CN220045304U - 一种带有防坠结构的货架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及货架技术领域，具体为一种带有防坠结构的货架，包括货架本体，货架本体的顶面与底面均固定连接有两个矩形板，矩形板的内侧开设有第一滑动槽，第一滑动槽的内壁开设有第二滑动槽，两个第一滑动槽之间滑动安装有第一防坠网，第二滑动槽内滑动连接有与第一防坠网固定的滑动块，本实用新型通过设置的矩形板、第一滑动槽、第二滑动槽、滑动块、第一防坠网、第二防坠网、第三防坠网、矩形块、限位孔、空心块、连接板、插柱、压缩弹簧、拉杆之间的配合，解决了当货架上装载的货物过长时，防坠网会抵住货物的表面，导致货架上的承重板无法容纳更多的货物，从而需要人员购买更多的货架，会增大人员的经济开支问题。

Description

一种带有防坠结构的货架

技术领域

本实用新型涉及货架技术领域，具体为一种带有防坠结构的货架。

背景技术

货架是现代化仓库提高效率的重要工具，随着经济飞跃发展，外资企业大量涌进我国长江三角洲、珠江三角洲一带，不仅带动了当地经济的发展，还带来新的管理理念和管理技术。企业仓储库房所用到的货架种类越来越趋向于自动化、智能化。

例如公开号为CN 107252217A的中国专利，公开了一种货架，通过立柱上设置的第一定位孔方便地调整搁板的位置，实现快速安装快速拆卸，同时两个货架之间可以通过定位片的设置来相连，提高了货架的使用效率。

上述专利存在以下问题：

该专利在使用时存在着一些缺点，如：在货物堆积过多时，取放货物容易推动前排的货物从而导致后排的货物坠落，因此需要对货架加装防坠网，但现有技术中防护网大多与货架的侧壁固定连接，当货架上装载的货物过长时，防坠网会抵住货物的表面，导致货架上的承重板无法容纳更多的货物，从而需要人员购买更多的货架，会增大人员的经济开支。鉴于此，我们提出一种带有防坠结构的货架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有防坠结构的货架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种带有防坠结构的货架，包括货架本体，所述货架本体的顶面与底面均固定连接有两个矩形板，所述矩形板的内侧开设有第一滑动槽，所述第一滑动槽的内壁开设有第二滑动槽，两个所述第一滑动槽之间滑动安装有第一防坠网，所述第二滑动槽内滑动连接有与第一防坠网固定的滑动块，两个所述第一防坠网的一侧且位于货架本体的后侧固定连接有第二防坠网，所述货架本体的左右两侧均固定安装有两个呈凹形结构的矩形块，两个所述矩形块之间滑动安装有与第二防坠网固定的第三防坠网，所述货架本体的一侧设有用于限定第三防坠网位置的限位组件。

优选的，所述限位组件包括若干限位孔，若干所述限位孔均开设在货架本体内的其中一个承重板左侧，其中一个所述第三防坠网的侧壁固定连接有空心块，所述空心块内滑动连接有连接板，所述连接板的一侧固定连接有插柱，所述插柱的一端贯穿空心块的一侧以及其中一个第三防坠网并延伸至对应的限位孔内，所述连接板的另一侧固定连接有拉杆，所述拉杆贯穿空心块的另一侧并延伸至外部，所述连接板的另一侧固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的另一端与空心块的内壁固定连接，所述拉杆位于压缩弹簧内。

优选的，所述插柱与限位孔的直径相等，所述插柱与限位孔插接配合。

优选的，所述第一防坠网和第二防坠网以及第三防坠网为一体成型结构。

优选的，所述滑动块的长度小于第二滑动槽的长度，所述第二滑动槽的长度小于第一滑动槽的长度。

优选的，所述插柱与空心块以及第三防坠网滑动连接，所述插柱的长度大于所述限位孔的长度，所述拉杆与空心块滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

