CN218893311U - 新型绕线设备 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种新型绕线设备，包括：支撑架和多个绕线组件，支撑架上设置多个沿横向间隔布置的支撑杆，以使支撑架分为多个绕线区，每一个绕线区内设置一个绕线组件，并且绕线组件与支撑杆转动连接；绕线组件包括转轴、第一挡板、第二挡板以及至少三根绕线杆体；转轴的两端与支撑杆转动连接，第一挡板和第二挡板套接于转轴上，第一挡板和第二挡板上分别设置至少三个沿径向延伸的安装槽，绕线杆体的两端部分别通过锁紧连接件与安装槽可拆卸连接；利用该设备能够对多股不同直径的导线分别进行卷线，同时可以根据使用需要调节线盘的直径大小，提高了绕线效率。

Description

新型绕线设备

技术领域

本实用新型涉及绕线设备技术领域，具体涉及一种新型绕线设备。

背景技术

导线的生产、储藏运输等使用过程中，都需要利用相应的绕线装置进行辅助的收线或卷线作业。但是，现有结构的绕线结构，一方面功能单一，只能进行单一导线进行绕线工作，同时对多股导线进行绕线，另一方面，卷设的线盘的大小无法进行调节，从而带来使用较为麻烦，绕线效率较低的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型绕线设备，其能够对多股不同直径的导线分别进行卷线，同时可以根据使用需要调节线盘的直径大小，提高了绕线效率。

基于上述目的，本申请提供的一种新型绕线设备，包括：支撑架和多个绕线组件；

所述支撑架上设置多个沿横向间隔布置的支撑杆，以使支撑架分为多个绕线区，每一个绕线区内设置一个所述绕线组件，并且所述绕线组件与所述支撑杆转动连接；

所述绕线组件包括转轴、第一挡板、第二挡板以及至少三根绕线杆体；

所述转轴的两端与所述支撑杆转动连接，所述第一挡板和所述第二挡板套接于转轴上，所述第一挡板和所述第二挡板之间形成绕线空间，所述第一挡板和所述第二挡板上分别设置至少三个沿径向延伸的安装槽，所述绕线杆体的两端部分别通过锁紧连接件与所述安装槽可拆卸连接。

进一步的，所述第一挡板和所述第二挡板设置为圆形，至少三个所述安装槽以所述转轴的轴线为中心线等间距布置在所述第一挡板和所述第二挡板上。

进一步的，所述绕线杆体的两端部分别设置螺纹，所述锁紧连接件采用螺母。

进一步的，还包括驱动组件和传动组件，所述驱动组件设置在所述支撑架上，所述驱动组件通过所述传动组件驱使所述转轴转动。

进一步的，所述传动组件采用齿轮传动机构、带传动机构或者链轮链条传动机构。

进一步的，还包括第一调节组件和第二调节组件；

所述第一调节组件包括U形板体，其扣装在所述支撑杆上，所述U形板体具有横向板和连接在所述横向板两侧的两个纵向板，所述横向板上沿长度方向开设有第一安装槽，所述纵向板上分别沿长度方向设置有第二安装槽，通过螺钉穿过所述第一安装槽将所述横向板固定在所述支撑杆的上端；

所述第二调节组件包括连接板体，所述连接板体通过螺钉与所述第二安装槽连接，所述连接板体的上端设置有卡槽，所述转轴设置在所述卡槽内。

进一步的，所述转轴设置为螺纹杆，所述第一挡板和所述第二挡板的中部设置有与所述螺纹杆适配的螺纹孔。

进一步的，所述第一挡板和所述第二挡板的外缘设置有胶体圈。

进一步的，还包括联动调节组件，所述联动调节组件包括盘体和至少三个连接杆，所述盘体套设在所述转轴上，并通过紧固螺母使所述盘体和所述转轴进行固定，所述盘体的圆周面上设置至少三个连接部，所述连接杆的一端通过轴与对应的所述连接部转动连接，所述连接杆的另一端套设在所述绕线杆体上的靠近所述第一挡板或第二挡板的端部，并通过紧固螺母使所述连接杆和所述绕线杆体进行固定。

