CN216776491U - 一种简易速装货架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及货架技术领域，尤其是一种简易速装货架，包括四个三角支撑板，四个三角支撑板的前端和右端均开凿有多个固定孔，四个三角支撑板之间放置有八个加固板，左侧两个加固板的左端、前侧两个加固板的前端、后侧两个加固板的后端和右侧两个加固板的右端均固定连接有四个圆柱形卡块，三十二个圆柱形卡块的一端均固定连接有限位板，前侧八个圆柱形卡块分别卡接于前侧两个三角支撑板的固定孔内，最终实现便于货架的组装和拆卸，对现有货架进行了优化。

Description

一种简易速装货架

技术领域

本实用新型涉及货架技术领域，尤其涉及一种简易速装货架。

背景技术

货架是现代化仓库提高效率的重要工具，随着经济飞跃发展，外资企业大量涌进我国长江三角洲、珠江三角洲一带，不仅带动了当地经济的发展，还带来新的管理理念和管理技术。企业仓储库房所用到的货架种类越来越趋向于自动化、智能化。

现有技术中公开了部分有货架的专利文件，申请号为201921173421.9的中国专利，公开了货架辅助上料装置及货架系统，包括货架，及滑动安装于货架前侧的辅助上料装置，利用辅助上料装置可运送货物升降，提高了上料效率，使得货架装货作业更加有序地进行，通过辅助上料装置进行辅助上料，不但减轻了仓库人员的劳动强度，还提高了上料安全性。

现有货架在组装过程中大多使用螺钉固定，拆卸组装十分繁琐，难以满足实际中的需求，为此我们提出一种简易速装货架。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种简易速装货架。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种简易速装货架，包括四个三角支撑板，四个所述三角支撑板的前端和右端均开凿有多个固定孔，四个所述三角支撑板之间放置有八个加固板，左侧两个所述加固板的左端、前侧两个加固板的前端、后侧两个加固板的后端和右侧两个加固板的右端均固定连接有四个圆柱形卡块，三十二个所述圆柱形卡块的一端均固定连接有限位板，前侧八个所述圆柱形卡块分别卡接于前侧两个三角支撑板的固定孔内，后侧八个所述圆柱形卡块分别卡接于后侧两个三角支撑板的固定孔内，左侧八个所述圆柱形卡块分别卡接于左侧两个三角支撑板的固定孔内，右侧八个所述圆柱形卡块分别卡接于右侧两个三角支撑板的固定孔内，下侧四个加固板的上侧和上侧四个加固板的上侧均设置有第一支撑机构，两个所述第一支撑机构均用于支撑货物，四个所述三角支撑板之间设置有三个第二支撑机构，三个所述第二支撑机构均用于支撑货物；工作时，当需要组装本装置时，竖直放置四个三角支撑板，将限位板和圆柱形卡块插在固定孔内，向下移动圆柱形卡块，固定孔越向下宽度越窄，圆柱形卡块卡在固定孔内后，在加固板和限位板的阻挡下，圆柱形卡块不能前后左右移动，圆柱形卡块只能上下移动，从而实现固定圆柱形卡块的位置，从而实现固定加固板的位置，通过加固板和三角支撑板的连接，实现四个三角支撑板位置的固定，将第三支撑板放在第二支撑板的上端，将飞机扣和固定杆插在固定孔内，再将第一支撑板放在四个固定杆的上端，飞机扣在固定孔内不能旋转，固定杆卡在第一支撑板的下端卡槽内，实现固定第一支撑板的位置，第一支撑板只能上下移动不能前后左右移动，当需要拆卸本装置时，反向操作即可，最终实现便于货架的组装和拆卸，对现有货架进行了优化。

