CN218849850U - 接线端子、压缩机、空调设备和车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种接线端子、压缩机、空调设备和车辆，所述接线端子包括：法兰螺母，所述法兰螺母包括本体部和法兰部，所述本体部适于穿设于配合件的配合孔内且与所述配合孔螺纹连接，所述本体部具有穿设孔，所述穿设孔用于穿设接线柱，所述法兰部环绕于所述本体部的外周壁；密封件，所述密封件位于所述法兰部与所述配合件之间，且所述密封件适于在螺纹锁紧力的作用下密封抵压于所述配合孔的边沿处。本实用新型的接线端子，通过在法兰部和配合件之间设置密封件，且密封件适于在螺纹锁紧力的作用下密封抵压于配合孔的边沿处，从而能够对配合孔进行密封，便于增强接线端子的耐高压性、可靠性和气密性，且利于降低生产成本。

Description

接线端子、压缩机、空调设备和车辆

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，尤其是涉及一种接线端子、压缩机、空调设备和车辆。

背景技术

压缩机的接线端子在应用于空调时，需要为压缩机供电，且压缩机的接线端子提供了真空密封性，以支持压缩机的高效可靠性能。在日常生活中，空调等制冷设备很多时候需要长期运行，这需要高度可靠的压缩机的接线端子来提供恒定的电力。

在现有技术中，压缩机的接线端子通常采用压缩玻璃-金属密封技术制成，但是其在长期使用时，无法提供持久的气密性，尤其是在高温、高压、潮湿和振动等极端环境条件下很难保持这种气密性，导致其长期可靠性和密封性较差，且生产成本较高，无法满足不同压缩机的使用要求。

发明内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种用于压缩机的接线端子，能够对配合孔进行密封，便于增强接线端子的耐高压性、可靠性和气密性，且利于降低生产成本。

根据本实用新型实施例的用于压缩机的接线端子，包括：法兰螺母，所述法兰螺母包括本体部和法兰部，所述本体部适于穿设于配合件的配合孔内且与所述配合孔螺纹连接，所述本体部具有穿设孔，所述穿设孔用于穿设接线柱，所述法兰部环绕于所述本体部的外周壁；密封件，所述密封件位于所述法兰部与所述配合件之间，且所述密封件适于在螺纹锁紧力的作用下密封抵压于所述配合孔的边沿处。

根据本实用新型实施例的用于压缩机的接线端子，通过在法兰部和配合件之间设置密封件，且密封件适于在螺纹锁紧力的作用下密封抵压于配合孔的边沿处，从而能够对配合孔进行密封，便于增强接线端子的耐高压性、可靠性和气密性，且利于降低生产成本。

根据本实用新型一些实施例的用于压缩机的接线端子，所述法兰部沿所述本体部的径向向外延伸，所述密封件构造为环形垫片，所述环形垫片套设于所述本体部，且所述法兰部与所述环形垫片相抵，所述环形垫片适于在螺纹锁紧力的作用下抵压于所述配合件发生变形并密封抵压于所述配合孔的边沿处。

根据本实用新型一些实施例的用于压缩机的接线端子，所述环形垫片的内周部分沿所述环形垫片的轴向相对于所述环形垫片的外周部分弯折，以使所述内周部分与所述外周部分在所述环形垫片的轴向上形成高度差。

根据本实用新型一些实施例的用于压缩机的接线端子，所述环形垫片的内周部分构造为密封部，所述密封部与所述配合件相抵，所述环形垫片的外周部分构造为抵压部，所述抵压部与所述法兰部相抵。

根据本实用新型一些实施例的用于压缩机的接线端子，还包括：绝缘件，所述绝缘件安装于所述穿设孔内且套设于所述接线柱外。

根据本实用新型一些实施例的用于压缩机的接线端子，所述本体部包括螺纹段和拧动段，所述螺纹段和所述配合孔螺纹连接，所述拧动段连接于所述法兰部背离所述螺纹段的一端，所述穿设孔位于所述拧动段的部分形成有斜槽扩孔，所述斜槽扩孔位于所述拧动段背离所述法兰部的一端内，所述绝缘件设有与所述斜槽扩孔限位配合的凸起部；其中，在所述本体部的径向上，所述斜槽扩孔的顶壁与所述穿设孔的内周壁之间的距离为D，且满足：D≥2mm。

根据本实用新型一些实施例的用于压缩机的接线端子，所述法兰部包括径向段和轴向段，所述径向段和所述轴向段弯折相连，且所述轴向段适于与所述配合件相抵以限定出密封槽，所述密封件构造为密封圈且位于所述密封槽内。

