CN218875106U - 一种发动机缸体用抛丸清理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及抛丸机技术领域，特别涉及一种发动机缸体用抛丸清理装置。包括安装组件、除尘组件、移动组件、抛丸组件和两组旋转组件，所述移动组件和抛丸组件均安装在安装组件上，所述旋转组件安装在移动组件上；所述除尘组件包括除尘箱和吸尘机，所述除尘箱安装在安装组件的外壁上，所述吸尘机安装在安装组件的内部，所述吸尘机的一端安装有传输管。本实用新型通过安装组件和除尘组件的相互配合使用，在抛丸机抛丸的过程中，通过吸尘机将工作仓内的灰尘传输到除尘箱内进行回收，从而减少飘散在工作仓内的灰尘，使工作人员不容易将给工作仓内的灰尘吸入到体内，使工作人员不容易受到伤害，提高了工作人员的安全性。

Description

一种发动机缸体用抛丸清理装置

技术领域

本实用新型属于抛丸机技术领域，特别涉及一种发动机缸体用抛丸清理装置。

背景技术

抛丸清理机是利用高速回转的叶轮将弹丸抛向滚筒内连续翻转的工件上，主要是对铸造类工件表面进行处理，获得要求的表面质量，抛丸清理机机种类很多，主要常见的有履带式抛丸机，吊钩式抛丸机，转台式抛丸机和辊道式抛丸机等。

经检索，现有技术中，中国专利申请号：CN201721711561.8，申请日：2017-12-11，公开了一种悬挂吊钩式抛丸机；该装置通过正反电机带动转杆正反转工作，将两个输送装置的往复循环移动，从而实现铸件的来回加工和上下料，节省出铸件加工好后上下料的时间，工作效率高，结构简单；通过卡槽和凸板活动卡接，使电机带动连杆和挂钩转动，使铸件能够360度被弹丸落砂、除芯和清理，加工质量高，效率高。

但该装置仍存在以下缺陷：

该装置在抛丸的过程中，会产生大量的灰尘，灰尘飘散在工作仓内，导致工作人员容易将飘散在工作仓中的灰尘吸入到体内，使工作人员容易受到伤害，降低了工作人员的安全性。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种发动机缸体用抛丸清理装置。包括安装组件、除尘组件、移动组件、抛丸组件和两组旋转组件，所述移动组件和抛丸组件均安装在安装组件上，所述旋转组件安装在移动组件上；

所述除尘组件包括除尘箱和吸尘机，所述除尘箱安装在安装组件的外壁上，所述吸尘机安装在安装组件的内部，所述吸尘机的一端安装有传输管，所述传输管远离吸尘机的一端安装在除尘箱上，所述吸尘机的另一端安装有进尘管，所述进尘管位于安装组件的内部。

进一步的，所述安装组件包括工作仓，所述工作仓内部设置有第一腔体、第二腔体和第三腔体，所述第二腔体位于第一腔体和第三腔体之间，所述第一腔体位于第二腔体的上方，所述第三腔体位于第二腔体的下方。

进一步的，所述工作仓内安装有第一隔板和第二隔板，所述第一隔板位于第一腔体和第二腔体之前，所述第二隔板位于第二腔体和第三腔体之间，所述第二隔板上开设有若干组通孔。

进一步的，所述工作仓内安装有回收箱，所述回收箱位于第三腔体内，所述回收箱上开设有安装槽，所述安装槽内铰接有连接杆，所述连接杆上安装有把手。

进一步的，所述移动组件包括第一工作台和第二工作台，所述第一工作台和第二工作台均安装在工作仓上，所述第一工作台和第二工作台内均安装有限位板。

进一步的，所述第一工作台上安装有第一电机，所述第一电机的输出端上传动连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离第一电机的一端安装在第二工作台。

进一步的，所述螺纹杆上安装有两组移动块，两组所述移动块上均安装有导向块，所述导向块安装在工作仓上。

进一步的，所述旋转组件包括旋转箱，所述旋转箱安装在导向块上，所述旋转箱内安装有第二电机，所述第二电机的输出端传动连接有蜗杆。

进一步的，所述旋转箱内安装有转动杆，所述转动杆上安装有蜗轮和吊钩，所述蜗轮和蜗杆相啮合。

进一步的，所述抛丸组件包括下料槽，所述下料槽安装在工作仓上，所述下料槽上安装有进料管，所述进料管远离下料槽的一端安装有抛丸器，所述抛丸器位于工作仓的内部。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过安装组件和除尘组件的相互配合使用，在抛丸机抛丸的过程中，通过吸尘机将工作仓内的灰尘传输到除尘箱内进行回收，从而减少飘散在工作仓内的灰尘，使工作人员不容易将给工作仓内的灰尘吸入到体内，使工作人员不容易受到伤害，提高了工作人员的安全性。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在说明书以及附图中所指出的结构来实现和获得。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示出了根据本实用新型实施例的结构示意图；

