CN218896761U - 电池包 - Google Patents

电池包 Download PDF

Info

Publication number
CN218896761U
CN218896761U CN202121976611.1U CN202121976611U CN218896761U CN 218896761 U CN218896761 U CN 218896761U CN 202121976611 U CN202121976611 U CN 202121976611U CN 218896761 U CN218896761 U CN 218896761U
Authority
CN
China
Prior art keywords
battery
batteries
cold plate
battery pack
pressure relief
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202121976611.1U
Other languages
English (en)
Inventor
宋鹏辉
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Svolt Energy Technology Co Ltd
Original Assignee
Svolt Energy Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Svolt Energy Technology Co Ltd filed Critical Svolt Energy Technology Co Ltd
Priority to CN202121976611.1U priority Critical patent/CN218896761U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN218896761U publication Critical patent/CN218896761U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries

Landscapes

  • Secondary Cells (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种电池包,包括:箱体;多个电池,多个电池设在箱体内;冷板,冷板设在箱体内且与电池贴合,冷板上具有液冷通道,冷板上具有与液冷通道连通的泄压孔,泄压孔处设置泄压阀,泄压阀在箱体内的压力达到预设值时打开。根据本实用新型的电池包,通过在箱体内设置与电池贴合的冷板,降低了电池的温度,降低了热失控现象,另外,在冷板上设置与液冷通道连通的泄压孔,并在泄压孔处设置在达到预设压力下可自动打开的泄压阀,在电池包内电池发生热失控时,泄压阀自动打开,液冷通道内的冷却介质喷射至电池表面并气化吸热,降低了电池温度,有效地抑制热失控蔓延,提高了电池包使用过程中的安全性。

