CN218891063U - 一种汽车零件冲压修边废料拿取装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型适用于汽车零件冲压技术领域，提供了一种汽车零件冲压修边废料拿取装置，包括工作台，所述工作台的上表面竖向固定连接有若干个支撑导向杆，所述支撑导向杆的顶端横向固定连接有顶板，所述顶板的上表面竖向固定连接有液压油缸，所述液压油缸的底端可活动地延伸至所述顶板的下方，且与所述移动板的上表面固定连接，该汽车零件冲压修边废料拿取装置，通过冲压过程中移动板的上升或者下降，带动齿板在竖方向进行运动，然后通过传动机构与刮板进行连接，实现移动板下降，刮板收缩于第二模具安装座下，移动板上升，刮板将所冲压的废料向两边推出的效果，通过将工作台上表面设置为由内至外向下倾斜，使废料可以自动滑落，实现废料的自动化收集。

Description

一种汽车零件冲压修边废料拿取装置

技术领域

本实用新型属于冲压设备技术领域，尤其涉及一种汽车零件冲压修边废料拿取装置。

背景技术

汽车零部件的冲压工艺一般包括四个过程：拉延工序、修边工序、冲孔工序和翻边工序，每个工序对应一套模具，修边工序主要是切除车板门、覆盖件等平面状零件在拉延工序中产生的多余的辅料或边缘多余的毛边、余料。进行修边工序的修边模具包括上修边刃口的上模和具有下修边刃口的下模，上模和下模合模时，上修边刃口和下修边刃口将多余的工艺废料切除。

现有的一些冲压修边装置，在冲压修边的过程中产生的废料直接落到台面上堆集，需要人工定期进行清理，一方面操作麻烦，影响工作效率，另一方面废料锋利的边缘容易划伤手臂，对工人造成伤害。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车零件冲压修边废料拿取装置，旨在解决冲压修边过程中产生的废料需要人工取出、不方便收集的问题。

本实用新型是这样实现的，一种汽车零件冲压修边废料拿取装置，一种汽车零件冲压修边废料拿取装置，其特征在于：包括工作台，所述工作台的上表面竖向固定连接有若干个支撑导向杆，所述支撑导向杆的顶端横向固定连接有顶板，所述顶板的上表面竖向固定连接有液压油缸，所述液压油缸的底端可活动地延伸至所述顶板的下方与移动板的上表面固定连接，所述移动板的下表面固定连接有第一模具安装座，所述第一模具安装座的下表面固定连接有上模具，所述工作台的上表面固定连接有第二模具安装座，所述第二模具安装座的上表面固定连接有下模具，所述工作台的上表面的两侧均可沿水平滑动地设置有刮板，所述刮板位于最内侧时贴合于所述第二模具安装座的表面，所述刮板的底部固定连接有刷板；

还包括驱动装置，所述驱动装置设置于所述工作台的底部，所述移动板上升或下降时，通过所述驱动装置带动两个所述刮板同时向外或向内运动。

优选的，所述驱动装置包括齿板、连接杆、双向螺纹杆，所述工作台的下表面两侧均固定连接有第一固定板，所述双向螺纹杆横向设置于两个所述第一固定板的之间，所述双向螺纹杆表面的两端均设置有螺纹套，所述螺纹套的后侧面沿工作台的前端至后端横向固定连接有第一连接板，所述第一连接板上表面的后端固定连接有第三连接板，所述第三连接板的上表面与所述刮板的后端固定连接。

优选的，所述移动板的后端面固定连接有第二连接板，所述齿板竖向固定连接于所述第二连接板的下表面。

优选的，所述连接杆沿所述工作台的前端至后端横向所述工作台的小表面，所述工作台的下表面的固定连接有第二固定板，所述连接杆可转动的贯穿所述第二固定板，所述连接杆的一端固定连接有与所述齿板相啮合的齿轮，所述连接杆另一端固定连接有蜗杆，所述双向螺纹杆表面的中部固定连接有与蜗杆相啮合的蜗轮。

优选的，所述工作台的底部竖向固定连接有若干个支撑底座，多个所述支撑底座分布于所述工作台下表面的四角。

优选的，所述工作台上表面的两侧开设有由内至外向下倾斜的出料槽。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种汽车零件冲压修边废料拿取装置，通过设置驱动装置，在移动板的上升或者下降的过程中，齿板在竖直方向进行运动，从而带动刮板同步运动，实现移动板下降运动进行冲压时，刮板向内收缩于第二模具安装座侧边位于下模具下方，冲压下来的废料落到刮板外侧，冲压结束后移动板上升，刮板向外运动将冲压下来的废料水平向两边推出，移动板的每次上升都会驱动刮板将废料推出，实现对废料的自动化清理，防止废料堆集在工作台上影响正常工作，也不需要暂停冲压工作由人工进行清理，设备可以持续工作，工作效率更高，使用更加方便，同时刮板由移动板的运动实现驱动，不需要另外设置驱动元件和控制组件即可实现配合，结构简单合理，成本更低。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型中右视结构示意图；