图2示出了根据本实用新型实施例的俯视结构示意图；

图3示出了根据本实用新型实施例的旋转箱剖视结构示意图；

图4示出了根据本实用新型实施例的回收箱结构示意图；

图5示出了根据本实用新型实施例的图4中A处放大结构示意图。

图中：110、工作仓；120、第一腔体；130、第二腔体；140、第三腔体；150、第一隔板；160、第二隔板；170、通孔；180、回收箱；181、安装槽；182、连接杆；183、把手；210、除尘箱；220、传输管；230、吸尘机；240、进尘管；310、第一工作台；320、第二工作台；330、限位板；340、第一电机；350、螺纹杆；360、移动块；370、导向块；410、旋转箱；420、第二电机；430、蜗杆；440、转动杆；450、蜗轮；460、吊钩；510、下料槽；520、进料管；530、抛丸器。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地说明，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：

本实用新型实施例提供了一种发动机缸体用抛丸清理装置。包括安装组件、除尘组件、移动组件、抛丸组件和两组旋转组件，所述移动组件和抛丸组件均安装在安装组件上，所述旋转组件安装在移动组件上；

所述除尘组件包括除尘箱210和吸尘机230，所述除尘箱210安装在安装组件的外壁上，所述吸尘机230安装在安装组件的内部，所述吸尘机230的一端安装有传输管220，所述传输管220远离吸尘机230的一端安装在除尘箱210上，所述吸尘机230的另一端安装有进尘管240，所述进尘管240位于安装组件的内部。

吸尘机230通过进尘管240和传输管220将安装组件内的灰尘传输到除尘箱210内。除尘箱210内部设置有除尘布袋，用于将除尘箱210内的灰尘进行收集，同时除尘布袋和除尘箱210内可拆卸设置，便于将除尘布袋内的灰尘进行清理，便于重复使用。

所述安装组件包括工作仓110，所述工作仓110内部设置有第一腔体120、第二腔体130和第三腔体140，所述第二腔体130位于第一腔体120和第三腔体140之间，所述第一腔体120位于第二腔体130的上方，所述第三腔体140位于第二腔体130的下方。

工作仓110用于对发动机缸体进行抛丸处理。

所述工作仓110内安装有第一隔板150和第二隔板160，所述第一隔板150位于第一腔体120和第二腔体130之前，所述第二隔板160位于第二腔体130和第三腔体140之间，所述第二隔板160上开设有若干组通孔170。

所述工作仓110内安装有回收箱180，所述回收箱180位于第三腔体140内，所述回收箱180上开设有安装槽181，所述安装槽181内铰接有连接杆182，所述连接杆182上安装有把手183。

第二隔板160和工作仓110的配合使用，用于对抛丸进行回收，并通过通孔170进入到回收箱180内，对抛丸进行收集。通过转动把手183，然后通过把手183将回收箱180与工作仓110分离，从而将回收箱180内的抛丸进行回收处理，从而减少浪费和污染。

所述移动组件包括第一工作台310和第二工作台320，所述第一工作台310和第二工作台320均安装在工作仓110上，所述第一工作台310和第二工作台320内均安装有限位板330。

所述第一工作台310上安装有第一电机340，所述第一电机340的输出端上传动连接有螺纹杆350，所述螺纹杆350远离第一电机340的一端安装在第二工作台320，所述螺纹杆350上安装有两组移动块360，两组所述移动块360上均安装有导向块370，所述导向块370安装在工作仓110上。

所述旋转组件包括旋转箱410，所述旋转箱410安装在导向块370上，所述旋转箱410内安装有第二电机420和转动杆440，所述第二电机420的输出端传动连接有蜗杆430，所述转动杆440上安装有蜗轮450和吊钩460，所述蜗轮450和蜗杆430相啮合。

吊钩460用于将发动机缸体吊装在工作仓110内，便于对发动机缸体的表面进行抛丸处理。第二电机420用于带动蜗杆430进行转动，蜗杆430通过蜗轮450带动转动杆440进行转动，转动杆440通过吊钩460带动发动机缸体进行转动，使抛丸能够对发动机缸体全方位进行落砂、除芯和清理。