本实用新型还提出了一种压缩机。

根据本实用新型实施例的压缩机，包括：电机部件和上述任一项实施例所述的用于压缩机的接线端子，所述电机部件的壳体具有所述配合孔，且所述本体部穿设于所述配合孔且与所述壳体螺纹连接，所述密封件位于所述法兰部与所述配合件之间，且所述密封件适于在螺纹锁紧力的作用下密封抵压于所述配合孔的边沿处。

本实用新型还提出了一种空调设备。

根据本实用新型实施例的空调设备，包括上述实施例所述的压缩机。

本实用新型还提出了一种车辆。

根据本实用新型实施例的车辆，包括上述实施例所述的空调设备。

所述压缩机、所述空调设备、所述车辆均与上述的用于压缩机的接线端子相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型一些实施例的用于压缩机的接线端子与配合件的装配图；

图2是图1中A-A处的剖视图；

图3是图2中所示的接线端子的环形垫片的剖视图；

图4是图2中的B处的放大图；

图5是图2中的C处的放大图；

图6是根据本实用新型另一些实施例的用于压缩机的接线端子的示意图；

图7是图6中E-E处的剖视图示意图；

图8是根据本实用新型一些实施例的车辆的示意图。

附图标记：

车辆1000，

空调设备200，

压缩机100，

接线端子10，配合件20，配合孔21，

法兰螺母1，

本体部11，穿设孔111，螺纹段112，拧动段113，斜槽扩孔114，

法兰部12，径向段121，轴向段122，密封槽123，

接线柱2，绝缘件3，凸起部31，

密封件4，环形垫片41，内周部分411，外周部分412，

密封圈42。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本实用新型。此外，本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。此外，本实用新型提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的可应用于性和/或其他材料的使用。

下面参考图1-图8描述根据本实用新型实施例的用于压缩机的接线端子10。

根据本实用新型实施例的用于压缩机的接线端子10，包括：法兰螺母1和密封件4。

具体地，法兰螺母1包括本体部11和法兰部12，本体部11适于穿设于配合件20的配合孔21内且与配合孔21螺纹连接，本体部11具有穿设孔111，穿设孔111用于穿设接线柱2，法兰部12环绕于本体部11的外周壁，密封件4位于法兰部12与配合件20之间，且密封件4适于在螺纹锁紧力的作用下密封抵压于配合孔21的边沿处。

可以理解的是，接线柱2穿设于本体部11的穿设孔111内，以便于接线柱2的两端分别与两个配合件20连接，以实现两个配合件20之间的电连接，且两个配合件20中的一个配合件20设有配合孔21，本体部11能够穿设于配合孔21内且与配合孔21螺纹连接，以便于增强本体部11与配合件20的连接稳定性，且法兰部12在螺纹锁紧力的作用下会抵压于密封件4上，接着密封件4适于在螺纹锁紧力的作用下密封抵压于配合孔21的边沿处，从而实现对配合孔21的密封，利于增强接线端子10的气密性。

由此，使得接线端子10能够实现安全、可靠、有效的连接，特别是在大电流、高电压的使用环境中，能够满足接线端子10的耐高压性和气密性，同时利于降低接线端子10的生产成本。

例如，配合件20可为电机部件(图中未示出)，在电机部件的壳体(图中未示出)上设有配合孔21，配合孔21的内壁上可设有内螺纹，本体部11的下端的外周壁上设有外螺纹，其中，外螺纹的直径R满足：6mm≤R≤18mm。

进一步地，本体部11的至少部分伸至配合孔21内，以使外螺纹和内螺纹螺纹配合，从而将本体部11螺纹连接于配合孔21内。

在实际装配时，可将密封件4放置于配合孔21的边沿处，然后在将本体部11螺纹连接于配合孔21内的过程中，本体部11在螺纹锁紧力的作用下会逐渐伸至配合孔21内，从而导致法兰部12逐渐靠近密封件4，且在法兰部12与密封件4抵压后，密封件4在螺纹锁紧力的作用下密封抵压于配合孔21的边沿处，以使密封件4贴合于配合件20的端面，从而实现对配合孔21的密封，利于增强接线端子10的气密性。需要说明的是，密封件4在螺纹锁紧力作用下对配合孔21实现静密封，且密封接触区域的接触压力F>20Mpa。

其中，接线柱2穿设于穿设孔111内，且接线柱2的下端伸至外壳内以与电机(图中未示出)电连接，接线柱2的上端适于与电控部件(图中未示出)电连接，由此，便于实现电控部件和电机部件之间的电连接。

