CN218810033U - 一种塔机回转支座及塔机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种塔机回转支座，包括内支座、外支座、回转支承、回转机构，所述外支座套设在内支座外，该外支座和内支座的上端通过高强度螺栓、第一回转支承可转动的连接，所述外支座和内支座的下端通过高强度螺栓、第二回转支承可转动的连接，所述回转机构安装在外支座上，所述回转机构的驱动端与第二回转支承连接，所述内支座的底面处设有用于连接塔身的若干支腿。便于制造、成本低、受力更稳定。

Description

一种塔机回转支座及塔机

技术领域

本实用新型属于塔式起重机领域，尤其涉及一种塔机回转支座及塔机。

背景技术

随着装配式、钢结构等建筑、工业设施、基建设施的发展，塔机越来越向大型化发展，相应的塔机结构件及配套件尺寸也越来越大，相应成本及工艺越来越复杂。塔机回转支座分为上支座与下支座，上、下支座间安装有回转支承，两者可相对转动。中、小型号塔机上、支座结构相对较小，采用单排四点接触球式回转支承。而大型塔机上、支座结构较大，受力大，为了满足使用多采用双排异径球式或三排滚柱式回转支承，一方面大幅提高了制造成本和难度，增加了维护保养费用，另一方面不利于塔机的道路、装箱运输。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足之处，本实用新型提供一种塔机回转支座及塔机，便于制造、成本低、受力更稳定。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种塔机回转支座，包括内支座、外支座、回转支承、回转机构，所述外支座套设在内支座外，该外支座和内支座的上端通过高强度螺栓、第一回转支承可转动的连接，所述外支座和内支座的下端通过高强度螺栓、第二回转支承可转动的连接，所述回转机构安装在外支座上，所述回转机构的驱动端与第二回转支承连接，所述内支座的底面处设有用于连接塔身的若干支腿。

在上述技术方案中，所述内支座包括内支座上盖板、内支座垫板、内支座腹板和内支座下盖板，所述内支座上盖板连接在内支座腹板的上端，该内支座上盖板上设有增加高度的内支座上垫板，所述内支座上盖板和内支座上垫板上设有安装第一回转支承的呈环形分布的孔，所述内支座下盖板连接在内支座腹板的下端，该内支座下盖板上设有增加高度的内支座下垫板，所述内支座下盖板和内支座下垫板上设有安装第二回转支承的呈环形分布的孔。

在上述技术方案中，所述外支座包括外支座上盖板、外支座腹板和外支座下盖板，所述外支座上盖板设连接在外支座腹板的上端，该外支座上盖板上设有安装第一回转支承的多个呈环形分布的孔，所述外支座下盖板连接在外支座腹板的下端，该外支座下盖板上设有安装第二回转支承的呈环形分布的孔。

在上述技术方案中，所述外支座腹板一侧设有与平衡臂连接的平衡耳板，其另一侧设有与起重臂连接的起重耳板。

在上述技术方案中，所述回转机构包括电机、减速器和小齿轮，所述电机的驱动端与减速器的输入端连接，减速器的输出端与小齿轮连接，所述第二回转支承的外圈为大齿轮，小齿轮与大齿轮啮合。

在上述技术方案中，所述外支座腹板上设有用于连接回转机构的支板，该支板上设有环形通孔，用于与回转机构的减速器连接。

一种塔机，包括上述塔机回转支座。

本实用新型的有益效果是：

内、外设置的支座相对于传统上、下设置的支座，通过设置两件回转支承，回转支承由原受拉力、压力、弯矩、扭矩简化为一件回转支承受拉力，另一件受压力、扭矩，大幅降低回转支承的承载要求，降低成本；同时因为回转支承要求降低后，选取两件小直径回转支承，整个回转支座结构受力更合理可靠，布置更紧凑小巧，方便制作和运输。

附图说明

图1为本实用新型的立体图。

图2为图1的剖视图。

图3为图1中内支座的结构示意图。

图4为图1中外支座的结构示意图。

图5为图1中第一回转支承的结构示意图。

图6为图1中第二回转支承的结构示意图。

图7为图1中回转机构的结构示意图。

其中：1、内支座；2、第一回转支承；3、外支座；4、回转机构；5、第二回转支承；6、内支座上垫板；7、内支座上盖板；8、内支座腹板；9、内支座下垫板；10、内支座下盖板；11、支腿；12、外支座上盖板；13、平衡耳板；14、起重耳板；15、外支座腹板；16、支板；17、外支座下盖板；18、电机；19、减速器；20、小齿轮

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1、图2所示的一种塔机回转支座，包括内支座1、外支座3、回转支承、回转机构4，所述外支座3套设在内支座1外，该外支座3和内支座1的上端通过高强度螺栓、第一回转支承2可转动的连接，所述外支座3和内支座1的下端通过高强度螺栓、第二回转支承5可转动的连接，所述回转机构安装在外支座上，所述回转机构4的驱动端与第二回转支承5连接，所述内支座1的底面处设有用于连接塔身的若干支腿11。内支座1通过支腿或耳板连接到塔机，从而固定，回转机构4安装在外支座3上，通过回转支承，使回转机构工作时将外支座3相对内支座1进行转动。

