CN218867275U - 一种电池箱及电池包 - Google Patents
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Abstract
本申请提供了一种电池箱及电池包,该电池箱包括底板以及侧壁;其中,侧壁与底板围成容纳电池和/或电气件的空间;还包括与侧壁一体成型的吊柱,以及套设在吊柱的固定密封块;其中,底板位于侧壁与固定密封块之间;侧壁通过固定密封块与底板固定连接;固定密封块与底板之间设置有用于密封固定密封块与底板之间间隙的第一密封件;固定密封块与吊柱密封连接。在上述技术方案中,通过第一密封件和第二密封件分别将固定密封块与吊柱以及底板进行密封,一方面可改善密封效果。另一方面,固定密封块是单独的零部件,拆装方便,若第一密封件或第二密封件失效了,只需把固定密封块拆卸来更换新的密封件即可。方便整个电池箱的维修。
Description
技术领域
本申请涉及到电池技术领域,尤其涉及到一种电池箱及电池包。
背景技术
电池包作为电动汽车的重要部件,其密封性对电池的安全起到至关重要的影响。当前电池在装配时,为了更好的将电池包与整车进行固定连接,通常采用贯穿电池包的吊柱组件将电池包吊装在汽车的底板上。但当前的吊装组件无法满足对电池包密封的要求。
实用新型内容
本申请提供了一种电池箱及电池包,用以改善电池箱的密封效果。
第一方面,本申请提供了一种电池箱,该电池箱包括底板以及侧壁;其中,所述侧壁与所述底板围成容纳电池和/或电气件的空间;
还包括与所述侧壁一体成型的吊柱,以及套设在所述吊柱的固定密封块;其中,
所述底板位于所述侧壁与所述固定密封块之间;
所述侧壁通过所述固定密封块与所述底板固定连接;
所述固定密封块与所述底板之间设置有用于密封所述固定密封块与所述底板之间间隙的第一密封件;
所述固定密封块与所述吊柱密封连接。
在上述技术方案中,通过第一密封件和第二密封件分别将固定密封块与吊柱以及底板进行密封,一方面可改善密封效果。另一方面,固定密封块是单独的零部件,拆装方便,若第一密封件或第二密封件失效了,只需把固定密封块拆卸来更换新的密封件即可。方便整个电池箱的维修。
第二方面,提供了一种电池包,该电池包包括上述任一项所述的电池箱以及固定在所述电池箱内的电池。
在上述技术方案中,通过第一密封件和第二密封件分别将固定密封块与吊柱以及底板进行密封,一方面可改善密封效果。另一方面,固定密封块是单独的零部件,拆装方便,若第一密封件或第二密封件失效了,只需把固定密封块拆卸来更换新的密封件即可。方便整个电池箱的维修。
附图说明
图1为本申请实施例提供的电池箱的结构示意图;
图2为本申请实施例提供的电池箱的分解示意图;
图3为本申请实施例提供的垫片主体的结构示意图;
图4为图3中A处的放大示意图;
图5为本申请实施例提供的固定密封块的结构示意图;
图6为本申请实施例提供的固定密封块的剖视图。
附图标记:
100-电池箱10-箱体11-边梁111-吊柱
1111-第一筒体1112-第二筒体1113-第二孔1114-第一孔
112-第三紧固件113-第二紧固件114-固定密封块
1141-本体11411-台阶结构1142-吊耳1143-第三密封件
1144-第一密封件1145-第二密封件115-第一紧固件
116-第四密封件117-第五密封件12-底板13-底护板20-箱盖
具体实施方式
下面通过附图和实施例对本申请进一步详细说明。通过这些说明,本申请的特点和优点将变得更为清楚明确。
在这里专用的词“示例性”意为“用作例子、实施例或说明性”。这里作为“示例性”所说明的任何实施例不必解释为优于或好于其它实施例。尽管在附图中示出了实施例的各种方面,但是除非特别指出,不必按比例绘制附图。
此外,下面所描述的本申请不同实施方式中涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
为方便理解本申请实施例提供的电池箱,首先说明其应用场景,本申请实施例提供的电池箱应用于电池包中,用以承载电池,另外电池箱也作为电池包在装配在车辆或其他设备上吊装时的受力结构。目前的电池箱在结构上密封性较差,为此本申请实施例提供了一种电池箱,下面结合具体的附图以及实施例进行详细说明。
