CN218850881U - 一种智能座舱的新型测试装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种智能座舱的新型测试装置，包括微控单元，分别与微控单元电连接的视频接收单元、视频输出单元、视频检测单元，分别与微控单元、视频接收单元、视频输出单元、视频检测单元电连接的电源单元。微控单元与上位机电连接，视频输出单元的输出端与被测产品的视频输入端电连接，视频接收单元的输入端与被测产品的视频输出端电连接，视频接收单元的输出端与视频检测单元的输入端电连接，被测产品与上位机电连接。本方案能实现智能座舱视频输入、输出的自动化测试，实现像素级的精准测试，避免了人眼伤害及误判而流出不良品的问题，提高了测试工作效率。节省了大量摄像头和显示屏的测试设备。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载产品技术领域，尤其涉及一种智能座舱的新型测试装置。
背景技术
近年来各式各样的小型汽车已经成为家庭出行的必备工具，随着科技的发展，车内座舱产品会搭载多个摄像头、多个显示屏来满足用户的驾乘体验。随即带来的是如何对座舱产品这些功能做测试，如图1所示，现有产品测试都是根据客户需求的多个显示屏、多个摄像头来做被测产品的功能测试，通过人眼来主观判定被测产品是否合格。现有的测试方法存在以下缺陷：
(1)多个显示屏对多个摄像头测试，每个项目有独立的测试配件，带来产品的测试成本上升；
(2)配件多，占用产线位置，需要增加线体面积；
(3)长时间仔细检查屏幕容易花眼产生漏判、误判，且易对测试人员造成视力伤害；
(4)漏判、误判导致合格率下降，会影响公司的品牌形象。
针对这些问题，本方案提供了一种智能座舱的新型测试装置。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于解决现有的测试方法存在多个显示屏对多个摄像头带来测试成本上升，配件多占用产线位置，容易花眼产生漏判、误判，对测试人员造成视力伤害，漏判、误判导致合格率下降，影响品牌形象的问题。其具体解决方案如下：
一种智能座舱的新型测试装置，包括微控单元，分别与微控单元电连接的视频接收单元、视频输出单元、视频检测单元，分别与微控单元、视频接收单元、视频输出单元、视频检测单元电连接的电源单元；所述微控单元与上位机电连接，所述视频输出单元的输出端与被测产品的视频输入端电连接，所述视频接收单元的输入端与被测产品的视频输出端电连接，视频接收单元的输出端与视频检测单元的输入端电连接，被测产品与上位机电连接。
进一步地，所述视频接收单元用于将被测产品的视频信号解析成后级能识别的信号。
进一步地，所述视频输出单元用于产生标准视频信号，并依据摄像头视频信号的格式输出给被测产品。
进一步地，所述标准视频信号格式包括：GMSL、FPD LINK、GVIF、AHDL。
进一步地，所述电源单元给测试装置各个单元提供电能，保证各个单元正常工作。
进一步地，所述微控单元用于控制各个单元有序工作，并与被测产品做信息交互，将测试结果输出给上位机。
进一步地，所述视频接收单元经解析后得到的信号格式包括：OLDI或DP/eDP或Parallel中的任一种。
综上所述，采用本实用新型的技术方案具有以下有益效果：
本实用新型解决了现有的测试方法存在多个显示屏对多个摄像头带来测试成本上升，配件多占用产线位置，容易花眼产生漏判、误判，对测试人员造成视力伤害，漏判、误判导致合格率下降，影响品牌形象的问题。本方案采用模拟多个显示屏、多个摄像头的产品特性，通过测试装置与被测产品的配合，实现多个摄像头与多个显示通路的测试，避免因人眼疲劳、疏忽而造成误判、漏判等现象。本方案能实现智能座舱视频输入、输出的自动化测试，利用图形对比，实现像素级的精准测试，避免了人眼伤害及误判而流出不良品的问题，使产品质量得到保障，同时提高了测试工作效率。节省了大量摄像头和显示屏的测试设备以及避免了大量摄像头和显示屏占用生产线体空间的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对本实用新型实施例的描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一部分实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还能够根据这些附图获得其他的附图。
图1为背景技术中现有产品测试的示意图；
图2为本实用新型一种智能座舱的新型测试装置方框图。
附图标记说明：
10-测试装置，11-微控单元，12-视频检测单元，13-视频接收单元，
14-视频输出单元，15-电源单元，20-上位机，30-被测产品。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图2所示，一种智能座舱的新型测试装置10，包括微控单元11，分别与微控单元11电连接的视频接收单元13、视频输出单元14、视频检测单元12，分别与微控单元11、视频接收单元13、视频输出单元14、视频检测单元12电连接的电源单元15。微控单元11与上位机20电连接，视频输出单元14的输出端与被测产品30的视频输入端电连接，视频接收单元13的输入端与被测产品30的视频输出端电连接，视频接收单元13的输出端与视频检测单元12的输入端电连接，被测产品30与上位机20电连接。
