CN218880585U - 节段梁架桥机单双线转换机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了节段梁架桥机单双线转换机构，涉及架桥机技术领域，具体为节段梁架桥机单双线转换机构，包括支撑架，所述支撑架的外表面设置第一连接框，所述第一连接框的上表面设置有控制箱，所述控制箱的内部设置有第一电机，所述第一电机输出轴的一端设置有第一轴杆，所述第一轴杆的外表面设置有第一齿轮。该节段梁架桥机单双线转换机构，通过第一连接框和第二连接框的配合设置，在使用的过程中，通过第一连接框和第二连接框的设置，可以将两个架桥机的支撑架和起吊小车均连接到一起，在进行工作时，可以保证梁片运行处于一致的状态，从而起到了提高连接稳定性的作用，达到了提高架桥机实用性的目的。

Description

节段梁架桥机单双线转换机构

技术领域

本实用新型涉及架桥机技术领域，具体为节段梁架桥机单双线转换机构。

背景技术

架桥机就是将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上去的设备。架桥机属于起重机范畴，因为其主要功能是将梁片提起，然后运送到位置后放下。架桥机与一般意义上的起重机有很大的不同。其要求的条件苛刻，并且存在梁片上走行，或者叫纵移。架桥机分为架设公路桥，常规铁路桥，客专铁路桥等几种。传统节段梁桥机由于结构的限制，只能架设单线梁或是架设双线梁梁型，由于梁片允许站位吊梁条件限制，桥机满足不了梁片宽度的不断变化。

现有的架桥机为了实现单双线的转化，大部分都会通过螺栓进行架桥机单双线的转化，在进行安装和拆卸时都十分的麻烦，同时现有的架桥机转换成双线后，连接不太稳定，影响架桥机的实用性。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了节段梁架桥机单双线转换机构，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：节段梁架桥机单双线转换机构，包括支撑架，所述支撑架的外表面设置第一连接框，所述第一连接框的上表面设置有控制箱，所述控制箱的内部设置有第一电机，所述第一电机输出轴的一端设置有第一轴杆，所述第一轴杆的外表面设置有第一齿轮，所述第一齿轮的外表面啮合有调节齿条，所述调节齿条的一端设置有连接板，所述连接板的内部开设有第一通孔，所述第一通孔的内部滑动连接有连接轴杆，所述连接轴杆的一端设置有限位卡块，所述限位卡块的外表面设置有第一弹簧，所述第一弹簧的一端设置在连接板的外表面上，所述连接轴杆远离限位卡块的一端设置有限位盘，所述限位卡块的外表面设置有限位条，所述限位条的外表面滑动连接有限位框，所述限位框设置在第一连接框的外表面上，所述限位条和限位卡块滑动连接在第一连接框的内部。

可选的，每个所述第一连接框中调节齿条、连接板、限位卡块的数量为均为两个，彼此之间关于第一齿轮中心对称。

可选的，所述支撑架的远离第一连接框的外表面设置有连接柱，所述连接柱的内部开设有连接孔，所述连接孔的位置与限位卡块相适配。

可选的，所述支撑架的下表面设置有第一液压杆，所述第一液压杆的输出端设置有第一垫片，所述支撑架的下表面开设有连接槽，所述连接槽的内部滑动连接有连接第一驱动箱，所述第一驱动箱的下表面设置有第二液压杆，所述第二液压杆的输出端设置有第二垫片。

可选的，所述支撑架的上表面开设有连接滑槽，所述连接滑槽的内部滑动连接有行走小车，所述行走小车的上表面开设有调节滑槽，所述调节滑槽的内部滑动连接有起吊小车。

可选的，所述起吊小车的外表面设置有第二连接框，所述第二连接框的内部结构与第一连接框的内部结构相同。

(三)有益效果

本实用新型提供了节段梁架桥机单双线转换机构，具备以下有益效果：

1、该节段梁架桥机单双线转换机构，通过第一连接框、第一电机、第一齿轮、调节齿条、限位卡块、连接柱和连接孔的配合设置，在使用的过程中可以通过相应的起吊装置，将两个架桥机对接到一起，使连接柱插接到第一连接框中，使连接柱挤压限位卡块，进而使限位卡块滑动，将限位卡块收纳到第一连接框中，挤压第一弹簧，随着连接柱的继续移动，当连接柱与限位卡块脱离接触时，在第一弹簧的弹力作用下，使限位卡块卡接到连接柱的连接孔中，将两个架桥机连接到一起，拆卸时，通过第一电机的转动，带动第一齿轮转动，在调节齿条的作用下，带动连接板和限位卡块向外移动，使限位卡块脱离连接孔，从而起到了方便架桥机单双线快速转化的安装和拆卸的作用。