参考图1,图1示出了本申请实施例提供的电池箱100的结构示意图。本申请实施例提供的电池箱100的主体结构包括箱体10以及盖合在箱体10上的箱盖20。在配合时,箱盖20扣合在箱体10上并形成容纳电池的空间。应理解,在图1中示例出了一种具体的电池箱100的结构形式,但在本申请实施例中并不具体限定电池箱100的箱盖20和箱体10的具体结构形式,可根据需要调整电池箱100的箱盖20以及箱体10的形状。
应理解,箱盖20为一个可选的结构,在本申请实施例中可根据需要设定。当电池箱100包含箱盖20时,箱体10对应设置与其配合的结构,当电池箱100不包含箱盖20时,箱体10可对应取消与箱盖20配合的结构。
一并参考图2,图2示出了电池箱的箱体的分解示意图。电池箱100的箱体10的主要包括侧壁以及与侧壁连接的底板12。侧壁设置在底板12上,并与底板12固定连接,以形成容纳电池和/或电气件的箱体结构。在图1中仅示出了相对的两个边梁11,但应理解,在申请实施例中,可在底板12的四周边沿均设置边梁11,以形成容纳电池和/或电气件的空间。
在本申请实施例中,底板12可为仅具备支撑功能的金属板。也可为能对电池进行散热的液冷板。在采用液冷板时,该液冷板内埋设有液冷管道,通过液冷管道可对电池进行散热。
作为一个可选的方案,本申请实施例提供的电池箱100还可包括底护板13,该底护板13用于提高电池箱100的安全性,降低电池箱100发生碰撞时的风险。示例性的,底护板13与底板12层叠设置,并且底护板13位于底板12背离边梁11的一面。底护板13可采用具有一定结构强度的材质制备而成。示例性的,底护板13可为金属材质制备的底护板13。如底护板13为钢材、铁、铝等不同的材质制备的底护板13。
在电池箱100装配到汽车上时,电池箱100吊装在汽车的底盘上。底护板13位于电池箱100的最外侧。汽车在行驶过程中出现底盘剐蹭或者有异物弹起碰到电池箱100时,可通过位于最外侧的底护板13保护电池箱100,降低电池箱100的损坏风险。
一并参考图3和图4,图3示出了底板与侧壁连接时的结构示意图,图4示出了图3中的A处放大示意图。本申请实施例提供的侧壁上设置有吊柱111,该吊柱111与侧壁一体成型,并埋设在侧壁中。在设置吊柱111时,吊柱111可设置所在的侧壁可为箱体10的边梁11,也可为箱体10的中间梁等不同的结构。为方便描述,以边梁11上的吊装结构为例来说明本申请实施例提供的电池箱100的结构。
上述的吊柱111一方面作为与底板12连接的结构,另一方面作为与箱盖20连接的结构。
在具体设置吊柱111时,该吊柱111的长度方向沿边梁11的高度方向。在制备时,吊柱111可在边梁11铸造时与边梁11一体成型。采用吊柱111与边梁11一体成型,工艺成型简单,不用单独安装吊柱111,方便了整个电池箱100的安装。
应理解,在本申请实施例提供的吊柱111可根据需要设定不同的个数。示例性的,吊柱111的个数可为两个、三个、四个等不同的个数。在具体设置时,可根据需要设定吊柱111的个数。但无论设置多少个吊柱111,所有吊柱111的结构均相同,因此,以其中的一个吊柱111为例进行说明。
该吊柱111用于穿设将电池箱100吊装在汽车的底盘的螺栓。吊柱111的整体结构为一筒状结构,其两端开口。在装配时,紧固件从吊柱111上背离底盘的一开口插入到吊柱111内,紧固件的端部从另一开口露出并与底盘螺纹连接,以将电池箱100固定在汽车的底盘。
在设置吊柱111时,吊柱111的高度大于边梁11的高度,且吊柱111的顶部与边梁11的顶面齐平或略低于边梁11的顶面,吊柱111的底部外凸在边梁11的底面。其中,边梁11的顶面指代为边梁11与箱盖20贴合的表面,边梁11的底面为边梁11与底板12贴合的表面。为方便描述将吊柱111靠近边梁11的顶面的一端命名为吊柱111的第一端,相对的另一端命名为吊柱111的第二端。
在底板12与边梁11连接时,底板12上设置有可容纳吊柱111的第二端的通孔。在装配时,吊柱111的第二端穿过底板12并外露在底板12背离边梁11的一侧。
