CN218885615U - 一种线束连接器组装牢固度检测装置 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种线束连接器组装牢固度检测装置，涉及线缆行业类机械制造领域，用于解决现有技术中无法有效检测线束连接器是否安装牢固的问题。包括：固定架，固定架内设置有第一支撑板和第二支撑板，所属第二支撑板设置在所属第一支撑板下方；动力装置；压料装置，用于检测被测件的组装牢固度，包括：升降机构，升降装置与动力装置连接，设置在第一支撑板底部，还包括螺丝杆一，螺丝杆一上设置有压料头，压料头与螺丝杆一螺纹连接，并与螺丝杆一同轴设置，升降机构用于带动压料头上下运动；置料装置，设置在第二支撑板上，包括：固定块，固定块与第二支撑板活动连接，设置有模具槽。

Description

一种线束连接器组装牢固度检测装置

技术领域

本实用新型涉及线缆行业类机械制造领域，尤其涉及一种线束连接器组装牢固度检测装置。

背景技术

线束为一定负载源组提供服务设备的总体，如中继线路、交换装置、控制系统等。话务理论的基本研究内容是研究话务量、呼损和线束容量三者之间的关系，因此.线束是话务理论中一个重要的基本概念。为了便于安装、维修,确保电气设备能在最恶劣的条件下工作,将全车各电气设备所用的不同规格、不同颜色的电线通过合理的安排,将其合为一体,并用绝缘材料把电线捆扎成束,这样既完整,又可靠。

线束与线束、线束与电器部件之间的连接一般采用连接器，所以连接器与线束的组装是否牢固在使用中十分重要。虽然线束连接器本身的结构使大部分线束与连接器的组装十分牢固，但组装不牢靠的产品对使用的影响很大，所以在产品出厂前仍需要测试连接器是否安装牢固。

但现有的测试装置无法有效明显测试出线束与连接器的连接是否牢固，所以需要一种线束连接器组装牢固度检测装置，能有效检测线束连接件与线束连接器的组装是否牢固。

实用新型内容

申请的目的是提供一种线束连接器组装牢固度检测装置，通过气动装置检测被测线束连接件，解决现有技术中无法有效检测线束连接件与线束的组装是否牢固的问题。

为实现上述目的，本申请实施例采用以下技术方案：

一种线束连接器组装牢固度检测装置，包括：固定架，固定架内设置有第一支撑板和第二支撑板，所属第二支撑板设置在所属第一支撑板下方；动力装置，用于提供动力；升降机构，升降装置与动力装置连接，设置在第一支撑板底部，包括：螺丝杆一，螺丝杆一上设置有压料头，压料头与螺丝杆一螺纹连接，并与螺丝杆一同轴设置，螺丝杆一与动力装置连接，用于带动压料头上下运动；置料装置，设置在第二支撑板上，包括：固定块，固定块与第二支撑板活动连接，还包括模具槽,模具槽用于放置被测件，固定块用于调整模具槽位置，使模具槽与压料头同轴。

在上述技术方案中，本实用新型提供一种线束连接器组装牢固度检测装置，通过动力装置带动配重块，对放置在模具槽的被测件进行推按，然后通过被测件的变化获得了被测线束连接件和线束的连接的组装是否牢固的结论，达到了检测线束连接件与线束连接牢固度的目的，解决了现有技术中无法有效检测线束连接件与线束的组装的牢固度的问题。

进一步的，根据本实用新型实施例，其中，配重块包括螺丝杆一和配重块组成，螺丝杆一设置在固定架顶板上，位于固定架顶板下方；配重块外形为圆柱体，位于螺丝杆一下方，与螺丝杆一同轴设置，一端与螺丝杆一螺纹连接，另一端设置有硬质尼龙头。

进一步的，根据本实用新型实施例，其中，配重块还包括螺丝杆二和感应开关，螺丝杆二设置在固定架内部并垂直于配重块的轴线；感应开关设置在螺丝杆二上，用于感应配重块的顶部，并发出第一指示信息，第一指示信息包括：配重块底部位置与第一支撑板间隙，和/或配重块动作后持续时间。