Description

电池包
技术领域
本实用新型涉及电池技术领域,尤其是涉及一种电池包。
背景技术
相关技术中,锂离子电池化学性质活泼,一旦发生热失控,会迅速蔓延到相邻电芯,常规的抑制电池热失控蔓延的措施效果不明显,不能很好地抑制电池热失控的蔓延。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种电池包,所述电池包可以有效抑制热失控的蔓延。
根据本实用新型实施例的电池包,包括:箱体;多个电池,多个所述电池设在所述箱体内;冷板,所述冷板设在箱体内且与所述电池贴合,所述冷板上具有液冷通道,所述冷板上具有与所述液冷通道连通的泄压孔,所述泄压孔处设置泄压阀,所述泄压阀在所述箱体内的压力达到预设值时打开。
根据本实用新型实施例的电池包,通过在箱体内设置与电池贴合的冷板,降低了电池的温度,降低了热失控现象,另外,在冷板上设置与液冷通道连通的泄压孔,并在泄压孔处设置在达到预设压力下可自动打开的泄压阀,在电池包内电池发生热失控时,泄压阀自动打开,液冷通道内的冷却介质喷射至电池表面并气化吸热,降低了电池温度,有效地抑制热失控蔓延,提高了电池包使用过程中的安全性。
根据本实用新型的一些实施例,所述泄压孔为间隔开的多个,所述泄压阀为多个,多个所述泄压阀与多个所述泄压孔一一对应。
在本实用新型的一些实施例中,多个所述电池分为多组电池组,每组所述电池组包括至少一个所述电池,当所述电池组包括多个所述电池时,同一所述电池组的多个所述电池相邻设置,多个所述泄压阀与多组所述电池组一一对应,一一对应的所述泄压阀邻近相应的所述电池组设置。
在本实用新型的一些实施例中,每个所述电池上均具有防爆阀,所述泄压阀邻近所述防爆阀设置。
根据本实用新型的一些实施例,多个所述电池沿所述电池的厚度方向排布,每个所述电池的宽度方向的一侧表面与所述冷板贴合,所述电池长度方向的一端设有防爆阀,多个所述防爆阀设在多个所述电池的同一端,所述冷板的朝向所述电池的一侧具有泄压孔,所述泄压孔位于所述电池的具有所述防爆阀的一端且所述泄压孔位于所述冷板的与所述电池相对的区域外。
在本实用新型的一些实施例中,所述泄压阀为多个,多个所述泄压阀沿多个所述电池的排布方向间隔开。
根据本实用新型的一些实施例,每个所述电池的防爆阀均位于所述电池的远离所述冷板的一侧,所述电池包还包括集流管,所述集流管的一端与所述液冷通道连通,所述集流管的另一端延伸至所述电池的远离所述冷板的一侧,所述泄压孔设在所述集流管的朝向所述电池的一侧上。
在本实用新型的一些实施例中,多个所述电池沿所述电池的厚度方向排布,所述集流管包括与所述液冷通道连通的连接管和与所述连接管连通的喷射管,所述喷射管位于所述电池的远离所述冷板的一侧,所述喷射管沿所述电池的厚度方向延伸,所述泄压孔为沿所述喷射管的长度方向间隔开的多个,每个所述泄压孔处设置所述泄压阀。
在本实用新型的一些实施例中,所述液冷通道具有进口和出口,所述液冷通道的进口连接进管,所述出口处连接出管,所述集流管与所述进管或所述出管连通。
在本实用新型的一些实施例中,所述进管和所述出管设在所述冷板的朝向所述电池的一侧。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是根据本实用新型实施例的电池包的电池和冷板的立体图;
图2是根据本实用新型实施例的电池包的冷板的立体图;
图3是根据本实用新型实施例的电池包的冷板的俯视图;
图4是根据本实用新型实施例的电池包的冷板的主视图;
图5是根据本实用新型实施例的电池包的电池和冷板的立体图;
图6是根据本实用新型实施例的电池包的冷板的俯视图;
图7是根据本实用新型实施例的电池包的冷板的主视图。
附图标记:
100、电池包;
1、电池;11、防爆阀;
2、冷板;21、液冷通道;211、进口;212、出口;213、泄压孔;214、泄压阀;
3、集流管;31、连接管;32、喷射管;
4、进管;5、出管。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面参考附图描述根据本实用新型实施例的电池包100。
根据本实用新型实施例的电池包100,包括箱体、多个电池1和冷板2。
具体的,如图1和图2所示,多个电池1和冷板2均设在箱体(图未示出)内,冷板2和电池1贴合,冷板2用于为电池1进行散热。具体的,冷板2上具有液冷通道21,液冷通道21内流通冷却介质,冷却介质在液冷通道21内流动,可以将电池1上的热量带走,从而实现电池1的散热,有效降低热失控的发生。
如图2和图3所示,冷板2上具有与液冷通道21连通的泄压孔213,泄压孔213处设置泄压阀214,泄压阀214在箱体内的压力达到预设值时打开。电池包100在正常运行情况下,泄压阀214可以封堵泄压孔213,保证冷板2工作的可靠性,在电池包100内的电池1热失控时,电池包100箱体内的气压增加,冷板2上的泄压阀214在箱体内的气压达到预设值时自动打开,冷板2液冷通道21内的冷却介质喷射至电池1表面并气化吸热,利用冷却介质降温快、吸热多的特点,降低电池1温度,有效地抑制热失控蔓延。
另外,本实用新型的上述技术方案,在电池包100发生热失控时,泄压阀214自动打开,无需控制模块进行控制,控制过程简单,便于实现。
其中,冷却介质可根据实际需求使用,本专利对冷却介质的类型没有明确要求,能满足本专利描述的喷射冷却所涉及的物质,均可应用于该方案中,例如冷却介质可以为水、冷媒等。
