CN218877499U - 一种自行车曲柄连接结构及自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种自行车曲柄连接结构及自行车，曲柄连接结构包括曲柄本体、连接套和脚踏连杆，连接套包括贯穿的套接孔，脚踏连杆从套接孔的一端插入并与连接套固定连接，曲柄本体从套接孔的另一端插入并与脚踏连杆相抵，曲柄本体的一侧设有卡槽，连接套与卡槽相对一侧上设有活动块和锁定螺丝，活动块与连接套滑动连接，活动块适于进入卡槽中形成卡接，锁定螺丝一端穿过连接套和活动块与卡槽的底面相抵，锁定螺丝与活动块螺纹连接。本实用新型的脚踏连杆固定连接，组装时将曲柄本体从连接套另一端插入，推动活动块滑入曲柄本体的卡槽中进行定位，并用锁定螺丝锁紧，这种组装方式操作便捷，连接可靠性高。

Description

一种自行车曲柄连接结构及自行车

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，具体而言，涉及一种自行车曲柄连接结构及自行车。

背景技术

自行车是一种常见的交通工具，为了便于制造和运输，自行车一般采用模块化设计，各个零件独立生产后进行组装。

曲柄是自行车传动系统的重要配件，主要用于将蹬踏力转化为驱动自行车前进的动力。现有技术中，曲柄独立的零件，自行车组装时需要将曲柄与中轴连接，这个装配过程需要用到专业工具，操作比较复杂。为了简化曲柄装配操作，有些生产厂商将曲柄与中轴做成一体结构，这种一体式曲柄需要设置独立的脚踏连接部件。如专利CN208412023U公开了一种快速折叠一体式曲柄，采用快拆套与快拆弹销的结构将脚踏连接部件和曲柄组装在一起，提高了组装效率，但这种连接结构可靠性较差，自行车长时间行驶后，脚踏连接部件容易松动，甚至发生脱落。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是如何提高曲柄装配操作的便捷性，以及安装后的可靠性。

为解决上述问题，本实用新型提供一种自行车曲柄连接结构，包括曲柄本体、连接套和脚踏连杆，所述连接套包括贯穿的套接孔，所述脚踏连杆从所述套接孔的一端插入并与所述连接套固定连接，所述曲柄本体从所述套接孔的另一端插入并与所述脚踏连杆相抵，所述曲柄本体的一侧设有卡槽，所述连接套与所述卡槽相对一侧上设有活动块和锁定螺丝，所述活动块与所述连接套滑动连接，所述活动块适于进入所述卡槽中形成卡接，所述锁定螺丝一端穿过所述连接套和所述活动块与所述卡槽的底面相抵，所述锁定螺丝与所述活动块螺纹连接。

相对于现有技术，本实用新型提供了一种曲柄连接结构，由曲柄本体、连接套和脚踏连杆构成，三个零件分别加工，出厂前先将脚踏连杆与连接套，组装时将曲柄本体从连接套另一端插入，推动活动块滑入曲柄本体的卡槽中进行定位，并用锁定螺丝锁紧，这种组装方式操作便捷，安装工具只需要用到常用的螺丝刀，不需要特殊工具，且曲柄本体与连接套之间采用卡槽、活动块和锁定螺丝配合的连接结构，连接可靠性高，使用过程中不会松动。

进一步地，所述活动块为凹字形，所述活动块包括一竖板和两个横板，所述竖板的两端分别与一个所述横板连接，所述连接套上设有螺丝孔和两个活动孔，所述螺丝孔位于两个所述活动孔之间，两个所述横板分别滑动设置在一个所述活动孔中。活动块结构巧妙，横板适于沿活动孔定向移动，使竖板进入卡槽形成匹配连接，再由锁定螺丝穿过竖板紧抵卡槽，连接结构稳定，曲柄本体和连接套之间不会松动或脱离。

进一步地，所述锁定螺丝上套设有锁定弹簧，所述锁定弹簧的两端分别与所述竖板和所述连接套的内壁相抵。设置锁定弹簧可以给活动块施加推力，曲柄本体插入至设定位置时，锁定弹簧推动竖板进入卡槽，实现预定位，再由锁定螺丝进行紧固，装配后锁定弹簧还能起到连接加强作用，避免连接套松动。

