CN210590353U - 一种汽车门框装饰条模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车门框装饰条模具，包括安装板，所述安装板的两端外表面均设置有安装条，所述安装条的内部掏空设置有安装孔，所述安装板上端外表面设置有下模，所述下模的两端外表面均设置有固定条，所述安装板的上端外表面固定条的一侧设置有固定机构，所述下模的上端设置有预复位机构，所述下模的上端内部设置有腔体，所述下模的上端外表面靠近预复位机构的一侧设置有滑杆，所述滑杆的外侧表面设置有上模。本实用新型所述的一种汽车门框装饰条模具,可以使用固定机构将模具固定，固定方式比较灵活，方便模具的更换，可以使用简单的结构给予上模的一个预作用力，方便上模与下模的打开。

Description

一种汽车门框装饰条模具

技术领域

本实用新型涉及模具领域，特别涉及一种汽车门框装饰条模具。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具， 简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有“工业之母”的称号；传统的汽车门框装饰条模具有一些缺点，首先模具的预复位机构比较复杂，预复位效果一般，其次模具的固定机构的固定方式比较复杂，固定不够牢固，不方便模具的更换，为了解决上述问题，我们提出了这种汽车门框装饰条模具。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车门框装饰条模具，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车门框装饰条模具，包括安装板，所述安装板的两端外表面均设置有安装条，所述安装条的内部掏空设置有安装孔，所述安装板上端外表面设置有下模，所述下模的两端外表面均设置有固定条，所述安装板的上端外表面固定条的一侧设置有固定机构，所述下模的上端设置有预复位机构，所述下模的上端内部设置有腔体，所述下模的上端外表面靠近预复位机构的一侧设置有滑杆，所述滑杆的外侧表面设置有上模。

优选的，所述固定机构包括固定架、螺纹杆、压片、转动杆，所述安装板的上端外表面靠近固定条的一侧设置有固定架，所述固定架的内部表面贯穿设置有螺纹杆，所述螺纹杆的下端外表面设置有压片，所述螺纹杆的内部贯穿设置有转动杆，所述固定架的下端外表面与安装板的上端外表面固定连接，所述螺纹杆的外表面与固定架的内部表面活动连接，所述压片的上端外表面与螺纹杆的下端外表面固定连接，所述转动杆的外表面与螺纹杆的内部活动连接。

优选的，所述预复位机构包括收纳槽、活动杆、第一垫片、弹簧、第二垫片，所述下模的内部掏空设置有收纳槽，所述收纳槽的内侧表面设置有活动杆，所述收纳槽的内侧表面活动杆的外表面设置有第一垫片，所述第一垫片的上端外表面设置有弹簧，所述弹簧的上端外表面设置有第二垫片，所述收纳槽的外表面与下模的内部表面固定连接，所述活动杆的下端外表面与收纳槽固定连接，所述第一垫片的内侧表面与活动杆的外表面活动连接，所述弹簧的下端外表面与第一垫片的上端外表面固定连接，所述第二垫片的下端外表面与弹簧的上端外表面固定连接。

优选的，所述安装条的一端外表面与安装板的一端外表面固定连接，所述安装孔的外表面与安装条的内部表面固定连接。

优选的，所述下模的下端外表面与安装板的上端外表面活动连接，所述固定条的一端外表面与下模的一端外表面固定连接。

优选的，所述腔体的外表面与下模的内部表面固定连接，所述滑杆的下端外表面与安装板的上端外表面固定连接，所述上模的内侧表面与滑杆的外表面活动连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该一种汽车门框装饰条模具，使用时通过将下模放置在安装板的上端外表面，固定条卡在压片的下方，通过拧动转动杆带动螺纹杆转动，螺纹杆转动导致螺纹杆下移，螺纹杆下移带动压片下移，压片下移将固定条固定住，从而达到将下模固定在安装板的上端外表面，通过固定条这种固定方式，结构比较简单，固定效果比较好，方便模具的更换，其次当产品注塑完成时，在给上模施加向上的外力时，弹簧在自身的弹力作用下给予第二垫片一个向上的预作用推力，第二垫片给予上模一个向上的预作用力，通过这种预作用力加上外力的作用，方便将上模抬起，大大降低了上模的抬起的难度，预作用效果较好，较为实用，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车门框装饰条模具的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车门框装饰条模具的局部结构示意图；

图3为本实用新型一种汽车门框装饰条模具的预复位机构的剖切示意图；

图4为本实用新型一种汽车门框装饰条模具的固定机构的结构示意图。

图中1、安装板；2、安装条；3、安装孔；4、下模；5、固定条；6、固定机构；61、固定架；62、螺纹杆；63、压片；64、转动杆；7、预复位机构；71、收纳槽；72、活动杆；73、第一垫片；74、弹簧；75、第二垫片；8、腔体；9、滑杆；10、上模。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-4所示，一种汽车门框装饰条模具，包括安装板1，安装板1的两端外表面均设置有安装条2，安装条2的内部掏空设置有安装孔3，安装板1上端外表面设置有下模4，下模4的两端外表面均设置有固定条5，安装板1的上端外表面固定条5的一侧设置有固定机构6，下模4的上端设置有预复位机构7，下模4的上端内部设置有腔体8，下模4的上端外表面靠近预复位机构7的一侧设置有滑杆9，滑杆9的外侧表面设置有上模10。

