CN218876939U - 一种防撞式汽车充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车充电桩领域，公开了一种防撞式汽车充电桩，包括：汽车充电桩，所述汽车充电桩底部固定设置有底座，所述底座底部固定设置有四个安装座，所述安装座顶部开设有安装孔，所述汽车充电桩顶部固定设置有声光报警器；防撞提醒机构，所述防撞提醒机构设置在底座上，所述防撞提醒机构包括板体一、板体二、内板、连接杆、缓冲弹簧一、杆体一、杆体二、套件、缓冲弹簧二、导电片一和导电片二，所述底座底部开设有槽体一，所述槽体一侧壁上开设有滑孔。本实用新型具有以下优点和效果：可以直接避免与汽车充电桩碰撞，可以有效的对汽车充电桩进行保护，提高汽车充电桩的防撞性能，并且在发生碰撞时能够进行提醒。

Description

一种防撞式汽车充电桩

技术领域

本实用新型涉及汽车充电桩技术领域，特别涉及一种防撞式汽车充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

现有技术中公告号为CN212685288U公开了一种防撞式电动汽车充电桩，包括充电柱主体、固定杆、固定底板以及套筒，所述充电柱主体内部固定安装有蓄电池，所述蓄电池上方固定安装有单片机，所述单片机一侧固定安装有充电器，所述充电柱主体底部固定安装有套筒，所述套筒外侧固定套设有固定弹簧，所述套筒底部固定连接有万向节，所述万向节底部固定安装有支架，所述支架底部固定安装有固定底板，所述固定底板与充电柱主体之间四角固定安装有支撑弹簧；其在实际使用过程中，弹簧是竖向设置的，在外力撞击时会直接与汽车充电桩接触，如此会使得汽车充电桩整体发生位移，虽然此时弹簧可以在一定程度上对外力进行缓冲，但是效果并不明显，使得汽车充电桩容易受损，因此，需要设计一种防撞式汽车充电桩用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种防撞式汽车充电桩，以解决上述问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种防撞式汽车充电桩，包括：

汽车充电桩，所述汽车充电桩底部固定设置有底座，所述底座底部固定设置有四个安装座，所述安装座顶部开设有安装孔，所述汽车充电桩顶部固定设置有声光报警器；

防撞提醒机构，所述防撞提醒机构设置在底座上。

本实用新型的进一步设置为：所述防撞提醒机构包括板体一、板体二、内板、连接杆、缓冲弹簧一、杆体一、杆体二、套件、缓冲弹簧二、导电片一和导电片二，所述底座底部开设有槽体一，所述槽体一侧壁上开设有滑孔，所述板体一滑动安装于滑孔内，所述板体一顶部与板体二固定连接，所述板体一侧面与内板固定连接，所述连接杆两端分别与内板和导电片一固定连接，所述缓冲弹簧一固定安装于内板和槽体一侧壁之间，所述底座侧面开设有槽体二，所述杆体二固定安装于槽体二内，所述杆体一与槽体二侧壁和杆体二固定连接，所述套件滑动套设于两个杆体一的外侧，所述缓冲弹簧二固定安装于套件与槽体二侧壁之间，所述导电片二固定安装于套件的一侧。

本实用新型的进一步设置为：所述板体一侧面固定设置有橡胶垫一，板体二侧面内固定设置有橡胶垫二。

通过采用上述技术方案，可以对电动汽车进行保护。

本实用新型的进一步设置为：所述槽体二内卡装有堵板，堵板侧面固定设置有两个安装板，安装板通过螺丝与底座固定连接。

本实用新型的进一步设置为：所述槽体一侧壁上开设有连接孔，连接杆滑动安装于连接孔内。

通过采用上述技术方案，方便连接杆在横向进行移动。

本实用新型的进一步设置为：所述内板和槽体一侧壁之间还固定连接有阻尼器。

通过采用上述技术方案，如此可以使得碰撞后的板体一和板体二快速趋于平稳。

本实用新型的进一步设置为：所述导电片一、导电片二和声光报警器依次串联并构成回路。

本实用新型的进一步设置为：所述槽体二顶部内壁和底部内壁上均固定设置有挡板，挡板侧面与套件相接触。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置的防撞提醒机构，在汽车充电桩受到碰撞时，会首先与板体一和板体二进行碰撞，如此可以直接避免与汽车充电桩碰撞，可以有效的对汽车充电桩进行保护，提高汽车充电桩的防撞性能；