进一步的，根据本实用新型实施例，其中，固定架还包括微调装置，用于调整感应开关的位置。

进一步的，根据本实用新型实施例，其中，调整装置还包括固定架二、“L”型滑块和微调螺丝，固定架二外形为正方体，上下前三面开口，位于配重块的右侧，用于容纳其他调整部件；微调螺丝与固定架二顶板螺纹连接，且轴线垂直于固定架顶部，螺纹部分穿过固定架二顶板位于固定架二内部；“L”型滑块宽的一端外形与固定架二相贴合，并与微调螺丝螺纹连接，微调螺丝用于通过使“L”型滑块上下滑动，“L”型滑块的窄的一端与螺丝杆二螺纹连接。

进一步的，根据本实用新型实施例，其中，动力装置为气缸，设置在固定架一外部，与螺丝杆一连接，用于为螺丝杆一提供转动的动力。

进一步的，根据本实用新型实施例，其中，固定块还包括接近开关，设置在固定板上，用于判断配重块与模具槽是否处于同一轴线，如果是，发出第二指示信息。

进一步的，根据本实用新型实施例，其中，第二支撑板上还设置有指示装置，用于指示被测件是否合格。

进一步的，根据本实用新型实施例，其中，指示装置包括指示灯，用于发出第一指示信息，第一指示信息包括当感应开关与支撑板的距离在第一阈值内且持续时间达到第二阈值，指示灯显示第一显示方式，反之显示第二显示方式。

进一步的，根据本实用新型实施例，其中，气动装置还包括一个紧急开关，位于支撑板下方，与气缸连接，用于出现紧急情况时阻止气缸提供动力。

与现有技术相比，本实用新型具有以下技术效果：

通过动力装置带动螺丝杆一，使螺丝杆一带动压料头顶住安装在模具槽的被测件，从而使感应开关感应到压料头的顶部，进而通过预定时间内压料头的位置变化获取线束连接器与线束的牢固程度是否合格的结论，达到了检测线束连接件与线束的组装是否牢固不准确的问题的目的，解决现有技术中检测线束连接件与线束的组装是否牢固不准确的问题。

附图说明

图1本实用新型实施例一种线束连接器组装牢固度检测装置的立体结构轴测图

图2本实用新型实施例一种线束连接器组装牢固度检测装置的另一立体结构轴测图

图3本实用新型实施例一种线束连接器组装牢固度检测装置的结构局部剖视图

附图中

1、动力装置                2、固定架一                3、微调装置

4、压料装置                5、指示灯                  6、置料装置

7、应急开关                201、第一支撑板            202、中间板

203、第二支撑板            301、微调螺丝              302、垫片

303、固定架二              304、螺母一                305、“L”型滑块

306、螺母二306             401、螺丝杆一              402、配重块

403、硬质尼龙头            404、螺丝杆二              405、感应开关

601、滑动单元一            602、固定块                603、模具槽

604、手持部                605、接近开关              606、连接部

607、滑动单元二

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本实用新型实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本实用新型实施例，并不用于限定本实用新型实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“中”、“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“顶”、“底”、“侧”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“一”、“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”、“第六”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

出于简明和说明的目的，实施例的原理主要通过参考例子来描述。在以下描述中，很多具体细节被提出用以提供对实施例的彻底理解。然而明显的是，对于本领域普通技术人员，这些实施例在实践中可以不限于这些具体细节。在一些实例中，没有详细地描述公知方法和结构，以避免无必要地使这些实施例变得难以理解。另外，所有实施例可以互相结合使用。

如图1、图2、图3，在本实施例中提供了一种连杆直线度检测装置3，图2是根据本发明实施例的本实用新型实施例一种线束连接器组装牢固度检测装置的立体结构轴测图，如图2所示，该装置包括：

固定架一2，固定架一2内设置有第一支撑板201和第二支撑板203，所属第二支撑板203设置在所属第一支撑板201下方；动力装置1，与螺丝杆一401连接，用于为螺丝杆一401提供动力转动，带动配重块402沿螺丝杆一401轴向方向移动；压料装置4，用于检测被测件的组装牢固度，包括：升降机构，升降装置与动力装置1连接，设置在第一支撑板201底部，还包括螺丝杆一401，螺丝杆一401上设置有配重块402，配重块402与螺丝杆一401螺纹连接，并与螺丝杆一401同轴设置，升降机构用于带动配重块402上下运动；置料装置，设置在第二支撑板203上，包括：固定块602，固定块602与第二支撑板203活动连接，设置有模具槽603，模具槽603用于放置被测件，固定块602用于调整模具槽603位置，使模具槽603与配重块402同轴。