2、该节段梁架桥机单双线转换机构，通过第一连接框和第二连接框的配合设置，在使用的过程中，通过第一连接框和第二连接框的设置，可以将两个架桥机的支撑架和起吊小车均连接到一起，在进行工作时，可以保证梁片运行处于一致的状态，从而起到了提高连接稳定性的作用，达到了提高架桥机实用性的目的。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处的放大结构示意图；

图3为本实用新型前视的结构示意图；

图4为本实用新型控制箱的内部结构示意图；

图5为本实用新型单线架桥机的立体结构示意图。

图中：1、支撑架；2、第一连接框；3、控制箱；4、第一齿轮；5、调节齿条；6、连接板；7、限位卡块；8、第一弹簧；9、限位框；10、连接柱；11、第一液压杆；12、第一驱动箱；13、第二液压杆；14、行走小车；15、起吊小车；16、第二连接框。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图5，本实用新型提供技术方案：节段梁架桥机单双线转换机构，包括支撑架1，支撑架1的外表面设置第一连接框2，第一连接框2的上表面设置有控制箱3，控制箱3的内部设置有第一电机，第一电机输出轴的一端设置有第一轴杆，第一轴杆的外表面设置有第一齿轮4，第一齿轮4的外表面啮合有调节齿条5，调节齿条5的一端设置有连接板6，连接板6的内部开设有第一通孔，第一通孔的内部滑动连接有连接轴杆，连接轴杆的一端设置有限位卡块7，限位卡块7的外表面设置有第一弹簧8，第一弹簧8的一端设置在连接板6的外表面上，连接轴杆远离限位卡块7的一端设置有限位盘，限位卡块7的外表面设置有限位条，限位条的外表面滑动连接有限位框9，限位框9设置在第一连接框2的外表面上，限位条和限位卡块7滑动连接在第一连接框2的内部，每个第一连接框2中调节齿条5、连接板6、限位卡块7的数量为均为两个，彼此之间关于第一齿轮4中心对称，支撑架1的远离第一连接框2的外表面设置有连接柱10，连接柱10的内部开设有连接孔，连接孔的位置与限位卡块7相适配，该节段梁架桥机单双线转换机构，通过第一连接框2、第一电机、第一齿轮4、调节齿条5、限位卡块7、连接柱10和连接孔的配合设置，在使用的过程中可以通过相应的起吊装置，将两个架桥机对接到一起，使连接柱10插接到第一连接框2中，使连接柱10挤压限位卡块7，进而使限位卡块7滑动，将限位卡块7收纳到第一连接框2中，挤压第一弹簧8，随着连接柱10的继续移动，当连接柱10与限位卡块7脱离接触时，在第一弹簧8的弹力作用下，使限位卡块7卡接到连接柱10的连接孔中，将两个架桥机连接到一起，拆卸时，通过第一电机的转动，带动第一齿轮4转动，在调节齿条5的作用下，带动连接板6和限位卡块7向外移动，使限位卡块7脱离连接孔，从而起到了方便架桥机单双线快速转化的安装和拆卸的作用，支撑架1的下表面设置有第一液压杆11，第一液压杆11的输出端设置有第一垫片，支撑架1的下表面开设有连接槽，连接槽的内部滑动连接有连接第一驱动箱12，第一驱动箱12的下表面设置有第二液压杆13，第二液压杆的输出端设置有第二垫片，支撑架1的上表面开设有连接滑槽，连接滑槽的内部滑动连接有行走小车14，行走小车14的上表面开设有调节滑槽，调节滑槽的内部滑动连接有起吊小车15，起吊小车15的外表面设置有第二连接框16，第二连接框16的内部结构与第一连接框2的内部结构相同，通过第一连接框2和第二连接框16的配合设置，在使用的过程中，通过第一连接框2和第二连接框16的设置，可以将两个架桥机的支撑架1和起吊小车15均连接到一起，在进行工作时，可以保证梁片运行处于一致的状态，从而起到了提高连接稳定性的作用，达到了提高架桥机实用性的目的。

