CN218817668U - 一种轴承板盖 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轴承板盖，属于电机制造领域，一种轴承板盖，包括壳体，所述壳体四个拐角处均开设有安装孔，所述壳体内侧设置有紧固机构，所述紧固机构中间位置设置有安装套，所述安装套内侧设置有紧固垫，所述安装套内部紧固垫一侧设置有轴承，它可以实现，通过安装套、紧固板和紧固机构等机构的设置，将轴承放置在安装套的内侧，然后将紧固垫套接在安装套内侧，用于对轴承进行固定，然后将安装套放置在壳体中部，并使用紧固机构对安装套进行夹紧，用于对轴承进行安装，需要对轴承添加润滑油时，将紧固垫向外拧出安装套，因此，能够将轴承取出并进行加油润滑，从而能够有效避免轴承由于润滑油缺少而导致损坏的情况。

Description

一种轴承板盖

技术领域

本实用新型涉及电机制造领域，更具体地说，涉及一种轴承板盖。

背景技术

轴承作为机械设备的关键零部件，广泛应用于各种旋转部位。而汽车电机作为一个非常重要的汽车配件在汽车的运行中起到了至关重要的作用。

汽车电机在使用过程中，电机壳的端部往往设置有轴承，电机内部的转子至少部分穿过轴承并延伸至壳体的外部，轴承能够使得转子的转动更为顺畅，现有的电机壳多为一体结构，轴承固定在壳体的内部，轴承长时间使用后需要进行润滑处理，而现有的轴承盖多采用一体成型结构，轴承安装后不方便对轴承进行加油润滑，从而容易导致轴承出现损坏的情况。

实用新型内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种轴承板盖，它可以实现，通过安装套、紧固板和紧固机构等机构的设置，将轴承放置在安装套的内侧，然后将紧固垫套接在安装套内侧，用于对轴承进行固定，然后将安装套放置在壳体中部，并使用紧固机构对安装套进行夹紧，用于对轴承进行安装，需要对轴承添加润滑油时，将紧固垫向外拧出安装套，因此，能够将轴承取出并进行加油润滑，从而能够有效避免轴承由于润滑油缺少而导致损坏的情况。

2．技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种轴承板盖，包括壳体，所述壳体四个拐角处均开设有安装孔，所述壳体内侧设置有紧固机构，所述紧固机构中间位置设置有安装套，所述安装套内侧设置有紧固垫，所述安装套内部紧固垫一侧设置有轴承。

进一步的，所述紧固机构包含有连接板一，所述连接板一固定安装在壳体内侧中部，所述连接板一内侧设置有连接板二，所述连接板二内侧设置有紧固板，所述连接板一内侧设置有若干导板，所述导板上设置有连接杆二，所述导板和连接板一通过连接杆二转动连接，若干所述导板之间活动连接有限位板，每个所述导板末端活动连接在紧固板一侧，所述紧固板另一侧安装有连接杆一，所述紧固板通过连接杆一和连接板二活动连接。

进一步的，所述安装套内侧开设有内螺纹，所述紧固垫外侧一端开设有外螺纹，所述内螺纹和外螺纹啮合连接。

进一步的，所述紧固垫上与外螺纹相对一端固定安装有防护垫，所述防护垫为橡胶制成。

进一步的，所述连接板一一侧固定安装有制动电机，所述制动电机一端和导板相互连接。

进一步的，所述安装套外侧中部开设有凹槽，所述紧固板紧固在凹槽内侧。

3．有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）本方案通过安装套、紧固板和紧固机构等机构的设置，将轴承放置在安装套的内侧，然后将紧固垫套接在安装套内侧，用于对轴承进行固定，然后将安装套放置在壳体中部，并使用紧固机构对安装套进行夹紧，用于对轴承进行安装，需要对轴承添加润滑油时，将紧固垫向外拧出安装套，因此，能够将轴承取出并进行加油润滑，从而能够有效避免轴承由于润滑油缺少而导致损坏的情况。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的爆炸结构示意图；

