CN218877264U - 一种用于便携式泵的减震降温装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于泵体减震设备的技术领域，具体为一种用于便携式泵的减震降温装置，所述的车体上间隔固定连接有四组第一减震伸缩杆，四组所述的第一减震伸缩板伸出端固定连接有泵体，所述的车体与泵体之间固定连接有套设于第一减震伸缩杆上的减震弹簧，所述的车体上设有辅助支撑板，所述的辅助支撑板上开设有与泵体输出端对应的放置孔，所述的放置孔内沿轴向间隔设有与泵体输出端对应的四组检测伸缩杆，四组所述的检测伸缩杆伸出端固定连接有与泵体输出端对应的压力传感器，所述的压力传感器配合连接有报警系统，所述的压力传感器与放置孔内壁侧固定连接有套设于检测伸缩杆上的检测复位弹簧，所述的车体上设有用于泵体散热的散热装置。

Description

一种用于便携式泵的减震降温装置

技术领域

本实用新型属于泵体减震设备的技术领域，具体为一种用于便携式泵的减震降温装置。

背景技术

泵是输送流体或使流体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体，使液体能量增加。泵主要用来输送水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等液体，也可输送液、气混合物及含悬浮固体物的液体。泵通常可按工作原理分为容积式泵、动力式泵和其他类型泵三类。

现有的便携式泵虽然便于推动，在路面不平整的情况下，会造成泵体震动，由于不具有减震的功能，会对泵体上的元件造成损伤，不能够适应于现场作业情况。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供了一种用于便携式泵的减震降温装置，解决了现有的便携式泵虽然便于推动，在路面不平整的情况下，会造成泵体震动，由于不具有减震的功能，会对泵体上的元件造成损伤，不能够适应于现场作业情况的技术问题。

本实用新型采取的方案为：一种用于便携式泵的减震降温装置，包括车体，其特征在于，所述的车体上间隔固定连接有四组第一减震伸缩杆，四组所述的第一减震伸缩杆伸出端固定连接有泵体，所述的车体与泵体之间固定连接有套设于第一减震伸缩杆上的减震弹簧，所述的车体上设有辅助支撑板，所述的辅助支撑板上开设有与泵体输出端对应的放置孔，所述的放置孔内沿轴向间隔设置有与泵体输出端对应的四组检测伸缩杆，四组所述的检测伸缩杆伸出端固定连接有与泵体输出端对应的压力传感器，所述的压力传感器配合连接有报警系统，所述的压力传感器与放置孔内壁侧固定连接有套设于检测伸缩杆上的检测复位弹簧，所述的车体上设有用于泵体散热的散热装置。

优选的，所述的散热装置包括车体下端开始的收纳槽，所述的收纳槽内开拆卸连接有与泵体对应的两组散热风扇，所述的收纳槽内设有与散热风扇对应的过滤网。

优选的，所述的车体与万向轮间设有第二减震伸缩杆，所述的车体与万向轮间固定连接有套设于第二减震伸缩杆上的受压弹簧。

本实用新型的有益效果：

一、可以通过移动车体将泵体移动至所需的位置，在移动过程中，因车体与泵体之间固定连接有第一减震伸缩杆，套设在上面的减震弹簧起到减震作用，抵消竖向产生的震动，保证泵体内部的电气元件不会受到损坏。移动至合适的位置时，启动泵体，泵体输出端的震动强度若过大，会触发预设压力传感器的位置，可以通过调整检测伸缩杆高度实现压力传感器位置的调整，触发压力传感器后，会通过报警系统传递给人们信息，让人们紧急处理震动过大问题，防止发生严重故障所造成的损失；

二、在启动泵体时，泵体会产生热量，通过启动收纳槽内拆卸连接有与泵体对应的两组散热风扇，实现泵体散热，通过收纳槽内设有与散热风扇对应的过滤网，过滤通风过程中杂质；三、遇到不平的路面时，通过第二减震弹簧杆上的受压弹簧和车体与万向轮间设有的第二减震伸缩杆进行减震，防止车体发生距离震动。

附图说明

图1是本实用新型的立体图视角之一。

图2是图1的A局部放大图

图3是本实用新型的立体剖视图视角之一。

附图标记：1、车体；2、万向轮；3、第一减震伸缩杆；4、泵体；5、减震弹簧；6、辅助支撑板；7、放置孔；8、检测伸缩杆；9、压力传感器；10、检测复位弹簧；11、收纳槽；12、散热孔；13、散热风扇；14、过滤网；15、第二减震伸缩杆；16、受压弹簧。