当然，上述的电控部件和电机部件仅用于举例说明，即接线端子10也可应用于压缩机100内的其它结构之间的连接，在此不做限定。

根据本实用新型实施例的用于压缩机的接线端子10，通过在法兰部12和配合件20之间设置密封件4，且密封件4适于在螺纹锁紧力的作用下密封抵压于配合孔21的边沿处，从而能够对配合孔21进行密封，便于增强接线端子10的耐高压性、可靠性和气密性，且利于降低生产成本。

在一些实施例中，如图2和图4所示，法兰部12沿本体部11的径向向外延伸，密封件4构造为环形垫片41，环形垫片41套设于本体部11，且法兰部12与环形垫片41相抵，环形垫片41适于在螺纹锁紧力的作用下抵压于配合件20发生变形并密封抵压于配合孔21的边沿处。

由此，通过将密封件4构造为环形垫片41，以便于环形垫片41套设于本体部11，便于对环形垫片41起到限位的作用，以增强环形垫片41的结构稳定性，且法兰部12与环形垫片41相抵后，法兰部12在螺纹锁紧力的作用下抵压环形垫片41，此时，环形垫片41受挤压力发生变形，以使环形垫片41变形且与配合孔21的边沿贴合，从而在配合孔21的周向上对配合孔21实现密封，进而增强接线端子10的密封性，同时，环形垫片41受到法兰部12的挤压，能够进一步增强环形垫片41的结构稳定性。

进一步地，如图3所示，环形垫片41的内周部分411沿环形垫片41的轴向相对于环形垫片41的外周部分412弯折，以使内周部分411与外周部分412在环形垫片41的轴向上形成高度差。

例如，在将环形垫片41安装于配合孔21的边沿处时，在环形垫片41的轴向上，环形垫片41的外周部分412高于环形垫片41的内周部分411。

由此，如图2和图4所示，在将环形垫片41套设于本体部11，且环形垫片41未发生变形时，环形垫片41的内周部分411可先与配合孔21的边沿贴合，然后当本体部11在螺纹锁紧力的作用下会逐渐伸至配合孔21内，从而导致法兰部12逐渐靠近环形垫片41，且在法兰部12与环形垫片41抵压后，环形垫片41在螺纹锁紧力的作用下发生变形，以在环形垫片41的轴向上，使得环形垫片41的外周部分412与环形垫片41的内周部分411平齐或大致平齐，从而使得环形垫片41密封抵压于配合孔21的边沿处，即环形垫片41的外周部分412与环形垫片41的内周部分411均贴合于配合件20的端面，从而实现对配合孔21的密封，利于增强接线端子10的气密性。

在一些其它实施例中，在将环形垫片41安装于配合孔21的边沿处时，在环形垫片41的轴向上，环形垫片41的外周部分412低于环形垫片41的内周部分411，也能起到与上述方案相同的技术效果，在此不再赘述。

更进一步地，环形垫片41的内周部分411构造为密封部，密封部与配合件20相抵，环形垫片41的外周部分412构造为抵压部，抵压部与法兰部12相抵。

可以理解的是，在将环形垫片41安装于配合孔21的边沿处时，在环形垫片41的轴向上，抵压部高于密封部。

在实际装配时，本体部11在螺纹锁紧力的作用下会逐渐伸至配合孔21内，使得法兰部12逐渐挤压抵压部，以使得抵压部在法兰部12的压力作用下发生变形，以在环形垫片41的轴向上，使得抵压部与密封部平齐或大致平齐，从而使得环形垫片41密封抵压于配合孔21的边沿处，即抵压部与密封部均贴合于配合件20的端面，从而实现对配合孔21的密封，利于增强接线端子10的气密性。

在一些实施例中，如图2所示，接线端子10，还包括：绝缘件3，绝缘件3安装于穿设孔111内且套设于接线柱2外。

需要说明的是，由于接线柱2用于两个配合件20之间的电连接，由此，通过设置绝缘件3，能够在法兰螺母1与接线柱2之间起到绝缘的作用，避免法兰螺母1与接线柱2之间出现导电的问题，且利于在法兰螺母1与接线柱2之间起到密封的作用，利于增强穿设孔111的密封性。

