CN218808205U - 一种便于装卸的物流仓储货架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及货架技术领域，具体地说，涉及一种便于装卸的物流仓储货架，包括柜体，柜体的两侧边框上均开设有安装槽，两个安装槽下端均安装有第一气缸，两个第一气缸的活塞端之间通过第一置物板连接，第一置物板的两侧均设置有第二气缸，两个第二气缸的活塞端之间通过第二置物板连接。本实用新型，通过设置的第一气缸带着第一置物板进行升降、第二气缸带着第二置物板进行升降，一方面可使第一置物板与第二置物板的高度降低方便货物取拿，另一方面也可根据货物尺寸调节层高间距，其中通过第一气缸的伸缩使第二气缸与第二置物板进行二次升降，进一步的对第二置物板高度继续调节，从而免去了繁琐的操作过程，减少了安全隐患。

Description

一种便于装卸的物流仓储货架

技术领域

本实用新型涉及货架技术领域，具体地说，涉及一种便于装卸的物流仓储货架。

背景技术

物流货架是用于物流周转中心的货架，用于存放一些物流货物，而现有的物流货架在使用时存在一定的弊端，由于货架有一定的高度，若是需要放置的货物体积较大且有一定的重量时，则不便于放置在货架的上端且不便于拿取，因此在实际使用时带来了一定的影响。

经检索公告号为：CN208925658U的一种仓储物流货架，包括主支撑杆，所述主支撑杆的一侧外表面固定安装有横撑，且靠近主支撑杆的一侧外表面横撑的一侧设有斜拉杆，所述主支撑杆的另一侧外表面设有置物台，本专利通过爬梯来拿取置物台上的货物，以此方式方便取拿货物，其次通过蝴蝶卡孔与横撑上的卡扣插接的方式来调节层高间距。

但是上述专利在实际使用时存在一些弊端，通过爬梯对货架上端的货物进行拿取时，若货物体积较大且有一定的重量，工作人员则很难将货物取下，且通过爬梯摆放货物时至少需要两人协作进行，容易造成人力资源的浪费，同时在攀爬爬梯的过程中存在一定的安全隐患，其次在调节层高间距时需要手动逐一的将置物台进行拆卸与安装，操作非常繁琐，鉴于此，需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于装卸的物流仓储货架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种便于装卸的物流仓储货架，包括柜体，所述柜体的两侧边框上均开设有安装槽，两个所述安装槽下端均安装有第一气缸，两个所述第一气缸的活塞端之间通过第一置物板连接，所述第一置物板的升降通过第一气缸的伸缩实现，所述第一置物板的两侧均设置有第二气缸，两个所述第二气缸的活塞端之间通过第二置物板连接，所述第二置物板的升降通过第二气缸的伸缩实现。

作为本技术方案的进一步改进，所述柜体的顶部与第二置物板的下侧均设置有多个第一弹性件，所述第一弹性件的一端连接有定位板，所述定位板用于对货物的上侧进行固定。

作为本技术方案的进一步改进，所述柜体的内壁上对称开设有滑槽，所述滑槽与第一置物板和第二置物板一侧的凸块滑动连接。

作为本技术方案的进一步改进，所述定位板的一侧设置有滑板，所述滑板滑动设置在滑槽内。

作为本技术方案的进一步改进，所述第一置物板与第二置物板的上侧均设置有多个分隔板，所述分隔板用于对货物的侧面进行固定。

作为本技术方案的进一步改进，所述第一置物板与第二置物板)的上表面开设有调节槽，所述调节槽的一端设置有第二弹性件，所述第二弹性件的一端连接有滑块，所述滑块的上侧与分隔板连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

该便于装卸的物流仓储货架中，通过设置的第一气缸带着第一置物板进行升降、第二气缸带着第二置物板进行升降，一方面可使第一置物板与第二置物板的高度降低方便货物取拿，另一方面也可根据货物尺寸调节层高间距，其中通过第一气缸的伸缩使第二气缸与第二置物板进行二次升降，进一步的对第二置物板高度继续调节，从而免去了繁琐的操作过程，减少了安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的第一气缸、第二气缸结构示意图；

图3为本实用新型实施例的第一置物板、分隔板结构拆分图；

图4为本实用新型实施例的滑槽结构示意图。

图中各个标号意义为：

1、柜体；2、第一气缸；3、第一置物板；4、第二气缸；5、第二置物板；6、第一弹性件；7、定位板；8、滑槽；9、调节槽；10、第二弹性件；11、滑块；12、分隔板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

实施例，请参阅图1-图4所示，本实施例提供一种便于装卸的物流仓储货架，包括柜体1，柜体1的两侧边框上均开设有安装槽，两个安装槽下端均安装有第一气缸2，两个第一气缸2的活塞端之间通过第一置物板3连接，第一置物板3的升降通过第一气缸2的伸缩实现，第一置物板3的两侧均设置有第二气缸4，两个第二气缸4的活塞端之间通过第二置物板5连接，第二置物板5的升降通过第二气缸4的伸缩实现。