具体实施方式

有关本实用新型的前述及其他技术内容、特点与功效，在以下配合参考附图1-3实施例的详细说明中，将可清楚的呈现。以下实施例中所提到的结构内容，均是以说明书附图为参考。

下面将参照附图描述本实用新型的各示例性的实施例。

实施例一，一种用于便携式泵的减震降温装置，包括车体1、万向轮2，其特征在于，所述的车体1上间隔固定连接有四组第一减震伸缩杆3，四组所述的第一减震伸缩杆3伸出端固定连接有泵体4，所述的车体1与泵体4之间还固定连接有套设于第一减震伸缩杆3上的减震弹簧5，所述的车体1上设有辅助支撑板6，所述的辅助支撑板6上开设有与泵体4输出端对应的放置孔7，所述的放置孔7内沿轴向间隔设有与泵体4输出端对应的四组检测伸缩杆8，四组所述的检测伸缩杆8伸出端固定连接有与泵体4输出端对应的压力传感器9，所述的压力传感器9配合连接有报警系统，所述的压力传感器9与放置孔7内壁侧固定连接有套设于检测伸缩杆8上的检测复位弹簧10，所述的车体1上设有用于泵体4散热的散热装置。

该实施例在使用的时候，可以通过移动车体1将泵体4移动至所需的位置，在移动过程中，车体1与泵体4之间固定连接有套设于第一减震伸缩杆3上的减震弹簧5起到减震作用，抵消竖向产生的震动，保证泵体4内部的电气元件不会受到损坏。移动至合适的位置时，启动泵体4，泵体4输出端的震动若过大，会触发预设压力传感器9的位置，可以通过调整检测伸缩杆8实现压力传感器9位置的调整，触发压力传感器9后，会通过报警系统传递给人们信息，让人们紧急处理震动过大问题，防止发生严重故障所造成的损失。

实施例二，在实施例一的基础上，所述的散热装置包括车体1下端开始的收纳槽11，所述的收纳槽11内拆卸连接有与泵体4对应的两组散热风扇13，所述的收纳槽11内设有与散热风扇13对应的过滤网14。

该实施例在使用的时候，在启动泵体4时，泵体4会产生热量，通过在启动收纳槽11内开拆卸连接有与泵体4对应的两组散热风扇13，进行对泵体4散热，通过收纳槽11内设有与散热风扇13对应的过滤网14，进行过滤进风过程中杂质。

实施例三，在实施例二的基础上，所述的车体1与万向轮2间设有第二减震伸缩杆15，所述的车体1与万向轮2间固定连接有套设于第二减震伸缩杆15上的受压弹簧16。

该实施例在使用的时候，在移动过程中，遇到不平的路面时，通过第二减震弹簧5杆上的受压弹簧16和车体1与万向轮2间设有的第二减震伸缩杆15进行减震，防止车体1发生距离震动。

上面所述只是为了说明本实用新型，应该理解为本实用新型并不局限于以上实施例，符合本实用新型思想的各种变通形式均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种用于便携式泵的减震降温装置，包括车体(1)、万向轮(2)，其特征在于，所述的车体(1)上间隔固定连接有四组第一减震伸缩杆(3)，四组所述的第一减震伸缩杆(3)伸出端固定连接有泵体(4)，所述的车体(1)与泵体(4)之间固定连接有套设于第一减震伸缩杆(3)上的减震弹簧(5)，所述的车体(1)上设有辅助支撑板(6)，所述的辅助支撑板(6)上开设有与泵体(4)输出端对应的放置孔(7)，所述的放置孔(7)内沿轴向间隔设置有与泵体(4)输出端对应的四组检测伸缩杆(8)，四组所述的检测伸缩杆(8)伸出端固定连接有与泵体(4)输出端对应的压力传感器(9)，所述的压力传感器(9)配合连接有报警系统，所述的压力传感器(9)与放置孔(7)内壁侧固定连接有套设于检测伸缩杆(8)上的检测复位弹簧(10)，所述的车体(1)上设有用于泵体(4)散热的散热装置。

2.根据权利要求1所述的一种用于便携式泵的减震降温装置，其特征在于，所述的散热装置包括车体(1)下端开始的收纳槽(11)，所述的收纳槽(11)内拆卸连接有与泵体(4)对应的两组散热风扇(13)，所述的收纳槽(11)内设有与散热风扇(13)对应的过滤网(14)。

3.根据权利要求2所述的一种用于便携式泵的减震降温装置，其特征在于，所述的车体(1)与万向轮(2)间设有第二减震伸缩杆(15)，所述的车体(1)与万向轮(2)间固定连接有套设于第二减震伸缩杆(15)上的受压弹簧(16)。

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