人员用手向左拉动拉杆，拉杆带动连接板向左移动并挤压压缩弹簧收缩，同时带动插柱从限位孔内移出，此时，人员根据货物的长短向后推动空心块，使空心块带动第三防坠网、第一防坠网和第二防坠网向后移动，当第一防坠网、第二防坠网和第三防坠网移动到合适的位置时，人员松开拉杆，被压缩的压缩弹簧反弹伸长并带动连接板在空心块内向右移动，从而使得插柱向右移动并插进对应的限位孔内，并对第一防坠网和第二防坠网以及第三防坠网进行固定，使其无法移动，此时人员即可将货物放置在货架上，确保与第二防坠网接触的货物重心仍在货架本体中的承重板上，让货物的部分位置悬空，保证货架上的承重板能容纳更多的货物，无需人员购买更多的货架，从而节约了人员的经济开支。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中的第二防坠网区域结构示意图；

图3为本实用新型中的货架本体区域结构示意图；

图4为本实用新型中的空心块区域剖面结构示意图；

图5为本实用新型中的矩形板结构示意图。

图中：1、货架本体；2、矩形板；3、第一滑动槽；4、第二滑动槽；5、滑动块；6、第一防坠网；7、第二防坠网；8、第三防坠网；9、矩形块；11、限位孔；12、空心块；13、连接板；14、插柱；15、压缩弹簧；16、拉杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

请参阅图1-图5所示，本实用新型提供的一种技术方案：

一种带有防坠结构的货架，包括货架本体1，货架本体1的顶面与底面均固定连接有两个矩形板2，矩形板2的内侧开设有第一滑动槽3，第一滑动槽3的内壁开设有第二滑动槽4，两个第一滑动槽3之间滑动安装有第一防坠网6，第二滑动槽4内滑动连接有与第一防坠网6固定的滑动块5，两个第一防坠网6的一侧且位于货架本体1的后侧固定连接有第二防坠网7，货架本体1的左右两侧均固定安装有两个呈凹形结构的矩形块9，两个矩形块9之间滑动安装有与第二防坠网7固定的第三防坠网8，货架本体1的一侧设有用于限定第三防坠网8位置的限位组件。

在其中一个实施例中，限位组件包括若干限位孔11，若干限位孔11均开设在货架本体1内的其中一个承重板左侧，其中一个第三防坠网8的侧壁固定连接有空心块12，空心块12内滑动连接有连接板13，连接板13的一侧固定连接有插柱14，插柱14的一端贯穿空心块12的一侧以及其中一个第三防坠网8并延伸至对应的限位孔11内，连接板13的另一侧固定连接有拉杆16，拉杆16贯穿空心块12的另一侧并延伸至外部，连接板13的另一侧固定连接有压缩弹簧15，压缩弹簧15的另一端与空心块12的内壁固定连接，拉杆16位于压缩弹簧15内。

具体的，人员用手向左拉动拉杆16时，拉杆16带动连接板13向左移动，连接板13向左移动挤压压缩弹簧15，连接板13会带动插柱14向左移出限位孔11内，此时人员可向后推动空心块12，空心块12向后移动带动第三防坠网8向后移动。

本实施例中，当插柱14插进对应的限位孔11内时，可第一防坠网6和第二防坠网7以及第三防坠网8的位置进行限制，方便人员根据货物的长度调节第一防坠网6、第二防坠网7和第三防坠网8的位置。

在其中一个实施例中，插柱14与限位孔11的直径相等，插柱14与限位孔11插接配合。

具体的，当人员松开拉杆16时，压缩弹簧15回弹带动连接板13在空心块12内向右移动，从而使得插柱14向右移动并插进对应的限位孔11内。

本实施例中，由于插柱14与限位孔11插接配合，因此第一防坠网6和第二防坠网7以及第三防坠网8可以被货架本体1内的其中一个承重板限位，使得第一防坠网6和第二防坠网7以及第三防坠网8不会在人员存放货物时产生位移。