本实施例中，若需要拿取以及放置货物时，可通过第一气缸2的活塞端带着第一置物板3进行收缩，使第一置物板3下降，方便货物取放，同时也可根据货物尺寸利用第一气缸2带着第一置物板3升降进行层高调节，同时第二气缸4与第二置物板5的升降操作如上，其中，当第一气缸2带着第一置物板3升降时第二气缸4与第二置物板5也跟随升降，从而使第二置物板5可以进行二次升降，最大限度的降低第二置物板5的高度，方便货物取放。

第一气缸2与第二气缸4的工作原理是：当从无杆腔输入压缩空气时，有杆腔排气，气缸两腔的压力差作用在活塞上所形成的力克服阻力负载推动活塞运动，使活塞杆伸出，当有杆腔进气，无杆腔排气时，使活塞杆缩回。若有杆腔和无杆腔交替进气和排气，活塞实现往复直线运动。

当货物被存放在第一置物板3与第二置物板5上时，为了提高货物的稳定性，在柜体1的顶部与第二置物板5的下侧均设置有多个第一弹性件6，第一弹性件6的一端连接有定位板7，定位板7用于对货物的上侧进行固定，当货物放在第一置物板3和第二置物板5上时，定位板7受到货物抵紧的力度向上挤压第一弹性件6，第一弹性件6失力后，使定位板7对货物上侧进行固定，从而加强货物稳定性，防止货物倾倒，第一弹性件6优先采用金属弹簧或者拉伸弹簧等弹性器材。

此外，第一置物板3与第二置物板5的上侧均设置有多个分隔板12，分隔板12用于对货物的侧面进行固定，利用分隔板12对货物的侧面进行抵紧，防止货物取出后其他货物产生倾斜情况。

分隔板12对货物侧面继续固定时，考虑到货物尺寸不同分隔板12需要根据货物的尺寸进行调节，第一置物板3与第二置物板5)的上表面开设有调节槽9，调节槽9的一端设置有第二弹性件10，第二弹性件10的一端连接有滑块11，滑块11的上侧与分隔板12连接，分隔板12受到货物的推动时通过滑块11带着分隔板12滑动在调节槽9内同时对第二弹性件10进行拉伸，第二弹性件10失力后，带着分隔板12紧贴货物，加强对货物的固定。

而在第一置物板3与第二置物板5进行升降调节时，为了加强对货物的承重力度，柜体1的内壁上对称开设有滑槽8，滑槽8与第一置物板3和第二置物板5一侧的凸块滑动连接，第一置物板3与第二置物板5通过凸块滑动在滑槽8内，通过滑槽8提高两个置物板的稳定性。

由于定位板7只通过第一弹性件6进行连接，因此定位板7的稳定性较差，为了解决这一问题，定位板7的一侧设置有滑板，滑板滑动设置在滑槽8内，使定位板7通过滑板也滑动子啊滑槽8内，限制定位板7的移动方向，从而加强定位板7定位的稳定性。

本实用新型用于物流仓储货架在具体使用时，若需要拿取以及放置货物时，可通过第一气缸2的活塞端带着第一置物板3进行收缩，使第一置物板3下降，方便货物取放，同时也可根据货物尺寸利用第一气缸2带着第一置物板3升降进行层高调节，同时第二气缸4与第二置物板5的升降操作如上，其中，当第一气缸2带着第一置物板3升降时第二气缸4与第二置物板5也跟随升降，从而使第二置物板5可以进行二次升降，最大限度的降低第二置物板5的高度，方便货物取放，货物放在第一置物板3与第二置物板5上时可通过定位板7与分隔板12对货物进行固定。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种便于装卸的物流仓储货架，包括柜体(1)，其特征在于：所述柜体(1)的两侧边框上均开设有安装槽，两个所述安装槽下端均安装有第一气缸(2)，两个所述第一气缸(2)的活塞端之间通过第一置物板(3)连接，所述第一置物板(3)的升降通过第一气缸(2)的伸缩实现，所述第一置物板(3)的两侧均设置有第二气缸(4)，两个所述第二气缸(4)的活塞端之间通过第二置物板(5)连接，所述第二置物板(5)的升降通过第二气缸(4)的伸缩实现。

2.根据权利要求1所述的便于装卸的物流仓储货架，其特征在于：所述柜体(1)的顶部与第二置物板(5)的下侧均设置有多个第一弹性件(6)，所述第一弹性件(6)的一端连接有定位板(7)，所述定位板(7)用于对货物的上侧进行固定。

3.根据权利要求2所述的便于装卸的物流仓储货架，其特征在于：所述柜体(1)的内壁上对称开设有滑槽(8)，所述滑槽(8)与第一置物板(3)和第二置物板(5)一侧的凸块滑动连接。

4.根据权利要求3所述的便于装卸的物流仓储货架，其特征在于：所述定位板(7)的一侧设置有滑板，所述滑板滑动设置在滑槽(8)内。

5.根据权利要求1所述的便于装卸的物流仓储货架，其特征在于：所述第一置物板(3)与第二置物板(5)的上侧均设置有多个分隔板(12)，所述分隔板(12)用于对货物的侧面进行固定。

6.根据权利要求5所述的便于装卸的物流仓储货架，其特征在于：所述第一置物板(3)与第二置物板(5)的上表面开设有调节槽(9)，所述调节槽(9)的一端设置有第二弹性件(10)，所述第二弹性件(10)的一端连接有滑块(11)，所述滑块(11)的上侧与分隔板(12)连接。

Images