CN218874220U - 一种汽车滤网的热铆焊接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车滤网的热铆焊接装置，属于热铆焊接领域，其包括包括工作台，其特征在于，工作台的上端面四角处均固定连接有支撑柱，支撑柱的另一端固定连接有顶板，顶板的下端面固定连接有四个伸缩杆。本实用新型的汽车滤网的热铆焊接装置，通过设置顶出装置可起到对所需焊接的物料进行顶出的效果，保证其在使用时能够避免了工作人员需手动将物料取出，使其使用效果更好，提高了工作效率。通过设置旋转电机以及夹持装置实现了可自动将所焊接的物料取下的功能，在使用的过程中，能够保证其能够有效的提升使用效果，减少了工作人员直接接触，保证了工作人员在操作过程中的安全性，并且能够有效的提高工作效率。

Description

一种汽车滤网的热铆焊接装置

技术领域

本实用新型属于热铆焊接领域，具体涉及一种汽车滤网的热铆焊接装置。

背景技术

汽车热铆接工艺是用来连接由不同材料制造的制件，使热固性塑料与热熔性塑料制件间实现相互连接，或使塑料制件与金属连接；是利用模塑件上预留固有的塑料铆柱、肋翼、立筋，对应穿过冲压成形金属板结构上预制孔压紧，金属表面凸出部分铆柱(热桩)在受控热融软化后再用特制金属成型铆头压紧冷却重新成型并夹紧，利用特定形状的铆头可以实现塑料铆柱的埋头铆接(齐平铆接)、半球铆接、圆弧翻边铆接、立筋肋条状铆接、机械锻压、折边镶嵌包覆等，实现不同材质的材料机械铆合组装在一起的连接方式。

在对汽车滤网进行热铆接时，传统的热铆焊接装置往往需要人工对物料进行收集相当的不便利，大大的增加了焊接时间。并且工作人员将手伸入热铆焊接装置中时，如发生误操作则容易对工作人员造成损伤。因此针对上述问题提出一种汽车滤网的热铆焊接装置来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求中的一种或者多种，本实用新型提供了一种汽车滤网的热铆焊接装置，具有可自动收集物料的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供一种汽车滤网的热铆焊接装置，包括工作台，其特征在于，所述工作台的上端面四角处均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的另一端固定连接有顶板，所述顶板的下端面固定连接有四个伸缩杆，所述伸缩杆的另一端均固定连接有控制板，所述控制板的下端面固定连接有固定装置以及多个焊枪；

所述工作台的上端面固定连接有旋转电机，所述旋转电机的输出轴固定连接有夹持装置，所述工作台的上端面固定连接有顶出装置，所述工作台的上端面固定连接有物料支撑架，所述物料支撑架中间部分设置有开口，所述顶出装置位于所述物料支撑架开口内。

作为本实用新型的进一步改进，所述夹持装置上设置有底座，所述底座的上端面固定连接有电动推杆，所述电动推杆的推杆端部固定连接有连接块，所述电动推杆的正端面固定连接有两个支撑杆，所述支撑杆远离所述电动推杆的一端部均转动连接有支撑臂，所述支撑臂的端部均固定连接有夹板，所述连接块上转动连接有两个连接臂，两所述连接臂均转动连接于所述支撑臂。

作为本实用新型的进一步改进，两所述支撑臂为折弯结构且沿连接块对向设置，两所述连接臂远离所述连接块的一端均转动连接于所述支撑臂的折弯点。

作为本实用新型的进一步改进，两所述夹板上设置有多个夹爪，所述夹爪的材质为橡胶材质。

作为本实用新型的进一步改进，所述固定装置上设置有连接杆，所述连接杆套接有插杆，所述插杆远离所述连接杆的一端部固定连接有固定桩，所述固定桩的上端面固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接于所述连接杆的下端面。

作为本实用新型的进一步改进，所述顶出装置上设置有液压缸，所述液压缸的上端面上固定连接液压杆，所述液压杆远离所述液压缸的一端部固定连接有支撑板，所述支撑板上设置有多个顶柱，所述顶柱为橡胶材质。

总体而言，通过本实用新型所构思的以上技术方案与现有技术相比，具有的有益效果包括：

本实用新型的一种汽车滤网的热铆焊接装置，通过设置顶出装置可起到对所需焊接的物料进行顶出的效果，保证其在使用时能够避免了工作人员需手动将物料取出，使其使用效果更好，提高了工作效率。通过设置旋转电机以及夹持装置实现了可自动将所焊接的物料取下的功能，在使用的过程中，能够保证其能够有效的提升使用效果，减少了工作人员直接接触，保证了工作人员在操作过程中的安全性，并且能够有效的提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型夹持装置结构示意图；