进一步地，所述连接套的内壁上设有弹簧槽，所述锁定弹簧的一端进入所述弹簧槽中。由此便于锁定弹簧安装定位，确保其产生的回弹力朝向卡槽。

进一步地，所述曲柄本体进入所述套接孔的一端具有第一斜面，所述第一斜面朝向所述活动块倾斜，所述曲柄本体插入所述套接孔的方向与所述第一斜面之间角度大于90°，所述脚踏连杆进入所述套接孔的一端具有与所述第一斜面抵接的第二斜面。曲柄本体插入连接套过程中，第一斜面与活动块一角接触，斜面结构会产生推动活动块的力，使活动块朝远离曲柄本体的方向移动，锁定弹簧被压缩，这样曲柄本体可以在套接孔内顺利移动，当移动至卡槽对准活动块位置时，锁定弹簧推动活动块进入卡槽，形成定位连接；脚踏连杆设置第二斜面是为了与第一斜面匹配，曲柄本体与脚踏连杆的端部抵接，起到定位作用。

进一步地，所述曲柄本体进入所述套接孔的一端设有插槽，所述脚踏连杆进入所述套接孔的一端设有与所述插槽匹配的插块，所述插块进入所述插槽中。曲柄本体的插槽与脚踏连杆的插块形成匹配连接，保证装配时定位准确，还能提高连接结构的连接强度。

进一步地，所述曲柄本体上设有一导向柱，所述连接套的内壁上设有导向槽，所述导向柱进入所述导向槽中。导向柱与导向槽配合，可以限定曲柄本体的移动方向，保证活动块可以顺利进入卡槽中形成定位连接。

进一步地，所述脚踏连杆上设有固定孔，所述固定孔位于所述脚踏连杆进入所述套接孔的部分，一固定铆钉穿过所述连接套和所述固定孔使所述连接套和所述脚踏连杆连接，所述固定铆钉的一端具有铆钉盖，另一端具有卷边，所述铆钉盖和所述卷边分别与所述连接套的两侧相抵。采用固定铆钉连接脚踏连杆和连接套，连接强度高，装配可靠。

进一步地，所述脚踏连杆上设有脚踏安装孔，所述脚踏安装孔位于所述脚踏连杆未进入所述套接孔的部分。脚踏安装孔用于安装自行车脚踏，容易损坏的脚踏可以进行单独更换，更换时不需要拆开曲柄连接结构，操作方便。

本实用新型还提供一种自行车，包括上述的自行车曲柄连接结构。这种自行车的曲柄组装方便，装配后整体强度高，不易松动，大幅提高了自行车的使用可靠性。

附图说明

图1为本实用新型实施例中自行车曲柄连接结构的结构图；

图2为本实用新型实施例中曲柄本体的结构图；

图3为本实用新型实施例中连接套的结构图；

图4为本实用新型实施例中脚踏连杆的结构图；

图5为本实用新型实施例中锁定机构的结构图；

图6为本实用新型实施例中自行车曲柄连接结构的剖视图。

附图标记说明：

1-曲柄本体，11-卡槽，12-第一斜面，13-插槽，14-导向柱，2-连接套，21-套接孔，22-螺丝孔，23-活动孔，24-导向槽，3-脚踏连杆，31-第二斜面，32-插块，33-固定孔，34-脚踏安装孔，4-活动块，41-竖板，42-横板，5-锁定螺丝，6-锁定弹簧，7-固定铆钉，71-铆钉盖，72-卷边。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

应注意到：相似的标记和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

结合图1至图6所示，本实用新型的实施例提供一种自行车曲柄连接结构，其包括曲柄本体1、连接套2和脚踏连杆3。曲柄本体1为一体式结构，脚踏连杆3用于连接自行车脚踏，连接套2用于将曲柄本体1和脚踏连杆3连接在一起。连接套2包括贯穿的套接孔21，脚踏连杆3从套接孔21的一端插入并与连接套2固定连接，曲柄本体1从套接孔21的另一端插入并与脚踏连杆3相抵。