本申请实施例提供的电池箱100还包括一固定密封块114,该固定密封块114用以密封底板12与边梁11之间的间隙。在设置固定密封块114时,该固定密封块114套设在吊柱111上,并将底板12压紧在边梁11进行固定。
一并参考图5和图6,图5示出了固定密封块的结构示意图,图6示出了固定密封块的剖视图。在装配固定密封块114时,固定密封块114套装在吊柱111的第二端,并且固定密封块114与吊柱111之间密封连接。在具体密封时,固定密封块114与吊柱111之间设置有用于密封固定密封块114与吊柱111之间间隙的第二密封件1145。第二密封件1145可为密封套,示例性的,如O形密封圈。固定密封块114上设置有凹槽,第二密封件1145设置在凹槽内。示例性的,在设置第二密封件1145时,固定密封块114设置有可套设在吊柱111的通孔(图中未标示),该通孔的内侧壁上开设有凹槽(图中未标示),第二密封件1145可卡装在该凹槽中。在装配第二密封件1145时,第二密封件1145部分外露在凹槽外,以保证第二密封件1145与吊柱111装配时,可具有足够的形变量密封固定密封块114与吊柱111结构之间的间隙。
一并参考图4和图5,固定密封块114套装在底板12上时,将底板12压紧在边梁11上,从而使得底板12位于边梁11与固定密封块114之间。
边梁11在与底板12连接时,边梁11通过固定密封块114与底板12固定连接。具体的,电池箱100还包括第一紧固件115,第一紧固件115穿设在固定密封块114及底板12,并与边梁11固定连接。示例性的,边梁11上设置有螺纹孔,第一紧固件115穿设过固定密封块114并与边梁11上的螺纹孔螺纹连接。从而通过第一紧固件115将固定密封块114、底板12以及边梁11锁紧固定。
作为一个可选的方案,固定密封块114包括一本体1141以及与本体1141连接的吊耳1142。在本申请实施例中,吊耳1142的个数为两个,且两个吊耳1142分列在本体1141相对的两侧。第一紧固件115依次穿过吊耳1142、底板12,并与边梁11上的螺纹孔螺纹连接。
应理解,在本申请实施例中并不具体限定吊耳1142的个数,吊耳1142的个数可为三个、四个等任意个数。
作为一个可选的方案,固定密封块114上用以穿设第一紧固件115的孔为沉头孔,从而可容纳第一紧固件115的螺帽,以降低第一紧固件115的外凸尺寸。
在设置固定密封块114时,固定密封块114与底板12之间设置有用于密封固定密封块114与底板12之间间隙的第一密封件1144。示例性的,第一密封件1144可为O形密封圈。第一密封件1144设置在固定密封块114朝向底板12的一面。在装配时,第一密封件1144可通过粘接的方式固定在固定密封块114,并且第一密封件1144套装在吊柱111的第二端。在固定密封块114通过第一紧固件115与边梁11固定连接时,第一密封件1144被挤压发生弹性形变,并密封固定密封块114与底板12之间的间隙。
作为一个可选的方案,在第一密封件1144还用于密封吊柱111与固定密封块114之间的间隙。示例性的,在第一密封件1144被固定密封块114挤压时,第一密封件1144沿周向发生弹性形变,并且第一密封件1144的通孔尺寸会缩小,从而可密封固定密封块114与吊柱111之间的间隙。
通过上述描述可看出,在设置固定密封块114时,通过第一密封件1144和第二密封件1145分别将固定密封块114与吊柱111以及底板12进行密封,一方面可改善密封效果。另一方面,固定密封块114是单独的零部件,拆装方便,若第一密封件1144或第二密封件1145失效了,只需把固定密封块114拆卸来更换新的密封件即可。方便整个电池箱100的维修。
作为一个可选的方案,为了提高密封效果,边梁11上设置有凹槽,该凹槽位于边梁11朝向底板12的一面,且凹槽的开口方向朝向底板12,第四密封件116位于凹槽内,并部分外露在凹槽外。在第一紧固件115与螺纹孔螺旋连接时,第四密封件116被挤压,密封边梁11与底板12之间的间隙。
