CN218859885U - 一种稳定性好的液压登车桥 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种稳定性好的液压登车桥，属于登车桥技术领域，技术要点包括底板与登车桥主体，所述登车桥主体安装至底板的顶部，所述登车桥主体的底部固定连接有固定管，所述固定管上安装有液压杆，所述液压杆的底部固定连接有支撑架，所述支撑架上安装有一组移动轮，所述液压杆的中部套设有与其固定连接的活塞环，所述活塞环的外侧滑动连接至固定管的内部，所述固定管的外侧固定连接有两个与其连通的导管，所述导管的一端贯穿并固定连接至底板的内部。该实用新型，可在需要对登车桥进行固定时，降低整体重心，同时与地面之间具备良好的防滑效果，保证稳定性，减少在使用过程中发生偏移现象。

Description

一种稳定性好的液压登车桥

技术领域

本实用新型涉及登车桥技术领域，更具体地说，涉及一种稳定性好的液压登车桥。

背景技术

液压登车桥是实现货物快速装卸的专用辅助设备，使货车与库房的货台之间架起一座桥梁，叉车等搬运车辆通过它能直接驶入货车内部进行货物的批量装卸，也叫装卸平台。

现有的移动式登车桥，在使用过程中存在如下缺陷：

采用移动轮进行移动，在移动结束后，需要采用液压杆驱动，使防滑垫与地面接触，同时对移动轮进行限位操作，达到固定效果，操作繁琐，且稳定性不佳，易在使用过程中存在偏移现象。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种稳定性好的液压登车桥，以克服背景技术缺陷。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种稳定性好的液压登车桥，包括底板与登车桥主体，所述登车桥主体安装至底板的顶部，所述登车桥主体的底部固定连接有固定管，所述固定管上安装有液压杆，所述液压杆的底部固定连接有支撑架，所述支撑架上安装有一组移动轮，所述液压杆的中部套设有与其固定连接的活塞环，所述活塞环的外侧滑动连接至固定管的内部，所述固定管的外侧固定连接有两个与其连通的导管，所述导管的一端贯穿并固定连接至底板的内部，所述底板的内部设置有两个传动件，所述底板上铰接有一组铰接杆，所述铰接杆的一端固定连接有防滑球。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底板的内部开设有空腔，所述导管的一端贯穿并固定连接至空腔的内部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述传动件包括活塞板与两个滑动杆，所述活塞板的外侧滑动连接至空腔的内部，所述滑动杆的一端固定连接至活塞板的外侧，所述滑动杆的另一端贯穿并滑动连接至底板的外侧，所述铰接杆的外侧与滑动杆的顶端接触。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底板上安装有一组弹簧，所述弹簧的一端固定连接至铰接杆的外侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底板的底部安装有一组防滑垫。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底板的内部开设有收纳槽，所述移动轮处于收纳槽的下方。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

本方案当需要对登车桥主体进行固定时，用户可驱动液压杆，使其带动支撑架连同移动轮向上运动，在移动至合适位置后，此时底板的底面将与地面接触，增加整体与地面的接触面积且降低了整体重心，提升稳定性，且在液压杆运动过程中，活塞环将在固定管的内部滑动，从而使固定管内的气体沿导管导出，在气体导入空腔内部后，气体将推动活塞板，随后使滑动杆将向运动，从而抵触铰接杆的外侧，将其推动，随后使防滑球与地面接触，搭配防滑垫的设置，增加防滑效果，减少在固定过程中发生偏移现象。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的底板与右侧空腔结构正面局部剖视示意图；

图3为本实用新型的固定管与活塞环结构正面剖视示意图。

图中标号说明：

1、底板；2、登车桥主体；3、固定管；4、液压杆；5、移动轮；6、活塞环；7、导管；8、传动件；81、活塞板；82、滑动杆；9、铰接杆；10、防滑球；11、空腔；12、弹簧；13、防滑垫；14、收纳槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；

请参阅图1～3，本实用新型中，一种稳定性好的液压登车桥，包括底板1与登车桥主体2，登车桥主体2安装至底板1的顶部，登车桥主体2的底部固定连接有固定管3，固定管3上安装有液压杆4，液压杆4的底部固定连接有支撑架，支撑架上安装有一组移动轮5，液压杆4的中部套设有与其固定连接的活塞环6，活塞环6的外侧滑动连接至固定管3的内部，固定管3的外侧固定连接有两个与其连通的导管7，导管7的一端贯穿并固定连接至底板1的内部，底板1的内部设置有两个传动件8，底板1上铰接有一组铰接杆9，铰接杆9的一端固定连接有防滑球10。

本实用新型中，用户可利用支撑架上的移动轮5带动登车桥主体2移动，当需要对登车桥主体2进行固定时，用户可驱动液压杆4，使其带动支撑架连同移动轮5向上运动，在移动至合适位置后，此时底板1的底面将与地面接触，增加整体与地面的接触面积且降低了整体重心，提升稳定性，且在液压杆4运动过程中，活塞环6将在固定管3的内部滑动，从而使固定管3内的气体沿导管7导出，随后传动件8将受气体驱动，使铰接杆9发生运动，随后使防滑球10与地面接触，增加防滑效果，减少在固定过程中发生偏移现象。