结合图2和图6所示，曲柄本体1的一侧设有卡槽11，连接套2与卡槽11相对一侧上设有锁定机构，卡槽11与锁定机构配合，实现曲柄本体1和连接套2的定位连接。结合图5所示，锁定机构包括活动块4、锁定螺丝5和锁定弹簧6。其中活动块4与连接套2滑动连接，活动块4适于进入卡槽11中形成卡接；锁定螺丝5一端穿过连接套2并与活动块4螺纹连接，锁定螺丝5的延伸端从活动块4穿过后与卡槽11的底面相抵，从而起到锁紧定位的效果。

结合图3和图5所示，活动块4为凹字形，其包括一竖板41和两个横板42，竖板41的两端分别与一个横板42连接。连接套2两个活动孔23，两个活动孔23之间还设有一个螺丝孔22。活动块4的两个横板42分别滑动设置在一个活动孔23中，锁定螺丝5穿过螺丝孔22并与竖板41螺纹连接。竖板41可以与卡槽11形成匹配连接，再由锁定螺丝5穿过竖板41紧抵卡槽11，形成稳定的定位连接结构，使曲柄本体1和连接套2之间不会松动或脱离。

锁定弹簧6套设在锁定螺丝5上，锁定弹簧6的一端与竖板41相抵，另一端与连接套2的内壁相抵，锁定弹簧6可以给活动块4施加推力。曲柄本体1插入至锁定位置时，锁定弹簧6推动竖板41进入卡槽11，实现预定位，再由锁定螺丝5进行紧固，装配后锁定弹簧6还能起到连接加强作用，避免连接套2松动。

进一步地，在连接套2的内壁上设置弹簧槽，将锁定弹簧6的一端安装在弹簧槽中。由此可以使锁定弹簧6定位安装，限定弹簧力的方向，确保其产生的推力朝向卡槽11。

结合图2和图3所示，曲柄本体1上设有导向柱14，连接套2的内壁上设有导向槽24，当曲柄本体1插入连接套2时，导向柱14进入导向槽24。由此可以限定曲柄本体1的移动方向，有利于活动块4与对准卡槽11形成定位连接。

结合图2和图4所示，曲柄本体1进入套接孔21的一端具有第一斜面12，第一斜面12朝向活动块4倾斜，曲柄本体1插入套接孔21的方向与第一斜面12之间角度大于90°，优选为120～150°。曲柄本体1插入连接套2过程中，第一斜面12与活动块4的一角接触，斜面结构会产生推动活动块4的力，使活动块4朝远离曲柄本体1的方向移动，锁定弹簧6被压缩，这样曲柄本体1可以在套接孔21内顺利移动，当移动至卡槽11对准活动块4位置时，锁定弹簧6推动活动块4进入卡槽11，形成定位连接。脚踏连杆3进入套接孔21的一端具有第二斜面31，第二斜面31的倾斜角度与第一斜面12匹配，曲柄本体1安装后，第一斜面12和第二斜面31是相抵，起到定位作用。

进一步地，曲柄本体1进入套接孔21的一端设有插槽13，脚踏连杆3进入套接孔21的一端设有与插槽13匹配的插块32。曲柄本体1与脚踏连杆3连接时，插槽13进入插槽13中，形成匹配连接，保证装配时定位准确，插槽13和插块32配合还能提高连接结构的连接强度。

结合图4和图6所示，脚踏连杆3上设有固定孔33和脚踏安装孔34，固定孔33位于脚踏连杆3进入套接孔21的部分，脚踏安装孔34位于脚踏连杆3未进入套接孔21的部分。连接套2通过固定铆钉7与脚踏连杆3连接，固定铆钉7穿过连接套2和固定孔33，固定铆钉7的一端具有铆钉盖71，另一端具有卷边72，铆钉盖71和卷边72分别与连接套2的两侧相抵，这种连接结构连接强度高，装配无法拆开。脚踏安装孔34用于安装自行车脚踏，容易损坏的脚踏可以进行单独更换，更换时不需要拆开曲柄连接结构，操作方便。

上述实施例的曲柄连接结构由曲柄本体1、连接套2和脚踏连杆3组成，生产时三个零件分别加工，出厂前先将脚踏连杆3与连接套2通过固定铆钉7固定连接，组装时将曲柄本体1从连接套2另一端插入，锁定弹簧6推动活动块4滑入曲柄本体1的卡槽11形成预定位，再用锁定螺丝5锁紧，这种组装方式操作便捷，安装工具只需要用到常用的螺丝刀，不需要特殊工具。并且曲柄本体1与连接套2之间采用卡槽11、活动块4和锁定螺丝5配合的连接结构，连接可靠性高，使用过程中不会松动。