通过上述装置，根据动力装置带动升降机构向向下滑动，并带动配重块402同步运动，以此，使配重块402上的硬质尼龙头403正好顶住摸具，对放置在模具槽603的被测件进行推压，然后通过被测件的变化获得了被测线束连接件和线束的连接的组装是否牢固的结论，从而解决现有技术中检测线束连接件与线束的组装是否牢固不准确的问题，提供了一种新的线束连接器组装牢固度检测装置，能有效检测线束连接件与线束的组装是否牢固。

通过动力组装带动升降组装使配重块402上的硬质尼龙头403推压组装的线束连接器是否能够获取线束连接件与线束的组装是否牢固的结论，可以根据实际的需要来确定。也就是通过推压被测线束连接件与线束的组装获取牢固程度是否合格的方法有很多种，无论使用那种方法，只要能正确使配重块402推压被测线束连接件与线束的组装，都能解决现有技术中无法检测线束连接件与线束的组装是否牢固的问题。

判断被测连杆6高度的变动的方法多种多样，在本实施例中提供了两种可选的实现方式。

实施例一：

如图1、图2、图3，在本实施例中提供了一种连杆直线度检测装置3，图2是根据本发明实施例的本实用新型实施例一种线束连接器组装牢固度检测装置的立体结构轴测图，如图2所示，该装置包括：

固定架一2，固定架一2内设置有第一支撑板201和第二支撑板203，所属第二支撑板203设置在所属第一支撑板201下方；动力装置1，用于提供动力；压料装置4，用于检测被测件的组装牢固度，包括：升降机构，升降装置与动力装置1连接，设置在第一支撑板201底部，还包括螺丝杆一401，螺丝杆一401上设置有配重块402，配重块402与螺丝杆一401螺纹连接，并与螺丝杆一401同轴设置，升降机构用于带动配重块402上下运动；置料装置，设置在第二支撑板203上，包括：固定块，固定块与第二支撑板203活动连接，设置有模具槽，模具槽用于放置被测件，固定块用于调整模具槽位置，使模具槽与配重块402同轴。

具体的，压料装置4包括螺丝杆一401和配重块402组成，螺丝杆一401设置在固定架顶板上，位于固定架顶板下方；配重块402外形为圆柱体，位于螺丝杆一401下方，与螺丝杆一401同轴设置，一端与螺丝杆一401螺纹连接，另一端设置有硬质尼龙头403，防止检测时对被测件造成磨损影响检测结果。

具体的，压料装置4还包括螺丝杆二404和感应开关405，螺丝杆二404的一端与配重块402固定连接并垂直于配重块402的轴线；感应开关405设置在螺丝杆二404的另一端，用于感应配重块402的顶部，并发出第一指示信息，第一指示信息包括：配重块402顶部位置与感应开关405间隙，和/或配重块402动作后持续时间。第一指示信息包括：压料头底部位置与感应开关405的间隙，通过使用感应开关405感应配重块402顶部位置反应被测件状态，例如配重块402动作后两秒内配重块402顶部位置与感应开关405间隙没有变化，说明被测件的牢固度合格。

具体的，固定架还包括微调装置3，用于调整感应开关405的位置，具有防止感应开关405没有位于标准位置错误判断被测件组装的牢固度的效果。

具体的，调整装置还包括303、“L”型滑块305和微调螺丝301，303外形为正方体，上下前三面开口，位于配重块402的右侧，用于容纳其他调整部件；微调螺丝301与303顶板螺纹连接，且轴线垂直于固定架顶部，螺纹部分穿过303顶板位于303内部；“L”型滑块305宽的一端外形与303相贴合，并与微调螺丝301螺纹连接，微调螺丝301用于通过使“L”型滑块305上下滑动，“L”型滑块305的窄的一端与螺丝杆二404螺纹连接。具有通过微调螺丝301带动“L”型滑块305，同时带动螺丝杆二404调整位于螺丝杆二404上的感应开关405位置的效果，能防止感应开关405没有位于标准位置错误判断被测件组装的牢固度。

