CN218861576U - 一种公路基层施工边部支护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种公路基层施工边部支护装置，所述公路基层施工边部支护装置包括边模、若干支撑组件；所述边模背侧布置有若干连接部，各所述连接部均形成有内螺纹孔，其中，一部分连接部位于边模的上部，另一部分连接部位于边模的下部；所述支撑组件包括支撑件、固定件，所述支撑件总体呈长条状，其一端布置有能够与内螺纹孔配合的螺杆，其另一端形成有固定孔，所述固定件能够穿入所述固定孔并插入地面。本实用新型提供的公路基层施工边部支护装置，既适合于公路基层分幅施工时中间基层边部支护，又适用于边缘基层边部支护。

Description

一种公路基层施工边部支护装置

技术领域

本实用新型涉及公路施工设备技术领域，具体是涉及一种公路基层施工边部支护装置。

背景技术

在公路基层施工中，为了满足设计要求和业主要求，基层施工时往往把施工宽度放大，然而，这方式不仅浪费材料，而且由于施工过程中基层边部没有支护装置，边部不平顺美观，无法满足建设单位要求。

另一方面，按照公路分层施工的要求，如果公路基层分幅施工，中间基层边部的底基层或土基层是水平，而公路边缘基层边部的底基层或下基层存在高度差的，目前边部支护装置并没有同时适合中间基层边部和边缘基层边部。

实用新型内容

鉴于上述问题，提出了本实用新型以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种公路基层施工边部支护装置。

所述公路基层施工边部支护装置包括边模、若干支撑组件；所述边模的内侧具有光滑表面，用于公路基层施工时对公路基层边部进行约束避免边部塌落，所述边模背侧布置有若干连接部，各所述连接部均形成有内螺纹孔，其中，一部分连接部位于边模的上部，另一部分连接部位于边模的下部；所述支撑组件包括支撑件、固定件，所述支撑件总体呈长条状，其一端布置有能够与内螺纹孔配合的螺杆，其另一端形成有固定孔，所述固定件能够穿入所述固定孔并插入地面，用于对支撑件中固定孔所在端进行约束。

在一种实施方式中，所述边模的数量至少为二，各边模依次对接；所述边模背侧的连接部中，两连接部分别位于边模一端的上部、下部，两连接部分别位于边模另一端的上部、下部；两相邻边模的对接端中均位于上部的连接部能够与同一支撑件螺纹连接，两相邻边模的对接端中均位于下部的连接部能够与同一支撑件螺纹连接。

在一种实施方式中，所述边模为槽钢。

在一种实施方式中，所述支撑件的主体为角钢。

在一种实施方式中，所述支撑件连接边模的一端开设倒角或圆角。

在一种实施方式中，所述固定件为长条状光圆钢筋，或长条状带肋钢筋。

本实用新型提供的公路基层施工边部支护装置，其结构简单，取材方便，造价低，可重复使用；既适合于公路基层分幅施工时中间基层边部支护，又适用于边缘基层边部支护；节省材料的同时也可取代人工对基层边部的拍实操作，不仅提高施工效率，而且保证基层边部压实效果，保证施工质量。

附图说明

所包括的附图用来提供对本申请实施例的进一步的理解，其构成了说明书的一部分，用于例示本申请的实施方式，并与文字描述一起来阐释本申请的原理。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中：

图1为本实用新型一种公路基层施工边部支护装置示例性实施例的结构示意图；

图2为边模的结构示意图；

图3为支撑件的结构示意图；

图4为固定件的结构示意图。

附图标记说明：1、边模；2、连接部；3、支撑件；4、固定件；5、螺杆；6、固定孔。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

在本实用新型的描述中提到或者可能提到的术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。另外，术语“包括”、“包含”及其任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面参考附图描述根据本实用新型实施例的一种公路基层施工边部支护装置。

参见图1，根据本实用新型实施例的一种公路基层施工边部支护装置，其包括边模1、若干支撑组件。所述边模1内侧具有光滑表面，用于公路基层施工时对公路基层边部进行约束避免边部塌落。实际施工时，所述边模1沿施工方向布置，所述边模1内侧与基层边部接触，支撑组件对边模1的位置进行限定，基层边部由压路机进行压实过程中，边部不塌落，节省基层材料，保证基层边部压实效果，拆除支护装置后，边部平顺美观，且支护装置可重复利用。在一种实施方式中，所述边模1可以为槽钢。