在电池箱100包括底护板13时,固定密封块114位于底板12与底护板13之间。在装配时,底护板13通过第二紧固件113与吊柱111固定连接。示例性的,吊柱111的第二端的内壁上设置有内螺纹。电池箱100还包括第二紧固件113,第二紧固件113与吊柱111的第二端的内螺纹连接。并将底护板13抵紧在固定密封块114上。应理解,第二紧固件113具有贯穿的通孔,以保证第二紧固件113在与吊柱111螺纹连接时,用以吊装电池箱100的紧固件可穿过第二紧固件113插入到吊柱111内。
作为一个可选的方案,底护板13与固定密封块114之间设置有用于密封底护板13与固定密封块114之间的第三密封件1143。示例性的,固定密封块114朝向底护板13的一面设置有台阶结构11411;第三密封件1143套装在台阶结构11411。在装配时,该第三密封件1143为O形密封垫,台阶结构11411设置在固定密封块114的本体1141上,且台阶结构11411位于固定密封块114背离底板12的一面。
在装配第三密封件1143时,第三密封件1143套装在台阶结构11411上,并且第三密封件1143部分外凸在台阶结构11411的外,也即在装配时,第三密封件1143在高度方向上包裹台阶结构11411。在底护板13与边梁11连接时,第三密封件1143被挤压变形,从而密封固定密封块114与底护板13之间的间隙。设置的台阶结构11411可限定第三密封件1143的变形量,避免第三密封件1143被过渡挤压失效。
作为一个可选的方案,在设置台阶结构11411时,台阶结构11411的台阶面沿高度方向低于第一紧固件115的螺帽外露在固定密封块114的尺寸。以避免外露的螺帽抵压在底护板13上,导致第三密封件1143被挤压变形量较小,影响密封效果。
作为一个可替代方案,在本申请实施例提供的固定密封块114还可不设置台阶结构,通过第一紧固件115外露在固定密封块114外的部分来限定第三密封件1143的挤压变形量。
箱盖20通过第三紧固件112与吊柱111结构连接,以将箱盖20固定在箱体10。示例性的,吊柱111的第二端设置有内螺纹,第三紧固件112穿过箱盖20并与吊柱111的内螺纹螺纹连接,以将箱盖20固定在侧壁上。另外,需要理解的是,第三紧固件112的结构与第二紧固件113的结构类似,也具有可允许吊装电池箱的紧固件穿过的通孔,以保证可将电池箱100吊装在汽车的底盘。
盖合在侧壁的箱盖20与吊柱111密封连接。示例性的,吊柱111的第一端设置有第五密封件117,吊柱111的第一端的端面设置有凹槽,第五密封件117装配在该凹槽内,并可部分外露在吊柱111外,在固定箱盖20时,箱盖20抵压在边梁11上,并且在箱盖20通过第三紧固件112与吊柱111固定连接时,第五密封件117被挤压变形,密封箱盖20与吊柱111之间的间隙。
在设置吊柱111时,吊柱111为筒状结构,示例性的,所述吊柱111具有用于穿设螺栓的台阶孔,台阶孔的台阶面用于与述螺栓的螺帽抵压配合。其中,台阶孔中直径较小的孔远离底板,直径较大的孔靠近底板。
另外,为了改善紧固件与吊柱111之间连接时的结构强度。在设置吊柱111时,吊柱111采用阶梯结构。示例性的,吊柱111包括固定连接的第一筒体1111和第二筒体1112;第一筒体1111的直径大于第二筒体1112的直径;其中,第一筒体1111靠近底板12,第二筒体1112靠近箱盖20。示例性的,在固定底护板13时,第二紧固件113与第一筒体1111螺纹连接;在固定箱盖时,第三紧固件112与第二筒体1112螺纹连接。
另外,台阶孔包括连通的第一孔1114和第二孔1113;第一孔1114的直径大于第二孔1113的直径;第一孔1114位于第一筒体1111内,第二孔1113部分位于第一筒体1111,另一部分位于第二筒体1112。示例性的,第一孔1114的长度小于第一筒体1111的长度,第二孔1113的长度大于第二筒体1112的长度。从而可使得紧固件在装配在吊柱111内时更靠近箱盖20,改善电池箱100承受的力矩,并且可改善吊柱111的结构强度,提高电池箱100的稳定性。
示例性的,作为一个可选的方案,台阶面距离所述底板的长度为吊柱111长度的1/3~2/3。台阶面距离所述底板的长度为吊柱111长度的1/3、1/2、2/3等不同的比例。从而使得吊柱具有较高的结构强度,同时也降低电池箱在吊装时承受的力矩。