优选的，所述第一支撑机构包括四个第二支撑板和第三支撑板，四个所述第二支撑板分别固定连接于四个加固板相靠近的一端，所述第三支撑板放置于四个第二支撑板的上端；工作时，第二支撑板是支撑第三支撑板的，上侧四个第二支撑板位于同一水平面，下侧四个第二支撑板位于同一水平面，便于支撑第三支撑板，第三支撑板可以放置货物，上侧的第三支撑板也可以防水防灰尘。

优选的，所述第二支撑机构包括四个飞机扣、四个固定杆和第一支撑板，四个所述固定杆分别固定连接于四个飞机扣的上端，四个所述飞机扣分别活动插接于四个三角支撑板的固定孔内，所述第一支撑板放置于四个固定杆的上端；工作时，飞机扣是插在固定孔内的，通过固定杆卡接在第一支撑板下端的卡槽内实现固定飞机扣和第一支撑板的位置，防止第一支撑板前后左右晃动。

优选的，多个所述固定孔均设置为倒置水滴形，多个所述固定孔分别和三十二个圆柱形卡块相匹配，多个所述固定孔分别和三十二个限位板相匹配；工作时，固定孔设置为倒置水滴形便于限位板插入到固定孔内，也便于在加固板的重力作用下将圆柱形卡块向下约卡越紧，防止圆柱形卡块在固定孔内前后左右移动造成第一支撑板托举货物的不稳。

优选的，两个所述第三支撑板的长度和三个第一支撑板的长度均相同，两个所述第三支撑板的宽度和三个第一支撑板的宽度均相同，两个所述第三支撑板的高度和三个第一支撑板的高度均相同；工作时，两个第三支撑板和三个第一支撑板的尺寸相同，可以相互替换，进一步便于本装置的组装。

优选的，多个所述固定孔分别和十二个飞机扣相匹配，多个所述固定孔分别和十二个固定杆相匹配；工作时，飞机扣插在固定孔内，固定杆卡在第一支撑板内，防止飞机扣在固定孔内前后左右移动，便于固定第一支撑板的位置，防止第一支撑板托举货物不稳，同时便于本装置的组装。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

（1）本方案中当需要组装本装置时，竖直放置四个三角支撑板，将限位板和圆柱形卡块插在固定孔内，向下移动圆柱形卡块，固定孔越向下宽度越窄，圆柱形卡块卡在固定孔内后，在加固板和限位板的阻挡下，圆柱形卡块不能前后左右移动，圆柱形卡块只能上下移动，从而实现固定圆柱形卡块的位置，从而实现固定加固板的位置，通过加固板和三角支撑板的连接，实现四个三角支撑板位置的固定，将第三支撑板放在第二支撑板的上端，将飞机扣和固定杆插在固定孔内，再将第一支撑板放在四个固定杆的上端，飞机扣在固定孔内不能旋转，固定杆卡在第一支撑板的下端卡槽内，实现固定第一支撑板的位置，第一支撑板只能上下移动不能前后左右移动，当需要拆卸本装置时，反向操作即可，最终实现便于货架的组装和拆卸，对现有货架进行了优化。