本实用新型的另一实施例提供一种自行车，其包括上述实施例的曲柄连接结构，该自行车的曲柄组装方便，装配后整体强度高，不易松动，大幅提高了自行车的使用可靠性。

最后应说明的是，以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种自行车曲柄连接结构，其特征在于，包括曲柄本体(1)、连接套(2)和脚踏连杆(3)，所述连接套(2)包括贯穿的套接孔(21)，所述脚踏连杆(3)从所述套接孔(21)的一端插入并与所述连接套(2)固定连接，所述曲柄本体(1)从所述套接孔(21)的另一端插入并与所述脚踏连杆(3)相抵，所述曲柄本体(1)的一侧设有卡槽(11)，所述连接套(2)与所述卡槽(11)相对一侧上设有活动块(4)和锁定螺丝(5)，所述活动块(4)与所述连接套(2)滑动连接，所述活动块(4)适于进入所述卡槽(11)中形成卡接，所述锁定螺丝(5)一端穿过所述连接套(2)和所述活动块(4)与所述卡槽(11)的底面相抵，所述锁定螺丝(5)与所述活动块(4)螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的自行车曲柄连接结构，其特征在于，所述活动块(4)为凹字形，所述活动块(4)包括一竖板(41)和两个横板(42)，所述竖板(41)的两端分别与一个所述横板(42)连接，所述连接套(2)上设有螺丝孔(22)和两个活动孔(23)，所述螺丝孔(22)位于两个所述活动孔(23)之间，两个所述横板(42)分别滑动设置在一个所述活动孔(23)中，所述锁定螺丝(5)与所述竖板(41)螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的自行车曲柄连接结构，其特征在于，所述锁定螺丝(5)上套设有锁定弹簧(6)，所述锁定弹簧(6)的两端分别与所述竖板(41)和所述连接套(2)的内壁相抵。

4.根据权利要求3所述的自行车曲柄连接结构，其特征在于，所述连接套(2)的内壁上设有弹簧槽，所述锁定弹簧(6)的一端进入所述弹簧槽中。

5.根据权利要求2所述的自行车曲柄连接结构，其特征在于，所述曲柄本体(1)进入所述套接孔(21)的一端具有第一斜面(12)，所述第一斜面(12)朝向所述活动块(4)倾斜，所述曲柄本体(1)插入所述套接孔(21)的方向与所述第一斜面(12)之间角度大于90°，所述脚踏连杆(3)进入所述套接孔(21)的一端具有与所述第一斜面(12)抵接的第二斜面(31)。

6.根据权利要求1所述的自行车曲柄连接结构，其特征在于，所述曲柄本体(1)进入所述套接孔(21)的一端设有插槽(13)，所述脚踏连杆(3)进入所述套接孔(21)的一端设有与所述插槽(13)匹配的插块(32)，所述插块(32)进入所述插槽(13)中。

7.根据权利要求1所述的自行车曲柄连接结构，其特征在于，所述曲柄本体(1)上设有一导向柱(14)，所述连接套(2)的内壁上设有导向槽(24)，所述导向柱(14)进入所述导向槽(24)中。

8.根据权利要求1所述的自行车曲柄连接结构，其特征在于，所述脚踏连杆(3)上设有固定孔(33)，所述固定孔(33)位于所述脚踏连杆(3)进入所述套接孔(21)的部分，一固定铆钉(7)穿过所述连接套(2)和所述固定孔(33)使所述连接套(2)和所述脚踏连杆(3)连接，所述固定铆钉(7)的一端具有铆钉盖(71)，另一端具有卷边(72)，所述铆钉盖(71)和所述卷边(72)分别与所述连接套(2)的两侧相抵。

9.根据权利要求1所述的自行车曲柄连接结构，其特征在于，所述脚踏连杆(3)上设有脚踏安装孔(34)，所述脚踏安装孔(34)位于所述脚踏连杆(3)未进入所述套接孔(21)的部分。

10.一种自行车，其特征在于，包括如权利要求1-9任一所述的自行车曲柄连接结构。

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