根据本实用新型实施例的电池包100,通过在箱体内设置与电池1贴合的冷板2,降低了电池1的温度,降低了热失控现象,另外,在冷板2上设置与液冷通道21连通的泄压孔213,并在泄压孔213处设置在达到预设压力下可自动打开的泄压阀214,在电池包100内电池1发生热失控时,泄压阀214自动打开,液冷通道21内的冷却介质喷射至电池1表面并气化吸热,降低了电池1温度,有效地抑制热失控蔓延,提高了电池包100使用过程中的安全性。
在本实用新型的一些实施例中,泄压孔213为间隔开的多个,泄压阀214为多个,多个泄压阀214与多个泄压孔213一一对应。电池包100箱体内设置多个电池1,多个电池1发生热失控为某个电池1,且该电池1发生热失控时,箱体内的靠近该热失控电池1处的气压先增大,慢慢整个箱体内的气压增大,在冷板2上设置多个间隔开的泄压孔213,靠近该热失控电池1的泄压孔213处的泄压阀214先到达预设值,并且该泄压阀214打开,从而将液冷通道21内的冷却介质喷设置该热失控电池1附近,加速了对热失控电池1的降温,通过冷却介质气化冷却过程中可吸收大量热量的方式,集中对热失控电池1以及周边电池1进行降温,快速控制热失控的产生以及热蔓延。
进一步地,如图1所示,多个电池1分为多组电池组,每组电池组包括至少一个电池1,当电池组包括多个电池1时,同一电池组的多个电池1相邻设置,多个泄压阀214与多组电池组一一对应,一一对应的泄压阀214邻近相应的电池组设置。可理解的是,多个相互邻近的电池1可以为一组,每一组的电池组的附近均设置一个泄压孔213。从而在该组电池组中的某个电池1发生热失控时,位于该组电池组附近的泄压孔213处的泄压阀214可以快速感知气压的压力并打开对该处的热失控电池1喷射冷却介质,集中对热失控电池1以及周边电池1进行降温,快速控制热失控的产生以及热蔓延。
可以理解的是,在电池包100发生热失控时,压缩机停止工作,液冷通道21内的冷却介质不再循环,如果全部泄压孔213处的泄压阀214全部打开,将无法集中对热失控的电池1进行降温,从而不能快速的控制热失控的产生以及蔓延。而本申请中,设置多个泄压阀214,并使得多个泄压阀214间隔设置,在电池包100发生热失控时,热失控电池1附近的气压剧增,可以使得位于热失控附近的泄压阀214打开,其他区域的泄压阀不打开,冷却介质喷射至热失控电池1附近,冷却介质在喷射过程中气化会吸收大量热量,集中对热失控电池1以及周边电池1进行降温,快速控制热失控的产生以及热蔓延。
在本实用新型的一些实施例中,每个电池1上均具有防爆阀11,泄压阀214邻近防爆阀11设置。在电池1发生热失控时,电池1上的防爆阀11在检测到电池1内的压力增大时,防爆阀11打开,热量和气压从防爆阀11处散出,将泄压阀214设在防爆阀11附近,可以快速的感知气压的变化,从而快速的相应,从而打开热失控电池1附近位置的泄压阀214,集中对热失控电池1以及周边电池1进行降温,快速控制热失控的产生以及热蔓延。
在本实用新型的一些实施例中,如图1所示,多个电池1沿电池1的厚度方向(如图1所示的A方向)排布,每个电池1的宽度方向(如图1所示的B方向)的一侧表面与冷板2贴合,电池1长度方向(如图1所示的C方向)的一端设有防爆阀11,多个防爆阀11设在多个电池1的同一端,冷板2的朝向电池1的一侧具有泄压孔213,泄压孔213位于电池1的具有防爆阀11的一端且泄压孔213位于冷板2的与电池1相对的区域外。其中电池1可以为刀片电池1,多个电池1可以分两列排布,电池1的极柱可以设在电池1的长度方向的两端,防爆阀11邻近极柱设置,泄压孔213与极柱相对。在电池1发生热失控时,电池1上的防爆阀11在检测到电池1内的压力增大时,防爆阀11打开,热量和气压从防爆阀11处散出,泄压阀214可以快速的感知气压的变化并打开,降低电池1的温度,快速控制热失控的产生以及热蔓延。
进一步地,如图2和图3所示,每列电池1的长度方向的一端均设有多个泄压孔213,多个泄压孔213沿多个电池1的排布方向间隔开,相应的,泄压阀214为多个,多个泄压阀214沿多个电池1的排布方向间隔开。在电池1发生热失控时,电池1上的防爆阀11在检测到电池1内的压力增大时,防爆阀11打开,热量和气压从防爆阀11处散出,位于该防爆阀11附近的泄压阀214可以快速的感知气压的变化,从而快速的相应,从而打开热失控电池1附近位置的泄压阀214,集中对热失控电池1以及周边电池1进行降温,快速控制热失控的产生以及热蔓延。
如图2和图4所示,冷板2的背离电池1的一侧设有冷却介质进口211和出口212,进口211设在液冷通道21长度方向的一端,出口212设在液冷通道21长度方向的另一端。在图2所示的示例中,液冷通道21呈蛇形布置,进口211和出风口分别设在液冷通道21长度方向的两端,多个电池1分两列布置,液冷通道21为两个,两个液冷通道21分别与两列电池1贴合,每个液冷通道21均具有进口211和出口212。
在本实用新型的一些实施例中,如图5所示,每个电池1的防爆阀11均位于电池1的远离冷板2的一侧,电池包100还包括集流管3,集流管3的一端与液冷通道21连通,集流管3的另一端延伸至电池1的远离冷板2的一侧,泄压孔213设在集流管3上且朝向电池1。当电池1发生热失控时,电池1的热量和内部气压从电池1的背离冷板2的一侧喷射出,设置集流管3,并使得集流管3的一端延伸至电池1的背离的冷板2的一侧,且在位于电池1的背离冷板2的一侧的集流管3上开设泄压孔213,可以快速的感知箱体内气压的变化,从而使得泄压阀214快速的达到预设压力并打开,对热失控的电池1及周边电池1进行降温,控制热失控的蔓延。