（2）本方案中两个第三支撑板和三个第一支撑板的尺寸相同，可以相互替换，进一步便于本装置的组装。

附图说明

图1为本实用新型的立体爆炸图；

图2为本实用新型的立体图；

图3为本实用新型中图2的A处放大图；

图4为本实用新型中图2的B处放大图；

图5为本实用新型飞机扣处的立体图。

图中：1、三角支撑板；2、固定孔；3、飞机扣；4、固定杆；5、第一支撑板；6、加固板；7、圆柱形卡块；8、限位板；9、第二支撑板；10、第三支撑板。

具体实施方式

以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。

如图1-图5所示的一种简易速装货架，包括四个三角支撑板1，四个三角支撑板1的前端和右端均开凿有多个固定孔2，四个三角支撑板1之间放置有八个加固板6，左侧两个加固板6的左端、前侧两个加固板6的前端、后侧两个加固板6的后端和右侧两个加固板6的右端均固定连接有四个圆柱形卡块7，三十二个圆柱形卡块7的一端均固定连接有限位板8，前侧八个圆柱形卡块7分别卡接于前侧两个三角支撑板1的固定孔2内，后侧八个圆柱形卡块7分别卡接于后侧两个三角支撑板1的固定孔2内，左侧八个圆柱形卡块7分别卡接于左侧两个三角支撑板1的固定孔2内，右侧八个圆柱形卡块7分别卡接于右侧两个三角支撑板1的固定孔2内，下侧四个加固板6的上侧和上侧四个加固板6的上侧均设置有第一支撑机构，两个第一支撑机构均用于支撑货物，四个三角支撑板1之间设置有三个第二支撑机构，三个第二支撑机构均用于支撑货物；工作时，当需要组装本装置时，竖直放置四个三角支撑板1，将限位板8和圆柱形卡块7插在固定孔2内，向下移动圆柱形卡块7，固定孔2越向下宽度越窄，圆柱形卡块7卡在固定孔2内后，在加固板6和限位板8的阻挡下，圆柱形卡块7不能前后左右移动，圆柱形卡块7只能上下移动，从而实现固定圆柱形卡块7的位置，从而实现固定加固板6的位置，通过加固板6和三角支撑板1的连接，实现四个三角支撑板1位置的固定，将第三支撑板10放在第二支撑板9的上端，将飞机扣3和固定杆4插在固定孔2内，再将第一支撑板5放在四个固定杆4的上端，飞机扣3在固定孔2内不能旋转，固定杆4卡在第一支撑板5的下端卡槽内，实现固定第一支撑板5的位置，第一支撑板5只能上下移动不能前后左右移动，当需要拆卸本装置时，反向操作即可，最终实现便于货架的组装和拆卸，对现有货架进行了优化。

具体的，第一支撑机构包括四个第二支撑板9和第三支撑板10，四个第二支撑板9分别固定连接于四个加固板6相靠近的一端，第三支撑板10放置于四个第二支撑板9的上端；工作时，第二支撑板9是支撑第三支撑板10的，上侧四个第二支撑板9位于同一水平面，下侧四个第二支撑板9位于同一水平面，便于支撑第三支撑板10，第三支撑板10可以放置货物，上侧的第三支撑板10也可以防水防灰尘。

具体的，第二支撑机构包括四个飞机扣3、四个固定杆4和第一支撑板5，四个固定杆4分别固定连接于四个飞机扣3的上端，四个飞机扣3分别活动插接于四个三角支撑板1的固定孔2内，第一支撑板5放置于四个固定杆4的上端；工作时，飞机扣3是插在固定孔2内的，通过固定杆4卡接在第一支撑板5下端的卡槽内实现固定飞机扣3和第一支撑板5的位置，防止第一支撑板5前后左右晃动。

具体的，多个固定孔2均设置为倒置水滴形，多个固定孔2分别和三十二个圆柱形卡块7相匹配，多个固定孔2分别和三十二个限位板8相匹配；工作时，固定孔2设置为倒置水滴形便于限位板8插入到固定孔2内，也便于在加固板6的重力作用下将圆柱形卡块7向下约卡越紧，防止圆柱形卡块7在固定孔2内前后左右移动造成第一支撑板5托举货物的不稳。

具体的，两个第三支撑板10的长度和三个第一支撑板5的长度均相同，两个第三支撑板10的宽度和三个第一支撑板5的宽度均相同，两个第三支撑板10的高度和三个第一支撑板5的高度均相同；工作时，两个第三支撑板10和三个第一支撑板5的尺寸相同，可以相互替换，进一步便于本装置的组装。

具体的，多个固定孔2分别和十二个飞机扣3相匹配，多个固定孔2分别和十二个固定杆4相匹配；工作时，飞机扣3插在固定孔2内，固定杆4卡在第一支撑板5内，防止飞机扣3在固定孔2内前后左右移动，便于固定第一支撑板5的位置，防止第一支撑板5托举货物不稳，同时便于本装置的组装。