请参阅图1～2，其中：底板1的内部开设有空腔11，导管7的一端贯穿并固定连接至空腔11的内部。

传动件8包括活塞板81与两个滑动杆82，活塞板81的外侧滑动连接至空腔11的内部，滑动杆82的一端固定连接至活塞板81的外侧，滑动杆82的另一端贯穿并滑动连接至底板1的外侧，铰接杆9的外侧与滑动杆82的顶端接触。

本实用新型中，在气体导入空腔11内部后，气体将推动活塞板81，随后使滑动杆82将向运动，从而抵触铰接杆9的外侧，将其推动。

请参阅图1～2，其中：底板1上安装有一组弹簧12，弹簧12的一端固定连接至铰接杆9的外侧。

本实用新型中，在固定操作结束后，用户可再次驱动液压杆4，使移动轮5运动至原位，使整体处于可移动状态，随后活塞环6也将复位，此时受空腔11内负压影响，活塞板81与滑动杆82复位，接着可利用弹簧12的弹力影响，拉动铰接杆9运动至原位，不影响整体的正常移动。

请参阅图1～2，其中：底板1的底部安装有一组防滑垫13。

本实用新型中，采用防滑垫13的设置，可增加底板1与地面之间的摩擦力，提升稳定性。

请参阅图1，其中：底板1的内部开设有收纳槽14，移动轮5处于收纳槽14的下方。

本实用新型中，采用收纳槽14的设置，可为向上移动过程中的支撑架与移动轮5提供收纳空间。

需要说明的是，本申请中各设备的电路连接关系均属于简单的串联、并联连接电路，在电路连接这一块并不存在创新点，本领域技术人员可以较为容易的实现，属于现有技术，不再赘述。

工作原理：用户可利用支撑架上的移动轮5带动登车桥主体2移动，当需要对登车桥主体2进行固定时，用户可驱动液压杆4，使其带动支撑架连同移动轮5向上运动，在移动至合适位置后，此时底板1的底面将与地面接触，增加整体与地面的接触面积且降低了整体重心，提升稳定性，且在液压杆4运动过程中，活塞环6将在固定管3的内部滑动，从而使固定管3内的气体沿导管7导出，在气体导入空腔11内部后，气体将推动活塞板81，随后使滑动杆82将向运动，从而抵触铰接杆9的外侧，将其推动，随后使防滑球10与地面接触，搭配防滑垫13的设置，增加防滑效果，减少在固定过程中发生偏移现象，在固定操作结束后，用户可再次驱动液压杆4，使移动轮5运动至原位，使整体处于可移动状态，随后活塞环6也将复位，此时受空腔11内负压影响，活塞板81与滑动杆82复位，接着可利用弹簧12的弹力影响，拉动铰接杆9运动至原位，不影响整体的正常移动；

整个装置，可在需要对登车桥主体2进行固定时，降低整体重心，同时与地面之间具备良好的防滑效果，保证稳定性，减少在使用过程中发生偏移现象。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种稳定性好的液压登车桥，包括底板(1)与登车桥主体(2)，其特征在于：所述登车桥主体(2)安装至底板(1)的顶部，所述登车桥主体(2)的底部固定连接有固定管(3)，所述固定管(3)上安装有液压杆(4)，所述液压杆(4)的底部固定连接有支撑架，所述支撑架上安装有一组移动轮(5)，所述液压杆(4)的中部套设有与其固定连接的活塞环(6)，所述活塞环(6)的外侧滑动连接至固定管(3)的内部，所述固定管(3)的外侧固定连接有两个与其连通的导管(7)，所述导管(7)的一端贯穿并固定连接至底板(1)的内部，所述底板(1)的内部设置有两个传动件(8)，所述底板(1)上铰接有一组铰接杆(9)，所述铰接杆(9)的一端固定连接有防滑球(10)。

2.根据权利要求1所述的一种稳定性好的液压登车桥，其特征在于：所述底板(1)的内部开设有空腔(11)，所述导管(7)的一端贯穿并固定连接至空腔(11)的内部。

3.根据权利要求2所述的一种稳定性好的液压登车桥，其特征在于：所述传动件(8)包括活塞板(81)与两个滑动杆(82)，所述活塞板(81)的外侧滑动连接至空腔(11)的内部，所述滑动杆(82)的一端固定连接至活塞板(81)的外侧，所述滑动杆(82)的另一端贯穿并滑动连接至底板(1)的外侧，所述铰接杆(9)的外侧与滑动杆(82)的顶端接触。

4.根据权利要求1所述的一种稳定性好的液压登车桥，其特征在于：所述底板(1)上安装有一组弹簧(12)，所述弹簧(12)的一端固定连接至铰接杆(9)的外侧。

5.根据权利要求1所述的一种稳定性好的液压登车桥，其特征在于：所述底板(1)的底部安装有一组防滑垫(13)。

6.根据权利要求1所述的一种稳定性好的液压登车桥，其特征在于：所述底板(1)的内部开设有收纳槽(14)，所述移动轮(5)处于收纳槽(14)的下方。

Images