图3为本实用新型固定装置结构示意图；

图4为本实用新型顶出装置结构示意图。

在所有附图中，同样的附图标记表示相同的技术特征，具体为：1、工作台；2、支撑柱；3、顶板；4、伸缩杆；5、控制板；6、固定装置；7、焊枪；8、夹持装置；9、顶出装置；10、物料支撑架；11、旋转电机；61、连接杆；62、插杆；63、固定桩；64、弹簧；81、底座；82、电动推杆；83、连接块；84、连接臂；85、支撑杆；86、支撑臂；87、夹板；91、液压缸；92、液压杆；93、支撑板；94、顶柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在此使用的术语仅仅是为了描述具体实施例，而并非意在限制本实用新型。在此使用的术语“包括”、“包含”等表明了所述特征、步骤、操作和/或部件的存在，但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、步骤、操作或部件。

在此使用的所有术语(包括技术和科学术语)具有本领域技术人员通常所理解的含义，除非另外定义。应注意，这里使用的术语应解释为具有与本说明书的上下文相一致的含义，而不应以理想化或过于刻板的方式来解释。

实施例中，由图1-4给出，一种汽车滤网的热铆焊接装置，包括工作台1，工作台1的上端面四角处均固定连接有支撑柱2，支撑柱2的另一端固定连接有顶板3，顶板3的下端面固定连接有四个伸缩杆4，伸缩杆4的另一端均固定连接有控制板5，控制板5的下端面固定连接有固定装置6以及多个焊枪7；在使用的过程中，工作人员可通过控制伸缩杆4使得控制板5产生上下的位移，然后使得控制板5的下端面所设置的固定装置6能够对所需焊接的工件起到固定的作用，同时可带动焊枪7对工件进行焊接。

工作台1的上端面固定连接有旋转电机11，旋转电机11的输出轴固定连接有夹持装置8，工作台1的上端面固定连接有顶出装置9，工作台1的上端面固定连接有物料支撑架10，物料支撑架10中间部分设置有开口，顶出装置9位于物料支撑架10开口内。通过设置顶出装置9可起到对所需焊接的物料进行顶出的效果，保证其在使用时能够避免了工作人员需手动将物料取出，使其使用效果更好，提高了工作效率。通过设置旋转电机11以及夹持装置8实现了可自动将所焊接的物料取下的功能，在使用的过程中，能够保证其有效的提升使用效果，减少了工作人员直接接触，保证了工作人员在操作过程中的安全性，并且能够有效的提高工作效率。具体的为：在使用的过程中，当物料焊接完成后工作人员可通过所设置的顶出装置9使得能够将物料进行顶出，同时可控制旋转电机11使其输出轴能够带动夹持装置8的旋转从而对物料进行夹持，当夹持装置8以完成对物料的夹持后，可通过控制旋转电机11使其转回，工作人员可直接对物料进行收集，方便时用的同时极大的提升了焊接效率。

作为本实用新型一种优选的技术方案：夹持装置8上设置有底座81，底座81的上端面固定连接有电动推杆82，电动推杆82的推杆端部固定连接有连接块83，电动推杆82的正端面固定连接有两个支撑杆85，支撑杆85远离电动推杆82的一端部均转动连接有支撑臂86，支撑臂86的端部均固定连接有夹板87，连接块83上转动连接有两个连接臂84，两连接臂84均转动连接于支撑臂86。在使用的过程中，工作人员可控制电动推杆82使其推杆进行前后的位移实现对连个夹板87的控制使其能够对物料进行夹持。具体的为，在使用的过程中，当连接块83回缩时，会带动连接臂84进行向后的位移，使其能够带动两支撑臂86均绕着支撑杆85的一端部进行将内的转动，从而能够使得两支撑臂86另一端所设置的夹板87对物料进行夹持。此种结构能够对物料实现自动夹取的效果，并且其结构简单造价便宜。

作为本实用新型一种优选的技术方案：两支撑臂86为折弯结构且沿连接块83对向设置，两连接臂84远离连接块83的一端均转动连接于支撑臂86的折弯点。通过将支撑臂86设置为折弯结构可保证其在使用能够有效的控制两夹板87产生夹持效果，将连接臂84的一端连接于支撑臂86的折弯点可保证其在进行转动的过程中能够带动支撑臂86进行转动，有效的保证其使用效果。