应理解,上文中的紧固件可为螺栓、螺钉等常见的紧固件。在本申请实施例中,可根据电池箱中各结构的受力选择螺栓或螺钉。
本申请实施例还提供了一种电池包,该电池包包括上述任一项的电池箱100以及固定在电池箱100内的电池。在上述技术方案中,通过第一密封件1144和第二密封件1145分别将固定密封块114与吊柱111以及底板12进行密封,一方面可改善密封效果。另一方面,固定密封块114是单独的零部件,拆装方便,若第一密封件1144或第二密封件1145失效了,只需把固定密封块114拆卸来更换新的密封件即可。方便整个电池箱100的维修。
在本申请的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于本申请工作状态下的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。
在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”“相连”“连接”应作广义理解。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
以上结合了优选的实施方式对本申请进行了说明,不过这些实施方式仅是范例性的,仅起到说明性的作用。在此基础上,可以对本申请进行多种替换和改进,这些均落入本申请的保护范围内。
Claims (11)
1.一种电池箱,其特征在于,包括底板以及侧壁;其中,所述侧壁与所述底板围成容纳电池和/或电气件的空间;
还包括与所述侧壁一体成型的吊柱,以及套设在所述吊柱的固定密封块;其中,
所述底板位于所述侧壁与所述固定密封块之间;
所述侧壁通过所述固定密封块与所述底板固定连接;
所述固定密封块与所述底板之间设置有用于密封所述固定密封块与所述底板之间间隙的第一密封件;
所述固定密封块与所述吊柱密封连接。
2.根据权利要求1所述的电池箱,其特征在于,所述固定密封块与所述吊柱之间设置有用于密封所述固定密封块与所述吊柱之间间隙的第二密封件。
3.根据权利要求2所述的电池箱,其特征在于,所述固定密封块上设置有凹槽,所述第二密封件设置在所述凹槽内。
4.根据权利要求2所述的电池箱,其特征在于,还包括第一紧固件;所述第一紧固件穿设过所述固定密封块及所述底板并与所述侧壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的电池箱,其特征在于,还包括底护板;所述底护板与所述底板层叠设置,所述底护板位于所述底板背离所述侧壁的一侧;
所述底护板与所述固定密封块之间设置有用于密封所述底护板与所述固定密封块之间间隙的第三密封件。
6.根据权利要求5所述的电池箱,其特征在于,所述固定密封块朝向所述底护板的一面设置有台阶结构;所述第三密封件套装在所述台阶结构。
7.根据权利要求1~6任一项所述的电池箱,其特征在于,所述吊柱具有用于穿设螺栓的台阶孔,所述台阶孔的台阶面用于与所述螺栓的螺帽抵压配合。
8.根据权利要求7所述的电池箱,其特征在于,所述吊柱包括固定连接的第一筒体和第二筒体;所述第一筒体的直径大于所述第二筒体的直径;
所述台阶孔包括连通的第一孔和第二孔;所述第一孔的直径大于所述第二孔的直径;其中,
第一筒体靠近所述底板;
所述第一孔位于所述第一筒体内;
所述第二孔部分位于所述第一筒体,另一部分位于所述第二筒体。
9.根据权利要求7所述的电池箱,其特征在于,所述台阶面距离所述底板的长度为所述吊柱长度的1/3~2/3。
10.根据权利要求8所述的电池箱,其特征在于,在所述电池箱包括底护板时,
所述电池箱还包括第二紧固件;所述第二紧固件与所述第一筒体螺纹连接,并用于将所述底护板与所述吊柱固定连接。
11.一种电池包,其特征在于,包括如权利要求1~10任一项所述的电池箱以及固定在所述电池箱内的电池。
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GR01 | Patent grant | ||
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