所述抛丸组件包括下料槽510，所述下料槽510安装在工作仓110上，所述下料槽510上安装有进料管520，所述进料管520远离下料槽510的一端安装有抛丸器530，所述抛丸器530位于工作仓110的内部。

第一电机340用于带动螺纹杆350进行转动，螺纹杆350用于带动两组移动块360进行转动，当其中一组移动块360位于工作仓110内进行抛丸工作时，另外一组移动块360位于第一工作台310或第二工作台320上，对加工好的发动机缸体进行下料和上料工作，从而抛丸清理装置的工作效率。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种发动机缸体用抛丸清理装置，其特征在于：包括安装组件、除尘组件、移动组件、抛丸组件和两组旋转组件，所述移动组件和抛丸组件均安装在安装组件上，所述旋转组件安装在移动组件上；

所述除尘组件包括除尘箱(210)和吸尘机(230)，所述除尘箱(210)安装在安装组件的外壁上，所述吸尘机(230)安装在安装组件的内部，所述吸尘机(230)的一端安装有传输管(220)，所述传输管(220)远离吸尘机(230)的一端安装在除尘箱(210)上，所述吸尘机(230)的另一端安装有进尘管(240)，所述进尘管(240)位于安装组件的内部。

2.根据权利要求1所述的一种发动机缸体用抛丸清理装置，其特征在于：所述安装组件包括工作仓(110)，所述工作仓(110)内部设置有第一腔体(120)、第二腔体(130)和第三腔体(140)，所述第二腔体(130)位于第一腔体(120)和第三腔体(140)之间，所述第一腔体(120)位于第二腔体(130)的上方，所述第三腔体(140)位于第二腔体(130)的下方。

3.根据权利要求2所述的一种发动机缸体用抛丸清理装置，其特征在于：所述工作仓(110)内安装有第一隔板(150)和第二隔板(160)，所述第一隔板(150)位于第一腔体(120)和第二腔体(130)之前，所述第二隔板(160)位于第二腔体(130)和第三腔体(140)之间，所述第二隔板(160)上开设有若干组通孔(170)。

4.根据权利要求3所述的一种发动机缸体用抛丸清理装置，其特征在于：所述工作仓(110)内安装有回收箱(180)，所述回收箱(180)位于第三腔体(140)内，所述回收箱(180)上开设有安装槽(181)，所述安装槽(181)内铰接有连接杆(182)，所述连接杆(182)上安装有把手(183)。

5.根据权利要求2所述的一种发动机缸体用抛丸清理装置，其特征在于：所述移动组件包括第一工作台(310)和第二工作台(320)，所述第一工作台(310)和第二工作台(320)均安装在工作仓(110)上，所述第一工作台(310)和第二工作台(320)内均安装有限位板(330)。

6.根据权利要求5所述的一种发动机缸体用抛丸清理装置，其特征在于：所述第一工作台(310)上安装有第一电机(340)，所述第一电机(340)的输出端上传动连接有螺纹杆(350)，所述螺纹杆(350)远离第一电机(340)的一端安装在第二工作台(320)。

7.根据权利要求6所述的一种发动机缸体用抛丸清理装置，其特征在于：所述螺纹杆(350)上安装有两组移动块(360)，两组所述移动块(360)上均安装有导向块(370)，所述导向块(370)安装在工作仓(110)上。

8.根据权利要求7所述的一种发动机缸体用抛丸清理装置，其特征在于：所述旋转组件包括旋转箱(410)，所述旋转箱(410)安装在导向块(370)上，所述旋转箱(410)内安装有第二电机(420)，所述第二电机(420)的输出端传动连接有蜗杆(430)。

9.根据权利要求8所述的一种发动机缸体用抛丸清理装置，其特征在于：所述旋转箱(410)内安装有转动杆(440)，所述转动杆(440)上安装有蜗轮(450)和吊钩(460)，所述蜗轮(450)和蜗杆(430)相啮合。

10.根据权利要求2所述的一种发动机缸体用抛丸清理装置，其特征在于：所述抛丸组件包括下料槽(510)，所述下料槽(510)安装在工作仓(110)上，所述下料槽(510)上安装有进料管(520)，所述进料管(520)远离下料槽(510)的一端安装有抛丸器(530)，所述抛丸器(530)位于工作仓(110)的内部。

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