2、本实用新型通过设置的防撞提醒机构，在受到碰撞时，缓冲弹簧一和缓冲弹簧二先后工作，如此可以对外力进行缓冲，对汽车充电桩进行保护，并且在碰撞过程中，可以使得导电片一和导电片二接触，启动声光报警器进行声光报警，对驾驶人员进行提醒。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提出的一种防撞式汽车充电桩的结构示意图。

图2是本实用新型提出的一种防撞式汽车充电桩的底座部分的侧视结构示意图。

图3是图2中的立体结构示意图。

图中，1、汽车充电桩；2、底座；3、槽体一；4、板体一；5、板体二；6、内板；7、连接杆；8、缓冲弹簧一；9、阻尼器；10、槽体二；11、杆体一；12、杆体二；13、套件；14、缓冲弹簧二；15、导电片一；16、导电片二；17、堵板；18、安装板；19、橡胶垫一；20、橡胶垫二；21、安装座；22、声光报警器。

具体实施方式

下面将结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参见图1、图2和图3，本实用新型提供一种防撞式汽车充电桩，包括：

汽车充电桩1和防撞提醒机构，其中：

汽车充电桩1底部固定设置有底座2，底座2底部固定设置有四个安装座21，安装座21顶部开设有安装孔，汽车充电桩1顶部固定设置有声光报警器22，需要说明的是，通过安装座21将汽车充电桩1固定在指定位置处，防撞提醒机构设置在底座2上。

具体的，防撞提醒机构包括板体一4、板体二5、内板6、连接杆7、缓冲弹簧一8、杆体一11、杆体二12、套件13、缓冲弹簧二14、导电片一15和导电片二16，底座2底部开设有槽体一3，槽体一3侧壁上开设有滑孔，板体一4滑动安装于滑孔内，板体一4顶部与板体二5固定连接，板体一4侧面与内板6固定连接，连接杆7两端分别与内板6和导电片一15固定连接，缓冲弹簧一8固定安装于内板6和槽体一3侧壁之间，底座2侧面开设有槽体二10，杆体二12固定安装于槽体二10内，杆体一11与槽体二10侧壁和杆体二12固定连接，套件13滑动套设于两个杆体一11的外侧，缓冲弹簧二14固定安装于套件13与槽体二10侧壁之间，需要说明的是，缓冲弹簧一8和缓冲弹簧二14配合对外界的碰撞力进行缓冲处理，导电片二16固定安装于套件13的一侧。

通过上述结构，电动汽车在倒向汽车充电桩1过程中，若司机操作不当或对于新手司机操作不熟练造成碰撞时，电动汽车会首先碰撞板体一4和板体二5，会使得板体一4和板体二5进行移动，板体一4带动内板6进行移动，内板6会挤压缓冲弹簧8，初步对汽车充电桩1进行缓冲保护，内板6同时带动连接杆7进行移动，连接杆7带动导电片一15进行移动，当导电片一15与导电片二16相接触时，声光报警器22启动对司机进行提醒，并且在继续移动过程中，会使得套件13对缓冲弹簧二14进行拉伸，进一步对汽车充电桩1进行缓冲保护，避免汽车充电桩1直接受到碰撞，避免汽车充电桩1受损。

具体的，板体一4侧面固定设置有橡胶垫一19，板体二5侧面内固定设置有橡胶垫二20，需要说明的是，通过设置的橡胶垫一19和橡胶垫二20可以对车辆进行一定的保护，防止直接与板体一4和板体二5硬性接触。