作为本实用新型一种优选的技术方案：两夹板87上设置有多个夹爪，夹爪的材质为橡胶材质。通过设置夹爪可保证其在进行使用的过程中能够抓取的更加的稳定，设置为橡胶材质一方面能够使其具有很好的防滑效果，另一方便可保证其不会对物料造成压伤。

作为本实用新型一种优选的技术方案：固定装置6上设置有连接杆61，连接杆61套接有插杆62，插杆62远离连接杆61的一端部固定连接有固定桩63，固定桩63的上端面固定连接有弹簧64，弹簧64的另一端固定连接于连接杆61的下端面。此种结构在使用的过程中在对物料进行固定的同时能够保证其不会对物料造成压伤。

作为本实用新型一种优选的技术方案：顶出装置9上设置有液压缸91，液压缸91的上端面上固定连接液压杆92，液压杆92远离液压缸91的一端部固定连接有支撑板93，支撑板93上设置有多个顶柱94，顶柱94为橡胶材质。在使用的过程中工作人员可通过控制液压缸91使得液压杆92能够带动支撑板93将物料进行顶出，通过在支撑板93的上端面上设置有多个顶柱94可保证其能够在对物料进行顶出时，可有效的保证不会对物料造成伤害。

工作原理：

在使用的过程中，当物料焊接完成后工作人员可通过控制液压缸91使得液压杆92能够带动支撑板93将物料进行顶出，同时可控制旋转电机11使其输出轴能够带动夹持装置8的旋转从而对物料进行夹持，当夹持装置8旋转至物料处时。工作人员可控制电动推杆82使连接块83回缩，当连接块83回缩时带动连接臂84进行向后的位移，使其能够带动两支撑臂86均绕着支撑杆85的一端部进行将内的转动，从而能够使得两支撑臂86另一端所设置的夹板87对物料进行夹持。当完成夹持动作后可通过控制旋转电机11使其将复位，同时工作人员可对物料进行收集。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车滤网的热铆焊接装置，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)的上端面四角处均固定连接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的另一端固定连接有顶板(3)，所述顶板(3)的下端面固定连接有四个伸缩杆(4)，所述伸缩杆(4)的另一端均固定连接有控制板(5)，所述控制板(5)的下端面固定连接有固定装置(6)以及多个焊枪(7)；

所述工作台(1)的上端面固定连接有旋转电机(11)，所述旋转电机(11)的输出轴固定连接有夹持装置(8)，所述工作台(1)的上端面固定连接有顶出装置(9)，所述工作台(1)的上端面固定连接有物料支撑架(10)，所述物料支撑架(10)中间部分设置有开口，所述顶出装置(9)位于所述物料支撑架(10)开口内。

2.根据权利要求1所述的一种汽车滤网的热铆焊接装置，其特征在于，所述夹持装置(8)上设置有底座(81)，所述底座(81)的上端面固定连接有电动推杆(82)，所述电动推杆(82)的推杆端部固定连接有连接块(83)，所述电动推杆(82)的正端面固定连接有两个支撑杆(85)，所述支撑杆(85)远离所述电动推杆(82)的一端部均转动连接有支撑臂(86)，所述支撑臂(86)的端部均固定连接有夹板(87)，所述连接块(83)上转动连接有两个连接臂(84)，两所述连接臂(84)均转动连接于所述支撑臂(86)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车滤网的热铆焊接装置，其特征在于，两所述支撑臂(86)为折弯结构且沿连接块(83)对向设置，两所述连接臂(84)远离所述连接块(83)的一端均转动连接于所述支撑臂(86)的折弯点。

4.根据权利要求2所述的一种汽车滤网的热铆焊接装置，其特征在于，两所述夹板(87)上设置有多个夹爪，所述夹爪的材质为橡胶材质。

5.根据权利要求4所述的一种汽车滤网的热铆焊接装置，其特征在于，所述固定装置(6)上设置有连接杆(61)，所述连接杆(61)套接有插杆(62)，所述插杆(62)远离所述连接杆(61)的一端部固定连接有固定桩(63)，所述固定桩(63)的上端面固定连接有弹簧(64)，所述弹簧(64)的另一端固定连接于所述连接杆(61)的下端面。

6.根据权利要求1所述的一种汽车滤网的热铆焊接装置，其特征在于，所述顶出装置(9)上设置有液压缸(91)，所述液压缸(91)的上端面上固定连接液压杆(92)，所述液压杆(92)远离所述液压缸(91)的一端部固定连接有支撑板(93)，所述支撑板(93)上设置有多个顶柱(94)，所述顶柱(94)为橡胶材质。

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