CN218858954U - 一种道路运输防挤压支撑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种道路运输防挤压支撑装置，包括底板，所述底板顶部的两侧均固定连接有侧挡板，两个所述侧挡板之间固定连接有支撑板，且所述支撑板的数量为四个，所述支撑板的顶部活动连接有放置盒；本实用新型通过设置底板，起到了固定侧挡板的作用，通过设置支撑板，用于支撑放置盒，防止放置盒在运输的过程中，因自身重力发生掉落的情况，同时通过将放置盒放置在支撑板上，能够使多个放置盒之间保持一定的距离，从而防止放置盒堆叠挤压造成香蕉损坏的情况，解决了由于纸箱受到挤压式容易变形，从而使得内部的香蕉也变形，容易造成香蕉损坏，同时在运输车发生颠簸时，香蕉在纸箱的内部碰撞，也容易使香蕉损坏的问题。

Description

一种道路运输防挤压支撑装置

技术领域

本实用新型属于道路运输领域，具体地说是一种道路运输防挤压支撑装置。

背景技术

道路运输用的支撑装置，是在运输过程中，对货物进行支撑的装置，从而防止货物之间因为挤压、碰撞而造成损坏的情况，在对香蕉的运输中，由于香蕉较软，虽然果实有外皮保护，但是当外皮受到挤压或磕碰时，容易使香蕉损坏、变黑，从而造成不必要的损失，在香蕉运输的过程中，通常是放在纸箱中进行运输，但是由于纸箱受到挤压式容易变形，从而使得内部的香蕉也变形，容易造成香蕉损坏，同时在运输车发生颠簸时，香蕉在纸箱的内部碰撞，也容易使香蕉损坏。

综上，因此本实用新型提供了一种道路运输防挤压支撑装置，以解决上述问题。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种道路运输防挤压支撑装置，解决了现有技术中由于纸箱受到挤压式容易变形，从而使得内部的香蕉也变形，容易造成香蕉损坏，同时在运输车发生颠簸时，香蕉在纸箱的内部碰撞，也容易使香蕉损坏的问题。

一种道路运输防挤压支撑装置，包括底板，所述底板顶部的两侧均固定连接有侧挡板，两个所述侧挡板之间固定连接有支撑板，且所述支撑板的数量为四个，所述支撑板的顶部活动连接有放置盒，所述侧挡板的顶部固定连接有顶板，所述放置盒顶部的四周均开设有放置槽，所述放置槽的内腔设置有软垫，两个所述侧挡板相靠近的一侧且位于四个所述支撑板的上方均开设有安装槽，所述放置盒的两侧均固定连接有安装块，所述安装块的一侧延伸至安装槽的内腔，并与安装槽的内腔活动连接。

优选的，所述底板的底部设置有固定板，所述固定板顶部的四周均固定连接有固定管。

优选的，所述固定管的内腔滑动连接有活动柱，所述活动柱的顶部延伸至固定管的外部，并与底板的底部固定连接。

优选的，所述固定板内腔的底部固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的顶部与活动柱的底部固定连接。

优选的，所述固定管内腔的底部且位于减震弹簧的内腔固定连接有阻尼器，所述阻尼器的顶部与活动柱的底部固定连接。

优选的，两个所述侧挡板相远离一侧的下端均开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块。

优选的，所述固定板顶部的两侧均固定连接有限位板，所述限位板的顶部延伸至滑槽的内腔，并与滑块的底部固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型通过设置底板，起到了固定侧挡板的作用，提高侧挡板在使用时的稳定性，通过设置支撑板，用于支撑放置盒，防止放置盒在运输的过程中，因自身重力发生掉落的情况，同时通过将放置盒放置在支撑板上，能够使多个放置盒之间保持一定的距离，从而防止放置盒堆叠挤压造成香蕉损坏的情况，提高香蕉在运输过程中的安全性。

2、本实用新型通过顶板，起到了固定两个侧挡板的作用，提高两个侧挡板之间的稳定性，通过设置放置槽，用于放置香蕉，通过设置软垫，用于对香蕉进行防护，防止香蕉与放置槽的内壁碰撞造成损坏的情况。

3、本实用新型通过安装槽和安装块，起到了限位放置盒的作用，提高放置盒放置在支撑板顶部时的稳定性，从而防止放置盒在支撑板的顶部晃动、偏移，造成香蕉损坏的情况，进一步的提高香蕉在运输时的安全性。

附图说明

图1是本实用新型主视结构示意图；

图2是本实用新型底板、侧挡板和支撑板的连接结构示意图；

图3是本实用新型放置盒的主视结构示意图；

图4是本实用新型固定管和活动柱的爆炸结构示意图；

图5是本实用新型图1中A处的局部结构放大示意图。

图中：

1、底板；2、侧挡板；3、支撑板；4、放置盒；5、顶板；6、放置槽；7、软垫；8、安装槽；9、安装块；10、固定板；11、固定管；12、活动柱；13、减震弹簧；14、阻尼器；15、滑槽；16、滑块；17、限位板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

如图1-5所示，本实用新型提供一种道路运输防挤压支撑装置，包括底板1，底板1顶部的两侧均固定连接有侧挡板2，两个侧挡板2之间固定连接有支撑板3，且支撑板3的数量为四个，支撑板3的顶部活动连接有放置盒4，侧挡板2的顶部固定连接有顶板5，放置盒4顶部的四周均开设有放置槽6，放置槽6的内腔设置有软垫7，两个侧挡板2相靠近的一侧且位于四个支撑板3的上方均开设有安装槽8，放置盒4的两侧均固定连接有安装块9，安装块9的一侧延伸至安装槽8的内腔，并与安装槽8的内腔活动连接。