图3为本实用新型中工作台与刮板结构示意图；

图4为本实用新型中传动机构结构示意图；

图中：1、液压油缸；2、顶板；3、移动板；4、第一模具安装座；5、上模具；6、齿板；7、下模具；8、第二模具安装座；9、刮板；10、刷板；11、工作台；12、第一固定板；13、螺纹套；14、双向螺纹杆；15、齿轮；16、蜗轮；17、支撑底座；18、支撑导向杆；19、蜗杆；20、第二固定板；21、第三连接板；22、第二连接板；23、第一连接板；24、连接杆。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：包括工作台11，工作台11的上表面竖向固定连接有若干个支撑导向杆18，支撑导向杆18的顶端横向固定连接有顶板2，顶板2的上表面竖向固定连接有液压油缸1，液压油缸1的底端可活动地延伸至顶板2的下方与移动板3的上表面固定连接。

液压油缸1贯穿且固定连接在顶板2的正中间，液压油缸1的底端与移动板3固定连接，且位于移动板3的正中间，使移动板3下降更稳定。

移动板3的下表面固定连接有第一模具安装座4，第一模具安装座4的下表面固定连接有上模具5，工作台11的上表面固定连接有第二模具安装座8，第二模具安装座8的上表面固定连接有下模具7，工作台11的上表面的两侧均可沿水平滑动地设置有刮板9，刮板9位于最内侧时贴合于第二模具安装座8的表面，刮板9的底部固定连接有刷板10。

第二模具安装座8的外壁设置有与刮板9相适配的凹槽，使移动板3在下降进行冲压的时候刮板9位于最内侧时能够移动到凹槽中，使得刮板9外侧面与第二模具安装座8的外侧面平齐，防止废料掉落到刮板9与第二模具安装座8之间的缝隙内无法清理。

下模具7的尺寸应大于第二模具安装座8顶端的尺寸，下模具7与第二模具安装座8形成伞状，防止废料落到第二模具安装座8上。

第二模具安装座8和第一模具安装座4的侧面上均设置有螺纹孔，用于使用螺栓固定模具，并且方便进行模具的维护以及更换，适配性更广，上模具5的外侧设置有多个切刀，用于切断废料，防止废料过大或者形成环形套在第二模具安装座8外部无法向两侧清理，刮板9的前后两端均设置有较高一点的挡板，防止废料从前后两端滑落。

刮板9的地板设置有刷板10，能有效地清除细小的废料并且防止废料将刮板9卡住。

还包括驱动装置，驱动装置设置于工作台11的底部，移动板3上升或下降时，通过驱动装置带动两个刮板9同时向外或向内运动。

移动板3下降时，齿板6在竖直方向下运动，从而带动刮板9向内运动，实现移动板3下降运动进行冲压时，刮板9向内收缩于第二模具安装座8的侧边，冲压下来的废料落到刮板9外侧，冲压结束后移动板3上升，刮板9向外运动将冲压下来的废料水平向两边推出，移动板3的每次上升都会驱动刮板9将废料向外推出，实现对废料的自动化清理，防止持续堆集在第二模具安装座8的外侧。

进一步的，驱动装置包括齿板6、连接杆24、双向螺纹杆14，工作台11的两侧均固定连接有第一固定板12，双向螺纹杆14横向设置于两个第一固定板12的之间，双向螺纹杆14表面的两端均设置有螺纹套13，螺纹套13的后侧面沿工作台11的前端至后端横向固定连接有第一连接板23，第一连接板23上表面的后端固定连接有第三连接板21，第三连接板21的上表面与刮板9的后端固定连接。

在本实施方式中，移动板3下降，带动齿板6下降，然后与齿板6相啮合的齿轮15开始转动，通过连接杆24带动蜗杆19转动，随后带动双向螺纹杆14开始转动，带动螺纹套13向沿着双向螺纹杆14水平滑动，螺纹套13与刮板9通过第三连接板21固定连接，螺纹套13将会带动刮板9水平向内侧或外侧滑动。

在本实施方式中，双向螺纹杆14两端通过轴承与第一固定板12转动连接。双向螺纹杆14表面的两端螺纹是相反的，在双向螺纹杆14转动时，双向螺纹杆14两端的螺纹套13会同时向内或者向外移动，刮板9与螺纹套13之间通过第三连接板21在工作台11的后端连接，实现螺纹套13带动刮板9左右移动并且不影响上下料的过程。

进一步的，移动板3的后端面固定连接有第二连接板22，齿板6竖向固定连接于第二连接板22的下表面。

在本实施方式中，四个支撑导向杆18分别竖向固定连接在工作台11上表面的四角，移动板3可以沿着支撑导向杆18竖直滑动，使冲压机的工作更加稳定、精准，移动板3的上下移动可以带动齿板6的运动。

进一步的，连接杆24沿工作台11的前端至后端设置于工作台11的下表面，工作台11的下表面的固定连接有第二固定板20，连接杆24可转动的贯穿第二固定板20，连接杆24的一端固定连接有与齿板6相啮合的齿轮15，连接杆24另一端固定连接有蜗杆19，双向螺纹杆14表面的中部固定连接有与蜗杆19相啮合的蜗轮16。