如图3所示、图5所示，所述内支座1包括内支座上盖板7、内支座垫板、内支座腹板8和内支座下盖板10，所述内支座上盖板7连接在内支座腹板8的上端，该内支座上盖板7上设有增加高度的内支座上垫板6，所述内支座上盖板7和内支座上垫板6上设有安装第一回转支承2的呈环形分布的孔，所述内支座下盖板10连接在内支座腹板8的下端，该内支座下盖板10上设有增加高度的内支座下垫板9，所述内支座下盖板10和内支座下垫板9上设有安装第二回转支承5的呈环形分布的孔。

内支座上垫板6通过高强度螺栓与第一回转支承2连接，内支座下垫板9通过高强度螺栓与第二回转支承5连接。

如图4、图6所示，所述外支座3包括外支座上盖板12、外支座腹板15和外支座下盖板17，所述外支座上盖板12设连接在外支座腹板15的上端，该外支座上盖板12上设有安装第一回转支承2的多个呈环形分布的孔，外支座上盖板12与第一回转支承2通过高强度螺栓连接，所述外支座下盖板17连接在外支座腹板15的下端，该外支座下盖板17上设有安装第二回转支承5的呈环形分布的孔，外支座下盖板17与第二回转支承5通过高强度螺栓连接。

在上述技术方案中，所述外支座腹板15一侧设有与平衡臂连接的平衡耳板13，其另一侧设有与起重臂连接的起重耳板14。

如图7所示，所述回转机构包括电机18、减速器19和小齿轮20，所述电机18的驱动端与减速器19的输入端连接，减速器19的输出端与小齿轮20连接，所述第二回转支承5的外圈为大齿轮，小齿轮20与大齿轮啮合。

在上述技术方案中，所述外支座腹板15上设有用于连接回转机构4的支板16，该支板16上设有环形通孔，用于与回转机构4的减速器19连接。支板16与回转机构4通过高强度螺栓连接。

回转支座分为内支座1与外支座3。内支座1上部与外支座1上部通过第一回转支承2采用高强度螺栓连接在一起，内支座1下部与外支座3下部通过第二回转支承5采用高强度螺栓连接在一起。内支座下部1设置有标准节连接的支腿11或内支座耳板。外支座设置有起重臂、平衡臂连接的平衡耳板、其中耳板。外支座上安装有回转机构4，回转机构4的输出小齿轮与固定在内支座1上的第二回转支承5齿圈啮合，从而驱动外支座3相对于内支座1转动。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种塔机回转支座，其特征是：包括内支座、外支座、回转支承、回转机构，所述外支座套设在内支座外，该外支座和内支座的上端通过高强度螺栓、第一回转支承可转动的连接，所述外支座和内支座的下端通过高强度螺栓、第二回转支承可转动的连接，所述回转机构安装在外支座上，所述回转机构的驱动端与第二回转支承连接，所述内支座的底面处设有用于连接塔身的若干支腿。

2.根据权利要求1所述的塔机回转支座，其特征是：所述内支座包括内支座上盖板、内支座垫板、内支座腹板和内支座下盖板，所述内支座上盖板连接在内支座腹板的上端，该内支座上盖板上设有增加高度的内支座上垫板，所述内支座上盖板和内支座上垫板上设有安装第一回转支承的呈环形分布的孔，所述内支座下盖板连接在内支座腹板的下端，该内支座下盖板上设有增加高度的内支座下垫板，所述内支座下盖板和内支座下垫板上设有安装第二回转支承的呈环形分布的孔。

3.根据权利要求1所述的塔机回转支座，其特征是：所述外支座包括外支座上盖板、外支座腹板和外支座下盖板，所述外支座上盖板设连接在外支座腹板的上端，该外支座上盖板上设有安装第一回转支承的多个呈环形分布的孔，所述外支座下盖板连接在外支座腹板的下端，该外支座下盖板上设有安装第二回转支承的呈环形分布的孔。

4.根据权利要求1所述的塔机回转支座，其特征是：所述外支座腹板一侧设有与平衡臂连接的平衡耳板，其另一侧设有与起重臂连接的起重耳板。

5.根据权利要求1所述的塔机回转支座，其特征是：所述回转机构包括电机、减速器和小齿轮，所述电机的驱动端与减速器的输入端连接，减速器的输出端与小齿轮连接，所述第二回转支承的外圈为大齿轮，小齿轮与大齿轮啮合。

6.根据权利要求5所述的塔机回转支座，其特征是：所述外支座腹板上设有用于连接回转机构的支板，该支板上设有环形通孔，用于与回转机构的减速器连接。

7.一种塔机，其特征是：包含权利要求1-6任一项所述的塔机回转支座。

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