CN218840272U - 一种用于轻型飞行器铝合金弯管保型转运工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于轻型飞行器铝合金弯管保型转运工装，包括转运箱体、盖板、放置在所述转运箱体内的多个转运板、与设置在所述转运箱体外侧壁上的多个锁紧装置，其中所述转运箱体包括箱体，所述箱体底端等距设有多个支腿，且位于所述箱体顶端直角位置分别通过木螺钉固定设有包角；所述转运板包括板框、与嵌设在所述转运板上的分离板，与现有技术相比，本实用新型转运板为零件固定装置，采用板框和内嵌分离的设计结构，分离提手用于抬取叠放时可通过台阶或提手将转运板取出，分离板按照制件外形进行切槽，用于弯管的水平方向形变控制，同时采用木质箱体与木质盖板通过锁紧装置进行固定，防止在转运过程中的分离造成零件损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及运输机械技术领域，尤其涉及一种用于轻型飞行器铝合金弯管保型转运工装。
背景技术
轻型飞行器使用铝合金管材骨架结构作为翼面支撑结构，铝合金管材加工方式为采用退火状态原材料，通过折弯机成型后，再通过热处理达到热处理状态，但在进行淬火后转运过程中由于内应力作用，铝合金管材会发生形变，为解决铝合金管材形变问题，同时便于运输和转运需求。
实用新型内容
本实用新型提供了一种用于轻型飞行器铝合金弯管保型转运工装，以用于在铝合金弯管热处理后的外形检测、固定和转运保护。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：一种用于轻型飞行器铝合金弯管保型转运工装，包括转运箱体、盖板、放置在所述转运箱体内的多个转运板、与设置在所述转运箱体外侧壁上的多个锁紧装置，其中所述转运箱体包括箱体，所述箱体底端等距设有多个支腿，且位于所述箱体顶端直角位置分别通过木螺钉固定设有包角；所述转运板包括板框、与嵌设在所述转运板上的分离板，其中所述板框两端内凹分离提手，所述分离板上开设有固定槽。
进一步地，所述箱体为木质结构内部铺设有耐油海绵橡胶板、外侧直角连接处均包裹有角件，且位于所述箱体底部设有排水孔。
进一步地，所述分离板为木质结构，其上固定槽可根据制件外形进行更改。
进一步地，所述锁紧装置为不锈钢搭扣。
进一步地，所述盖板为高强度板材，其表面设有加强筋。
与现有技术相比，本实用新型转运板为零件固定装置，采用板框和内嵌分离的设计结构，分离提手用于抬取叠放时可通过台阶或提手将转运板取出，分离板按照制件外形进行切槽，用于弯管的水平方向形变控制，同时采用木质箱体与木质盖板通过锁紧装置进行固定，防止在转运过程中的分离造成零件损坏。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型中转运箱体的结构示意图；
图3为本实用新型中转运板的结构示意图；
图4为本实用新型中盖板的结构示意图。
图中：盖板1、转运板2、转运箱体3、锁紧装置4、耐油海绵橡胶板5、包角6、角件7、支腿8、箱体9、板框10、分离板11、固定槽12、分离提手13、加强筋14。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的和优点更加清楚明白，下面结合实施例对本实用新型作进一步描述；应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
下面参照附图来描述本实用新型的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本实用新型的技术原理，并非在限制本实用新型的保护范围。
需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，还需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1至图4所示，本实用新型提供了如下方案：一种用于轻型飞行器铝合金弯管保型转运工装，包括转运箱体3、盖板1、放置在所述转运箱体3内的多个转运板2、与设置在所述转运箱体3外侧壁上的多个锁紧装置4，其中转运箱体3采用木质结构，通过卯榫解构连接，周边采用角件7加固；为保证转运箱体3可使用叉车装卸，并可叠放存放，箱体9下部设支腿8结构；为便于盖板1和箱体9定位，在箱体9周边设有限位板包角6，包角6使用钢板折弯成型，通过木螺钉固定在箱体9四角；箱体9底部设有排水孔放置积水损坏，同时在内部铺设有耐油海绵橡胶板5，减震同时便于清理；表面涂清漆，保护箱体9并提高使用寿命。
转运板2为零件固定装置，采用板框10和内嵌分离板11的设计结构，板框10两端设内凹分离提手13用于抬取，叠放时可通过分离提手13将转运板2取出，内嵌分离板11采用木板，分离板11按照制件外形进行切割固定槽12，用于弯管的水平方向形变控制。
盖板1，采用平整度和强度有保证的板材，在表面设加强筋14加固；内侧贴耐油橡胶板，盖板1整体强度好，下表面平整。
使用时先将刚进行淬火的铝合金管材进行初步校型，将管材截长和孔位配制后，将铝合金管材放置进转运板2中，转运板2层叠放置到箱体9内，待工件存放完毕，上部铺设盖板1，使用锁紧装置4，转运箱体3、转运板2、盖板1和内部减震材料锁紧形成整体，在此状态下即可进行存储和转运。
至此，已经结合附图所示的优选实施方式描述了本实用新型的技术方案，但是，本领域技术人员容易理解的是，本实用新型的保护范围显然不局限于这些具体实施方式。在不偏离本实用新型的原理的前提下，本领域技术人员可以对相关技术特征做出等同的更改或替换，这些更改或替换之后的技术方案都将落入本实用新型的保护范围之内。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并不用于限制本实用新型；对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种用于轻型飞行器铝合金弯管保型转运工装，其特征在于，包括转运箱体、盖板、放置在所述转运箱体内的多个转运板、与设置在所述转运箱体外侧壁上的多个锁紧装置，其中所述转运箱体包括箱体，所述箱体底端等距设有多个支腿，且位于所述箱体顶端直角位置分别通过木螺钉固定设有包角；所述转运板包括板框、与嵌设在所述转运板上的分离板，其中所述板框两端内凹分离提手，所述分离板上开设有固定槽。
2.根据权利要求1所述的用于轻型飞行器铝合金弯管保型转运工装，其特征在于，所述箱体为木质结构内部铺设有耐油海绵橡胶板、外侧直角连接处均包裹有角件，且位于所述箱体底部设有排水孔。
3.根据权利要求1所述的用于轻型飞行器铝合金弯管保型转运工装，其特征在于，所述分离板为木质结构，其上固定槽可根据制件外形进行更改。
4.根据权利要求1所述的用于轻型飞行器铝合金弯管保型转运工装，其特征在于，所述锁紧装置为不锈钢搭扣。
5.根据权利要求1所述的用于轻型飞行器铝合金弯管保型转运工装，其特征在于，所述盖板为高强度板材，其表面设有加强筋。
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