所述边模1背侧布置有若干连接部2，各所述连接部2均形成有内螺纹孔，其中，一部分连接部2位于边模1的上部，另一部分连接部2位于边模1的下部。例如，如图2所示，在一种实施方式中，所述边模1背侧布置有7个连接部2，其中，4个连接部2依次等距分布于边模1的上部，3个连接部2依次等距分布于边模1的下部。应当理解，所述连接部2的数量及分布可根据边模1的长度及实际施工情况而调整。在一种实施方式中，所述连接部2可以为焊接于边模1背侧的螺母。

现返回图1，所述支撑组件包括支撑件3、固定件4。所述支撑件3总体呈长条状，其一端布置有能够与内螺纹孔配合的螺杆5，其另一端形成有固定孔6，所述固定件4能够穿入所述固定孔6并插入地面，用于对支撑件3中固定孔6所在端进行约束。由于一部分连接部2位于边模1的上部，另一部分连接部2位于边模1的下部，因而，支撑件3与边模1通过螺纹连接时，所述边模1背侧、与布置于边模1的上部的连接部2连接的一支撑件3、与布置于边模1的下部的连接部2连接的另一支撑件3于竖直平面上的投影形成“三角形”，从而利用支撑组件可以将边模1固定。

实际施工时，如果公路基层分幅施工，中间基层边部的底基层或土基层是水平，而公路边缘基层边部的底基层或下基层存在高度差的，对中间基层边部支护所选择连接布置于边模1的下部的连接部2的支撑件3与水平面的夹角，可以小于对边缘基层边部支护所选择连接布置于边模1的下部的连接部2的支撑件3与水平面的夹角，和/或，对中间基层边部支护所选择连接布置于边模1的下部的连接部2的支撑件3的长度，可以小于对边缘基层边部支护所选择连接布置于边模1的下部的连接部2的支撑件3的长度，从而所述公路基层施工边部支护装置既适用于中间基层边部支护，又适用于边缘基层边部支护。

在一种实施方式中，所述支撑件3的主体可以为角钢，所述螺杆5焊接于支撑件3的一端，施工时，所述内螺纹孔及螺杆5均水平布置。为避免支撑件3与边模1连接时两者发生干涉，影响安装，所述支撑件3连接边模1的一端可以开设倒角或圆角。所述固定件4可以为长条状光圆钢筋，或长条状带肋钢筋，其外径等于或略小于固定孔6内径。

在一种实施方式中，所述边模1的数量至少为二，各边模1依次对接。为节省所述支撑组件的使用量，以及确保相邻两边模1的对接，所述边模1背侧的连接部2中，两连接部2分别位于边模1一端的上部、下部，两连接部2分别位于边模1另一端的上部、下部；两相邻边模1的对接端中均位于上部的连接部2能够与同一支撑件3螺纹连接，两相邻边模1的对接端中均位于下部的连接部2能够与同一支撑件3螺纹连接。

本实用新型提供的公路基层施工边部支护装置，其结构简单，取材方便，造价低，可重复使用。既适合于公路基层分幅施工时中间基层边部支护，又适用于边缘基层边部支护。节省材料的同时也可取代人工对基层边部的拍实操作，不仅提高施工效率，而且保证基层边部压实效果，保证施工质量。

Claims (6)

1.一种公路基层施工边部支护装置，其特征在于：包括边模、若干支撑组件；所述边模的内侧具有光滑表面，用于公路基层施工时对公路基层边部进行约束避免边部塌落，所述边模背侧布置有若干连接部，各所述连接部均形成有内螺纹孔，其中，一部分连接部位于边模的上部，另一部分连接部位于边模的下部；所述支撑组件包括支撑件、固定件，所述支撑件总体呈长条状，其一端布置有能够与内螺纹孔配合的螺杆，其另一端形成有固定孔，所述固定件能够穿入所述固定孔并插入地面，用于对支撑件中固定孔所在端进行约束。

2.根据权利要求1所述的公路基层施工边部支护装置，其特征在于：所述边模的数量至少为二，各边模依次对接；所述边模背侧的连接部中，两连接部分别位于边模一端的上部、下部，两连接部分别位于边模另一端的上部、下部；两相邻边模的对接端中均位于上部的连接部能够与同一支撑件螺纹连接，两相邻边模的对接端中均位于下部的连接部能够与同一支撑件螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的公路基层施工边部支护装置，其特征在于：所述边模为槽钢。

4.根据权利要求1所述的公路基层施工边部支护装置，其特征在于：所述支撑件的主体为角钢。

5.根据权利要求4所述的公路基层施工边部支护装置，其特征在于：所述支撑件连接边模的一端开设倒角或圆角。

6.根据权利要求1至5任一项所述的公路基层施工边部支护装置，其特征在于：所述固定件为长条状光圆钢筋，或长条状带肋钢筋。

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