采用上述技术方案，本实用新型提供的新型绕线设备，相比于现有技术，具有的技术效果有：

1、支撑架上设置多个沿横向间隔布置的支撑杆，以使支撑架分为多个绕线区，每一个绕线区内设置一个绕线组件，并且绕线组件与支撑杆转动连接，进而可以实现同时对多个导线分别进行卷绕，提高了绕线效率。

2、绕线组件包括转轴、第一挡板、第二挡板以及至少三根绕线杆体；转轴的两端与支撑杆转动连接，第一挡板和第二挡板套接于转轴上，第一挡板和第二挡板之间形成绕线空间，第一挡板和第二挡板上分别设置至少三个沿径向延伸的安装槽，绕线杆体的两端部分别通过锁紧连接件与安装槽可拆卸连接，应用时，利用绕线杆体对导线进行卷绕，当需要调节线盘的直径时，可以通过松动锁紧连接件，调节绕线杆体在两个安装槽的安装位置，进而调节至少三个绕线杆体所围设而成的圆周区域的大小，实现对线盘的直径调整。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请提供的新型绕线设备的结构示意图；

图2为本申请提供的新型绕线设备的搅动装置的第一挡板的结构示意图；

图3为本申请提供的新型绕线设备的第一调节组件的第一挡板的结构示意图；

图4为本申请提供的新型绕线设备的第二调节组件的第一挡板的结构示意图；

图5为本申请提供的新型绕线设备的联动调节组件的第一挡板的结构示意图。

图标：10-支撑架；11-支撑杆；20-绕线组件；21-转轴；22-第一挡板； 23-第二挡板；24-绕线杆体；25-安装槽；30-驱动组件；40-传动组件；50- 第一调节组件；51-横向板；511-第一安装槽；52-纵向板；521-第二安装槽；60-第二调节组件；61-连接板体；611-卡槽；70-联动调节组件；71- 盘体；711-连接部；72-连接杆。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本申请提供的一种新型绕线设备，不仅可以实现同时对多组导线进行卷绕，同时，还可以根据使用需要，对绕设的导线形成线盘的直径进行调节。

具体的，如图1、图2和图3所示，该新型绕线设备包括：支撑架10 和多个绕线组件20；

其中，支撑架10上设置多个沿横向间隔布置的支撑杆11，多个支撑杆 11使得支撑架10分为多个绕线区，多个绕线区沿支撑架10的横向排列，每一个绕线区内设置一个绕线组件20，并且，绕线组件20与支撑杆11转动连接，以通过绕线组件20实现对导线的绕线功能；

该绕线组件20包括转轴21、第一挡板22、第二挡板23以及至少三根绕线杆体24；

转轴21的两端分别与支撑杆11转动连接，第一挡板22和第二挡板23 套接于转轴21上，第一挡板22和第二挡板23之间形成绕线空间，第一挡板22和第二挡板23上分别设置至少三个沿径向延伸的安装槽25，绕线杆体24的两端部分别通过锁紧连接件与对应的安装槽25可拆卸连接；利用绕线杆体24对导线进行卷绕，当需要调节线盘的直径时，可以通过松动锁紧连接件，调节绕线杆体24在两个安装槽25的安装位置，进而调节至少三个绕线杆体24所围设而成的圆周区域的大小，实现对线盘的直径调整。

一个可选实施方案中，第一挡板22和第二挡板23设置为圆形，至少三个安装槽25以转轴21的轴线为中心线等间距布置在第一挡板22和第二挡板23上，例如，设置三个安装槽25，三个安装槽25之间角度分别为120 度，进而三个安装槽25均匀布置在每一个挡板上，利用第一挡板22和第二挡板23，可以对绕设的线盘的宽度进行限制。