具体的，动力装置1为气缸，设置在固定架一2外部，与螺丝杆一401连接，用于为螺丝杆一401提供转动的动力，具有带动配重块402及使配重块402对被测件产生足够压力的效果。

具体的，固定块602还包括接近开关605，设置在固定架1上，用于判断配重块402与模具槽603是否处于同一轴线，如果是，发出第二指示信息，具有防止被测件没有进入正确的检测位导致错误判断被测件的组装的牢固度的效果。

具体的，第二支撑板203上还设置有指示装置，用于指示被测件是否合格。

具体的，指示装置包括指示灯5，用于发出第一指示信息，第一指示信息包括当感应开关405与支撑板的距离在第一阈值内且持续时间达到第二阈值，指示灯5显示第一显示方式，反之显示第二显示方式，用于反应被测件是否合格。

具体的，气动装置还包括一个应急开关7，位于支撑板下方，与气缸连接，用于出现紧急情况时阻止气缸提供动力，保证安全。

具体的，固定块602与固定架一2的底部活动连接方式为：在在固定架一2底板上设置滑块单元一601和滑块单元二607，滑块单元一601和滑块单元二607并排设置，滑块单元一601和滑块单元二607所形成的空间与固定块602的外形相贴合，使模具槽603沿配置块的中心线位置前后滑动；还包括手持部604，用于人工推动固定块602，具有调整被测件进入正确的检测位的效果，防止被测件没有进入正确的检测位导致错误判断被测件的组装的牢固度。

具体的，微调装置3还包括螺母一304、螺母二和垫片302，其中，螺母一304与微调螺丝301螺纹连接，位于“L”型滑块305的上方，用于防止微调螺丝301在使用过程中受震动导致松动；螺母二与螺丝杆二404螺纹连接，位于“L”型滑块305的右侧，用于防止螺丝杆二404在使用过程中受震动导致松动；垫片302设置在微调螺丝301和303之间，用于防止在使用过程中受震动造成的损伤，导致防止感应开关405没有位于标准位置错误判断被测件的组装的牢固度。

具体的，在固定架一2中间位置还设置有中间板202，位于硬质尼龙头403上方，设置有一槽孔，与配重块402外形相贴合，用于防止配重块402动作时抖动幅度过大影响判断被测件的组装的牢固度。

实施例二：

在本实施例中，满足可判断被测件线束连接件与线束的组装是否牢固的装置是多种多样的，这里提供另一种结构的装置，具有压料装置4，包括导向滑轨，使用螺钉固定在固定架内部，位于第一支撑板202下方；固定壳体，外形与导向滑轨相贴合，该固定壳体内设置有螺丝杆一401，螺丝杆一401上设置有配重块402，该配重块402与螺丝杆一401螺纹连接，下方设置有硬质尼龙头403，这里螺丝杆一401只具有便于配重块402的装卸的效果；“L”型限位块，设置在第一导向滑轨的侧端面上，用于防止配重块402下降过多防止损坏被测件；动力装置1，这里使用电动推杆，用于驱动配重块402上下滑动；

固定架的左面、右面和前面设置有玻璃板，使用若干螺钉固定，用于密封固定板，还包括槽口一和槽口二，槽口一用于急停开关的使用，槽口二用于固定板的前后滑动，具有防止灰尘等影响装置的运作导致检测结构不准确的效果。

本实施例的其余装置和其效果与实施例一相同。

实施例三：

本实用新型实施例还公开了上述一种线束连接器组装牢固度检测装置的使用方法，包括：

步骤S02，先将被测件放进模具槽，利用滑块机构推动固定块进检测位，所述检测位为所述接近开关605发出第一指示信息时所述固定块的位置；

步骤S04，启动动力装置上气缸2使其开始动作，带动螺丝杆一401使硬质尼龙头403顶住模具，此时感应开关405应正好感应配重块402顶部位置，与顶部间隙在1MM左右，也可通过感应开关405上微调螺丝301按此标准进行调节；