进一步地,如图5所示,多个电池1沿电池1的厚度方向(如图5所示的A方向)排布,集流管3包括与液冷通道21连通的连接管31和与连接管31连通的喷射管32,可以理解的是,喷射管32通过连接管31与液冷通道21连通,便于集流管3的连接和位置的设置。喷射管32位于电池1的远离冷板2的一侧,喷射管32沿电池1的厚度方向延伸,泄压孔213为沿喷射管32的长度方向间隔开的多个,每个泄压孔213处设置泄压阀214,泄压孔213设在喷射管32的朝向电池1的一侧。由此,在电池1发生热失控时,电池1上的防爆阀11在检测到电池1内的压力增大时,防爆阀11打开,热量和气压从防爆阀11处散出,位于该防爆阀11附近的泄压阀214可以快速的感知气压的变化,从而快速的相应,从而打开热失控电池1附近位置的泄压阀214,集中对热失控电池1以及周边电池1进行降温,快速控制热失控的产生以及热蔓延。
可选地,集流管3可以为金属件,也可以为非金属件。
其中,集流管3在正常状态下,内部充满冷却介质,可以参与冷却流动,也可以不参加冷却流动。
如图5和图7所示,液冷通道21具有进口211和出口212,液冷通道21的进口211连接进管4,出口212处连接出管5,集流管3与进管4或出管5连通。由此便于集流管3的连接,当然,集流管3还可以直接与液冷通道21连通。
更进一步地,进管4和出管5设在冷板2的朝向电池1的一侧。由此可以使得电池包100箱体内的结构更加紧凑合理,减小电池包100的体积,满足使用需求。
在本实用新型的另一些实施例中,冷板2还可以与位于边缘的电池1的厚度方向的一侧表面贴合。
可选地,本实用新型的冷板2可以是冲压冷板、口琴管、吹胀板、型材焊接冷板等等。
可选地,在本申请中,电池1可以为方形电池,可以为圆柱电池也可以为软包电池等。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种电池包(100),其特征在于,包括:
箱体;
多个电池(1),多个所述电池(1)设在所述箱体内;
冷板(2),所述冷板(2)设在所述箱体内且与所述电池(1)贴合,所述冷板(2)上具有液冷通道(21),所述冷板(2)上具有与所述液冷通道(21)连通的泄压孔(213),所述泄压孔(213)处设置泄压阀(214),所述泄压阀(214)在所述箱体内的压力达到预设值时打开。
2.根据权利要求1所述的电池包(100),其特征在于,所述泄压孔(213)为间隔开的多个,所述泄压阀(214)为多个,多个所述泄压阀(214)与多个所述泄压孔(213)一一对应。
3.根据权利要求2所述的电池包(100),其特征在于,多个所述电池(1)分为多组电池组,每组所述电池组包括至少一个所述电池(1),当所述电池组包括多个所述电池(1)时,同一所述电池组的多个所述电池(1)相邻设置,多个所述泄压阀(214)与多组所述电池组一一对应,一一对应的所述泄压阀(214)邻近相应的所述电池组设置。
4.根据权利要求2或3所述的电池包(100),其特征在于,每个所述电池(1)上均具有防爆阀(11),所述泄压阀(214)邻近所述防爆阀(11)设置。
5.根据权利要求1所述的电池包(100),其特征在于,多个所述电池(1)沿所述电池(1)的厚度方向排布,每个所述电池(1)的宽度方向的一侧表面与所述冷板(2)贴合,所述电池(1)长度方向的一端设有防爆阀(11),多个所述防爆阀(11)设在多个所述电池(1)的同一端,所述冷板(2)的朝向所述电池(1)的一侧具有泄压孔(213),所述泄压孔(213)位于所述电池(1)的具有所述防爆阀(11)的一端且所述泄压孔(213)位于所述冷板(2)的与所述电池(1)相对的区域外。
6.根据权利要求5所述的电池包(100),其特征在于,所述泄压阀(214)为多个,多个所述泄压阀(214)沿多个所述电池(1)的排布方向间隔开。
7.根据权利要求1所述的电池包(100),其特征在于,每个所述电池(1)的防爆阀(11)均位于所述电池(1)的远离所述冷板(2)的一侧,所述电池包(100)还包括集流管(3),所述集流管(3)的一端与所述液冷通道(21)连通,所述集流管(3)的另一端延伸至所述电池(1)的远离所述冷板(2)的一侧,所述泄压孔(213)设在所述集流管(3)的朝向所述电池(1)的一侧上。
8.根据权利要求7所述的电池包(100),其特征在于,多个所述电池(1)沿所述电池(1)的厚度方向排布,所述集流管(3)包括与所述液冷通道(21)连通的连接管(31)和与所述连接管(31)连通的喷射管(32),所述喷射管(32)位于所述电池(1)的远离所述冷板(2)的一侧,所述喷射管(32)沿所述电池(1)的厚度方向延伸,所述泄压孔(213)为沿所述喷射管(32)的长度方向间隔开的多个,每个所述泄压孔(213)处设置所述泄压阀(214)。
9.根据权利要求7所述的电池包(100),其特征在于,所述液冷通道(21)具有进口(211)和出口(212),所述液冷通道(21)的进口(211)连接进管(4),所述出口(212)处连接出管(5),所述集流管(3)与所述进管(4)或所述出管(5)连通。
10.根据权利要求9所述的电池包(100),其特征在于,所述进管(4)和所述出管(5)设在所述冷板(2)的朝向所述电池(1)的一侧。
CN202121976611.1U 2021-08-20 2021-08-20 电池包 Active CN218896761U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202121976611.1U CN218896761U (zh) 2021-08-20 2021-08-20 电池包