在本实施方式中，蜗轮16位于蜗杆19上方，使蜗杆19带动蜗轮转动16，蜗轮16带动双向螺纹杆14转动，双向螺纹杆14的转动会使螺纹套13左右滑动，蜗轮16位于双向螺纹杆14的中间，不影响螺纹套13的水平滑动。

在工作台11的下方设置有装置箱，双向螺纹杆14、连接杆24、蜗杆19、齿轮15等均位于装置箱内，齿条6竖向贯穿装置箱与齿轮15齿合。

进一步的，工作台11的底部竖向固定连接有若干个支撑底座17，多个支撑底座17分布于工作台11下表面的四角。

在本实施方式中，支撑底座位17于工作台11的四角，使冲压机在工作的时候更加稳定。

进一步的，工作台11上表面的两侧开设有由内至外向下倾斜的出料槽。

在本实施方式中，工作台11的表面由内至外向下倾斜，可以使废料自动滑落，不会因为刮板9推动距离不够而导致废料堵塞，出料槽的下方设置有废料箱，用于承接落下的废料，对废料进行收集统一处理。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，在冲压机向下冲压的过程中，移动板3会沿着支撑导向杆18竖直向下移动，带动齿板6向下移动，齿板6向下移动的过程会带动齿轮15转动，然后齿轮15 会通过连接杆24带动蜗杆19一起转动，蜗杆19带动蜗轮16 转动，因为蜗轮16固定连接于双向螺纹杆14的中间，所以双向螺纹杆14也会一起转动，然后带动两端的螺纹套13向中间滑动，螺纹套13通过第三连接板21带动刮板9向中间滑动，当上模具5接触到下模具7时，刮板9移动至第二模具安装座8的下方，同样的，当冲压完成过后，移动板3竖直上升，带动刮板9由中间向两侧滑动，将冲压所产生的废料向两侧推动至工作台11的斜面上，让废料沿着斜面滑落，实现废料的自动收集。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车零件冲压修边废料拿取装置，其特征在于：包括工作台（11），所述工作台（11）的上表面竖向固定连接有若干个支撑导向杆（18），所述支撑导向杆（18）的顶端横向固定连接有顶板（2），所述顶板（2）的上表面竖向固定连接有液压油缸（1），所述液压油缸（1）的底端可活动地延伸至所述顶板（2）的下方与移动板（3）的上表面固定连接，所述移动板（3）的下表面固定连接有第一模具安装座（4），所述第一模具安装座（4）的下表面固定连接有上模具（5），所述工作台（11）的上表面固定连接有第二模具安装座（8），所述第二模具安装座（8）的上表面固定连接有下模具（7），所述工作台（11）的上表面的两侧均可沿水平滑动地设置有刮板（9），所述刮板（9）位于最内侧时贴合于所述第二模具安装座（8）的表面，所述刮板（9）的底部固定连接有刷板（10）；

还包括驱动装置，所述驱动装置设置于所述工作台（11）的底部，所述移动板（3）上升或下降时，通过所述驱动装置带动两个所述刮板（9）同时向外或向内运动。

2.如权利要求1所述的一种汽车零件冲压修边废料拿取装置，其特征在于：所述驱动装置包括齿板（6）、连接杆（24）、双向螺纹杆（14），所述工作台（11）下表面的两侧均固定连接有第一固定板（12），所述双向螺纹杆（14）可转动地横向设置于两个所述第一固定板（12）之间，所述双向螺纹杆（14）表面的两端均设置有螺纹套（13），所述螺纹套（13）的后侧面沿工作台（11）的前端至后端横向固定连接有第一连接板（23），所述第一连接板（23）上表面的后端固定连接有第三连接板（21），每个所述第三连接板（21）的顶端与一个所述刮板（9）的后端固定连接。

3.如权利要求2所述的一种汽车零件冲压修边废料拿取装置，其特征在于： 所述移动板（3）的后端面固定连接有第二连接板（22），所述齿板（6）竖向固定连接于所述第二连接板（22）的下表面。

4.如权利要求3所述的一种汽车零件冲压修边废料拿取装置，其特征在于：所述连接杆（24）沿所述工作台（11）的前端至后端设置于所述工作台（11）下表面，所述工作台（11）的下表面的固定连接有第二固定板（20），所述连接杆（24）可转动地贯穿所述第二固定板（20），所述连接杆（24）的一端固定连接有与所述齿板（6）相啮合的齿轮（15），所述连接杆（24）另一端固定连接有蜗杆（19），所述双向螺纹杆（14）表面的中部固定连接有与蜗杆（19）相啮合的蜗轮（16）。

5.如权利要求1所述的一种汽车零件冲压修边废料拿取装置，其特征在于：所述工作台（11）的底部竖向固定连接有若干个支撑底座（17），多个所述支撑底座（17）分布于所述工作台（11）下表面的四角。

6.如权利要求1所述的一种汽车零件冲压修边废料拿取装置，其特征在于：所述工作台（11）上表面的两侧开设有由内至外向下倾斜的出料槽。

Images