作为本实用新型的一种实施方式，底板1的底部设置有固定板10，固定板10顶部的四周均固定连接有固定管11，通过设置固定板10，起到了对固定管11和限位板17的固定作用，提高固定管11和限位板17在使用时的稳定性，同时增大装置与地面的接触面积，从而提高装置在运输过程中的稳定性。

作为本实用新型的一种实施方式，固定管11的内腔滑动连接有活动柱12，活动柱12的顶部延伸至固定管11的外部，并与底板1的底部固定连接，通过设置固定管11和活动柱12，起到了支撑底板1的作用。

作为本实用新型的一种实施方式，固定板10内腔的底部固定连接有减震弹簧13，减震弹簧13的顶部与活动柱12的底部固定连接，通过设置减震弹簧13，当底板1产生晃动时，底板1会带动活动柱12挤压减震弹簧13，使减震弹簧13产生形变，而减震弹簧13的复位弹力能够对底板1进行减震，从而减小底板1的震动幅度，进而减小香蕉的晃动。

作为本实用新型的一种实施方式，固定管11内腔的底部且位于减震弹簧13的内腔固定连接有阻尼器14，阻尼器14的顶部与活动柱12的底部固定连接，通过设置阻尼器14，用于配合减震弹簧13对底板1进行减震。

作为本实用新型的一种实施方式，两个侧挡板2相远离一侧的下端均开设有滑槽15，滑槽15的内腔滑动连接有滑块16，通过设置滑槽15，用于为滑块16提供活动的空间。

作为本实用新型的一种实施方式，固定板10顶部的两侧均固定连接有限位板17，限位板17的顶部延伸至滑槽15的内腔，并与滑块16的底部固定连接，通过滑块16和限位板17的配合，起到了限位底板1和侧挡板2的作用，防止底板1和侧挡板2在被减震弹簧13减震的过程中发生位置偏移的情况。

具体工作原理：

首先将香蕉放置到放置槽6的内部，使香蕉与软垫7接触，由于软垫7的材质较软，能够防止香蕉与放置槽6的内部碰撞而造成损坏的情况发生，香蕉装备完毕后，移动放置盒4，使安装块9进入安装槽8的内部，接着推动放置盒4直至放置盒4移动到支撑板3的顶部，此时支撑板3对放置盒4进行支撑，由于放置盒4分开防止，能够防止放置盒4堆叠造成香蕉受挤压损坏的情况发生，在香蕉运输过程中发生晃动时，底板1会带动活动柱12挤压减震弹簧13，使减震弹簧13产生形变，而减震弹簧13的复位弹力配合阻尼器14能够对底板1进行减震，从而减小底板1的震动幅度，进而减小香蕉的晃动，解决了由于纸箱受到挤压式容易变形，从而使得内部的香蕉也变形，容易造成香蕉损坏，同时在运输车发生颠簸时，香蕉在纸箱的内部碰撞，也容易使香蕉损坏的问题。

本实用新型的实施方式是为了示例和描述起见而给出的，尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (7)

1.一种道路运输防挤压支撑装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部的两侧均固定连接有侧挡板(2)，两个所述侧挡板(2)之间固定连接有支撑板(3)，且所述支撑板(3)的数量为四个，所述支撑板(3)的顶部活动连接有放置盒(4)，所述侧挡板(2)的顶部固定连接有顶板(5)，所述放置盒(4)顶部的四周均开设有放置槽(6)，所述放置槽(6)的内腔设置有软垫(7)，两个所述侧挡板(2)相靠近的一侧且位于四个所述支撑板(3)的上方均开设有安装槽(8)，所述放置盒(4)的两侧均固定连接有安装块(9)，所述安装块(9)的一侧延伸至安装槽(8)的内腔，并与安装槽(8)的内腔活动连接。

2.如权利要求1所述道路运输防挤压支撑装置，其特征在于：所述底板(1)的底部设置有固定板(10)，所述固定板(10)顶部的四周均固定连接有固定管(11)。

3.如权利要求2所述道路运输防挤压支撑装置，其特征在于：所述固定管(11)的内腔滑动连接有活动柱(12)，所述活动柱(12)的顶部延伸至固定管(11)的外部，并与底板(1)的底部固定连接。

4.如权利要求3所述道路运输防挤压支撑装置，其特征在于：所述固定板(10)内腔的底部固定连接有减震弹簧(13)，所述减震弹簧(13)的顶部与活动柱(12)的底部固定连接。

5.如权利要求4所述道路运输防挤压支撑装置，其特征在于：所述固定管(11)内腔的底部且位于减震弹簧(13)的内腔固定连接有阻尼器(14)，所述阻尼器(14)的顶部与活动柱(12)的底部固定连接。

6.如权利要求2所述道路运输防挤压支撑装置，其特征在于：两个所述侧挡板(2)相远离一侧的下端均开设有滑槽(15)，所述滑槽(15)的内腔滑动连接有滑块(16)。

7.如权利要求6所述道路运输防挤压支撑装置，其特征在于：所述固定板(10)顶部的两侧均固定连接有限位板(17)，所述限位板(17)的顶部延伸至滑槽(15)的内腔，并与滑块(16)的底部固定连接。

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