车4上分离,启动提升控制系统7将物料车料斗6提升,提升到导槽竖直段上段后,再通过提升控制系统7将物料车料斗6倾斜,物料从导料槽3倾倒至下工序的料仓中,然后将物料车料斗6降下,物料车料斗6接触物料车4后,通过物料车4的转移,即可将物料车料斗6从物料车提升限位架5分离,物料车4开出机架1,装载物料,重复循环上料。
以上仅为本申请列举的部分实施例,并不用于限制本申请。
Claims (5)
1.一种自动提升上料装置,其特征在于,包括:
机架(1);
导槽(2),设于机架(1)内侧壁;
物料车(4),可移动地设于机架(1)底部;
物料车提升限位架(5),设于机架(1)内,物料车提升限位架(5)可沿导槽(2)滑动;
物料车料斗(6),可装配地设于物料车(4)上;
提升控制系统(7),设于机架(1)上,用于控制物体沿导槽(2)移动。
2.根据权利要求1所述的自动提升上料装置,其特征在于,机架(1)底端设有延伸至机架(1)外的轨道(11)。
3.根据权利要求2所述的自动提升上料装置,其特征在于,物料车(4)设于轨道(11)上。
4.根据权利要求1所述的自动提升上料装置,其特征在于,物料车料斗(6)在提升时与物料车提升限位架(5)匹配。
5.根据权利要求1所述的自动提升上料装置,其特征在于,导槽(2)数量为两对,每对导槽(2)包括均具有竖直段(21)的第一导槽(22)和第二导槽(23),第一导槽的竖直段(21)上端设有斜段(24),第一导槽设于机架(1)内侧壁,第二导槽的竖直段(21)上端设有横段(25),第二导槽设于机架(1)内侧壁一端。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202320110805.6U CN218908751U (zh) | 2023-01-19 | 2023-01-19 | 一种自动提升上料装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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CN202320110805.6U CN218908751U (zh) | 2023-01-19 | 2023-01-19 | 一种自动提升上料装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN218908751U true CN218908751U (zh) | 2023-04-25 |
Family
ID=86046318
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN202320110805.6U Active CN218908751U (zh) | 2023-01-19 | 2023-01-19 | 一种自动提升上料装置 |
Country Status (1)
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2023
- 2023-01-19 CN CN202320110805.6U patent/CN218908751U/zh active Active
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