CN218863462U - 一种石油运输用扩口衬防腐减阻耐磨不锈钢复合钢管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种石油运输用扩口衬防腐减阻耐磨不锈钢复合钢管，包括管体，所述管体包括套管、保温层、输送层、碳钢层、不锈钢层和不粘层，所述输送层包括内管和外管，所述内管位于外管内部，所述内管和外管之间均匀固定有支撑筋，所述不粘层位于碳钢层内侧，所述不锈钢层位于碳钢层外侧，所述不锈钢层位于内管内侧，所述保温层位于外管外侧，利用热水的温度使石油升温，降低石油的粘稠度，提高石油的输送效率，同时利用不粘层的特氟龙材质，防止石油黏连管道内壁，防止堵塞；输送层借助于外部的保温层对管道内的热水进行保温处理，防止热量流失，套管用来固定保温层的同时，材质为高密度聚乙烯，防腐耐磨。
Description
技术领域
本实用新型属于石油输送技术领域，具体涉及一种石油运输用扩口衬防腐减阻耐磨不锈钢复合钢管。
背景技术
不锈钢复合钢管是以碳钢管作为基管，通过缩径法、冷扩法、爆燃法或钎焊法复合工艺将不锈钢内衬管与基管复合的双金属管材，产品具有纯不锈钢外表豪华、美观和普通碳素钢管强度高的特点，其价格低于纯不锈钢管，是价昂不锈钢结构装饰管材的替代产品。产品广泛用于市政公用工程施工，钢结构、网架工程施工，石油石化、市政设施等。
在石油输送过程中，由于石油本身具有一定粘稠度，且在较低温度下，石油的粘稠度会增大，导致石油输送的效率很低，且石油本身由于具有黏性会附着在管道内壁，长时间会造成堵塞，给石油输送造成一定难度。
针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种石油运输用扩口衬防腐减阻耐磨不锈钢复合钢管，具备降低石油黏连管材内壁，防止堵塞，提高输送效率，能源可重复利用的优点，进而解决了现有石油输送效率低，易堵塞的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种石油运输用扩口衬防腐减阻耐磨不锈钢复合钢管，包括管体，所述管体包括套管、保温层、输送层、碳钢层、不锈钢层和不粘层，所述输送层包括内管和外管，所述内管位于外管内部，所述内管和外管之间均匀固定有支撑筋，所述不粘层位于碳钢层内侧，所述不锈钢层位于碳钢层外侧，所述不锈钢层位于内管内侧，所述保温层位于外管外侧，所述套管位于保温层外侧，所述外管和内管之间的夹缝形成输水通道。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑筋以内管和外管的轴线呈圆周均匀分布。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述套管材质为高密度聚乙烯。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述保温层材质为聚氨酯泡沫。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述内管、外管和支撑筋均为PPR材质。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述不粘层为特氟龙涂层。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型可通过输送层输送热水，利用热水的温度使石油升温，降低石油的粘稠度，提高石油的输送效率，同时利用不粘层的特氟龙材质，防止石油黏连管道内壁，防止堵塞；输送层借助于外部的保温层对管道内的热水进行保温处理，防止热量流失，套管用来固定保温层的同时，材质为高密度聚乙烯，防腐耐磨。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型的整体剖面图；
图中：1、套管；2、保温层；3、外管；4、内管；5、支撑筋；6、不锈钢层；7、碳钢层；8、不粘层；9、输水通道。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1，本实用新型提供以下技术方案：一种石油运输用扩口衬防腐减阻耐磨不锈钢复合钢管，包括管体，所述管体包括套管1、保温层2、输送层、碳钢层7、不锈钢层6和不粘层8，所述输送层包括内管4和外管3，所述内管4位于外管3内部，所述内管4和外管3之间均匀固定有支撑筋5，所述不粘层8位于碳钢层7内侧，所述不锈钢层6位于碳钢层7外侧，所述不锈钢层6位于内管4内侧，所述保温层2位于外管3外侧，所述套管1位于保温层2外侧，所述外管3和内管4之间的夹缝形成输水通道9，所述支撑筋5以内管4和外管3的轴线呈圆周均匀分布，本实施方案中，本实用新型可通过输送层输送热水，利用热水的温度使石油升温，降低石油的粘稠度，提高石油的输送效率，同时利用不粘层8，防止石油黏连管道内壁，防止堵塞；输送层借助于外部的保温层2对管道内的热水进行保温处理，防止热量流失，套管1用来固定保温层2的同时，材质为高密度聚乙烯，防腐耐磨。
为了保证耐磨性、韧性以及防腐，本实施例中，作为本实用新型的一种优选技术方案，所述套管1材质为高密度聚乙烯。
为了对内部进行保温的同时，粘结输送层和套管1，具有防震抗压，固化后不开裂，不腐化，不脱落的效果，本实施例中，作为本实用新型的一种优选技术方案，所述保温层2材质为聚氨酯泡沫。
为了使热水可重复利用，本实施例中，作为本实用新型的一种优选技术方案，所述内管4、外管3和支撑筋5均为PPR材质。
为了防止石油黏连挂管道内壁，本实施例中，作为本实用新型的一种优选技术方案，所述不粘层8为特氟龙涂层。
综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，管内通入石油，输送层通入热水，利用热水的温度使石油升温，降低石油的粘稠度，提高石油的输送效率，同时利用不粘层8，防止石油黏连管道内壁，防止堵塞；输送层借助于外部的保温层2对管道内的热水进行保温处理，防止热量流失，套管1用来固定保温层2的同时，材质为高密度聚乙烯，防腐耐磨。
最后应说明的是：在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种石油运输用扩口衬防腐减阻耐磨不锈钢复合钢管，包括管体，其特征在于：所述管体包括套管（1）、保温层（2）、输送层、碳钢层（7）、不锈钢层（6）和不粘层（8），所述输送层包括内管（4）和外管（3），所述内管（4）位于外管（3）内部，所述内管（4）和外管（3）之间均匀固定有支撑筋（5），所述不粘层（8）位于碳钢层（7）内侧，所述不锈钢层（6）位于碳钢层（7）外侧，所述不锈钢层（6）位于内管（4）内侧，所述保温层（2）位于外管（3）外侧，所述套管（1）位于保温层（2）外侧，所述外管（3）和内管（4）之间的夹缝形成输水通道（9）。
2.根据权利要求1所述的一种石油运输用扩口衬防腐减阻耐磨不锈钢复合钢管，其特征在于：所述支撑筋（5）以内管（4）和外管（3）的轴线呈圆周均匀分布。
3.根据权利要求1所述的一种石油运输用扩口衬防腐减阻耐磨不锈钢复合钢管，其特征在于：所述套管（1）材质为高密度聚乙烯。
4.根据权利要求1所述的一种石油运输用扩口衬防腐减阻耐磨不锈钢复合钢管，其特征在于：所述保温层（2）材质为聚氨酯泡沫。
5.根据权利要求1所述的一种石油运输用扩口衬防腐减阻耐磨不锈钢复合钢管，其特征在于：所述内管（4）、外管（3）和支撑筋（5）均为PPR材质。
6.根据权利要求1所述的一种石油运输用扩口衬防腐减阻耐磨不锈钢复合钢管，其特征在于：所述不粘层（8）为特氟龙涂层。
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