一个可选实施方案中，绕线杆体24的两端部分别设置螺纹，锁紧连接件采用螺母，采用螺母配合螺纹的连接方式，使得绕线杆体24相对于第一挡板22和第二挡板23的装配更加便捷，易于拆卸和调节。

一个可选实施方案中，本实施例提供的新型绕线设备还包括驱动组件 30和传动组件40，驱动组件30设置在支撑架10上，驱动组件30可以采用减速电机，驱动组件30通过传动组件40驱使转轴21转动。

在实际应用时，传动组件40可以采用齿轮传动机构、带传动机构或者链轮链条传动机构，达到对转轴21的旋转驱动功能；

例如，当采用齿轮传动机构时，包括相互啮合连接的主动齿轮和从动齿轮，主动齿轮与减速电机的输出轴连接，从动齿轮与转轴21连接，进而通过驱动电机，驱使主动齿轮、从动齿轮带动转轴21同步转动。

一个可选实施方案中，参照图3和图4，本实施例提供的新型绕线设备还包括第一调节组件50和第二调节组件60；

第一调节组件50包括U形板体，其扣装在支撑杆11上；

U形板体具有横向板51和连接在横向板51两侧的两个纵向板52，其中，横向板51上沿其长度方向开设有第一安装槽511，纵向板52上分别沿长度方向设置有第二安装槽521，通过螺钉穿过第一安装槽511将横向板 51固定在支撑杆11的上端，进而根据实际情况，调节U形板体在支撑杆 11上的位置；

第二调节组件60包括连接板体61，连接板体61通过螺钉与第二安装槽521连接，进而将连接板体61及纵向板52固定在支撑架上，连接板体 61的上端设置有卡槽611，转轴21设置在卡槽611内，并相对卡槽611转动。实际应用时，由于连接板体61在纵向板52上的安装位置可以进行调节，这样可以针对不同绕线区内的绕线组件20的安装位置进行调整。

一个可选实施方案中，转轴21设置为螺纹杆，第一挡板22和第二挡板23的中部设置有与螺纹杆适配的螺纹孔，进而方便调节第一挡板22和第二挡板23之间的距离。

一个可选实施方案中，第一挡板22和第二挡板23的外缘设置有胶体圈，在对导线进行卷绕时，胶体圈起到避免第一挡板22和第二挡板23割断导线的作用。

一个可选实施方案中，参照图1和图5，本实施例提供的新型绕线设备还包括联动调节组件70，利用联动调节组件70可以同时对至少三个绕线杆体24在第一挡板22和第二挡板23上的位置进行同步调节，进而提高调节的精准性。

具体的，该联动调节组件70包括盘体71和至少三个连接杆72，连接杆72的数量与绕线杆体24的数量匹配。

盘体71套设在转轴21上，并通过紧固螺母使盘体71和转轴21进行固定，盘体71的圆周面上设置至少三个连接部711，连接杆72的一端通过轴与对应的连接部711转动连接，连接杆72的另一端套设在绕线杆体24 上的靠近第一挡板22或第二挡板23的端部，并通过紧固螺母使连接杆72 和绕线杆体24进行固定。

需要调节多个绕线杆体24的位置时，松动紧固螺母和锁紧连接件，旋转盘体71，进而通过多个连接杆72带动多个绕线杆体24同步在各个安装槽25内移动，以达到对各个绕线杆体24同步调节的功能。

本实施例提供的新型绕线设备，相比于现有技术，至少具有以下优点：

1、支撑架10上设置多个沿横向间隔布置的支撑杆11，以使支撑架10 分为多个绕线区，每一个绕线区内设置一个绕线组件20，并且绕线组件20 与支撑杆11转动连接，进而可以实现同时对多股不同直径导线分别进行卷绕，提高了绕线效率，例如：可以分别对规格为AWG10-36的导线进行绕线工作。