图3为本实用新型的连接板一安装结构示意图；

图4为本实用新型的制动电机安装结构示意图。

图中标号说明：

1、壳体；2、安装孔；3、安装套；4、紧固垫；5、外螺纹；6、内螺纹；7、凹槽；8、紧固机构；801、连接板一；802、连接杆一；803、紧固板；804、连接杆二；805、制动电机；806、导板；807、限位板；808、连接板二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参阅图1-4，一种轴承板盖，包括壳体1，壳体1四个拐角处均开设有安装孔2，壳体1内侧设置有紧固机构8，紧固机构8包含有连接板一801，连接板一801固定安装在壳体1内侧中部，连接板一801内侧设置有连接板二808，连接板二808内侧设置有紧固板803，连接板一801内侧设置有若干导板806，导板806上设置有连接杆二804，导板806和连接板一801通过连接杆二804转动连接，若干导板806之间活动连接有限位板807，每个导板806末端活动连接在紧固板803一侧，紧固板803另一侧安装有连接杆一802，紧固板803通过连接杆一802和连接板二808活动连接，连接板一801一侧固定安装有制动电机805，制动电机805一端和导板806相互连接，紧固机构8中间位置设置有安装套3，安装套3内侧设置有紧固垫4，制动电机805工作，输出端转动带动一侧导板806转动，导板806转动，带动紧固板803进行位移，当紧固板803位移时，紧固板803同轴位移，从而带动紧固板803进行转动，导板806转动时，位于一侧的限位板807活动，从而带动其他导板806同时移动，其他导板806在移动时，会带动其他紧固板803移动，使得若干紧固板803共同向内移动对安装套3外侧进行夹紧，紧固垫4上与外螺纹5相对一端固定安装有防护垫，防护垫为橡胶制成，用于对轴承起到防护作用，安装套3内侧开设有内螺纹6，紧固垫4外侧一端开设有外螺纹5，内螺纹6和外螺纹5啮合连接，安装套3内部紧固垫4一侧设置有轴承，在使用轴承时，需要使用板盖对其进行固定，固定时，将轴承放置在安装套3的内侧，然后将紧固垫4通过内螺纹6和外螺纹5套接在安装套3内侧，套接时，紧固垫4端面会和轴承紧抵，用于对轴承进行固定，然后将安装套3放置在壳体1中部，并使用紧固机构8对安装套3进行夹紧，用于对轴承进行安装。

请参阅图2，安装套3外侧中部开设有凹槽7，紧固板803紧固在凹槽7内侧，用于对安装套3起到紧固作用，避免安装套3出现滑动情况。

在使用时：在使用轴承时，需要使用板盖对其进行固定，固定时，将轴承放置在安装套3的内侧，然后将紧固垫4通过内螺纹6和外螺纹5套接在安装套3内侧，套接时，紧固垫4端面会和轴承紧抵，用于对轴承进行固定。

然后将安装套3放置在壳体1中部，并使用紧固机构8对安装套3进行夹紧，用于对轴承进行安装。

对安装套3进行紧固时，制动电机805工作，输出端转动带动一侧导板806转动，导板806转动，带动紧固板803进行位移，当紧固板803位移时，紧固板803同轴位移，从而带动紧固板803进行转动。

导板806转动时，位于一侧的限位板807活动，从而带动其他导板806同时移动，其他导板806在移动时，会带动其他紧固板803移动，使得若干紧固板803共同向内移动对安装套3外侧进行夹紧。

需要对轴承拆卸时，制动电机805反转，使得紧固板803向后移动，从而能够使得紧固板803松开对安装套3进行松开，然后对紧固垫4向外拧动，用于对轴承进行取出。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种轴承板盖，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）四个拐角处均开设有安装孔（2），所述壳体（1）内侧设置有紧固机构（8），所述紧固机构（8）中间位置设置有安装套（3），所述安装套（3）内侧设置有紧固垫（4），所述安装套（3）内部紧固垫（4）一侧设置有轴承。

2.根据权利要求1所述的一种轴承板盖，其特征在于：所述紧固机构（8）包含有连接板一（801），所述连接板一（801）固定安装在壳体（1）内侧中部，所述连接板一（801）内侧设置有连接板二（808），所述连接板二（808）内侧设置有紧固板（803），所述连接板一（801）内侧设置有若干导板（806），所述导板（806）上设置有连接杆二（804），所述导板（806）和连接板一（801）通过连接杆二（804）转动连接，若干所述导板（806）之间活动连接有限位板（807），每个所述导板（806）末端活动连接在紧固板（803）一侧，所述紧固板（803）另一侧安装有连接杆一（802），所述紧固板（803）通过连接杆一（802）和连接板二（808）活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种轴承板盖，其特征在于：所述安装套（3）内侧开设有内螺纹（6），所述紧固垫（4）外侧一端开设有外螺纹（5），所述内螺纹（6）和外螺纹（5）啮合连接。

4.根据权利要求1所述的一种轴承板盖，其特征在于：所述紧固垫（4）上与外螺纹（5）相对一端固定安装有防护垫，所述防护垫为橡胶制成。

5.根据权利要求2所述的一种轴承板盖，其特征在于：所述连接板一（801）一侧固定安装有制动电机（805），所述制动电机（805）一端和导板（806）相互连接。

6.根据权利要求2所述的一种轴承板盖，其特征在于：所述安装套（3）外侧中部开设有凹槽（7），所述紧固板（803）紧固在凹槽（7）内侧。

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