CN218855472U - 一种用于钎焊一体管的压管装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于钎焊一体管的压管装置，钎焊一体管包括铝管、下波纹翅片及上波纹翅片，压管装置包括：下模、上模及对中组件，下模的顶面设有用以容纳钎焊一体管的下波纹翅片的第一凹槽，第一凹槽的宽度大于钎焊一体管的下波纹翅片的宽度；上模，设在下模的上方，上模的底面设有用以容纳钎焊一体管的上波纹翅片的第二凹槽；对中组件，与第一凹槽对应设置，用于对中钎焊一体管。本实用新型通过在压管装置中设置对中组件，从而保证下波纹翅片在第一凹槽中处于对中位置，间接保证了上波纹翅片位置的稳定性，在上模和下模合体时，可有效避免因上波纹翅片位置偏移导致上模在与下模合体进行压管时对上波纹翅片造成压损。
Description
技术领域
本实用新型涉及加热器生产技术领域，具体涉及一种用于钎焊一体管的压管装置。
背景技术
PTC加热器产品由于其特殊的正温度系数特性，现已经广泛应用于家电领域的取暖，比如空调辅助加热，暖风机，浴霸等；传统燃油汽车的除霜，新能源汽车的车内取暖，电池热管理等，并且在大功率加热领域，PTC加热器的应用范围还在不断扩展。
在现有技术中，市场上普遍的PTC风暖加热器采用PTC陶瓷作为核心发热元件，先制做成PTC加热管，具体是用绝缘纸(聚酰亚胺薄膜)把PTC陶瓷元件及导电所用金属电极片(电极片紧贴PTC陶瓷的两个电极面)包裹后塞入专用的铝管内，压紧形成发热管体(PTC加热管)，目前PTC加热器铝管通常将波纹翅片直接钎焊在铝管两侧，形成钎焊一体管，不再使用硅胶粘接铝条铝管后通电固化工艺。
在钎焊一体管的制作过程中，加热核心部件(发热片+电极片+绝缘纸)穿进铝管后需要进行压管，经常会发生模具压到波纹翅片，从而导致出现铝管被压坏的情况。
因此，本技术领域需要一种结构简单、操作快捷且可有效避免铝管被压的压管装置。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提出了一种结构简单、操作快捷且可有效防止铝管压损的压管装置。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种用于钎焊一体管的压管装置，钎焊一体管包括铝管、下波纹翅片及上波纹翅片，所述铝管为矩形管，所述下波纹翅片及上波纹翅片分别钎焊在所述铝管的底面及顶面，压管装置包括：下模、上模及对中组件，所述下模，其顶面设有用以容纳所述钎焊一体管的下波纹翅片的第一凹槽，所述第一凹槽的宽度大于所述钎焊一体管的下波纹翅片的宽度；所述上模，设在所述下模的上方，所述上模的底面设有用以容纳所述钎焊一体管的上波纹翅片的第二凹槽；所述对中组件，与所述第一凹槽对应设置，用于对中所述钎焊一体管。
采用上述技术方案的有益效果是：充分考虑了现有技术中钎焊一体管在制作过程中铝管压管经常会发生模具压到波纹翅片，从而导致铝管被压坏的情况，针对这一问题，通过在压管装置中设置对中组件，从而保证下波纹翅片在第一凹槽中处于对中位置，间接保证了上波纹翅片位置的稳定性，在上模和下模合体时，为上波纹翅片位于第二凹槽的居中位置奠定基础，从而有效避免因上波纹翅片位置偏移导致上模在与下模合体进行压管时对上波纹翅片造成严重的压损，大幅提升了钎焊一体管的成品优良率。
作为本实用新型技术方案的进一步改进，所述下模的宽度大于所述上模的宽度，所述下模的顶部还设有第三凹槽，所述第三凹槽的宽度等于所述上模的宽度，且所述上模落入所述第三凹槽时，所述第二凹槽与所述第一凹槽上下对齐。
采用上述技术方案的有益效果是：第三凹槽的设置，便于限定上模和下模的合模相对位置，有助于提高合模精度，提升压管质量。
作为本实用新型技术方案的又进一步改进，所述第三凹槽的顶部两侧设有倒角。
采用上述技术方案的有益效果是：在第三凹槽的顶部两侧设置倒角，便于上模和下模的快速成功合模，倒角起到导向的作用。
作为本实用新型技术方案的又进一步改进，所述对中组件包括调节垫片，所述调节垫片至少为两片，两片所述调节垫片贴附在所述下波纹翅片的两侧，用以填充所述下波纹翅片与所述第一凹槽的两侧的侧壁之间的间隙。