固定机构6包括固定架61、螺纹杆62、压片63、转动杆64，安装板1的上端外表面靠近固定条5的一侧设置有固定架61，固定架61的内部表面贯穿设置有螺纹杆62，螺纹杆62的下端外表面设置有压片63，螺纹杆62的内部贯穿设置有转动杆64，固定架61的下端外表面与安装板1的上端外表面固定连接，螺纹杆62的外表面与固定架61的内部表面活动连接，压片63的上端外表面与螺纹杆62的下端外表面固定连接，转动杆64的外表面与螺纹杆62的内部活动连接；预复位机构7包括收纳槽71、活动杆72、第一垫片73、弹簧74、第二垫片75，下模4的内部掏空设置有收纳槽71，收纳槽71的内侧表面设置有活动杆72，收纳槽71的内侧表面活动杆72的外表面设置有第一垫片73，第一垫片73的上端外表面设置有弹簧74，弹簧74的上端外表面设置有第二垫片75，收纳槽71的外表面与下模4的内部表面固定连接，活动杆72的下端外表面与收纳槽71固定连接，第一垫片73的内侧表面与活动杆72的外表面活动连接，弹簧74的下端外表面与第一垫片73的上端外表面固定连接，第二垫片75的下端外表面与弹簧74的上端外表面固定连接；安装条2的一端外表面与安装板1的一端外表面固定连接，安装孔3的外表面与安装条2的内部表面固定连接，通过固定螺栓贯穿安装孔3可以将安装板1固定；下模4的下端外表面与安装板1的上端外表面活动连接，固定条5的一端外表面与下模4的一端外表面固定连接，通过固定条5方便将下模4固定；腔体8的外表面与下模4的内部表面固定连接，通过腔体8可以进行注塑，滑杆9的下端外表面与安装板1的上端外表面固定连接，上模10的内侧表面与滑杆9的外表面活动连接。

需要说明的是，本实用新型为一种汽车门框装饰条模具，使用时通过将下模4放置在安装板1的上端外表面，固定条5卡在压片63的下方，通过拧动转动杆64带动螺纹杆62转动，螺纹杆62转动导致螺纹杆62下移，螺纹杆62下移带动压片63下移，压片63下移将固定条5固定住，从而达到将下模4固定在安装板1的上端外表面，通过固定条5这种固定方式，结构比较简单，固定效果比较好，方便模具的更换，其次当产品注塑完成时，在给上模10施加向上的外力时，弹簧74在自身的弹力作用下给予第二垫片75一个向上的预作用推力，第二垫片75给予上模10一个向上的预作用力，通过这种预作用力加上外力的作用，方便将上模10抬起，大大降低了上模10抬起的难度，预作用效果较好，在使用前景上超越了传统的汽车门框装饰条模具，较为实用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种汽车门框装饰条模具，包括安装板（1），其特征在于：所述安装板（1）的两端外表面均设置有安装条（2），所述安装条（2）的内部掏空设置有安装孔（3），所述安装板（1）上端外表面设置有下模（4），所述下模（4）的两端外表面均设置有固定条（5），所述安装板（1）的上端外表面固定条（5）的一侧设置有固定机构（6），所述下模（4）的上端设置有预复位机构（7），所述下模（4）的上端内部设置有腔体（8），所述下模（4）的上端外表面靠近预复位机构（7）的一侧设置有滑杆（9），所述滑杆（9）的外侧表面设置有上模（10）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车门框装饰条模具，其特征在于：所述固定机构（6）包括固定架（61）、螺纹杆（62）、压片（63）、转动杆（64），所述安装板（1）的上端外表面靠近固定条（5）的一侧设置有固定架（61），所述固定架（61）的内部表面贯穿设置有螺纹杆（62），所述螺纹杆（62）的下端外表面设置有压片（63），所述螺纹杆（62）的内部贯穿设置有转动杆（64），所述固定架（61）的下端外表面与安装板（1）的上端外表面固定连接，所述螺纹杆（62）的外表面与固定架（61）的内部表面活动连接，所述压片（63）的上端外表面与螺纹杆（62）的下端外表面固定连接，所述转动杆（64）的外表面与螺纹杆（62）的内部活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车门框装饰条模具，其特征在于：所述预复位机构（7）包括收纳槽（71）、活动杆（72）、第一垫片（73）、弹簧（74）、第二垫片（75），所述下模（4）的内部掏空设置有收纳槽（71），所述收纳槽（71）的内侧表面设置有活动杆（72），所述收纳槽（71）的内侧表面活动杆（72）的外表面设置有第一垫片（73），所述第一垫片（73）的上端外表面设置有弹簧（74），所述弹簧（74）的上端外表面设置有第二垫片（75），所述收纳槽（71）的外表面与下模（4）的内部表面固定连接，所述活动杆（72）的下端外表面与收纳槽（71）固定连接，所述第一垫片（73）的内侧表面与活动杆（72）的外表面活动连接，所述弹簧（74）的下端外表面与第一垫片（73）的上端外表面固定连接，所述第二垫片（75）的下端外表面与弹簧（74）的上端外表面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车门框装饰条模具，其特征在于：所述安装条（2）的一端外表面与安装板（1）的一端外表面固定连接，所述安装孔（3）的外表面与安装条（2）的内部表面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车门框装饰条模具，其特征在于：所述下模（4）的下端外表面与安装板（1）的上端外表面活动连接，所述固定条（5）的一端外表面与下模（4）的一端外表面固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车门框装饰条模具，其特征在于：所述腔体（8）的外表面与下模（4）的内部表面固定连接，所述滑杆（9）的下端外表面与安装板（1）的上端外表面固定连接，所述上模（10）的内侧表面与滑杆（9）的外表面活动连接。

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