CN218907178U - 一种新型可伸缩雨刮器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新型可伸缩雨刮器，包括底壳和位于所述底壳一侧的驱动部，所述底壳内设置有两个直齿条，两个所述直齿条有轮齿的一侧相互靠近，且两个所述直齿条两端均共同固定连接有侧板，底壳相对两内侧壁均固定连接有限位杆，所述限位杆滑动穿过对应所述侧板，位于上方的所述直齿条顶部固定连接有若干个固定壳，底壳顶部对应所述固定壳的位置开设有避让槽，避让槽与底壳内部相通，固定壳穿过对应所述避让槽。本实用新型涉及雨刮器的技术领域。本实用新型在需要刮雨时，气囊充气伸长至与挡风玻璃宽度相同，然后运动组件带动气囊水平往复运动，对挡风玻璃进行刮雨，避免了刮雨死角的存在，提高了挡风玻璃美观性和驾驶安全性。

Description

一种新型可伸缩雨刮器

技术领域

本实用新型涉及雨刮器的技术领域，尤其是涉及一种新型可伸缩雨刮器。

背景技术

雨刮器又称为刮水器、水拨或挡风玻璃雨刷，是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。因为法律要求，几乎所有地方的汽车都带有雨刮器，掀背车及休旅车等车辆的后车窗也装有雨刮器。

传统的雨刮器大多是转动对挡风玻璃进行刮雨，由于雨刮器转动时形成弧形范围，而现有的汽车挡风玻璃大多是矩形设置，因此传统的雨刮器在工作时存在刮雨死角，汽车挡风玻璃上方的两个拐角处无法与雨刮器接触，因此降低了挡风玻璃的美观性和驾驶安全性。

实用新型内容

根据现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种新型可伸缩雨刮器，具有充分对汽车挡风玻璃进行刮雨，从而提高挡风玻璃美观性和驾驶安全性的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种新型可伸缩雨刮器，包括底壳和位于所述底壳一侧的驱动部，所述底壳内设置有两个直齿条，两个所述直齿条有轮齿的一侧相互靠近，且两个所述直齿条两端均共同固定连接有侧板，底壳相对两内侧壁均固定连接有限位杆，所述限位杆滑动穿过对应所述侧板，位于上方的所述直齿条顶部固定连接有若干个固定壳，底壳顶部对应所述固定壳的位置开设有避让槽，避让槽与底壳内部相通，固定壳穿过对应所述避让槽，固定壳上半部固定连接有气囊，所述气囊与对应所述固定壳上半部相通，所述气囊外表面固定连接有若干个刮条，相邻的两个所述固定壳通过管道相连通，所述底壳内设置有运动组件。

通过采用上述技术方案，通过直齿条、限位杆、固定壳、气囊、刮条和运动组件的配合，在需要刮雨时，气囊充气伸长至与挡风玻璃宽度相同，然后运动组件带动气囊水平往复运动，对挡风玻璃进行刮雨，避免了刮雨死角的存在，提高了挡风玻璃美观性和驾驶安全性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述运动组件包括转动杆，所述转动杆转动连接于所述底壳内，所述转动杆外周面固定套设有不完全齿轮和叶轮，所述不完全齿轮与两个所述直齿条均为间歇性啮合，两个所述直齿条侧壁共同固定连接有若干个加强板，其中若干个所述加强板一侧对应所述叶轮的位置共同固定连接有排气管，其中一个所述固定壳下半部穿设有软管，所述软管另一端与所述排气管相连通，且对应所述固定壳侧壁对应所述软管的位置固定连接有泄压阀。

通过采用上述技术方案，通过叶轮、不完全齿轮、泄压阀、软管和排气管的配合，气囊充气完成后，气体通过软管和排气管冲击叶轮，带动转动杆转动，从而带动气囊水平往复运动，对挡风玻璃的各个位置进行刮雨。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述固定壳内底壁与对应所述气囊内顶壁之间设置有菱形伸缩架。

通过采用上述技术方案，通过菱形伸缩架的设置，限制了气囊的运动，使气囊和刮条能够更加紧密的与挡风玻璃相贴合，从而提高了刮雨效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述固定壳外表面固定连接有弹性膜，所述弹性膜远离对应固定壳的部分与所述底壳内顶壁固定连接，且所述弹性膜遮蔽对应所述避让槽。