采用上述技术方案的有益效果是：调节垫片的设置，操作简单，灵活，可以根据实际缝隙的大小来选择合适厚度的调节垫片，适用范围广，成本经济。
作为本实用新型技术方案的又进一步改进，所述调节垫片为不锈钢片。
采用上述技术方案的有益效果是：以不锈钢片作为调节垫片，充分利用了不锈钢材质所具有的耐腐、耐磨及硬度高的优势，避免在上模和下模合模压管过程中因受力挤压而变形。
作为本实用新型技术方案的更进一步改进，所述对中组件还包括同步对中机构，所述同步对中机构以所述第一凹槽的中心轴线为中心设在所述第一凹槽内，用以同步靠近夹持及同步远离放开所述钎焊一体管的下波纹翅片。
采用上述技术方案的有益效果是：同步对中机构的设置，通过左右两侧同步靠近或远离，在第一凹槽内对钎焊一体管的下波纹翅片进行夹持对中或松开，钎焊一体管拆卸更为方便，与调整垫片的对中方式相比，无需精挑细选厚度合适的调整垫片进行空隙填充，操作更为高效方便。
作为本实用新型技术方案的更进一步改进，所述同步对中机构至少为两件，两件所述同步对中机构沿所述第一凹槽的长度方向设置在所述第一凹槽的两端。
采用上述技术方案的有益效果是：同步对中机构的数量设置至少为两件，充分考虑了钎焊一体管的长条形结构，沿长度方向，在钎焊一体管的两端分别进行对中，对中效果更稳定可靠，可有效防止钎焊一体管出现一端对中另一端偏斜的情况。
作为本实用新型技术方案的更进一步改进，所述同步对中机构包括对中齿轮、左齿条、左连接杆、左夹持板、右齿条、右连接杆及右夹持板，所述对中齿轮设在所述第一凹槽的底部，所述左齿条沿垂直于所述第一凹槽的长度方向设置并与所述对中齿轮啮合；所述左夹持板通过所述左连接杆与所述左齿条固定连接；所述右齿条沿与所述左齿条平行的方向与所述对中齿轮啮合，所述右夹持板通过所述右连接杆与所述右齿条固定连接。
采用上述技术方案的有益效果是：通过齿轮及齿条的传动连接，带动左夹持板与右夹持板的相对运动和相背运动，便于保障左夹持板与右夹持板的相互靠近或远离的同步性。
作为本实用新型技术方案的又进一步改进，所述同步对中机构还包括调节旋钮，所述调节旋钮与所述对中齿轮传动连接。
采用上述技术方案的有益效果是：调节旋钮的设置，位置设置灵活，便于操作同步对中机构对钎焊一体管的对中。
作为本实用新型技术方案的又进一步改进，所述同步对中机构还包括对中驱动元件及开关按钮，所述对中驱动元件与所述对中齿轮传动连接，所述开关按钮与所述对中驱动元件通讯连接。
采用上述技术方案的有益效果是：同步对中机构中引入对中驱动元件及开关按钮，进一步提升了同步对中机构操作的便利性及易操作性，省却人工手动驱动同步对中机构，更为省时省力。
附图说明
为了更为清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。
图1为本实用新型的一种压管装置的合模状态示意图；
图2为本实用新型的一种压管装置的未合模状态示意图；
图3为本实用新型的另一种压管装置的合模状态示意图；
图4为本实用新型的再一种压管装置的合模状态示意图；
图5为本实用新型的钎焊一体管结构示意图；
图中数字所表示的相应的部件名称如下：
钎焊一体管01；铝管011；下波纹翅片012；上波纹翅片013；下模1；第一凹槽11；第三凹槽12；倒角13；上模2；第二凹槽21；对中组件3；调节垫片31；同步对中机构32；对中齿轮321；左齿条322；左连接杆323；左夹持板324；右齿条325；右连接杆326；右夹持板327；调节旋钮328；对中驱动元件329；开关按钮3210。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型，下文将结合说明书附图和较佳的实施例对本实用新型作更全面、细致地描述，但本实用新型的保护范围并不限于以下具体的实施例。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
为了实现本实用新型的目的，本实用新型提供的技术方案为：