2、绕线组件20包括转轴21、第一挡板22、第二挡板23以及至少三根绕线杆体24；转轴21的两端与支撑杆11转动连接，第一挡板22和第二挡板23套接于转轴21上，第一挡板22和第二挡板23之间形成绕线空间，第一挡板22和第二挡板23上分别设置至少三个沿径向延伸的安装槽25，绕线杆体24的两端部分别通过锁紧连接件与安装槽25可拆卸连接，应用时，利用绕线杆体24对导线进行卷绕，当需要调节线盘的直径时，可以通过松动锁紧连接件，调节绕线杆体24在两个安装槽25的安装位置，进而调节至少三个绕线杆体24所围设而成的圆周区域的大小，实现对线盘的直径调整。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (9)

1.一种新型绕线设备，其特征在于，包括：支撑架和多个绕线组件；

所述支撑架上设置多个沿横向间隔布置的支撑杆，以使支撑架分为多个绕线区，每一个绕线区内设置一个所述绕线组件，并且所述绕线组件与所述支撑杆转动连接；

所述绕线组件包括转轴、第一挡板、第二挡板以及至少三根绕线杆体；

所述转轴的两端与所述支撑杆转动连接，所述第一挡板和所述第二挡板套接于转轴上，所述第一挡板和所述第二挡板之间形成绕线空间，所述第一挡板和所述第二挡板上分别设置至少三个沿径向延伸的安装槽，所述绕线杆体的两端部分别通过锁紧连接件与所述安装槽可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的新型绕线设备，其特征在于，所述第一挡板和所述第二挡板设置为圆形，至少三个所述安装槽以所述转轴的轴线为中心线等间距布置在所述第一挡板和所述第二挡板上。

3.根据权利要求1所述的新型绕线设备，其特征在于，所述绕线杆体的两端部分别设置螺纹，所述锁紧连接件采用螺母。

4.根据权利要求1所述的新型绕线设备，其特征在于，还包括驱动组件和传动组件，所述驱动组件设置在所述支撑架上，所述驱动组件通过所述传动组件驱使所述转轴转动。

5.根据权利要求4所述的新型绕线设备，其特征在于，所述传动组件采用齿轮传动机构、带传动机构或者链轮链条传动机构。

6.根据权利要求1所述的新型绕线设备，其特征在于，还包括第一调节组件和第二调节组件；

所述第一调节组件包括U形板体，其扣装在所述支撑杆上，所述U形板体具有横向板和连接在所述横向板两侧的两个纵向板，所述横向板上沿长度方向开设有第一安装槽，所述纵向板上分别沿长度方向设置有第二安装槽，通过螺钉穿过所述第一安装槽将所述横向板固定在所述支撑杆的上端；

所述第二调节组件包括连接板体，所述连接板体通过螺钉与所述第二安装槽连接，进而将连接板体及纵向板固定在支撑架上，所述连接板体的上端设置有卡槽，所述转轴设置在所述卡槽内。

7.根据权利要求1所述的新型绕线设备，其特征在于，所述转轴设置为螺纹杆，所述第一挡板和所述第二挡板的中部设置有与所述螺纹杆适配的螺纹孔。

8.根据权利要求1所述的新型绕线设备，其特征在于，所述第一挡板和所述第二挡板的外缘设置有胶体圈。

9.根据权利要求1所述的新型绕线设备，其特征在于，还包括联动调节组件，所述联动调节组件包括盘体和至少三个连接杆，所述盘体套设在所述转轴上，并通过紧固螺母使所述盘体和所述转轴进行固定，所述盘体的圆周面上设置至少三个连接部，所述连接杆的一端通过轴与对应的所述连接部转动连接，所述连接杆的另一端套设在所述绕线杆体上的靠近所述第一挡板或第二挡板的端部，并通过紧固螺母使所述连接杆和所述绕线杆体进行固定。

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