通过采用上述技术方案，通过弹性膜的设置，防止雨水和杂质通过避让槽进入底壳内不方便清理的情况发生。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述驱动部包括双向泵，所述双向泵一端通过软质管与其中一个所述固定壳相连通，所述底壳一侧内壁开设有排气口。

通过采用上述技术方案，通过双向泵和排气口的配合，对本装置提供动力，且双向泵反向工作能够使气囊恢复原状，缩回底壳顶部位置，防止气囊遮挡驾驶者的视线。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过直齿条、限位杆、固定壳、气囊、刮条和运动组件的配合，在需要刮雨时，气囊充气伸长至与挡风玻璃宽度相同，然后运动组件带动气囊水平往复运动，对挡风玻璃进行刮雨，避免了刮雨死角的存在，提高了挡风玻璃美观性和驾驶安全性。

2.通过弹性膜的设置，将避让槽挡住，防止雨水和杂质通过避让槽进入底壳内不方便清理的情况发生，同时也保护了不完全齿轮和直齿条等结构免受雨水的腐蚀。

附图说明

图1是本实施例的整体结构示意图；

图2是本实施例图1中A处的放大图；

图3是本实施例中底壳的上剖图。

图中，1、底壳；2、驱动部；21、双向泵；22、排气口；3、直齿条；4、侧板；5、限位杆；6、固定壳；7、避让槽；8、气囊；9、刮条；10、运动组件；101、转动杆；102、不完全齿轮；103、叶轮；104、加强板；105、排气管；106、软管；107、泄压阀；11、菱形伸缩架；12、弹性膜。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：

参照图1至图3，本实用新型公开的一种新型可伸缩雨刮器，包括底壳1和位于底壳1一侧的驱动部2。底壳1下半部固定连接于车体内部，底壳1上半部位于汽车挡风玻璃的下半部处。

底壳1内设置有两个直齿条3，两个直齿条3有轮齿的一侧相互靠近，且两个直齿条3两端均共同固定连接有侧板4，侧板4将两个直齿条3连接在一起。底壳1相对两内侧壁均固定连接有限位杆5，限位杆5滑动穿过对应侧板4，限位杆5对直齿条3的运动进行限制，使直齿条3只能水平运动。

位于上方的直齿条3顶部固定连接有若干个固定壳6，固定壳6顶部为开口设置。底壳1顶部对应固定壳6的位置开设有避让槽7，避让槽7与底壳1内部相通。固定壳6穿过对应避让槽7。

固定壳6上半部固定连接有气囊8，气囊8与对应固定壳6上半部相通。气囊8外表面固定连接有若干个刮条9，刮条9能够将挡风玻璃上的雨水刮下。相邻的两个固定壳6通过管道相连通。

驱动部2包括双向泵21，双向泵21一端通过软质管与其中一个固定壳6相连通，底壳1一侧内壁开设有排气口22。

在需要刮雨时，双向泵21工作朝向软质管内排气，使固定壳6内气压增大，气囊8充气伸长，气囊8的伸长最大值与挡风玻璃的宽度相同。

底壳1内设置有运动组件10。运动组件10包括转动杆101，转动杆101转动连接于底壳1内。转动杆101外周面固定套设有不完全齿轮102和叶轮103，不完全齿轮102与两个直齿条3均为间歇性啮合。不完全齿轮102转动时带动对应直齿条3水平运动，当不完全齿轮102与此直齿条3脱离啮合时，又会与另一个直齿条3啮合，带动直齿条3反向运动，因此不完全齿轮102转动带动直齿条3水平往复运动。

两个直齿条3侧壁共同固定连接有若干个加强板104，其中若干个加强板104一侧对应叶轮103的位置共同固定连接有排气管105，排气管105排出的风能够冲击至叶轮103上半部处，带动叶轮103转动。在排气管105水平运动的过程中，排气管105排出的气流均有足够的能量冲击叶轮103，带动叶轮103转动，且排气管105不会撞击到叶轮103。

其中一个固定壳6下半部穿设有软管106，软管106另一端与排气管105相连通，且对应固定壳6侧壁对应软管106的位置固定连接有泄压阀107，当气囊8伸长至最大值后，固定壳6内的气压继续增大，泄压阀107打开，气流通过软管106进入排气管105内。

固定壳6内底壁与对应气囊8内顶壁之间设置有菱形伸缩架11。菱形伸缩架11为竖直方向延伸的若干个两两相互铰接并构成若干个菱形的伸缩架，且菱形伸缩架11的底端与固定壳6内底壁铰接，菱形伸缩架11的顶端与气囊8内顶壁相铰接。

