CN218906533U - 一种车用多功能隔音隔热复合结构 - Google Patents
一种车用多功能隔音隔热复合结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种车用多功能隔音隔热复合结构，包括依次通过胶水粘连的第一铝箔层、隔音棉层、第二铝箔层、吸音棉层，所述吸音棉上均匀间隔设置有若干横向阻尼片以及若干纵向阻尼片，横向阻尼片与纵向阻尼片垂直交错设置，所述横向阻尼片与纵向阻尼片的连接处均设置有气孔。本实用新型中采用双层铝箔层提高复合材料的隔热性能，减少热透过率；横向阻尼片、纵向阻尼片以及吸音棉具有隔热、隔音、止震的作用；声波沿着气孔深入吸音棉内部，与吸音棉发生摩擦作用将声能转化为热能，进而起到吸声降噪的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车装饰领域，尤其涉及一种车用多功能隔音隔热复合结构。
背景技术
汽车噪声则是指噪声源发出的噪声通过与车体发生共振传入车内。对传入车内的噪声可以采用吸声处理，利用车内饰做吸声材料，吸收辐射到其上的声能，减弱反射声能，从而降低车内噪声。现有技术中一般采用纤维毯或工业毛毡作为吸音材料，这种材料结构单一，只具有一定的吸音效果，但隔音效果较差。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种车用多功能隔音隔热复合结构。
本实用新型的创新点在于采用双层铝箔层提高复合结构的隔热性能，减少热透过率，且第一铝箔层、第二铝箔层还具有凸出的隔音、防震功能；横向阻尼片、纵向阻尼片以及吸音棉具有隔热、隔音、止震的作用；声波沿着气孔深入吸音棉内部，与吸音棉发生摩擦作用将声能转化为热能，进而起到吸声降噪的作用。
为实现上述实用新型目的，本实用新型的技术方案是：
一种车用多功能隔音隔热复合结构，包括依次通过胶水粘连的第一铝箔层、隔音棉层、第二铝箔层、吸音棉层，所述吸音棉上均匀间隔设置有若干横向阻尼片以及若干纵向阻尼片，横向阻尼片与纵向阻尼片垂直交错设置，所述横向阻尼片与纵向阻尼片的连接处均设置有气孔。采用双层铝箔层提高复合结构的隔热性能，减少热透过率，且第一铝箔层、第二铝箔层还具有凸出的隔音、防震功能；横向阻尼片、纵向阻尼片具有隔热、隔音、止震的作用，进一步提高吸音棉的功能；声波沿着气孔深入吸音棉内部，与吸音棉发生摩擦作用将声能转化为热能，进而起到吸声降噪的作用。
作为优选，所述吸音棉层与胶水层之间设置有麻纤维层。
作为优选，所述麻纤维层为黄麻纤维。黄麻纤维的力学性能较好，符合复合材料对纤维力学性能的要求，而且黄麻纤维耐热性能高、吸音能力强且较为稳定。
作为优选，所述第一铝箔层远离隔音棉层的一侧设有毛毡层。毛毡层富有弹性，具有防震的作用；保温性能较好，具有隔热保温的作用；同时还具有较高的耐磨性。
作为优选，所述隔音棉层的两侧分别沿其长度方向均匀间隔开设有若干凹槽。设置有凹槽，增加铝箔层与隔音棉层之间的接触面积，提高两者的连接强度。
作为优选，横向阻尼片、纵向阻尼片的材质为聚氯乙烯。
作为优选，所述隔音棉层为橡塑发泡隔音棉，所述吸音棉层为聚酯纤维吸音棉。
本实用新型的有益效果是：
1、采用双层铝箔层提高复合结构的隔热性能，减少热透过率，且第一铝箔层、第二铝箔层还具有凸出的隔音、防震功能；横向阻尼片、纵向阻尼片以及吸音棉具有隔热、隔音、止震的作用；声波沿着气孔深入吸音棉内部，与吸音棉发生摩擦作用将声能转化为热能，进而起到吸声降噪的作用。
2、设置有凹槽，增加铝箔层与隔音棉层之间的接触面积，提高两者的连接强度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为横向阻尼片、纵向阻尼片的结构示意图。
图中：
1、毛毡层；2、第一铝箔层；3、隔音棉层；31、凹槽；4、第二铝箔层；5、吸音棉层；51、气孔；6、麻纤维层；7、横向阻尼片；8、纵向阻尼片。
实施方式
下面将结合附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
如图1所示，一种车用多功能隔音隔热复合结构，包括依次通过胶水粘连的毛毡层1、第一铝箔层2、隔音棉层3、第二铝箔层4、吸音棉层5以及麻纤维层6；其中，隔音棉层3的两侧分别沿其长度方向均匀间隔开设有若干凹槽31，隔音棉层3为橡塑发泡隔音棉，吸音棉层5为聚酯纤维吸音棉，麻纤维层6为黄麻纤维。
如图2所示，吸音棉层5远离第二铝箔层4的一侧设置有若干横向阻尼片7和若干纵向阻尼片8，且横向阻尼片7、纵向阻尼片8的材质为聚氯乙烯；横向阻尼片7与纵向阻尼片8垂直交错设置，每一个横向阻尼片7与纵向阻尼片8的连接处均设置有气孔51。
所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
Claims (7)
1.一种车用多功能隔音隔热复合结构，其特征在于，
包括依次通过胶水粘连的第一铝箔层、隔音棉层、第二铝箔层、吸音棉层，所述吸音棉上均匀间隔设置有若干横向阻尼片以及若干纵向阻尼片，横向阻尼片与纵向阻尼片垂直交错设置，所述横向阻尼片与纵向阻尼片的连接处均设置有气孔。
2.根据权利要求1所述的车用多功能隔音隔热复合结构，其特征在于，
所述吸音棉层与胶水层之间设置有麻纤维层。
3.根据权利要求2所述的车用多功能隔音隔热复合结构，其特征在于，
所述麻纤维层为黄麻纤维。
4.根据权利要求2所述的车用多功能隔音隔热复合结构，其特征在于，
所述第一铝箔层远离隔音棉层的一侧设有毛毡层。
5.根据权利要求1所述的车用多功能隔音隔热复合结构，其特征在于，
所述隔音棉层的两侧分别沿其长度方向均匀间隔开设有若干凹槽。
6.根据权利要求5所述的车用多功能隔音隔热复合结构，其特征在于，
横向阻尼片、纵向阻尼片的材质为聚氯乙烯。
7.根据权利要求6所述的车用多功能隔音隔热复合结构，其特征在于，
所述隔音棉层为橡塑发泡隔音棉，所述吸音棉层为聚酯纤维吸音棉。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202223358686.0U CN218906533U (zh) | 2022-12-12 | 2022-12-12 | 一种车用多功能隔音隔热复合结构 |
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Publications (1)
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| CN218906533U true CN218906533U (zh) | 2023-04-25 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2022
- 2022-12-12 CN CN202223358686.0U patent/CN218906533U/zh active Active
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