具体的，槽体二10内卡装有堵板17，堵板17侧面固定设置有两个安装板18，安装板18通过螺丝与底座2固定连接，槽体二10顶部内壁和底部内壁上均固定设置有挡板，挡板侧面与套件13相接触，需要说明的是，挡板的设置可以对套件13进行限位处理，堵板17的设置可以对槽体二10开口进行遮挡。

具体的，槽体一3侧壁上开设有连接孔，连接杆7滑动安装于连接孔内，内板6和槽体一3侧壁之间还固定连接有阻尼器9，需要说明的是，阻尼器9的设置可以在发生碰撞时能够快速趋于平稳，连接孔的设置可以方便连接杆7在横向进行移动。

具体的，导电片一15、导电片二16和声光报警器22依次串联并构成回路，需要说明的是，在导电片一15和导电片二16相接触时，声光报警器22可以启动进行报警，并且槽体二10侧壁上开设有线孔，用于接线处理。

以上对本实用新型所提供的一种防撞式汽车充电桩进行了详细介绍。本文中应用了具体实施例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (8)

1.一种防撞式汽车充电桩，其特征在于，包括：

汽车充电桩(1)，所述汽车充电桩(1)底部固定设置有底座(2)，所述底座(2)底部固定设置有四个安装座(21)，所述安装座(21)顶部开设有安装孔，所述汽车充电桩(1)顶部固定设置有声光报警器(22)；

防撞提醒机构，所述防撞提醒机构设置在底座(2)上。

2.根据权利要求1所述的一种防撞式汽车充电桩，其特征在于，所述防撞提醒机构包括板体一(4)、板体二(5)、内板(6)、连接杆(7)、缓冲弹簧一(8)、杆体一(11)、杆体二(12)、套件(13)、缓冲弹簧二(14)、导电片一(15)和导电片二(16)，所述底座(2)底部开设有槽体一(3)，所述槽体一(3)侧壁上开设有滑孔，所述板体一(4)滑动安装于滑孔内，所述板体一(4)顶部与板体二(5)固定连接，所述板体一(4)侧面与内板(6)固定连接，所述连接杆(7)两端分别与内板(6)和导电片一(15)固定连接，所述缓冲弹簧一(8)固定安装于内板(6)和槽体一(3)侧壁之间，所述底座(2)侧面开设有槽体二(10)，所述杆体二(12)固定安装于槽体二(10)内，所述杆体一(11)与槽体二(10)侧壁和杆体二(12)固定连接，所述套件(13)滑动套设于两个杆体一(11)的外侧，所述缓冲弹簧二(14)固定安装于套件(13)与槽体二(10)侧壁之间，所述导电片二(16)固定安装于套件(13)的一侧。

3.根据权利要求2所述的一种防撞式汽车充电桩，其特征在于，所述板体一(4)侧面固定设置有橡胶垫一(19)，板体二(5)侧面内固定设置有橡胶垫二(20)。

4.根据权利要求2所述的一种防撞式汽车充电桩，其特征在于，所述槽体二(10)内卡装有堵板(17)，堵板(17)侧面固定设置有两个安装板(18)，安装板(18)通过螺丝与底座(2)固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种防撞式汽车充电桩，其特征在于，所述槽体一(3)侧壁上开设有连接孔，连接杆(7)滑动安装于连接孔内。

6.根据权利要求2所述的一种防撞式汽车充电桩，其特征在于，所述内板(6)和槽体一(3)侧壁之间还固定连接有阻尼器(9)。

7.根据权利要求2所述的一种防撞式汽车充电桩，其特征在于，所述导电片一(15)、导电片二(16)和声光报警器(22)依次串联并构成回路。

8.根据权利要求2所述的一种防撞式汽车充电桩，其特征在于，所述槽体二(10)顶部内壁和底部内壁上均固定设置有挡板，挡板侧面与套件(13)相接触。

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