气囊8伸缩时带动菱形伸缩架11变形，菱形伸缩架11能够限制气囊8的运动方向，防止气囊8发生较大的弯折，使气囊8和刮条9能够与挡风玻璃充分的接触。

固定壳6外表面固定连接有弹性膜12，弹性膜12远离对应固定壳6的部分与底壳1内顶壁固定连接，且弹性膜12遮蔽对应避让槽7。弹性膜12能够被拉长一段距离并恢复原状，且水不能穿过弹性膜12。在固定壳6水平运动的同时带动弹性膜12变形，弹性膜12始终遮蔽对应避让槽7，防止雨水和杂质进入底壳1内。

气囊8被拉直最长时，直齿条3水平往复运动带动气囊8水平往复运动，气囊8和刮条9能够对挡风玻璃的各个位置进行刮雨，相邻的两个气囊8之间没有刮雨死角。

上述实施例的实施原理为：

当需要刮雨时，双向泵21工作朝向软质管内排气，使固定壳6内气压增大，气囊8充气伸长，气囊8的伸长最大值与挡风玻璃的宽度相同，然后固定壳6内的气压继续增大，泄压阀107打开，气流通过软管106进入排气管105内，排气管105排出的风能够冲击至叶轮103上半部处，带动叶轮103转动，叶轮103转动带动转动杆101转动，转动杆101带动不完全齿轮102转动，不完全齿轮102转动带动直齿条3水平往复运动，从而带动若干个气囊8水平往复运动，气囊8和刮条9能够对挡风玻璃的各个位置进行刮雨，避免存在刮雨死角。

不需要刮雨时，双向泵21反向工作，使气囊8恢复原状，此时气囊8位于汽车挡风玻璃底部处，不会遮挡驾驶者的视线。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种新型可伸缩雨刮器，包括底壳(1)和位于所述底壳(1)一侧的驱动部(2)，其特征在于：所述底壳(1)内设置有两个直齿条(3)，两个所述直齿条(3)有轮齿的一侧相互靠近，且两个所述直齿条(3)两端均共同固定连接有侧板(4)，底壳(1)相对两内侧壁均固定连接有限位杆(5)，所述限位杆(5)滑动穿过对应所述侧板(4)，位于上方的所述直齿条(3)顶部固定连接有若干个固定壳(6)，底壳(1)顶部对应所述固定壳(6)的位置开设有避让槽(7)，避让槽(7)与底壳(1)内部相通，固定壳(6)穿过对应所述避让槽(7)，固定壳(6)上半部固定连接有气囊(8)，所述气囊(8)与对应所述固定壳(6)上半部相通，所述气囊(8)外表面固定连接有若干个刮条(9)，相邻的两个所述固定壳(6)通过管道相连通，所述底壳(1)内设置有运动组件(10)。

2.根据权利要求1所述的一种新型可伸缩雨刮器，其特征在于：所述运动组件(10)包括转动杆(101)，所述转动杆(101)转动连接于所述底壳(1)内，所述转动杆(101)外周面固定套设有不完全齿轮(102)和叶轮(103)，所述不完全齿轮(102)与两个所述直齿条(3)均为间歇性啮合，两个所述直齿条(3)侧壁共同固定连接有若干个加强板(104)，其中若干个所述加强板(104)一侧对应所述叶轮(103)的位置共同固定连接有排气管(105)，其中一个所述固定壳(6)下半部穿设有软管(106)，所述软管(106)另一端与所述排气管(105)相连通，且对应所述固定壳(6)侧壁对应所述软管(106)的位置固定连接有泄压阀(107)。

3.根据权利要求1所述的一种新型可伸缩雨刮器，其特征在于：所述固定壳(6)内底壁与对应所述气囊(8)内顶壁之间设置有菱形伸缩架(11)。

4.根据权利要求1所述的一种新型可伸缩雨刮器，其特征在于：所述固定壳(6)外表面固定连接有弹性膜(12)，所述弹性膜(12)远离对应固定壳(6)的部分与所述底壳(1)内顶壁固定连接，且所述弹性膜(12)遮蔽对应所述避让槽(7)。

5.根据权利要求1所述的一种新型可伸缩雨刮器，其特征在于：所述驱动部(2)包括双向泵(21)，所述双向泵(21)一端通过软质管与其中一个所述固定壳(6)相连通，所述底壳(1)一侧内壁开设有排气口(22)。

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