步骤S06，动作后持续2S后感应开关405将判断间隙有没有变化，如果变化在阈值内显示灯亮绿灯，说明被测件此项测试完好，反之则显示灯亮红灯；

步骤S08，动作结束后，抽出固定板6取出模具和产品，测试结束。

步骤S10，使用过程中如果出现问题，可以按应急开关7结束动作，保证安全。

尽管上面对本申请说明性的具体实施方式进行了描述，以便于本技术领域的技术人员能够理解本申请，但是本申请不仅限于具体实施方式的范围，对本技术领域的普通技术人员而言，只要各种变化只要在所附的权利要求限定和确定的本申请精神和范围内，一切利用本申请构思的申请创造均在保护之列。

Claims (10)

1.一种线束连接器组装牢固度检测装置，其特征在于，包括：

固定架，所述固定架内设置有

第一支撑板和

第二支撑板，所属第二支撑板设置在所属第一支撑板下方；

动力装置，用于提供动力；

升降机构，所述升降机构与动力装置连接，设置在所述第一支撑板底部，包括：

螺丝杆一，所述螺丝杆一上设置有

压料头，所述压料头与所述螺丝杆一螺纹连接，并与所述螺丝杆一同轴设置，所述螺丝杆一与所述动力装置连接，用于带动所述压料头上下运动；

置料装置，设置在所述第二支撑板上，包括：

固定块，所述固定块与所述第二支撑板活动连接，还包括

模具槽,所述模具槽用于放置被测件，所述固定块用于调整所述模具槽位置，使所述模具槽与所述压料头同轴。

2.根据权利要求1所述的一种线束连接器组装牢固度检测装置，其特征在于，所述压料头包括螺丝杆一和配重块组成，所述螺丝杆一设置在所述固定架顶板上，位于所述固定架顶板下方；所述配重块外形为圆柱体，所述配重块位于螺丝杆一下方，所述配重块与所述螺丝杆一同轴设置，所述配重块的一端与所述螺丝杆一螺纹连接，所述配重块的另一端设置有硬质尼龙头。

3.根据权利要求1所述的一种线束连接器组装牢固度检测装置，其特征在于，所述固定架还包括螺丝杆二和感应开关，所述螺丝杆二设置在固定架内部并垂直于所述压料头的轴线；所述感应开关设置在螺丝杆二上，用于感应压料头的顶部，并发出第一指示信息，所述第一指示信息包括：所述压料头底部位置与所述感应开关的间隙，和所述压料头动作后持续时间。

4.根据权利要求3所述的一种线束连接器组装牢固度检测装置，其特征在于，所述固定架还设置有微调装置，用于调整所述感应开关的检测位置。

5.根据权利要求4所述的一种线束连接器组装牢固度检测装置，其特征在于，所述微调装置还包括固定架二.“L”型滑块和微调螺丝，所述固定架二外形为正方体，上下前三面开口，位于所述压料头的右侧；所述微调螺丝与所述固定架二顶板螺纹连接，且轴线垂直于固定架顶部，螺纹部分穿过所述固定架二顶板位于所述固定架二内部；所述“L”型滑块宽的一端外形与固定架二相贴合，并与所述微调螺丝螺纹连接，所述微调螺丝用于通过转动使所述“L”型滑块上下滑动，所述“L”型滑块的窄的一端与所述螺丝杆二螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种线束连接器组装牢固度检测装置，其特征在于，所述动力装置为气缸，设置在所述第一支撑板外部，与所述螺丝杆一连接，用于为所述螺丝杆一提供转动的动力。

7.根据权利要求1所述的一种线束连接器组装牢固度检测装置，其特征在于，所述固定块还包括接近开关，设置在所述固定块上，用于判断所述压料头与所述模具槽是否处于同一轴线，如果是，发出第二指示信息。

8.根据权利要求3所述的一种线束连接器组装牢固度检测装置，其特征在于，所述第二支撑板上还设置有指示装置，用于指示被测件是否合格。

9.根据权利要求8所述的一种线束连接器组装牢固度检测装置，其特征在于，所述指示装置包括指示灯，用于发出第一指示信息，所述第一指示信息包括当所述感应开关与所述支撑板的距离在第一阈值内且持续时间达到第二阈值，所述指示灯显示第一显示方式，反之显示第二显示方式。

10.根据权利要求1所述的一种线束连接器组装牢固度检测装置，其特征在于，所述动力装置还包括一个紧急开关，位于所述支撑板下方，用于出现紧急情况时阻止所述动力装置提供动力。

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