可选地，绝缘件3的材料可为玻璃体、或者陶瓷、或者云母材料。

进一步地，如图2所示，本体部11包括螺纹段112和拧动段113。

具体地，螺纹段112与配合孔21螺纹连接，拧动段113连接于法兰部12背离螺纹段112的一端，穿设孔111位于拧动段113的部分形成有斜槽扩孔114，斜槽扩孔114位于拧动段113背离法兰部12的一端内，绝缘件3设有与斜槽扩孔114限位配合的凸起部31；其中，如图5所示，在本体部11的径向上，斜槽扩孔114的顶壁与穿设孔111的内周壁之间的距离为D，且满足：D≥2mm。

由此，通过设置斜槽扩孔114，且在绝缘件3上设置与斜槽扩孔114限位配合的凸起部31，以便于增加增加拧动部与接线柱2之间的绝缘厚度，进而增加爬电距离，利于增强接线柱2与法兰螺母1之间的绝缘性能。

例如，如图所示，本体部11的上端部分构造为拧动段113，且如图3所示，其截面形状构造为六边形，从而便于通过安装工具拧动本体部11以使本体部11的螺纹段112与配合孔21螺纹连接。

其中，在本体部11的径向上，斜槽扩孔114的顶壁与穿设孔111的内周壁之间的距离为D，且满足：D≥2mm。

例如，斜槽扩孔114的顶壁与穿设孔111的内周壁之间的距离D＝2.3mm、或者，斜槽扩孔114的顶壁与穿设孔111的内周壁之间的距离D＝2.5mm、再或者斜槽扩孔114的顶壁与穿设孔111的内周壁之间的距离D＝3mm，当斜槽扩孔114的顶壁与穿设孔111的内周壁之间的距离满足上述取值范围时，能够增加爬电距离，利于增强接线柱2与法兰螺母1之间的绝缘性能。

在另一些实施例中，如图6和图7所示，法兰部12包括径向段121和轴向段122。

径向段121和轴向段122弯折相连，且轴向段122适于与配合件20相抵以限定出密封槽123，密封件4构造为密封圈42且位于密封槽123内。

由此，在将密封圈42套设于本体部11后，当本体部11在螺纹锁紧力的作用下会逐渐伸至配合孔21内，从而导致法兰部12逐渐靠近密封圈42，在径向段121与密封圈42抵压后，密封圈42在螺纹锁紧力的作用密封抵压于配合孔21的边沿处，从而实现对配合孔21的密封，利于增强接线端子10的气密性。

此时，轴向部位于密封圈42的径向外侧，从而便于通过轴向部对密封圈42起到限位固定的作用，以增强密封圈42的结构稳定性。

本实用新型还提出了一种压缩机100。

根据本实用新型实施例的压缩机100，包括：电机部件和上述任一项的用于压缩机的接线端子10。

具体地，电机部件的壳体具有配合孔21，且本体部11穿设于配合孔21且与壳体螺纹连接，密封件4位于法兰部12与配合件20之间，且密封件4适于在螺纹锁紧力的作用下密封抵压于配合孔21的边沿处。

举例而言，在电机部件的外壳上设有配合孔21，配合孔21的内壁上可设有内螺纹，本体部11的下端的外周壁上设有外螺纹，本体部11的至少部分伸至配合孔21内，以使本体部11的外螺纹和内螺纹螺纹配合，从而将本体部11螺纹连接于配合孔21内。

在实际装配时，可将密封件4放置于配合孔21的边沿处，然后在将本体部11螺纹连接于配合孔21内的过程中，本体部11在螺纹锁紧力的作用下会逐渐伸至配合孔21内，从而导致法兰部12逐渐靠近密封件4，且在法兰部12与密封件4抵压后，密封件4在螺纹锁紧力的作用下密封抵压于配合孔21的边沿处，以使密封件4贴合于配合件20的端面，从而实现对配合孔21的密封，利于增强接线端子10的气密性。

其中，接线柱2穿设于穿设孔111内，且接线柱2的下端伸至外壳内以与电机(图中未示出)电连接，接线柱2的上端适于与电控部件(图中未示出)电连接，由此，便于实现电控部件和电机部件之间的电连接。

当然，上述的电控部件和电机部件仅用于举例说明，即接线端子10也可应用于压缩机100内的其它结构之间的连接，在此不做限定。

根据本实用新型实施例的压缩机100，其接线端子10通过在法兰部12和配合件20之间设置密封件4，且密封件4适于在螺纹锁紧力的作用下密封抵压于配合孔21的边沿处，从而能够对配合孔21进行密封，便于增强接线端子10的耐高压性、可靠性和气密性，且利于降低生产成本。