在其中一个实施例中，第一防坠网6和第二防坠网7以及第三防坠网8为一体成型结构。

具体的，确保第一防坠网6和第二防坠网7以及第三防坠网8的结构稳定。

本实施例中，第一防坠网6和第二防坠网7以及第三防坠网8为铁材质，使其与货物相抵时不会变形，同时较为坚硬，使用寿命较长。

在其中一个实施例中，滑动块5的长度小于第二滑动槽4的长度，第二滑动槽4的长度小于第一滑动槽3的长度。

具体的，第一防坠网6向后移动时带动滑动块5在第二滑动槽4内向后移动。

本实施例中，使得滑动块5不会从第二滑动槽4的后端滑出。

在其中一个实施例中，插柱14与空心块12以及第三防坠网8滑动连接，插柱14的长度大于限位孔11的长度，拉杆16与空心块12滑动连接。

具体的，当插柱14滑出限位孔11内时，推动第三防坠网8会通过第三防坠网8带动插柱14一同移动。

本实施例中，插柱14贯穿第三防坠网8的侧壁，便于插柱14插进限位孔11内。

值得说明的时，当货物放置在货架本体1内的承重板上时，并与第二防坠网7的本体相抵时，货物的重心始终位于货架本体1内的承重板上。

本实施例的带有防坠结构的货架在使用时，人员先用手向左拉动拉杆16，使拉杆16带动连接板13向左移动，同时连接板13会挤压压缩弹簧15收缩，连接板13还会带动插柱14的一端从限位孔11内移出，此时人员可向后推动空心块12，使空心块12带动第三防坠网8向后移动，而第三防坠网8会带动第一防坠网6和第二防坠网7向后移动，第一防坠网6向后移动时会带动滑动块5在第二滑动槽4内向后移动，当第一防坠网6、第二防坠网7和第三防坠网8移动到合适的位置时，人员松开拉杆16，被压缩的压缩弹簧15反弹伸长带动连接板13在空心块12内向右移动，从而使得插柱14向右移动并插进对应的限位孔11内，并对第一防坠网6和第二防坠网7以及第三防坠网8进行固定，使其无法移动，此时人员即可将货物放置在货架上，方便人员根据货物的长度调节第一防坠网6、第二防坠网7和第三防坠网8的位置。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种带有防坠结构的货架，包括货架本体（1），其特征在于：所述货架本体（1）的顶面与底面均固定连接有两个矩形板（2），所述矩形板（2）的内侧开设有第一滑动槽（3），所述第一滑动槽（3）的内壁开设有第二滑动槽（4），两个所述第一滑动槽（3）之间滑动安装有第一防坠网（6），所述第二滑动槽（4）内滑动连接有与第一防坠网（6）固定的滑动块（5），两个所述第一防坠网（6）的一侧且位于货架本体（1）的后侧固定连接有第二防坠网（7），所述货架本体（1）的左右两侧均固定安装有两个呈凹形结构的矩形块（9），两个所述矩形块（9）之间滑动安装有与第二防坠网（7）固定的第三防坠网（8），所述货架本体（1）的一侧设有用于限定第三防坠网（8）位置的限位组件。

2.根据权利要求1所述的带有防坠结构的货架，其特征在于：所述限位组件包括若干限位孔（11），若干所述限位孔（11）均开设在货架本体（1）内的其中一个承重板左侧，其中一个所述第三防坠网（8）的侧壁固定连接有空心块（12），所述空心块（12）内滑动连接有连接板（13），所述连接板（13）的一侧固定连接有插柱（14），所述插柱（14）的一端贯穿空心块（12）的一侧以及其中一个第三防坠网（8）并延伸至对应的限位孔（11）内，所述连接板（13）的另一侧固定连接有拉杆（16），所述拉杆（16）贯穿空心块（12）的另一侧并延伸至外部，所述连接板（13）的另一侧固定连接有压缩弹簧（15），所述压缩弹簧（15）的另一端与空心块（12）的内壁固定连接，所述拉杆（16）位于压缩弹簧（15）内。

3.根据权利要求2所述的带有防坠结构的货架，其特征在于：所述插柱（14）与限位孔（11）的直径相等，所述插柱（14）与限位孔（11）插接配合。

4.根据权利要求1所述的带有防坠结构的货架，其特征在于：所述第一防坠网（6）和第二防坠网（7）以及第三防坠网（8）为一体成型结构。

5.根据权利要求1所述的带有防坠结构的货架，其特征在于：所述滑动块（5）的长度小于第二滑动槽（4）的长度，所述第二滑动槽（4）的长度小于第一滑动槽（3）的长度。

6.根据权利要求2所述的带有防坠结构的货架，其特征在于：所述插柱（14）与空心块（12）以及第三防坠网（8）滑动连接，所述插柱（14）的长度大于所述限位孔（11）的长度，所述拉杆（16）与空心块（12）滑动连接。