CN218813365U - 一种便于组装的路栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于组装的路栏，涉及路栏技术领域，针对常用的道路隔离栏安装效率低和不能根据实际使用情况调整隔离栏高度的问题，现提出以下方案，包括底座，所述底座上通过固定机构安装有第一栏板，所述第一栏板上安装有第二栏板，所述第一栏板和第二栏板之间设置有连接组件，所述第一栏板和第二栏板之间设置有限位组件，所述底座的四角处均开设有安装孔，固定机构包括安装在第一栏板一侧的连接块，所述连接块上插接有锁紧螺栓，所述底座的顶端安装有连接座。本实用新型中，固定机构便于第一栏板在底座进行安装和拆卸，通过限位组件和连接组件的配合，可调整第二栏板的高度，可实现提高路栏整体的高度，实用性较好。
Description
技术领域
本实用新型涉及路栏技术领域，尤其涉及一种便于组装的路栏。
背景技术
隔离栏广泛应用于工厂、校园、小区、道路等场合，用来划定专属区域，与外界隔离，防止其他人员进入。
但现有的目前道路隔离栏存在一定的缺陷：
其一，常用的道路隔离栏大多采用多部件组合焊接或是铸成整体安装，焊接式隔离栏在现场施工时需要专业焊接设备及人员，安装效率低；
其二，大多数的道路隔离栏高度是固定的，不能根据实际使用情况调整高度。
因此，现提供一种便于组装的路栏。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于组装的路栏，通过固定机构便于第一栏板在底座进行安装和拆卸，通过限位组件和连接组件的配合，可调整第二栏板的高度，可实现提高路栏整体的高度，克服了现有技术的不足，有效的解决了常用的道路隔离栏安装效率低和不能根据实际使用情况调整隔离栏高度的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种便于组装的路栏，包括底座，所述底座上通过固定机构安装有第一栏板，所述第一栏板上安装有第二栏板，所述第一栏板和第二栏板之间设置有连接组件，所述第一栏板和第二栏板之间设置有限位组件，所述底座的四角处均开设有安装孔。
通过上述的方案，利用膨胀螺栓从安装孔的位置可将底座与地面连接，便于安装，通过限位组件和连接组件的配合，可调整第二栏板的高度，可实现提高路栏整体的高度。
优选的，所述固定机构包括安装在第一栏板一侧的连接块，所述连接块上插接有锁紧螺栓，所述底座的顶端安装有连接座，锁紧螺栓的底端与连接座上的螺纹孔螺接。
通过上述的方案，通过将锁紧螺栓与连接座上的螺纹孔螺接，可快速将第一栏板固定在底座上，方便快捷，且将锁紧螺栓拧下，实现将第一栏板从底座快速拆卸。
优选的，所述第一栏板的底端焊接有限位块，所述底座的顶端开设有与限位块相配合的限位孔，限位块卡接在限位孔中。
通过上述的方案，保证了第一栏板与底座连接的稳定，避免第一栏板与底座发生相对移动。
优选的，所述连接组件包括对称开设在第一栏板上的两条条形孔，两条条形孔上均通过滑动配合的方式卡接T型块，两个T型块的一端均与第二栏板的一侧底端连接。
通过上述的方案，通过上下移动第二栏板，带动T型块在条形孔中移动，实现了第二栏板与第一栏板的活动连接。
优选的，所述限位组件包括安装在第二栏板一侧底部的U型板，U型板的竖直段和第二栏板上插接有限位杆，限位杆的一端连接有挡块，挡块位于U型板的外侧，挡块的一侧安装有拉环，限位杆的外壁上安装有挡环，限位杆位于挡环和U型板竖直段之间的部分套有弹簧，所述第一栏板上沿竖直方向上等距离的开设有插孔，所述限位杆的另一端插接在插孔中。
通过上述的方案，通过拉动挡环，带动限位杆向远离第二栏板的方向移动，同时挡环压缩弹簧，继而使得限位杆的端部从第一栏板的插孔脱离，然后可调整第二栏板的高度后，松开挡环，在弹簧的反弹作用下，推动挡环和限位杆反向移动，即可使得限位杆的端部插入到插孔，对第二栏板限位，实现了调整路栏高度的目的。
优选的，所述第一栏板的一侧开设有放置槽，所述第二栏板安装在放置槽中，放置槽的厚度与第二栏板的厚度相同。
通过上述的方案，便于将第二栏板收纳在第一栏板的一侧。
本实用新型的有益效果为：
1、通过将锁紧螺栓与连接座上的螺纹孔螺接，可快速将第一栏板固定在底座上，方便快捷，且将锁紧螺栓拧下，实现将第一栏板从底座上快速拆卸。
2、通过拉动挡环，带动限位杆向远离第二栏板的方向移动，同时挡环压缩弹簧，继而使得限位杆的端部从第一栏板的插孔脱离，然后可调整第二栏板的高度后，松开挡环，在弹簧的反弹作用下，推动挡环和限位杆反向移动，即可使得限位杆的端部插入到插孔，对第二栏板限位，实现了调整路栏高度的目的。
综上所述，通过固定机构便于第一栏板在底座进行安装和拆卸，通过限位组件和连接组件的配合，可调整第二栏板的高度，可实现提高路栏整体的高度。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种便于组装的路栏的主视剖面结构示意图。
图2为本实用新型提出的一种便于组装的路栏的俯视剖面局部结构示意图。
图3为本实用新型提出的一种便于组装的路栏的图1中A处放大结构示意图。