具体地，视频接收单元13用于将被测产品30的视频信号解析成后级(即视频检测单元12)能识别的信号。视频接收单元13经解析后得到的信号格式包括：OLDI或DP/eDP或Parallel中的任一种。
视频检测单元12用于将前级(即视频接收单元13)信号做图形检测、同步检测，与预设图形做对比，并输出对应的检测结果。
视频输出单元14用于产生标准视频信号，并依据摄像头视频信号的格式输出给被测产品30。标准视频信号格式包括：GMSL、FPD LINK、GVIF、AHDL等格式。
电源单元15给测试装置10各个单元提供电能(比如提供各个单元的电源：1.2V、1.8V、3.3V)，保证各个单元(指测试装置10中的各个单元)正常工作。
微控单元11用于控制各个单元有序工作，并与被测产品30做信息交互，将测试结果输出给上位机20。微控单元11与被测产品30之间有个默认的约定规则，比如何时发出何种的测试图片或信息，测试装置10进行检测等。
上位机20用于登记被测产品30条码、跟踪，控制测试装置10、被测产品30同时进入测试模式，并打印输出测试报告。
本方案中视频检测单元12为SOC芯片，属于现有技术，其型号为：高通：SA8155或SA6125中的任一种，或瑞萨：R CAR M3或瑞芯微：RK3568中的任一种，或其它替代型号。上位机20是指可以直接发出操控命令的计算机，属于现有技术。微控单元11的芯片型号为：FS32K1系列或RH850系列中的任一种，或其它替代型号，属于现有技术。视频输出单元14的芯片型号为：DS90UB935或MAX96715中的任一种，或其它替代型号，属于现有技术。视频接收单元13的芯片型号为：DS90UB948或MAX96752中的任一种，或其它替代型号，属于现有技术。
综上所述，采用本实用新型的技术方案具有以下有益效果：
本实用新型解决了现有的测试方法存在多个显示屏对多个摄像头带来测试成本上升，配件多占用产线位置，容易花眼产生漏判、误判，对测试人员造成视力伤害，漏判、误判导致合格率下降，影响品牌形象的问题。本方案采用模拟多个显示屏、多个摄像头的产品特性，通过测试装置与被测产品的配合，实现多个摄像头与多个显示通路的测试，避免因人眼疲劳、疏忽而造成误判、漏判等现象。本方案能实现智能座舱视频输入、输出的自动化测试，利用图形对比，实现像素级的精准测试，避免了人眼伤害及误判而流出不良品的问题，使产品质量得到保障，同时提高了测试工作效率。节省了大量摄像头和显示屏的测试设备以及避免了大量摄像头和显示屏占用生产线体空间的问题。
以上所述的实施方式，并不构成对该技术方案保护范围的限定。任何在上述实施方式的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在该技术方案的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种智能座舱的新型测试装置，其特征在于：包括微控单元，分别与微控单元电连接的视频接收单元、视频输出单元、视频检测单元，分别与微控单元、视频接收单元、视频输出单元、视频检测单元电连接的电源单元；所述微控单元与上位机电连接，所述视频输出单元的输出端与被测产品的视频输入端电连接，所述视频接收单元的输入端与被测产品的视频输出端电连接，视频接收单元的输出端与视频检测单元的输入端电连接，被测产品与上位机电连接。
2.根据权利要求1所述一种智能座舱的新型测试装置，其特征在于：所述视频接收单元用于将被测产品的视频信号解析成后级能识别的信号。
3.根据权利要求1所述一种智能座舱的新型测试装置，其特征在于：所述视频输出单元用于产生标准视频信号，并依据摄像头视频信号的格式输出给被测产品。
4.根据权利要求3所述一种智能座舱的新型测试装置，其特征在于：所述标准视频信号格式包括：GMSL、FPD LINK、GVIF、AHDL。
5.根据权利要求1所述一种智能座舱的新型测试装置，其特征在于：所述电源单元给测试装置各个单元提供电能，保证各个单元正常工作。
6.根据权利要求5所述一种智能座舱的新型测试装置，其特征在于：所述微控单元用于控制各个单元有序工作，并与被测产品做信息交互，将测试结果输出给上位机。
7.根据权利要求2所述一种智能座舱的新型测试装置，其特征在于，所述视频接收单元经解析后得到的信号格式包括：OLDI或DP/eDP或Parallel中的任一种。
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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| CN218850881U true CN218850881U (zh) | 2023-04-11 |
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Family Applications (1)
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| CN202222464431.6U Active CN218850881U (zh) | 2022-09-16 | 2022-09-16 | 一种智能座舱的新型测试装置 |
Country Status (1)
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2022
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