本实用新型还提出了一种空调设备200。

根据本实用新型实施例的空调设备200，包括上述实施例的压缩机100。

根据本实用新型实施例的空调设备200，其接线端子10通过在法兰部12和配合件20之间设置密封件4，且密封件4适于在螺纹锁紧力的作用下密封抵压于配合孔21的边沿处，从而能够对配合孔21进行密封，便于增强接线端子10的耐高压性、可靠性和气密性，且利于降低生产成本。

本实用新型还提出了一种车辆1000。

如图8所示，根据本实用新型实施例的车辆1000，包括上述实施例的空调设备200。

其中，车辆1000可以是新能源车辆，在一些实施例中，新能源车辆可以是以电机作为主驱动力的纯电动车辆，在另一些实施例中，新能源车辆还可以是以内燃机和电机同时作为主驱动力的混合动力车辆。关于上述实施例中提及的为新能源车辆提供驱动动力的内燃机和电机，其中内燃机可以采用汽油、柴油、氢气等作为燃料，而为电机提供电能的方式可以采用动力电池、氢燃料电池等，这里不作特殊限定。需要说明，这里仅仅是对新能源车辆等结构作出的示例性说明，并非是限定本实用新型的保护范围。

根据本实用新型实施例的车辆1000，其接线端子10通过在法兰部12和配合件20之间设置密封件4，且密封件4适于在螺纹锁紧力的作用下密封抵压于配合孔21的边沿处，从而能够对配合孔21进行密封，便于增强接线端子10的耐高压性、可靠性和气密性，且利于降低生产成本。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种用于压缩机的接线端子，其特征在于，包括：

法兰螺母，所述法兰螺母包括本体部和法兰部，所述本体部适于穿设于配合件的配合孔内且与所述配合孔螺纹连接，所述本体部具有穿设孔，所述穿设孔用于穿设接线柱，所述法兰部环绕于所述本体部的外周壁；

密封件，所述密封件位于所述法兰部与所述配合件之间，且所述密封件适于在螺纹锁紧力的作用下密封抵压于所述配合孔的边沿处。

2.根据权利要求1所述的用于压缩机的接线端子，其特征在于，所述法兰部沿所述本体部的径向向外延伸，所述密封件构造为环形垫片，所述环形垫片套设于所述本体部，且所述法兰部与所述环形垫片相抵，所述环形垫片适于在螺纹锁紧力的作用下抵压于所述配合件发生变形并密封抵压于所述配合孔的边沿处。

3.根据权利要求2所述的用于压缩机的接线端子，其特征在于，所述环形垫片的内周部分沿所述环形垫片的轴向相对于所述环形垫片的外周部分弯折，以使所述内周部分与所述外周部分在所述环形垫片的轴向上形成高度差。

4.根据权利要求3所述的用于压缩机的接线端子，其特征在于，所述环形垫片的内周部分构造为密封部，所述密封部与所述配合件相抵，所述环形垫片的外周部分构造为抵压部，所述抵压部与所述法兰部相抵。

5.根据权利要求1所述的用于压缩机的接线端子，其特征在于，还包括：绝缘件，所述绝缘件安装于所述穿设孔内且套设于所述接线柱外。

6.根据权利要求5所述的用于压缩机的接线端子，其特征在于，所述本体部包括螺纹段和拧动段，所述螺纹段和所述配合孔螺纹连接，所述拧动段连接于所述法兰部背离所述螺纹段的一端，所述穿设孔位于所述拧动段的部分形成有斜槽扩孔，所述斜槽扩孔位于所述拧动段背离所述法兰部的一端内，所述绝缘件设有与所述斜槽扩孔限位配合的凸起部；

其中，在所述本体部的径向上，所述斜槽扩孔的顶壁与所述穿设孔的内周壁之间的距离为D，且满足：D≥2mm。

7.根据权利要求1所述的用于压缩机的接线端子，其特征在于，所述法兰部包括径向段和轴向段，所述径向段和所述轴向段弯折相连，且所述轴向段适于与所述配合件相抵以限定出密封槽，所述密封件构造为密封圈且位于所述密封槽内。

8.一种压缩机，其特征在于，包括：电机部件和权利要求1-7中任一项所述的用于压缩机的接线端子，所述电机部件的壳体具有所述配合孔，且所述本体部穿设于所述配合孔且与所述壳体螺纹连接，所述密封件位于所述法兰部与所述配合件之间，且所述密封件适于在螺纹锁紧力的作用下密封抵压于所述配合孔的边沿处。

9.一种空调设备，其特征在于，包括权利要求8所述的压缩机。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求9所述的空调设备。

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