图中：1、底座；2、连接块；3、锁紧螺栓；4、第二栏板；5、插孔；6、放置槽；7、第一栏板；8、安装孔；9、连接座；10、条形孔；11、T型块；12、弹簧；13、挡块；14、拉环；15、挡环；16、限位杆；17、U型板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例1，参照图1-3，一种便于组装的路栏，包括底座1，底座1上通过固定机构安装有第一栏板7，固定机构包括安装在第一栏板7一侧的连接块2，连接块2上插接有锁紧螺栓3，底座1的顶端安装有连接座9，锁紧螺栓3的底端与连接座9上的螺纹孔螺接，通过将锁紧螺栓3与连接座9上的螺纹孔螺接，可快速将第一栏板7固定在底座1上，方便快捷，且将锁紧螺栓3拧下，实现将第一栏板7从底座1快速拆卸。
参照图1-2，第一栏板7上安装有第二栏板4，第一栏板7和第二栏板4之间设置有连接组件，连接组件包括对称开设在第一栏板7上的两条条形孔10，两条条形孔10上均通过滑动配合的方式卡接T型块11，两个T型块11的一端均与第二栏板4的一侧底端连接，通过上下移动第二栏板4，带动T型块11在条形孔10中移动，实现了第二栏板4与第一栏板7的活动连接。
参照图1-3，第一栏板7和第二栏板4之间设置有限位组件，限位组件包括安装在第二栏板4一侧底部的U型板17，U型板17的竖直段和第二栏板4上插接有限位杆16，限位杆16的一端连接有挡块13，挡块13位于U型板17的外侧，挡块13的一侧安装有拉环14，限位杆16的外壁上安装有挡环15，限位杆16位于挡环15和U型板17竖直段之间的部分套有弹簧12，第一栏板7上沿竖直方向上等距离的开设有插孔5，限位杆16的另一端插接在插孔5中。
通过拉动挡环15，带动限位杆16向远离第二栏板4的方向移动，同时挡环15压缩弹簧12，继而使得限位杆16的端部从第一栏板7的插孔脱离，然后可调整第二栏板4的高度后，松开挡环15，在弹簧12的反弹作用下，推动挡环15和限位杆16反向移动，即可使得限位杆16的端部插入到插孔5，对第二栏板4限位，实现了调整路栏高度的目的。
参照图1，底座1的四角处均开设有安装孔8，利用膨胀螺栓从安装孔8的位置可将底座1与地面连接。
实施例2，参照图1，本实施例是在实施例1的基础上进行优化，具体是：
第一栏板7的底端焊接有限位块，底座1的顶端开设有与限位块相配合的限位孔，限位块卡接在限位孔中。
保证了第一栏板7与底座1连接的稳定，避免第一栏板7与底座1发生相对移动。
实施例3，参照图1，本实施例是在实施例1的基础上进行优化，具体是：
第一栏板7的一侧开设有放置槽6，第二栏板4安装在放置槽6中，放置槽6的厚度与第二栏板4的厚度相同，便于将第二栏板4收纳在第一栏板7的一侧。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种便于组装的路栏，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上通过固定机构安装有第一栏板(7)，所述第一栏板(7)上安装有第二栏板(4)，所述第一栏板(7)和第二栏板(4)之间设置有连接组件，所述第一栏板(7)和第二栏板(4)之间设置有限位组件，所述底座(1)的四角处均开设有安装孔(8)。
2.根据权利要求1所述的一种便于组装的路栏，其特征在于，所述固定机构包括安装在第一栏板(7)一侧的连接块(2)，所述连接块(2)上插接有锁紧螺栓(3)，所述底座(1)的顶端安装有连接座(9)，锁紧螺栓(3)的底端与连接座(9)上的螺纹孔螺接。
3.根据权利要求2所述的一种便于组装的路栏，其特征在于，所述第一栏板(7)的底端焊接有限位块，所述底座(1)的顶端开设有与限位块相配合的限位孔，限位块卡接在限位孔中。
4.根据权利要求1所述的一种便于组装的路栏，其特征在于，所述连接组件包括对称开设在第一栏板(7)上的两条条形孔(10)，两条条形孔(10)上均通过滑动配合的方式卡接T型块(11)，两个T型块(11)的一端均与第二栏板(4)的一侧底端连接。
5.根据权利要求4所述的一种便于组装的路栏，其特征在于，所述限位组件包括安装在第二栏板(4)一侧底部的U型板(17)，U型板(17)的竖直段和第二栏板(4)上插接有限位杆(16)，限位杆(16)的一端连接有挡块(13)，挡块(13)位于U型板(17)的外侧，挡块(13)的一侧安装有拉环(14)，限位杆(16)的外壁上安装有挡环(15)，限位杆(16)位于挡环(15)和U型板(17)竖直段之间的部分套有弹簧(12)，所述第一栏板(7)上沿竖直方向上等距离的开设有插孔(5)，所述限位杆(16)的另一端插接在插孔(5)中。
6.根据权利要求1所述的一种便于组装的路栏，其特征在于，所述第一栏板(7)的一侧开设有放置槽(6)，所述第二栏板(4)安装在放置槽(6)中，放置槽(6)的厚度与第二栏板(4)的厚度相同。
Priority Applications (1)
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2022
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