在本实用新型的一些实施方式中，如图1，2，5所示，公开了一种用于钎焊一体管的压管装置，钎焊一体管01包括铝管011、下波纹翅片012及上波纹翅片013，所述铝管011为矩形管，所述下波纹翅片012及上波纹翅片013分别钎焊在所述铝管011的底面及顶面，压管装置包括：下模1、上模2及对中组件3，所述下模1，其顶面设有用以容纳所述钎焊一体管01的下波纹翅片012的第一凹槽11，所述第一凹槽11的宽度大于所述钎焊一体管01的下波纹翅片012的宽度；所述上模2，设在所述下模1的上方，所述上模2的底面设有用以容纳所述钎焊一体管01的上波纹翅片013的第二凹槽21；所述对中组件3，与所述第一凹槽11对应设置，用于对中所述钎焊一体管01。
采用上述技术方案的有益效果是：充分考虑了现有技术中钎焊一体管在制作过程中铝管压管经常会发生模具压到波纹翅片，从而导致铝管被压坏的情况，针对这一问题，通过在压管装置中设置对中组件，从而保证下波纹翅片在第一凹槽中处于对中位置，间接保证了上波纹翅片位置的稳定性，在上模和下模合体时，为上波纹翅片位于第二凹槽的居中位置奠定基础，从而有效避免因上波纹翅片位置偏移导致上模在与下模合体进行压管时对上波纹翅片造成严重的压损，大幅提升了钎焊一体管的成品优良率。
在本实用新型的另一些实施方式中，如图2所示，所述下模1的宽度大于所述上模2的宽度，所述下模1的顶部还设有第三凹槽12，所述第三凹槽12的宽度等于所述上模2的宽度，且所述上模2落入所述第三凹槽12时，所述第二凹槽11与所述第一凹槽21上下对齐。
采用上述技术方案的有益效果是：第三凹槽的设置，便于限定上模和下模的合模相对位置，有助于提高合模精度，提升压管质量。
在本实用新型的另一些实施方式中，如图2所示，所述第三凹槽12的顶部两侧设有倒角13。
采用上述技术方案的有益效果是：在第三凹槽的顶部两侧设置倒角，便于上模和下模的快速成功合模，倒角起到导向的作用。
在本实用新型的另一些实施方式中，如图2所示，所述对中组件3包括调节垫片31，所述调节垫片31至少为两片，两片所述调节垫片31贴附在所述下波纹翅片012的两侧，用以填充所述下波纹翅片012与所述第一凹槽11的两侧的侧壁之间的间隙。
采用上述技术方案的有益效果是：调节垫片的设置，操作简单，灵活，可以根据实际缝隙的大小来选择合适厚度的调节垫片，适用范围广，成本经济。
在本实用新型的另一些实施方式中，所述调节垫片31为不锈钢片。
采用上述技术方案的有益效果是：以不锈钢片作为调节垫片，充分利用了不锈钢材质所具有的耐腐、耐磨及硬度高的优势，避免在上模和下模合模压管过程中因受力挤压而变形。
在本实用新型的另一些实施方式中，如图3所示，所述对中组件3还包括同步对中机构32，所述同步对中机构32以所述第一凹槽11的中心轴线为中心设在所述第一凹槽11内，用以同步靠近夹持及同步远离放开所述钎焊一体管01的下波纹翅片012。
采用上述技术方案的有益效果是：同步对中机构的设置，通过左右两侧同步靠近或远离，在第一凹槽内对钎焊一体管的下波纹翅片进行夹持对中或松开，钎焊一体管拆卸更为方便，与调整垫片的对中方式相比，无需精挑细选厚度合适的调整垫片进行空隙填充，操作更为高效方便。
在本实用新型的另一些实施方式中，所述同步对中机构32至少为两件，两件所述同步对中机构32沿所述第一凹槽11的长度方向设置在所述第一凹槽11的两端。
采用上述技术方案的有益效果是：同步对中机构的数量设置至少为两件，充分考虑了钎焊一体管的长条形结构，沿长度方向，在钎焊一体管的两端分别进行对中，对中效果更稳定可靠，可有效防止钎焊一体管出现一端对中另一端偏斜的情况。
在本实用新型的另一些实施方式中，如图3所示，所述同步对中机构32包括对中齿轮321、左齿条322、左连接杆323、左夹持板324、右齿条325、右连接杆326及右夹持板327，所述对中齿轮321设在所述第一凹槽11的底部，所述左齿条322沿垂直于所述第一凹槽11的长度方向设置并与所述对中齿轮321啮合；所述左夹持板324通过所述左连接杆323与所述左齿条322固定连接；所述右齿条325沿与所述左齿条322平行的方向与所述对中齿轮321啮合，所述右夹持板327通过所述右连接杆326与所述右齿条325固定连接。