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202121976611.1U CN218896761U (zh) 2021-08-20 2021-08-20 电池包

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN218896761U true CN218896761U (zh) 2023-04-21

Family

ID=86000072

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202121976611.1U Active CN218896761U (zh) 2021-08-20 2021-08-20 电池包

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN218896761U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2017070785A1 (en) A structural support element in heat exchangers
WO2021018675A1 (en) Contra flow channel battery heat exchanger
CN112332013A (zh) 电池包、车辆及缓解电池包热失控蔓延的控制方法
CN212967883U (zh) 电池模块以及包括电池模块的电池组和蓄能系统
JP2015511754A (ja) 燃料電池用給気を冷却する方法およびシステム、並びに、三流体給気冷却器
CN112002956B (zh) 一种液冷板、电池包、电动汽车及储能装置
EP3761388B1 (en) Battery pack
CN218896761U (zh) 电池包
CN212991156U (zh) 电池热交换装置及电池热管理系统
CN211719744U (zh) 一种电池包及汽车
WO2024087801A1 (zh) 电芯托盘、电池模组及车辆
CN211182447U (zh) 液冷板
CN218602547U (zh) 电池包散热装置、电池包和车辆
CN217656011U (zh) 电池模块
CN220821701U (zh) 电池包
CN211739967U (zh) 一种板式组合换热器
CN212033193U (zh) 传热装置及电池热管理装置
CN220652235U (zh) 电池包
CN219917319U (zh) 一种电池的冷却结构及电池包
CN219180607U (zh) 电池包箱体和具有其的电池包
CN219575745U (zh) 电池及其储能装置
CN220474721U (zh) 换热板及具有该换热板的电池包
CN113725518B (zh) 冷却装置和冷却系统
CN219066948U (zh) 电池水冷板、电池包以及用电装置
CN220172229U (zh) 电池包

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant