CN218823030U - 一种具备泄漏检查功能的发动机台架冷却液充注系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及发动机试验台架测试技术领域，且公开了一种具备泄漏检查功能的发动机台架冷却液充注系统，包括进气管；本实用新型通过利用压缩空气驱动的真空发生器对台架水冷系统抽真空，对冷却系统进行泄露检查，确保冷却液充注前各连接处密封良好无泄漏，避免冷却液溢出造成的资源浪费及环境污染，利用水系统内的真空度进行冷却液加注，不易形成气室，在提升冷却液充注效率的同时还会缩短因常规加注方式导致水系统内形成气室而无法将冷却液完全充注，进而需进行发动机运转后水系统排气作业并再次补加冷却液的作业时间，从而达到充注效率高和泄露检查功能的目的，提高发动机台架的切换效率及安装质量。

Description

一种具备泄漏检查功能的发动机台架冷却液充注系统

技术领域

本实用新型涉及发动机试验台架测试技术领域，具体为一种具备泄漏检查功能的发动机台架冷却液充注系统。

背景技术

发动机台架测试广泛应用于燃料发动机开发试验阶段，发动机台架试验对于发动机的边界条件控制有较为严格的测试标准，如各处温度压力等；冷却系统是台架测试系统重要组成部分，起到控制发动机进出水温度压力的作用；在台架切换发动机时均需对冷却系统进行切换连接，冷却液充注及系统排气等工作；部分测试工况往往需要较高水温水压的试验条件，因此对于水系统安装的稳定性也有较高的要求，同时切换台架的效率也是影响试验进度的重要因素，水系统的密封性检测与连接也会较大程度的影响台架切换的效率，现有的冷却液充注系统，充注效率低和不具备泄露检查功能，当前较多发动机试验室采用的为人工加注或采用电动水泵加注冷却液的方式，不仅人工加注效率过低，且二者均无法对管路连接的密闭性进行有效的检查且易形成气室，若发生冷却管路连接存在泄漏点则需要紧固修复后重新对冷却液进行加注，存在冷却液资源浪费及环境污染的风险，同时电动泵驱动电源在试验室内布置存在一定安全隐患，为了解决上述所存在的问题，我们提出一种具备泄漏检查功能的发动机台架冷却液充注系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具备泄漏检查功能的发动机台架冷却液充注系统，具备充注效率高和具备泄露检查功能的优点，解决了现有的冷却液充注系统充注效率低和不具备泄露检查功能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具备泄漏检查功能的发动机台架冷却液充注系统，包括进气管，所述进气管的一端连通有过滤机构，所述过滤机构的另一端连通有真空发生器，所述真空发生器的另一端连通有出气管，所述出气管的表面连通有第一连接管，所述第一连接管的另一端连通有冷却液补水箱，所述第一连接管的表面连通有第二连接管，所述第二连接管的另一端设置有冷却液箱，所述冷却液补水箱的底部连通有台架水冷系统，所述台架水冷系统的表面连通有冷却液进液管，所述冷却液进液管的另一端连通有发动机，所述发动机与台架水冷系统之间连通有冷却液回流管，所述进气管，出气管，第一连接管和第二连接管的表面均连通有阀门。

采用上述技术方案：通过利用压缩空气驱动的真空发生器对台架水冷系统抽真空，对冷却系统进行泄露检查，确保冷却液充注前各连接处密封良好无泄漏，避免冷却液溢出造成的资源浪费及环境污染，利用水系统内的真空度进行冷却液加注，不易形成气室，在提升冷却液充注效率的同时还会缩短因常规加注方式导致水系统内形成气室而无法将冷却液完全充注，进而需进行发动机运转后水系统排气作业并再次补加冷却液的作业时间，从而达到充注效率高和泄露检查功能的目的，提高发动机台架的切换效率及安装质量。

本实用新型进一步设置为，所述过滤机构包括壳体，所述壳体的表面与进气管和真空发生器的输入端连通，所述壳体的内壁栓接有过滤网，所述过滤网之间填充有干燥剂。

采用上述技术方案：通过设置过滤机构，对压缩空气进行过滤，保证空气洁净。

本实用新型进一步设置为，所述出气管的表面连通有压力表。

采用上述技术方案：通过设置压力表，便于查看压力。

本实用新型进一步设置为，所述冷却液补水箱的表面印刷有刻度线。

采用上述技术方案：通过设置刻度线，便于查看水量。

本实用新型进一步设置为，所述干燥剂为硅胶干燥剂。

采用上述技术方案：通过设置干燥剂为硅胶干燥剂，质量好，干燥效果好，耐用。

本实用新型进一步设置为，所述过滤网的孔径从左至右依次增大。

采用上述技术方案：通过设置过滤网的孔径从左至右依次增大，在达到过滤的同时，提高出气量，提高工作效率。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种具备泄漏检查功能的发动机台架冷却液充注系统，具备以下有益效果：

本实用新型通过利用压缩空气驱动的真空发生器对台架水冷系统抽真空，对冷却系统进行泄露检查，确保冷却液充注前各连接处密封良好无泄漏，避免冷却液溢出造成的资源浪费及环境污染，利用水系统内的真空度进行冷却液加注，不易形成气室，在提升冷却液充注效率的同时还会缩短因常规加注方式导致水系统内形成气室而无法将冷却液完全充注，进而需进行发动机运转后水系统排气作业并再次补加冷却液的作业时间，从而达到充注效率高和泄露检查功能的目的，提高发动机台架的切换效率及安装质量。

附图说明

图1为本实用新型台架冷却液充注系统示意图；

图2为本实用新型过滤机构结构剖面图。

图中：1、进气管；2、过滤机构；3、真空发生器；4、出气管；5、第一连接管；6、冷却液补水箱；7、第二连接管；8、冷却液箱；9、台架水冷系统；10、冷却液进液管；11、发动机；12、冷却液回流管；13、阀门；14、壳体；15、过滤网；16、干燥剂；17、压力表；18、刻度线。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一：

请参阅图1，一种具备泄漏检查功能的发动机台架冷却液充注系统，包括进气管1，进气管1的一端连通有过滤机构2，过滤机构2的另一端连通有真空发生器3，真空发生器3的另一端连通有出气管4，出气管4的表面连通有第一连接管5，第一连接管5的另一端连通有冷却液补水箱6，第一连接管5的表面连通有第二连接管7，第二连接管7的另一端设置有冷却液箱8，冷却液补水箱6的底部连通有台架水冷系统9，台架水冷系统9的表面连通有冷却液进液管10，冷却液进液管10的另一端连通有发动机11，发动机11与台架水冷系统9之间连通有冷却液回流管12，进气管1，出气管4，第一连接管5和第二连接管7的表面均连通有阀门13，通过利用压缩空气驱动的真空发生器3对台架水冷系统9抽真空，对冷却系统进行泄露检查，确保冷却液充注前各连接处密封良好无泄漏，避免冷却液溢出造成的资源浪费及环境污染，利用水系统内的真空度进行冷却液加注，不易形成气室，在提升冷却液充注效率的同时还会缩短因常规加注方式导致水系统内形成气室而无法将冷却液完全充注，进而需进行发动机11运转后水系统排气作业并再次补加冷却液的作业时间，从而达到充注效率高和泄露检查功能的目的，提高发动机11台架的切换效率及安装质量。

请参阅图1和图2，过滤机构2包括壳体14，壳体14的表面与进气管1和真空发生器3的输入端连通，壳体14的内壁栓接有过滤网15，过滤网15之间填充有干燥剂16，通过设置过滤机构2，对压缩空气进行过滤，保证空气洁净。

请参阅图1，出气管4的表面连通有压力表17，通过设置压力表17，便于查看压力。

请参阅图1，冷却液补水箱6的表面印刷有刻度线18，通过设置刻度线18，便于查看水量。

请参阅图2，干燥剂16为硅胶干燥剂，通过设置干燥剂16为硅胶干燥剂，质量好，干燥效果好，耐用。

请参阅图2，过滤网15的孔径从左至右依次增大，通过设置过滤网15的孔径从左至右依次增大，在达到过滤的同时，提高出气量，提高工作效率。

使用过程简述：该冷却液加注系统作业时分为三个阶段：抽真空，保压进行泄露检查，冷却液充注；

抽真空阶段：连接好该系统的各个管路后，关闭第二连接管7上的阀门13，其他阀门13保持开启状态，开启压缩空气，利用真空发生器3对冷却液补水箱6进行抽真空作业；

保压进行泄露检查阶段，待压力表17稳定后，关闭第一连接管5上的阀门13，再依次关闭进气管1和出气管4上的阀门13，再次打开第一连接管5上的阀门13，使得压力表17指示冷却液补水箱6内压力，观察压力表17示数变化，一定时间后若无明显变化则说明冷却系统密封良好，反之，若压力表17无法维持目标真空度则说明冷却系统存在泄漏点，应及时检查处理后再次进行泄露检查；

冷却液充注阶段，保压进行泄露检查正常后，开启第二连接管7上的阀门13，利用水系统及冷却液补水箱6内的真空度与所需加注的冷却液液面之间的压力差将冷却液充注吸入到水系统及冷却液补水箱6内，直至压力表17归零，冷却液不再充注则完成该阶段作业完成上述三阶段后即完成一次完整的冷却液充注流程，将设备与台架水冷系统9脱开完成本次作业。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种具备泄漏检查功能的发动机台架冷却液充注系统，包括进气管(1)，其特征在于：所述进气管(1)的一端连通有过滤机构(2)，所述过滤机构(2)的另一端连通有真空发生器(3)，所述真空发生器(3)的另一端连通有出气管(4)，所述出气管(4)的表面连通有第一连接管(5)，所述第一连接管(5)的另一端连通有冷却液补水箱(6)，所述第一连接管(5)的表面连通有第二连接管(7)，所述第二连接管(7)的另一端设置有冷却液箱(8)，所述冷却液补水箱(6)的底部连通有台架水冷系统(9)，所述台架水冷系统(9)的表面连通有冷却液进液管(10)，所述冷却液进液管(10)的另一端连通有发动机(11)，所述发动机(11)与台架水冷系统(9)之间连通有冷却液回流管(12)，所述进气管(1)，出气管(4)，第一连接管(5)和第二连接管(7)的表面均连通有阀门(13)。

2.根据权利要求1所述的一种具备泄漏检查功能的发动机台架冷却液充注系统，其特征在于：所述过滤机构(2)包括壳体(14)，所述壳体(14)的表面与进气管(1)和真空发生器(3)的输入端连通，所述壳体(14)的内壁栓接有过滤网(15)，所述过滤网(15)之间填充有干燥剂(16)。

3.根据权利要求1所述的一种具备泄漏检查功能的发动机台架冷却液充注系统，其特征在于：所述出气管(4)的表面连通有压力表(17)。

4.根据权利要求1所述的一种具备泄漏检查功能的发动机台架冷却液充注系统，其特征在于：所述冷却液补水箱(6)的表面印刷有刻度线(18)。

5.根据权利要求2所述的一种具备泄漏检查功能的发动机台架冷却液充注系统，其特征在于：所述干燥剂(16)为硅胶干燥剂。

6.根据权利要求2所述的一种具备泄漏检查功能的发动机台架冷却液充注系统，其特征在于：所述过滤网(15)的孔径从左至右依次增大。

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