CN218838312U - 一种高安全性模胚 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高安全性模胚,包括模胚本体,所述模胚本体的一侧外壁上设置有固定块,所述固定块的顶部设置有限位柱,所述限位柱的一侧外壁上套设有限位块,所述限位块的顶部靠近限位柱的外侧位置处开设有限位孔,所述限位孔的一侧内壁上嵌入有滚珠,所述模胚本体的内部底部设置有杆套,所述杆套的顶部嵌入有支撑杆,所述支撑杆的底部和杆套的内部顶部之间设置有弹簧。该高安全性模胚,通过四个限位柱和四个限位块的相互配合,实现电动汽车电池仓模具在开模和关模时动作的稳定性,使模具更安全,通过弹簧的回弹力使得挤压块挤压在电动汽车电池仓下模的底部,使得电动汽车电池仓下模与模胚本体安装处的螺栓受到预紧力。
Description
技术领域
本实用新型涉及模胚技术领域,具体为一种高安全性模胚。
背景技术
模胚就是模架,模芯是装在模胚上用的,模具的基座,便于安装模具,起支撑,保护,连接模具的关键部件的作用。
现有的电动汽车电池仓在支撑时需要通过模具进行制造,模具需要安装固定在模胚上,一般通过螺栓进行固定,由于螺栓具有易螺纹松动的特性,这样就造成模具与模胚连接处易松动晃动,影响后续加工的精度,模胚上的模具在开模和关模时,模胚缺少限位作用,模具开关模动作时不稳定,安全性较差。
因此,缺少一种可以使得模具开关模动作稳定安全的模胚以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高安全性模胚,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高安全性模胚,包括模胚本体,所述模胚本体的一侧外壁上设置有固定块,所述固定块的顶部设置有限位柱,所述限位柱的一侧外壁上套设有限位块,所述限位块的顶部靠近限位柱的外侧位置处开设有限位孔,所述限位孔的一侧内壁上嵌入有滚珠,所述模胚本体的内部底部设置有杆套,所述杆套的顶部嵌入有支撑杆,所述支撑杆的底部和杆套的内部顶部之间设置有弹簧,且支撑杆的顶部设置有挤压块。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该高安全性模胚,通过四个限位柱和四个限位块的相互配合,实现电动汽车电池仓模具在开模和关模时动作的稳定性,使模具更安全,通过弹簧的回弹力使得挤压块挤压在电动汽车电池仓下模的底部,使得电动汽车电池仓下模与模胚本体安装处的螺栓受到预紧力,进而避免螺栓松动造成安装处松动的问题。
附图说明
图1为本实用新型主视图;
图2为本实用新型限位块主视图;
图3为本实用新型挤压块主视图;
图4为本实用新型杆套爆炸图。
图中:1、模胚本体;2、固定块;3、限位柱;4、限位块;5、限位孔;6、滚珠;7、杆套;8、支撑杆;9、弹簧;10、挤压块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种高安全性模胚,固定块2共设置有四个,且四个固定块2对称设置在模胚本体1的外侧壁上,可以设置四个限位柱3,从而通过四个限位柱3和四个限位块4的相互配合,实现电动汽车电池仓模具在开模和关模时动作的稳定性,使模具更安全。
限位孔5的一侧内壁上靠近滚珠6的外侧位置处开设有凹槽,滚珠6和限位孔5之间滚动接触,可以使得滚珠6在限位孔5内转动,从而减少限位块4在限位柱3上移动的摩擦阻力。
限位孔5和限位柱3相匹配契合,便于限位柱3穿过限位孔5。
支撑杆8的一端位于杆套7的内部,通过杆套7可以对支撑杆8进行移动进行限位。
杆套7共设置有四个,且四个杆套7对称设置在模胚本体1的内部底部,通过四个杆套7和四个支撑杆8的支撑,可以保证挤压块10支撑的稳定。
模胚本体1的顶部开设有模具安装孔,便于将电动汽车电池仓模具安装固定在模胚本体1的顶部。
模胚本体1的顶部靠近挤压块10的外侧位置处开设有空腔,为挤压块10的升降提供空间。
工作原理:在使用时,将电动汽车电池仓模具的下模安装固定在模胚本体1的顶部,电动汽车电池仓下模在固定时,电动汽车电池仓下模挤压挤压块10,挤压块10受到挤压后带动支撑杆8向下移动,支撑杆8在杆套7的内部移动,支撑杆8挤压弹簧9,弹簧9受力压缩,通过弹簧9的回弹力使得挤压块10挤压在电动汽车电池仓下模的底部,使得电动汽车电池仓下模与模胚本体1安装处的螺栓受到预紧力,进而避免螺栓松动造成安装处松动的问题,将限位块4安装固定在电动汽车电池仓上模的外侧壁上,并使得限位块4上的限位孔5套在限位柱3上,通过四个限位柱3和四个限位块4的相互配合,实现电动汽车电池仓模具在开模和关模时动作的稳定性,使模具更安全。
综上所述:该高安全性模胚,通过四个限位柱3和四个限位块4的相互配合,实现电动汽车电池仓模具在开模和关模时动作的稳定性,使模具更安全,通过弹簧9的回弹力使得挤压块10挤压在电动汽车电池仓下模的底部,使得电动汽车电池仓下模与模胚本体1安装处的螺栓受到预紧力,进而避免螺栓松动造成安装处松动的问题。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种高安全性模胚,包括模胚本体(1),其特征在于:所述模胚本体(1)的一侧外壁上设置有固定块(2),所述固定块(2)的顶部设置有限位柱(3),所述限位柱(3)的一侧外壁上套设有限位块(4),所述限位块(4)的顶部靠近限位柱(3)的外侧位置处开设有限位孔(5),所述限位孔(5)的一侧内壁上嵌入有滚珠(6),所述模胚本体(1)的内部底部设置有杆套(7),所述杆套(7)的顶部嵌入有支撑杆(8),所述支撑杆(8)的底部和杆套(7)的内部顶部之间设置有弹簧(9),且支撑杆(8)的顶部设置有挤压块(10)。
2.根据权利要求1所述的一种高安全性模胚,其特征在于:所述固定块(2)共设置有四个,且四个固定块(2)对称设置在模胚本体(1)的外侧壁上。
3.根据权利要求1所述的一种高安全性模胚,其特征在于:所述限位孔(5)的一侧内壁上靠近滚珠(6)的外侧位置处开设有凹槽,所述滚珠(6)和限位孔(5)之间滚动接触。
4.根据权利要求1所述的一种高安全性模胚,其特征在于:所述限位孔(5)和限位柱(3)相匹配契合。
5.根据权利要求1所述的一种高安全性模胚,其特征在于:所述支撑杆(8)的一端位于杆套(7)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种高安全性模胚,其特征在于:所述杆套(7)共设置有四个,且四个杆套(7)对称设置在模胚本体(1)的内部底部。
7.根据权利要求1所述的一种高安全性模胚,其特征在于:所述模胚本体(1)的顶部开设有模具安装孔。
8.根据权利要求1所述的一种高安全性模胚,其特征在于:所述模胚本体(1)的顶部靠近挤压块(10)的外侧位置处开设有空腔。
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