使用时，通过第一连接框2、第一电机、第一齿轮4、调节齿条5、限位卡块7、连接柱10和连接孔的配合设置，在使用的过程中可以通过相应的起吊装置，将两个架桥机对接到一起，使连接柱10插接到第一连接框2中，使连接柱10挤压限位卡块7，进而使限位卡块7滑动，将限位卡块7收纳到第一连接框2中，挤压第一弹簧8，随着连接柱10的继续移动，当连接柱10与限位卡块7脱离接触时，在第一弹簧8的弹力作用下，使限位卡块7卡接到连接柱10的连接孔中，将两个架桥机连接到一起，拆卸时，通过第一电机的转动，带动第一齿轮4转动，在调节齿条5的作用下，带动连接板6和限位卡块7向外移动，使限位卡块7脱离连接孔，从而起到了方便架桥机单双线快速转化的安装和拆卸的作用，同时，通过第一连接框2和第二连接框16的配合设置，在使用的过程中，通过第一连接框2和第二连接框16的配合设置，可以将两个架桥机的支撑架1和起吊小车15均连接到一起，在进行工作时，可以保证梁片运行处于一致的状态，从而起到了提高连接稳定性的作用，达到了提高架桥机实用性的目的(第一驱动箱12、行走小车14和起吊小车15的内部均设置有相应的驱动机构)。

本实用新型的工作原理及有益效果：该节段梁架桥机单双线转换机构，通过第一连接框2、第一电机、第一齿轮4、调节齿条5、限位卡块7、连接柱10和连接孔的配合设置，在使用的过程中可以通过相应的起吊装置，将两个架桥机对接到一起，使连接柱10插接到第一连接框2中，使连接柱10挤压限位卡块7，进而使限位卡块7滑动，将限位卡块7收纳到第一连接框2中，挤压第一弹簧8，随着连接柱10的继续移动，当连接柱10与限位卡块7脱离接触时，在第一弹簧8的弹力作用下，使限位卡块7卡接到连接柱10的连接孔中，将两个架桥机连接到一起，拆卸时，通过第一电机的转动，带动第一齿轮4转动，在调节齿条5的作用下，带动连接板6和限位卡块7向外移动，使限位卡块7脱离连接孔，从而起到了方便架桥机单双线快速转化的安装和拆卸的作用，通过第一连接框2和第二连接框16的配合设置，在使用的过程中，通过第一连接框2和第二连接框16的设置，可以将两个架桥机的支撑架1和起吊小车15均连接到一起，在进行工作时，可以保证梁片运行处于一致的状态，从而起到了提高连接稳定性的作用，达到了提高架桥机实用性的目的。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.节段梁架桥机单双线转换机构，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)的外表面设置第一连接框(2)，所述第一连接框(2)的上表面设置有控制箱(3)，所述控制箱(3)的内部设置有第一电机，所述第一电机输出轴的一端设置有第一轴杆，所述第一轴杆的外表面设置有第一齿轮(4)，所述第一齿轮(4)的外表面啮合有调节齿条(5)，所述调节齿条(5)的一端设置有连接板(6)，所述连接板(6)的内部开设有第一通孔，所述第一通孔的内部滑动连接有连接轴杆，所述连接轴杆的一端设置有限位卡块(7)，所述限位卡块(7)的外表面设置有第一弹簧(8)，所述第一弹簧(8)的一端设置在连接板(6)的外表面上，所述连接轴杆远离限位卡块(7)的一端设置有限位盘，所述限位卡块(7)的外表面设置有限位条，所述限位条的外表面滑动连接有限位框(9)，所述限位框(9)设置在第一连接框(2)的外表面上，所述限位条和限位卡块(7)滑动连接在第一连接框(2)的内部。

2.根据权利要求1所述的节段梁架桥机单双线转换机构，其特征在于：每个所述第一连接框(2)中调节齿条(5)、连接板(6)、限位卡块(7)的数量为均为两个，彼此之间关于第一齿轮(4)中心对称。

3.根据权利要求1所述的节段梁架桥机单双线转换机构，其特征在于：所述支撑架(1)的远离第一连接框(2)的外表面设置有连接柱(10)，所述连接柱(10)的内部开设有连接孔，所述连接孔的位置与限位卡块(7)相适配。

4.根据权利要求1所述的节段梁架桥机单双线转换机构，其特征在于：所述支撑架(1)的下表面设置有第一液压杆(11)，所述第一液压杆(11)的输出端设置有第一垫片，所述支撑架(1)的下表面开设有连接槽，所述连接槽的内部滑动连接有连接第一驱动箱(12)，所述第一驱动箱(12)的下表面设置有第二液压杆(13)，所述第二液压杆的输出端设置有第二垫片。

5.根据权利要求1所述的节段梁架桥机单双线转换机构，其特征在于：所述支撑架(1)的上表面开设有连接滑槽，所述连接滑槽的内部滑动连接有行走小车(14)，所述行走小车(14)的上表面开设有调节滑槽，所述调节滑槽的内部滑动连接有起吊小车(15)。

6.根据权利要求5所述的节段梁架桥机单双线转换机构，其特征在于：所述起吊小车(15)的外表面设置有第二连接框(16)，所述第二连接框(16)的内部结构与第一连接框(2)的内部结构相同。

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