采用上述技术方案的有益效果是：通过齿轮及齿条的传动连接，带动左夹持板与右夹持板的相对运动和相背运动，便于保障左夹持板与右夹持板的相互靠近或远离的同步性。
在本实用新型的另一些实施方式中，如图3所示，所述同步对中机构32还包括调节旋钮328，所述调节旋钮328与所述对中齿轮321传动连接。
采用上述技术方案的有益效果是：调节旋钮的设置，位置设置灵活，便于操作同步对中机构对钎焊一体管的对中。
在本实用新型的另一些实施方式中，如图4所示，所述同步对中机构32还包括对中驱动元件329及开关按钮3210，所述对中驱动元件329与所述对中齿轮321传动连接，所述开关按钮3210与所述对中驱动元件329通讯连接。
采用上述技术方案的有益效果是：同步对中机构中引入对中驱动元件及开关按钮，进一步提升了同步对中机构操作的便利性及易操作性，省却人工手动驱动同步对中机构，更为省时省力。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让本领域普通技术人员能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (10)
1.一种用于钎焊一体管的压管装置，钎焊一体管包括铝管、下波纹翅片及上波纹翅片，所述铝管为矩形管，所述下波纹翅片及上波纹翅片分别钎焊在所述铝管的底面及顶面，其特征在于，压管装置包括：下模、上模及对中组件，
所述下模，其顶面设有用以容纳所述钎焊一体管的下波纹翅片的第一凹槽，所述第一凹槽的宽度大于所述钎焊一体管的下波纹翅片的宽度；
所述上模，设在所述下模的上方，所述上模的底面设有用以容纳所述钎焊一体管的上波纹翅片的第二凹槽；
所述对中组件，与所述第一凹槽对应设置，用于对中所述钎焊一体管。
2.根据权利要求1所述的用于钎焊一体管的压管装置，其特征在于,所述下模的宽度大于所述上模的宽度，所述下模的顶部还设有第三凹槽，所述第三凹槽的宽度等于所述上模的宽度，且所述上模落入所述第三凹槽时，所述第二凹槽与所述第一凹槽上下对齐。
3.根据权利要求2所述的用于钎焊一体管的压管装置，其特征在于,所述第三凹槽的顶部两侧设有倒角。
4.根据权利要求1所述的用于钎焊一体管的压管装置，其特征在于,所述对中组件包括调节垫片，所述调节垫片至少为两片，两片所述调节垫片贴附在所述下波纹翅片的两侧，用以填充所述下波纹翅片与所述第一凹槽的两侧的侧壁之间的间隙。
5.根据权利要求4所述的用于钎焊一体管的压管装置，其特征在于,所述调节垫片为不锈钢片。
6.根据权利要求1所述的用于钎焊一体管的压管装置，其特征在于,所述对中组件还包括同步对中机构，所述同步对中机构以所述第一凹槽的中心轴线为中心设在所述第一凹槽内，用以同步靠近夹持及同步远离放开所述钎焊一体管的下波纹翅片。
7.根据权利要求6所述的用于钎焊一体管的压管装置，其特征在于,所述同步对中机构至少为两件，两件所述同步对中机构沿所述第一凹槽的长度方向设置在所述第一凹槽的两端。
8.根据权利要求6所述的用于钎焊一体管的压管装置，其特征在于,所述同步对中机构包括对中齿轮、左齿条、左连接杆、左夹持板、右齿条、右连接杆及右夹持板，所述对中齿轮设在所述第一凹槽的底部，所述左齿条沿垂直于所述第一凹槽的长度方向设置并与所述对中齿轮啮合；所述左夹持板通过所述左连接杆与所述左齿条固定连接；所述右齿条沿与所述左齿条平行的方向与所述对中齿轮啮合，所述右夹持板通过所述右连接杆与所述右齿条固定连接。
9.根据权利要求8所述的用于钎焊一体管的压管装置，其特征在于,所述同步对中机构还包括调节旋钮，所述调节旋钮与所述对中齿轮传动连接。
10.根据权利要求8所述的用于钎焊一体管的压管装置，其特征在于,所述同步对中机构还包括对中驱动元件及开关按钮，所述对中驱动元件与所述对中齿轮传动连接，所述开关按钮与所述对中驱动元件通讯连接。
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