本实用新型工作原理：

当需要组装本装置时，竖直放置四个三角支撑板1，将限位板8和圆柱形卡块7插在固定孔2内，向下移动圆柱形卡块7，固定孔2越向下宽度越窄，圆柱形卡块7卡在固定孔2内后，在加固板6和限位板8的阻挡下，圆柱形卡块7不能前后左右移动，圆柱形卡块7只能上下移动，从而实现固定圆柱形卡块7的位置，从而实现固定加固板6的位置，通过加固板6和三角支撑板1的连接，实现四个三角支撑板1位置的固定，将第三支撑板10放在第二支撑板9的上端，将飞机扣3和固定杆4插在固定孔2内，再将第一支撑板5放在四个固定杆4的上端，飞机扣3在固定孔2内不能旋转，固定杆4卡在第一支撑板5的下端卡槽内，实现固定第一支撑板5的位置，第一支撑板5只能上下移动不能前后左右移动，当需要拆卸本装置时，反向操作即可。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内，本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (6)

1.一种简易速装货架，包括四个三角支撑板（1），其特征在于，四个所述三角支撑板（1）的前端和右端均开凿有多个固定孔（2），四个所述三角支撑板（1）之间放置有八个加固板（6），左侧两个所述加固板（6）的左端、前侧两个加固板（6）的前端、后侧两个加固板（6）的后端和右侧两个加固板（6）的右端均固定连接有四个圆柱形卡块（7），三十二个所述圆柱形卡块（7）的一端均固定连接有限位板（8），前侧八个所述圆柱形卡块（7）分别卡接于前侧两个三角支撑板（1）的固定孔（2）内，后侧八个所述圆柱形卡块（7）分别卡接于后侧两个三角支撑板（1）的固定孔（2）内，左侧八个所述圆柱形卡块（7）分别卡接于左侧两个三角支撑板（1）的固定孔（2）内，右侧八个所述圆柱形卡块（7）分别卡接于右侧两个三角支撑板（1）的固定孔（2）内，下侧四个加固板（6）的上侧和上侧四个加固板（6）的上侧均设置有第一支撑机构，两个所述第一支撑机构均用于支撑货物，四个所述三角支撑板（1）之间设置有三个第二支撑机构，三个所述第二支撑机构均用于支撑货物。

2.根据权利要求1所述的一种简易速装货架，其特征在于，所述第一支撑机构包括四个第二支撑板（9）和第三支撑板（10），四个所述第二支撑板（9）分别固定连接于四个加固板（6）相靠近的一端，所述第三支撑板（10）放置于四个第二支撑板（9）的上端。

3.根据权利要求2所述的一种简易速装货架，其特征在于，所述第二支撑机构包括四个飞机扣（3）、四个固定杆（4）和第一支撑板（5），四个所述固定杆（4）分别固定连接于四个飞机扣（3）的上端，四个所述飞机扣（3）分别活动插接于四个三角支撑板（1）的固定孔（2）内，所述第一支撑板（5）放置于四个固定杆（4）的上端。

4.根据权利要求3所述的一种简易速装货架，其特征在于，多个所述固定孔（2）均设置为倒置水滴形，多个所述固定孔（2）分别和三十二个圆柱形卡块（7）相匹配，多个所述固定孔（2）分别和三十二个限位板（8）相匹配。

5.根据权利要求4所述的一种简易速装货架，其特征在于，两个所述第三支撑板（10）的长度和三个第一支撑板（5）的长度均相同，两个所述第三支撑板（10）的宽度和三个第一支撑板（5）的宽度均相同，两个所述第三支撑板（10）的高度和三个第一支撑板（5）的高度均相同。

6.根据权利要求5所述的一种简易速装货架，其特征在于，多个所述固定孔（2）分别和十二个飞机扣（3）相匹配，多个所述固定孔（2）分别和十二个固定杆（4）相匹配。

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